博通:欧盟反垄断命令不会影响业务 将提出法庭挑战

2019年10月16日 20:18 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 20:18<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

举报风波过后 济南农商行忙"补血":定向发行7亿股

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3.0T车型(下文简称MacanS)辈河,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍捌羡,所以在这篇文章中疽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浓诫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )好。作为整个车系当中的中配车型抹贿,MacanS绝对是性价比最高的一款挫鲁。只需要多付出13万蓬且,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了但故,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元尝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价浅葛:10.9万 车辆总价(含增值税)抛歇蒜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷捻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件碳钞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炒孩情,当然这些选装件也个个价值不菲拜嫁。毫无疑问踞摔,我测试的MacanS同样选装了不少配置蚀菜既,加上所有的选装件之后朔,车辆的总价也达到了79.79万眠弹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm察奶饱,轴距为2807mm与奥迪Q5相同扰豢唤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm磋锤,比中低配车型长了18mm脖呢喜。从数据上看伸,MacanS除了高度和轴距之外疲羞抽,都要比Q5大一些楔码,但是由于MacanS车身足够低矮瑞殊,所以从视觉效果上来说惕耐湾,MacanS的车身显得更加紧凑础矫,也更加运动僻疯悲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疏糕,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder别茨檀。如果光看前脸的话掏毛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褪敞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带剖勾募,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撇慰糖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈讹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19白。如果不选装的话诬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18号轨。   MacanS紧凑飘孰、简洁的尾部设计涉,充分体现出了它的运动风格匠,简单的尾部线条用最平实的设计语言欢虱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型斜。同样运动的还有它的尾灯堤,狭长绞型署、扁平的尾灯造型拣,与尾部线条搭配极为和谐馅皋,起到了画龙点睛的作用及。   内饰方面疾纲枯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格步抹,运动中不失豪华感乓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尖舌尼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉驳帽睹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你荤贾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因动保钵。但是有些遗憾的是函脓,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奖绢雀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音华,感受并不算太好蜂纲鼓。   Sport Chrono组件窃,包含了中控台最上方的计时钟臀、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统墨啃得。只有选装了Sport Chrono组件膏,车辆才可以进行弹射起步其。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少德聪,但就算是为了那个做工精致的计时钟山,选装Sport Chrono组件也是值得的会慕,毕竟1.8万元的价格吞端僵,对于保时捷车主来说也并不算贵邢畏蓬。   换挡杆周围密密麻麻的按键憾,对于接触Macan时间不长的人来说懊硷,绝对是个噩梦剐宪,想要记清楚它们的准确位置舰,真的不是件简单的事情嚎镁。起码在我开Macan的一段时间里墙耗,每次操作我都要低头确定按键的位置吠痹,真的不太方便瘁郡嗣。" "  在国内提到奥迪馈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L板,不过奥迪家族并不只是只有这一款车党沛瘁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糯猫墟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称ā,这其中就包含SUV以及小型车品散揪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寺堵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢似?   在外观方面溯,奥迪A3延续了家族外观设计抢哥彤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴痪,用在这样一款小车上显得更有气势舵,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质杀伤毙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舍踢挎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卫筋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拓,辨识度非常高散穗踢,同时大灯下部还带有清洗器裸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型妙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兽架蔚,至少看起来没那么晃眼城,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰协秤手,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多棵擒揭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应腹问,起到了很好的效果缝。侧面的造型上在A柱位置最高辟覆石,整个车型几乎以平直收尾抄谩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证魂,同时让整车侧面看起来更大一些弊面。   A3的车顶采用了黑白色的设计尸曹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恕秦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些回释纺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猫蔷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了规。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蚀懈拆,轮胎尺寸为225/45R17堕沸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂较械峨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂陛喝辞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硼婆弛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哥赋,整体呈现梯形结构被,尾窗底部与腰线持平妈滔丧,尾窗面积最大化保证后方的视野梢溪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乏凶堵,不过内部也采用了普通灯泡光源骑蔡浚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱觳嚎罚好趁棚恨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巨倒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衡级滴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睦胸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刊愁绍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌田,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大离。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型逗弦,S80L自进入中国之后痪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素去踏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品貌,但它所具备的那种低调内敛的气质弹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毁。   2014款S80L通过对细节设计的改变权,让自身在没有经历换代的前提下窍型,进一步提升了性价比慷荚。面对强手如云的豪华C级车市趁臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感杀邦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手掸坦,想要抢占主流豪华车的市车住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俏庞倾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力硕。   新款S80L对前部进行了细微的整容香算,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感涂幢湿,同时也紧随时代的脚步少畦。相对保守的前大灯设计淀舞力,已经不再能够满足时代的需求绊誓逛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯啼路,虽然谈不上有什么家族化的设计语言露技,但至少与时代接上了轨虽焊斡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变笨惩合,近5米的车长和近3米的轴距表现譬,让它在尺寸上并不会有劣势啦咖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椽仆。外后视镜新加入的镀铬设计块,虽然是新款S80L最显著的改变之一履,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点旦酶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焙,沃尔沃式的家族化尾灯造型示,成为S80L尾部最显著的标志性设计羔刨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坪辽苏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击珐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曝饺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绅。   本文导航   分享到庇可感:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中访,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杏涉皮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢ò馀搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荚。不过旗下的产品线也过于单一排兰感,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际编,所以便下探市尘な啤,推出了紧凑级的GA3车型莎穷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手玖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级担歇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出够咕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揣,也可以看作是GA3的升级版车型瓤,依旧主攻家用紧凑级车型市场炒。但是作为升级版车型嘲仿少,GA3S在外观设计方面有所升级存串,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉塑。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型统,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体春礁刃,使整车显得稳重而不失时尚感疵红盖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧猜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动侣脊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豹邵。此外镣疥裳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎婚,为双五幅铝合金轮毂慰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大群脱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调白,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彻扫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胸,传祺GA3S的造型设计并不落后衡落,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肮劣胚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车免揣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蓉甩捻,12万出头的价格或许已经超出你的预算皇岁癌,但是无论是从配置还是动力来说磨持险,值得去掏这个钱劲靡冻。可能我这些话有些官方措辞九,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法镀司。   1.0T嘉年华外观铜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致视赴璃,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唉桑。为了搭配这台发动机卢尚唾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蔬玫屋。   内饰部分绩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甜蛾,这个级别的车型非常少见碾匣。但并没有设置外部开关函抠,而是需要进入屏幕内关闭逼。   本文导航   分享到竣恃呕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺千卯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外及夺怕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竭槐峭,与大众168万的海外销量相差无几妒忻拆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姑淮谴,依然凭着一款SUV车型庆,在国内获得了不低的曝光率陡裤险,这款功勋车型就是Koleos科雷傲破。今年4万台的预计年销量康,相信有一大半都将由这款车完成碳般。虽然这个价位区间的SUV里凌,无论国产进口都有不少车型可焉懵呱帧,但路遇科雷傲的几率依然不低僳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢熟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢深?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV松,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版暖卯。这款车的发动机及变速箱等核心技术靖偏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型内局滔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备角劳瘦,并保持了雷诺一贯的安全水准点。而今天我们试驾体验的教拨木,正是这款车的第二次改款赖,已于2013年在成都车展上市奋。   外型上绍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化纤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨筛廓薄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型俏舰卢,倒是显得有些“萌萌哒”壕鸡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气播赋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弘秃冲。   侧面造型上笔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涣雌,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘褂。虽然尺寸算不上大上,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栋危,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重禄纹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耽筋那。另外丝疼病,2.5L发动机搭配适时四驱系统汉坝艘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匹低。   尾部造型依然圆润静蝗,和略显呆萌的前脸很相称蹋嘲霖。上下对开的尾门很实用嘉距,节省了上门开启需要的空间罗适,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崇蟹,载货坐人两相宜泻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裳柑毒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桔谓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜乘歇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多葛挽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例舅现。当然镀缓佃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僧、大黄蜂沛、救护车等“老熟脸”们会出现沧嗜缆,编剧还添入了不少新角色磨卞骆,比如老牌人物“探长”枷,军械武器专家“十字线”狙仕,以及人造变形金刚“螫刺”等滴冯。对于最后这一名小角色而言梦竟,它的“身价”并不算昂贵让休描,并且在现实中辩,它的综合表现也算是可圈可点脓酥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多翠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目海莽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科偶藏娩,说到这里融,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胆盛床。   言归正传坛滔,牺牲自我豁涛,从而使“大黄蜂”更加强大赊霜撼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中崇揉,想要拥有它并不难竣垂,最低11.99万元就能圆你这个梦妊,只不过它不具备变形功能配。   从设计以及尺寸上就不难看出剁浚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喇淬僻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理炽,所以对于大部分人而言椭嚷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锹呢赖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外联趁,具有相同的特质的车型还有福特翼博固泪侨、标致2008幢。在对表面参数对比后僳椿秘,创酷的优势还是比较明显的届途,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响叭垃剂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呕换犬,平和的尾部臂、延伸至后翼子板的尾灯组存、向上提升视觉的包围等等独府酸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盟段杀,当然也没有明显的不和谐感恭玻颓。" "     对于英菲尼迪来说畏侯挠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苇告,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烧量酗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腻龟,这最为主打的当属轿车Q系列藩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匈培,在现在都在大搞涡轮增压的时代熊擞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秀许,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎固旅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受青,而今天憋奥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧模。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搔,就是英菲尼迪的G系列产品拆,而随着采用新的命名方式档,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桐谦酞,从之前曝光的一系列的概念车来看沽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诡蔼受,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感豢俊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉餐,而带有这种印象而来的就是就篇凤:这车动力强么蹋憨戚?怎么看就像是卖外形的呢驰畦?   首先在外观上效,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乓谈,采用了更为吸引眼球的设计思路糯钵卡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人实瞪汹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高履砷现,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉草那,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满欧镭兴,同时也充满了一种力量感壕绢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方敞深,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉睡相,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剁。   在车身尺寸上蕉举辰,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整皇奖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡力,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm凉奈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缕幂暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅萝滥陡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爬袍返。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肃填釜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拨队,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些该,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸客,在这个级别算是中规中矩蜡廊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列谋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要阂觅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位攻瓮眠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挥秋,同时也保留了圆润的线条风格靠,尾灯的点亮效果依然印象深刻饥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准铃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰脚零,这样增加了尾部的层次感貉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业先慨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多督埠胆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭零武,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刺薯,并且入门售价也仅10.98万元考且,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低径吾谐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堪善防,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厩潦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纺铝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面欣隘艰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛋,但车身上的差距并没有售价来的明显惯竞城,因为锋驭真的比它们便宜太多了迟。除了合资对手以外畔弘,它10万元起步的售价啸卫思,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蹿娟。   铃木锋驭的外形设计上淌氰漠,我听到最多的就是两种声音溯死搬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢恳啊脯,而另一种则是感觉外观不好接受寸,很少有介于中间位置的人频,毕竟外观是一种很主观的感受兼,仁者见仁智者见智携渭安。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尖吃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车视,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型澈敦俊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料末梅病,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胆燃。接缝处体现最为明显味,而且它在内饰配色上也相当讲究体趣,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位供借佛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷节欧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊衫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谩病哀,售价为15.48万元侵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坟涸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值馈蓬,性价比有多高了婚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绅囱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酱。况且瑰梨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统吼,还是非沉郑厚道的脐渐磐。   本文导航   分享到晤南:   哈弗H6 月供708元起" "  最近际权,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把铃些,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升麻氢痘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蜗节,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矫累,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万疽骑,这作风跟大哥卡宴如出一辙敝邪坤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价酚卧慑:68.79万)在选配后价格逼近90万元尼,而且市场上目前一车难求逻单。那么问题来了嗅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊四帕巴,到底这两车有什么区别酷式喘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异叮,帮你捋捋思路囱木。   注复较: 实拍车型为MACAN 2.0T靡幂聚,为了让您一目了然标碱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处恫。   内饰瘦播: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及魔,可以说走在大街放眼望去到处可见焊耍茅。基于目前的消费理念警丧,如果花20-30万去购买一辆SUV播交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观快、实用的内饰猾瘦、以及良好的通过性帮爸并,另外还要满足偶尔越野的需求静箩。面对人们如此苛刻的要求吵脚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测溅典,看看这些车究竟能否满足众人的需求泥。相比其他媒体的评测方式胯世,我们易车选择了多人评测的模式呵瘦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平广略愤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评靠测。    此次我们挑选了7款SUV车型秀圣隋,分别是篓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客锻,分别来对它们进行详细的测试磺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)课。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拴:25.28万元   市场优惠广似琴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V狡讣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熄卸淀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主扫讣坚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚路,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足添惧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甸弄酬,看上去更加的协调茹虾仇。   至于尾部方面玖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了擦,乍看上去有些沃尔沃的影子嗡,整体采用了立式的设计风格崩逻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲胳腻湿,尾窗位置比老款更直也更靠后赤。   小结惧习:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑罗悸怂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象漂颅镶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晦,前后不是很搭调怯,尤其后部的立式设计似,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诞,但空间利用率上则会相对减写Х成浴,比较适合那些舒适一族铰梆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型颠汞:25.28万元   市场优惠享插仙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了忍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车来隧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘿,新车的整体造型十分具有张力掀,五边形的进气格栅更具立体感凭,镀铬装饰一直延伸至车灯内脖,大大增强了整个车头的时尚性廊亮未。   尾部的整体设计同样强调动感与张力猫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合净叙,但整体并不是LED的灯组设计穗建,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痢,在视觉增加了整体感的同时晾驰蛋,也大大提升了整车的运动性怠堵。   小结歧蹦叫:马自达CX-5在几辆车中韭靡倒,我认为是最具动感的一款蜗顾,整车前后比例十分协调颊,外加搭配蓝色车漆溪睡士,使得自身更具个性吓啤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缅涵,详情请见后面的驾驶感受篇豢钵松。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捐羔:26.78万元   市场优惠碉谦慌:1000元   如果不知道它是奇骏的人舱八苍,在大街上看见这款车涸步倘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化提跑烘,同时也是这7辆车中变化最大的车型篱地,整车不再是那么的棱角分明串,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屋碍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卸窍。   由于采用更具流线的造型设计碳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯幢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浓苫滤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性风呛。尾部的造型也不再是那么的方方正正替,尾灯与前大灯造型相呼应开村娇,并搭配镀铬饰条加以点缀尾伯。   小结菜:由于我个人的车型为2010款奇骏擅诧蔡,所以面对这款全新一代的车型乱奔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈切舰丰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韭惠,奇骏是个不错的选择敬连羔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洪:27.28万元   市场优惠投奇不:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候潜坊,就得到了广大消费者的极高关注度饲嵌,整体设计与上一代差别很大维晨讽,不再是中庸的形象路瘸末,而是更加犀利的造型宪挫胚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息室镰,前中网分为两段式设计陷,但两块黑色的格栅全是假的漆,完全是用来装饰用的村腻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅陶皖口。   熟悉老款车型的人都知道泌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积桑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俩短稗,从而保证了行程的安全性省芍。   小结逗:这款RAV4整体添加了越野套件哗纠,所以并非其原车面貌提把楞。但无论是否经过套件的选装饭秃,整体的造型还是十分具有潮流气息的然脆翰,另外值得一提的是崎碉躺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项典胆潭,依然是几款SUV中表现最好的罚脱涪,注重空间表现的朋友们值得考虑母年。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版潍:31.58万元   市场优惠串滴茎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款睫颁降,所以变化并没有其余车型那么大借,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呻芬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格譬,棱角分明才是其主基调峡琅。   后方整体没有太大的改动阜抵靖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脸叉撕,设计很好的与前大灯相呼应贬乐特,夜间看起来十分的醒目菠袍邻,整体也很协调郝镜。   小结胳秸橙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藉榔层,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点乔贸温,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的间粪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虐殿壬,途观还是比较不错的选择皆毖哇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型按裤:25.28万元   市场优惠垂酶彤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附鸷铮克斯的外观冀肖,那么这款翼虎你必将也会喜欢赡某,因为它的造型就是一款大号儿的“赴荼荆克斯”暴。单条镀铬饰条所组成的前中网锚,显得整体十分的修长玲分蚕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔替聚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点厢踏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气讣,提升了整车的档次蚊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烧。   小结磊辉蔼:翼虎是福特家族的新豆露轿凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干剩克斯的身影蜕娶,而对于新款副柘昂停克斯的整体造型猾艾凤,个人觉得还是很不错的俩宏,那么如果您要是和我持有共同的观点味堪悼,并且想拥有一辆SUV车型吾,翼虎绝对是首选范围暴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顶:27.69万元   市场优惠啪啤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子百,但随着Jeep旗下车型不断的改款灭匹亲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息枚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配损,圆圆的大灯以及垂直的中网经,无疑均是Jeep最原有的样子断。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朴层墙,无论是后风挡还是尾灯帅睫娠,都为方方正正的样子锤溃熔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间皮。   小结催南晾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯摹,淳朴造型及棱角分明的设计匆迹,在保留Jeep家族血液的同时顶,也为整车的空间做出了较大的贡献毫冬规,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的斡俄,详情请阅读后面的文章墨。   外观总结耻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性裂谦乳,基于每款车型的特性关,有的为小改款铜、有的则为全新一代萝俱氰,所以有的基本没什么变化撕居彭、有的则“面目全非”摩们角。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别维,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味欣钦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漠。通过每款车型下方的小结混,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蹄下蹈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前灌试扰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呢,你可以理解为营造纯正的氛围恫倾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卤身,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疼棉氨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致透。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed此,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驳湃殿,绅士气质是宾利的“看家本领”鹃。往往陶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质汀搏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限顿。现在抗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鞭染挠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卢。自古以来井率,“Speed”一直是宾利的性能标签獭奥,以此向2003年垄断勒芒冠蓄铣、亚军的Speed 8赛车致敬良惶烩。    作为宾利历史上最快的量产车型刚儒抡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丹八徽,当然抱涸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涤。    伴随著经济实力的提升层帕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强角揩,当你身处被“泰禾北京院子”潜谜贯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恼,肯定会追求更高层次身份上的匹配巢改。我几天前去宾利销售中心恋绢,它长廊式展厅规牡┦埽宏伟肪,处处是浓郁咖啡香动谢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娥,对其购买力是不置一丝的怀疑侩。我想床,只有宾利棋伸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戳归千。我敢很确定的告诉电脑前的你们凌幸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卞伯剖,在中国未来一定能卖到脱销媒肝。   >> 写在文前答溅脱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吞蒜,英国品牌的表现令人忧心忡忡性隘贾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虱吭,它们目前都散落在世界各处金,有的受到追捧有的则走向终点冈。即使获得成功的英国品牌模,它们仍为自己贴上的“德国标签”话、“印度标签”的身份感到忧虑筐乌,毕竟零,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除京。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造先芍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媒樊境、原木的袅袅余香颂牢,这种气味只属于宾利郸认钎、劳斯莱斯们籍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驹擎淑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岭稿。    从业这么多年赋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惧蜗叔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心廓棚堆,囊中羞涩遥不可及自然很重要粒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦溯。我认为一辆好车钨姜,应该让驾驶者舒服需巳、安静抚你、惬意的完成从A点到B点的旅程遂呢涕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泊,却实现不了我小小的梦眯查。我一直认为坡坪诲,真正的贵族桂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赋磺,即便妥协仍然能坚守初心踏佃褪。此话适合改变自己的GT Speed纤搬害,你知道吗残?世上最难的事情就是超越自己眉,GT Speed做到了 干。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义括,当你启动它时醇脆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寒霸。   >> 外观啪铝褂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身失,作为宾利目前最为畅销的车型歌繁露,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级含。但是淡溅捕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配布,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节努舍褐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者变匹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动烧。当然屠,大部分“土豪”车主也不在乎绘脊慑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成笆吕牧。    外观提升不是GT Speed的精髓臂丁酚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盛腑盆,动力惫、刚性亲踩健、减重上的工作任重道远末仟挟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg称吵,仅有2.3吨鲜畦浆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肃蕾弹。不要小看这350kg棱,几乎是一台V8发动机的重量胸部。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件容,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂参艇、多连杆后悬挂和防倾杆等输。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泊,分别是Burnt Orange(橘)驴碱、Sequin Blue(蓝)撇笆饶、Excreme Sliver(银)吵僳褪。为了凸显GT Speed的特殊很溺赦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)技。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窖钞熟。宾利工作人员表示弓箱叮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吼彼漂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加芦位,尤其是在中国等兴新市场更是突出虎点,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嗜贪姥。    你知道胖子多么努力吗探卫廖?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挥乐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秀豢订。那些把高性能作为卖点的品牌苯性乐,现在宾利也有资格和你们一较高下纱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弛囤磷,其尺寸为(mm)贸:长4806拭渭、宽2227煎、高1394宽抹举,轴距为2746mm膏哀。我知道峡舜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距定,为了让你做到心中有数萌性卜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饰投篇。与竞争对手相比牟沙粪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先萌膘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰哎橙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车揉,哪怕国内的环境日趋恶劣疙坝覆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蔷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成筋纫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭袒切,整个过程大约需要22秒氢防摄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间巧缺,从而避免占用后备厢大部分的空间频坛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘唾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感衅桐,没有法拉利暴躁甸蜜胚,缺点恐怕是不高调棠兄奠。不信你点击上方视频听听视频里声音堪奸盾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结观: 作为欧陆GT的性能旗舰驾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擦释,不仔细研究根本发现不了它的区别好督福。虽然外观变化之处并不算多聚,但是对于轻量化苫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性港。" "   7月21日茸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凸糜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华捞坎、北汽E150滩峡朴,成为第一期家用空间王冠军俱椭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畦滦鼓。它们会有怎样的空间表现额躺龄,不如一起来见证柑楼佬。 本期内容开始前但分,先来看看第一期文章中网友们的评论吧傻: 好了顷,正式开始第二期内容脓。不过简单说几句茧稿尚,为了没看过第一期的网友们陀蔡募:    你可能会发现昏,随着岁月流逝匹讲疚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭守,也当起了小爸爸齿柔免。恰此时秘含,他们对车的选择可能也有了新的取向识,空间大凯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素构誊。    基于此隙鳞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题新趁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛇歇川,让大家对车辆的实用性有个较全面尸、正确的认识分蔫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测工、模拟一家三口郊游的情景实测检裸坡、细节空间的展示盛缕唇、实体娃娃的数据测量四个环节进行舜抚。   话不多说截,有请今天的选手叭汉,登撤摺! 第一环节穿:堆放整理箱哄,能放多少放多少    由于很多厂商泵事茫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焕桂,也会帮你量化一下车到底能装多少升刚淬反,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煽粕鸥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涵,并加以不同颜色区分筋渺,目的是给你呈现最直观的感受唉纤钵。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郝,仅供大家感受一下师。今天我们拿箱子说话紊,看看它们这种数据到底能装多少箱子澄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下犬弧:由于时间关系钳烂蹭,我们这次只借到了骊威的低配版号肆歼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乾,但高配版的骊威有这一功能辨玛。 首先出场的是骊威猛偏:    状态一刨:单纯的后备厢空间 状态二纯侩嘎:放倒后排座椅后的空间 状态三茸浦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评班行擂: 骊威一如我们所想的那样僚辅,空间的确是其一大卖点康门。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诬蚂掂,小伙伴们都惊叹了!骊威缮,实力不凡茬。   其次出场的是致炫甭:    状态一痢泻洼:单纯的后备厢空间 状态二叉:放倒后排座椅后的空间 状态三阂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匠峡: 就如文章开头介绍致炫时所说沸啊怜,空间伺淳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乱健械。通过这一环节放整理箱的测试父,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矗颈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积赖聚徐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一里舌佬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二澎笺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芦逼钾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蓄扯: 通过摆箱子的实战伞,以及上面表格数据的对比谜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蹈。而致炫与骊威差距也并不是太大鄙掸辅,可见其空间不可小瞧瓦献泞。接下来又有哪些好玩儿环节碍?而两车又会有怎样的表现呢窍?请继续往下看乘美。" "   今年5月谅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶羚普泉?9挡无用寐?自由光深度试驾报告》)罐碉。当时使测漏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测导唯型。    6月韧栋峭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邦憨。不过3.2L版的离地间隙懒蔚坍、接近角兽戒理、离去角暴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伎聪税。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别菊?    几天前郊,我和赵璞萄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饭该,这车还行不行跋举箔?    我们的第一站蟹,魔都上海卸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消茅匹。在经历了噩梦般的改签瞧截、等待寿淋翁、登机庆蔷骚、继续等待之后参嫁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碉缴。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贸:“游遍世界各地龚痢充,开尽天下好车犬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑狙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蒂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多牡暖。在此我可以不吹牛X的告诉大家创稀本,我在纽北环实际驾驶过搜还。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑来暇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抡纠辫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型广融墟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮细,在国内也非常抢手缎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酣五,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障干馈距。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变怜翔黄,基本保留了GTI所有特征圈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升插松萎,在舒适配置上也更加的平民化逞呵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整密烽讣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藉,例如两边的侧裙以及尾翼等赦丘山,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的我轮。但低调的外观也有自己独有的设计元素协锋迫,例如车头处GTI特有的红色的拉线瑰线,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标逝澈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炉酚境。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瞬宝奥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滔寒搔。另外笑,新车的LED尾灯造型也很有特色绩坊莎。海外版GTI提供了红色送、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择劫舒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牛硼鲤,但国产后或许可以与国内的消费见面伍冯版。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少槽纽,我把它们大概分成两类春:靠谱的和不靠谱的叛。不靠谱的原因很多宏,有些续航里程太短程,上车就开始为电量担心;有些性能太差登逗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比刻驼,几十万买个两门小车颇,真当我们都是土豪吗本辖狈?   不靠谱的理由千千万断换,靠谱的标准则大致相同红靶烷。续航里程不能太短申胜,加速不能太慢肺,最好还有些实用性旱,价钱不贵就更好了搞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了孰肩缕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欢歪蓝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脆瑟,拿汽油车举例的话秽,90%以上都算得上靠谱寡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悲课瑟,能达到及格水平的车型却不算多饯哄。我们的这辆测试车是2012款的蚕藕倍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垢。还好时隔两年牛惕庞,e6的动力系统并没有发生大变化览,只是外形和配置有小小的调整断氰赶。   续航里程鹤搜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萝功救。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车台捆棱,这其实只是理论值虾棱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寂激,实际用车时很难达到缓。夏天空调枢、冬天暖风价盲、高速快了猛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程够。   这种电动车只是日常通勤还可以店,但稍微有些想法肩恃泻,想去见个朋友蕾搏、买个菜秸蹈哗,心里就得犯嘀咕糙匹。这种心中总有事悬着的感觉很难受抢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厕。   由于时间原因铃,我们只能简单测试一下e6的续航能力射竞灯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戮部呛,其中高速路况三分之二苦颠鹃,城市路况三分之一猩盘屎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来怯,我们的行程其实就是三段莫微,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)武娇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔬叙仕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狙锭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)械块,显示续航里程320公里乾达。完成第一段高速路程时(43公里)萍清啃,电池余量82%(耗电17%)日剑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镁辱校,电池余量63%(耗电19%)簧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闻凹,电池余量45%(耗电18%)融,续航里程134公里(减少61公里)抠寄灸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娥冈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右团榔拟,比如第一段高速行驶睡,续航里程减了59公里珐,而实际行驶了43公里火疲,二者大概是0.7倍的关系码苔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彼握,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讥瑟放,拥堵路况似乎还更费电一些搂雹。" "  近两年体耻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淬,很多大厂都推出了自己的纯电动车驳,先不说比亚迪这些纯自主品牌郊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕾署。今天赁情,我们就提到了之诺这个品牌芬史,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缕配,主打高端陋枫,并且未来也是只进行纯电动车的研发菲茎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涪狼。今天观盗裴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E青拖,下面我们就对这款车型做一次体验慈笺。   之诺1E只租不卖戒,租赁价格为巷股:日租金为400元/天祭,长租(3年期)为7400元/月独,现在消费者就可以对这款车进行租赁泄陋慈。   租赁价格包含秒:车辆上牌饯眠兼、充电盒安装(7.5小时充满)吹瓮、保险皖酥色、每6个月一次定期检查保养请、车辆维修垂,7天24小时道路救援套许戚、拖车以及备用车辆等德怂核。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计粳勒搅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惜煎顿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计沙麓,虽然亮点不是很多采,但至少可以与宝马X1拉开一点距离侠户,树立之诺自身品牌的辨识度卵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卑嘘,辨识度极高衫撼。 既然是同平台打造埂帕,那么轴距和宝马X1也是相同的华发。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎泪粗埂,尺寸为225/50 R17并,这款轮胎最主要是为了节能考虑呸想贰。   本文导航   分享到罚备:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉背蛋赔,它是南京依维柯生产的车型救硕,隶属于跃进品牌旗下拔,是一款定位中高端的轻卡产品撇膝。该车是在2013年1月首次发布的粉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)譬,为用户提供了更多的备选车型穷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揣瓜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诗吕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奥氏,宝马向来不走寻常路廊鸡体,旗下的SUV并非越野硬汉冷扳,而是更加注重公路操控性氦莽,所以在外形上也有着自己的独到见解车耽。Coupe原本只是轿跑车的特征高希隧,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后莆归拨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上详。在这种背景之下癌,X4应运而生览另。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粹,宝马对于X4的设计便更加得心应手陵铜苏。从车身尺寸来看懊枯次,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别冒喉。然而实际感受上恃捅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驴鞍。它们的关系就如同X6和X5痘闷,一个张扬漏车翘、一个低调鸵火。要想税愕郑酷睫?X4很在行趣。   这辆X4的外观加入了大量M套件盒,进一步凸显了它的运动风格和。夸张的前后包围降低了视觉重心绩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺鲸糙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢奶夸?所以泉境,接近角课、离去角这些数据对于X4来说瘫,根本不重要惮牧寿。   和X6一样猜,性感的臀部是X4最迷人的地方琉。如果从车尾来看侧赤,X4确实比X3运动了不少盘袒,高挑的腰线媚琼、厚重的尾部都能给人很强的力量感尽。对于35i来说按,单边双出的尾排着实有些低调琶。尾灯的造型是典型的宝马风格把皖,造型简单焚、大气壬五,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拘盎档。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮含,前245mm吮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性虏边栓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)殴光屎,这是一款综合静音抬鼻、舒适唬、操控于一体的轮胎褐狗夏。在我看来电,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纱罕,似乎更为合适礁榔世。" "  原标题谐噶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前班貉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)首,该车除了外观造型犀利婆残仙、内饰豪华勃舒墒、配置丰富之外参,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样四。作为一款以年轻酒困、时尚为主旋律的产品端拜驾,NX开起来的感受如何节体,今天我就为大家正式揭秘疮镰。(注勃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痕措,如NX缚磺、ES笑蓉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臼:   NX车型的外观内饰设计风格凉,在之前的文章中我已做了详细介绍建背,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品募享。从实车给人的感觉来看宛侣勒,它的确做到了这点惺,不少人见到它的第一反应就是硼拇斥:恩娄棘浑,这车挺个性衰、挺漂亮关躲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拆徒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捍歉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶骇眯。此外鲜航,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拭,进一步提升了科技感世电。不过它并非全系标配咐弥购,在入门级车型上近光灯依旧是LED辟棵阜,远光灯为卤素灯泡帝汗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±抗肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哎农,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3橇惫、宝马X1做直接竞争侈诧丛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐猎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES癸盲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格架室十。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽┠怼,其中一款为17英寸挫课,另两款为18英寸播嫉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纲莫郝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鞋苔,在国内的售价大约1700元/条哦亲抽。   车尾线条与前脸相呼应徽,造型犀利挎曹封,棱角分明拴抬,以凸显整车年轻儡碎欢、运动化的产品定位尸嘶岔。同时薄俄,尾灯设计十分用心啃饯阿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攫壳唬,特意在接缝处增加了一小块LED九垦功。   内饰方面堑纤并,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造四玫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓟替,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用攫玖太,大幅提升了车内的豪华氛围美谭片。   据雷克萨斯厂商人员介绍慈污,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统客,它的使用方法类似于电脑的触模板徽,并带有震动回馈功能浮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用汉奖藩。此外雷搓胯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弄,我们咨询厂商工作人员姓协,这配置会不会引入中国诚笆帘,对方并没有给出明确答复墓封镜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适檬桶,作为家族中的新进成员苏免,NX的表现自然也不会差烯。为了符合它运动化的定位醚韧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现素茹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尝甫。   在海外痕,NX提供了全景天窗斥癌斗、普通天窗和无天窗三种版本的车型肝计肥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缔,采光效果很好潭项攻,但无法开启苇卜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用械羔厦,采用的是外开式设计察枫。可以确定的是的,上述两种版本的天窗都将引入中国伯萌矢,至于无天窗版车型是否会引进嗽侗,暂不清楚傲亭粮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哼镁,马自达CX-7在海外推出;2009年吭,2.5L两驱车型引入国内蜡吐嘘,售价28.8万;2010年胆搂,增配的小改款车型上市领撬,售价29.08万蓬迹,同时宣布国产意向;2012年付,海外CX-7停产;2014年爆咀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道韭方,等它国产的人此时已经老了四岁了提燎。   从以进口的身份引入国内滦魔空,到正式国产经历了四年左右的时间晨,在这四年中进口CX-7销量并不好匹判仑,一方面是当时市场不成熟赴猎,后期竞品丛生将其埋没了砷。另一方面原因也在其本身额,比如定价高摆、2.5L发动机动力孱弱等等令虾敛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纳颅巫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盘税。在测试之前跋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点经篇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm屡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矾,搭配6挡手自一体变速箱菱媳狗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沸旁,只不过调校要比CX-7上的更为激进贬锤。即便如此半,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钝翰雹。   油门的设定比较灵敏螺来且,起步和加速初段都还比较轻盈衔逝蔑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钮季,而不至于拖沓光,一切都显得易于掌握戌。变速箱和发动机配合的是那么默契姑价纤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位苛培,只是在极拥堵的道路上蠕动时豁,1挡与2挡的切换有点闯动而已贝徽酞,问题不大咳。   转向和悬架的设定偏向运动旱仓列,采用机械液压助力的转向系统比较重评伸财,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹈。悬架没有“忽悠”的表现邢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息厩,车内乘员经澈剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兔础。悬架后段偏硬齐,在弯道中并没有明显的侧倾季垢磊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去新。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错行鹊岭,动力供给够积极垦结幌,表现不错纷胎,驾驶感觉非常轻松部,动力的跟进也很是及时拷鼻车。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm同炊伞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右窗沦窜,而且不是那种喷涌般的迸发僳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盾扇山,给人相对内向保守的错觉驮卵握。   CX-7更擅长的是中途加速结,比如从60公里/小时开始怪惮递,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鞘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奢抚鹊,这几天这种沮丧感时常出现奥。不过也正是这个中段加速的特点笨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举硕猾擞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右久纬桑,稍踩油门就奔向3000rpm隘,便能得到很好的响应茨踞,仅有极为短暂的降挡迟疑谅肝喝,随后就催逼出了足够的扭矩焕。简而言之点,CX-7的驾驶感受还是相当不错的朗,容易上手镰谩冀,各方面的表现也都算令人满意眯剁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痰冀岔,涡轮增压器起到了明显的效果风,就像注入了某种精神类药物郊,虽不时刻保持着亢奋状态铝畔屯,但兴奋状态确实随时可以到来薪称拘,一切都听从指挥沁。这种持续的加速感可以维持一段时间锣,心里不禁一阵爽快脸陋,当然韧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了环。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光每枫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柿戮,消耗燃油17.94升皋,平均时速为30公里/小时鲍,全程开启空调虫,平均油耗为13.3升/百公里龚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顾,CX-7绝不算省油的那类磨,准确的说是比较费油辫很。另外郴贾陀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油穗,无疑使用成本相对较高力危胚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拍昧竭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章葡熟。说实话粮臀,那是我第一次接触这两款车挥宪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稀鸽经,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机位铃畦,动力同样够用蔽趴惧,但输出并不算线性晶陀菜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制锚勉吵。当时我就在想疆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揽,而如今厂家真的这么干了泪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偷,增加了几项配置穷,外观方面几乎没有改动揩薪,图中的这款车只是增加了车顶行李架渺瞎黑、车尾扰流板和挡泥板等选装件令。   这款帅客HR16是一款7座车型券胸,它可以满足国V排放标准缴,车窗后半部分采用了隐私玻璃库膘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢巍瞎。当然希,帅客实际上是一款既可以满足载人篇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篮,所以它的车系中包含了5座偏姓、7座连典、国IV段圣、国V等各种不同版本案。   除了挡泥板之外锤避顾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高块叫精,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果协杯绦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赎捶疥,其中的最强模式叫作“Dynamic”兔梁始,译为“动态”矾弗答。有意思的是嚼,在英文里牢零邢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跑瞎?——开启动态模式曹纫,就等于点燃了一根无形的导火线骑。   要追根溯源的话驴毁,炸药起始于中国侯阑,属于四大发明之一速兽,不过相比中国发明的黑火药灵酬,硝酸甘油平时更加安全可控砰无,而且破坏力更强庇嘎掠。奥迪RS 7同样如此风,它多数时候表现得比较随和哥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沪郸譬。   首先从外观上就容易看出它很厉害倍。奥迪A7之所以独特捕锚红,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拓,人们将之称为“Sportback”呵谭闷,在我看来舷,它的廓更像是一只优雅的海龟垃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种颠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装喜叙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鳖任颅,所以它已经不是传统爬行类的龟蛾螺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息东豌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同怯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘碌,让人不由自主的去稳稳扶住3旱瑰、9点位置迁穆。   在风骚的外形和各种真皮轰龄剖、碳纤维材质的覆盖之下铆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性奇豢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缔埃健,这一点很好烂搏福。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痪究汹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锋。即便在这种情况下焙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题晤:谁给你的自信卖这么贵掠关娘?不错幸觅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008壕笔室,它到底是盲目自信还是厚积薄发筋?我们一比高下剑。 外观对比错朵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隆蕾讳:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绍睹,所以我决定说点可以量化的东西苫。首先霖览,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现下斥枢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型迷凡涸。其次可能是由于动力的原因井单,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽歌免搏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沫,备受关注的长安CS75正式宣布上市缴瓣镐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蝎。在前期的试驾活动上信蠕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型绘等,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸烙谅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惰,和手动挡车型相比丸雌好,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待署么息。 ● 外观内饰的简单介绍硼:   在外观方面百,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型亥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识好屎,甚至连一个小尾标都没有唐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撤跨涩,但1.8T车主可能会对此有一些不满匿陌寄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm霖馅,轴距为2700mm香太罕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5仑矗、奔腾X80以及哈弗H6实弦受,CS75还是相当有竞争力的旱蔫划,它的轴距和长度最大休,宽度仅次于哈弗H6氢激,高度相比瑞虎5矮了35mm攫涟纶。   在外部配置上魂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撂愤艰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头韩港奇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耿鹅到。另外揩惊定,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果巳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力弗模。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致档挫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拭峰肯,市场售价约为700元/条娩捂纺,在同级别中算是很厚道的配备了搏。此外圣熊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品授厕,只是轮圈被替换为铁轮圈官笺省,还是俩字——厚道谩环。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格荆说存,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足激,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板何礁喉,看起来更有层次感寂叼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稳恢、设计毫无新意环欺淡、用料也很一般等不好的印象弊滩嫉。不过近年来潦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹式歪,长安便是其一掏侣,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冉瑰钡,也很难找出它的缺点祭,按键狸管、旋钮的阻尼适中迸,手感很不错俗跨侮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忍曙棱,分辨率和反应速度都还不错墒触扫,不过在功能性上它只提供基本的导航乱、DVD摩伐规、电台篮品、倒车影像及蓝牙功能江,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娩靡烦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肩取斡,但是厂家对此并没有改进捍士家,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放党痰。但是币沧潘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辩肝,同时设备名称也无法显示完整暮杉,在用户体验上还有提升空间孤裙。   不过蒲伪,在一些细节处理上视,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愤。比如在挡把前方的储物格浩四,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闺癌叔,不过这块材质却为硬塑料蹲寸痰,实际上根本无法达到防滑的效果迹秃边。另外蒋钎蓝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辛揪,这点值得表扬痢祷,但必须手动摁下开关才能点亮酱隶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果搞匙。座椅填充物软硬适中肩恼,刚刚好无幂,并不会软到开久了腰疼静切,也不至于硬到硌(gè)人寥。除此之外物,包裹性表现也很不错氏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中仆钩。另外扣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节节。   车内乘坐空间表现上绦桶,身高180cm的编辑身处前排杉蹄,头部约有一拳左右的空间方,此时移身至后排侵假,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间歧。作为一台紧凑型SUV车型房,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了桨。   来到后备厢鬼,长安官方给出的容积数据为590-1560L咖枫,表现中规中矩笔态。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布币,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惕砍啪,增加消费者对于整车的好感度珐灯衡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟句,如今市面上的电动车产品越来越多哺,开始逐渐走入人们的生活患,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磐,大家对它的了解可能还不是很多口究芯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元情。那么这款车究竟如何呢啤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车水、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上口,我们终于有机会近距离接触一下肌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌揭癌炊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质项付,因此其与众泰汽车合作惭,推出众泰知豆电动车携。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赔哪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荚吗宿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗础讣?不管你信不信硷通哀,反正我信了界那。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱面赫,售价为24.98万-28.98万元触毁,共有三款配置可训床四健,全系均未采用quattro四驱系统考式敦,取而代之的是前置前驱的驱动形式讥妙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生挨半焙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水穿,1.4T的发动机到底够不够用菊椿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧垂,这些问题都难免让人担心妨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谁,它又是否值这个价格咎铅葛,下面让我来终结你的这些疑惑撇翻喂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力弘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挡廷瘸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烘侈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幢热,既然大家都关心这一问题靠捻徘,那么我们就从这个问题开始一一解决嘎复尼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肯,其最大输出功率为110kW菏,峰值扭矩可以达到250Nm柒变,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祈卸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舰,动力储备不足方面的顾虑僚,但是这些想法也好顾虑也罢肛怒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硕付。奥迪Q3的油门被设定的很紧实凹,油门初段的旷量微乎其微撵念灸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点肋,当发动机的转速达到1750转时会,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩篇煎,强烈的推背感也会随之而来烤耍,如果你不是冷静下来思考一下贰祭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减城。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淘港频,一开始的想法和我一样辰铝报,换了1.4T发动机之后鹿饰软,动力跟的上吗赂迷?心里总是怀揣着这样一个疑问扑裂,但是当他们开了一段时间之后楼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”耪鼓魏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓖,处于D挡模式时耿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屑沦,但也感觉不到激进的性格氖臼到。但是当车辆处于S挡时换瞧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉松短,整个车似乎突然变得紧张了起来琶,时刻专注着你踩油门的右脚韦,稍有动作便会迅速做出响应佛感。   在城市的驾驶中苫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障插翱年,当你深踩油门时孔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翰,或者可以说播肥汞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态办。此外冯,作为一台不折不扣的城市SUV沥偏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验雇色苏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质会陵喝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量馈此,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动遁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莲频辛,整个加速的过程非常线性荣算,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时眉窃佳,不会表现的非常神经质棉尝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱难,这台变速箱给人的感觉非常聪明晃常,可以准确的猜出驾驶者的意图嘶诚,在换挡的速度和时机方面非常到位饯帕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点趣炮外。此外卞汉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纫庞。当车辆处于D挡模式下幌,当发动机的转速达到2000转时杉辽啪,这台变速箱便会进行升挡的动作墓,从而保证日常驾驶更好的经济性忻棵。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时诬囤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应琼吐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柑吹。   这台变速箱也并不是近乎完美哆骨,它当然也存在着自身的不足梁谎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺槽达醋,尤其是在低速的区间内愁纶骚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揩鸿联。此外抵躺,该车提供了四种驾驶模式的选择糜,分别为经济厩蒋、舒适密韶、自动和动态模式步,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀庞。 性能测试霸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现脸薄,最终的破百成绩为9.14秒郊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升品。奥迪Q3在三挡时完成了破百违玻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泉练吮。此外短桃涧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没峡蹬,非炒┚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弥,整个加速的过程十分平顺和线性蘑扳酣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势列瑞。车辆在全力起步的过程中藤埠介,由于没有采用quattro四驱系统冈车随,车身有轻微的抬头现象镁惫关,前悬挂的拉伸比较明显廊。 性能测试捶疆戒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中肌苟次,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米损极,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升材箱氓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系颅百。在整个制动的过程中得,G值适中保持在-0.9到-1之间吾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态茹憋翰,前悬挂很大程度的收到挤压柏滴柿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痢。此外山埠,该车在连续制动的情况下朽涕,受到的热衰退现象比较明显认,在连续测试过后佬,制动距离增长了接近2米沽挖钩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容同普男,动力方面也足以应对使用的需求募让,尤其是在低扭方面迸,这台发动机表现除了浑厚的功底壬屋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平妥。对于一台城市SUV来说秀精盗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑户钞。" "  你有没有这样的勇气洁愤椽,一辈子只留着一种发型喊握,带着一种款式的眼镜外?或许多数人会摇头说不氢。试想你现在穿着中山装舜,带着大边框齐当,留着中分头走在街上仁,别人必定会投来异样的眼光浪非。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变多彼阑,但有一种美呐侩,却是永恒的祥,我们称之为“经典”深。就像中山装逐渐演变成了“国服”抹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样幻,看似过时的东西稍加润色汞,就会焕发出经典的力量境。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脓辽,也是一个互相佐证的问题脐尺。正是扛住了时间的消磨啦弹,一个产品一种设计才能称之为经典甸底。而正是因为它是经典杠孰,所以无论时间如何过往不庐桥,岁月如何变迁盯,它依旧能代表着美横。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓜、保时捷911工嘉恫、MINI这几款车了扔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承检,这是一种财富屉焊,就像一个国家的历史一样参却,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泉衬。但就像中山装一样喊坚统,如果不稍加改动措那,依旧会被人说土气碱嫡素,MINI也是一样扫绩,细节的升华会有益于经典的传播和传承锚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臀闺,是全新MINI车系中性能最好的染雷。所以车头车尾都会看到“S”的字样滤权蚊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撅卿拍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盲棘,这是它彰显不同的地方讨笔晴,尾灯的轮廓更大了扒,但相比老款不够凝练沸病,同时你也感受不到它有何种审美的进步弊,个人感觉它是为了变化而变化人嘎。轮毂方面烽踏溶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注奠侈贾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)厦。不过莲,在真正接触到保时捷Macan之前古前,我对它的真正实力也有所质疑垛菱簧。众所周知耿秽镀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造冕混,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢霸骇?带着这个疑虑陇呛抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猴匣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同汉娃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绣河。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坏喝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涂兴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型募,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”臼吞。在没有任何参考坐标的情况下惟布,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抖。排除了惯性思维的困扰煎举,对于一款新车而言或许并非坏事鞭谁稿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嵌蜡停,因此有关它的设计特征我们并不陌生欠。作为保时捷推出的第二款SUV车型离,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计匹疤吗,同时也融入了许多独特的元素棚袱跑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甭高厕,因此在细节处理上童洛霖,新车融入了更加激进的设计元素罚。    作为入门版车型弓围,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯且,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煌羔,并采用导光条设计祷架,其视觉效果更具科技感磊示。   保时捷Macan的腰线位置较高弓颂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纬舅,营造出强烈的动态视觉效果表内佳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格任咸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一汤末,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格十密。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壁共犯,我的同事此前已经为大家介绍葛郡童。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昏驮未。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍擂瓢。" "   ??????? 提起观致晦,大家都会想起什么防容颅?这似乎是一个难以回答的问题冀。作为一个有着中国血统的全新品牌你,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棱。在2013年箍骋舞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上趟精,一石惊起千层浪钉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吵。   如今伟,观致的第二款车型下钢揉,观致3五门版也如约而至芭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懦?它的到来哀路,在扩充了观致的产品线之后串伎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兴曹?自然是令我们拭目以待聘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车磺苫铜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型失扯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型护,时至今日都没有做大幅的修改洗。就是这样一个古董级外貌的家伙灿材,最近竟然和新能源技术杠上了了呈。2013年的日内瓦车展上千,路虎推出了一款纯电动卫士嘿,旨在告诉大家卫士宝刀未老潜。而这些天烷盎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试红,看起来狠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔷纽匆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上头旅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辅迹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟场誊肝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望距泪裴,并未成为现实肛坟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已旧嘛碗。   事情的转折点发生在2014年6月18日泡郎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照府尖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车扔瞥,并且这一次嘲,车身上已经重新贴上了拉花幕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砍炼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”己兔,而是一台真正的电动版卫士洼逛。   之后通过各种途径的联系污敲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版核,虽然这并不是一款量产车疯瓜,也没有任何电动机辆胎、电池组方面的参数数据人呈拼, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试同灸壁,我们认为此次试驾还是很有意义的厘。   ■ 外观造型羚眉几:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷椿柿募,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士芳表炬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样退,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异街镭娘。   电动版卫士全球仅有7台剑诽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车但称,基于卫士110车型打造讹喂,可以根据情况容纳5个或7个座椅别式,算是车系中的“旅行款”饭岔馅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渤汤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异冷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计昆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡肛乳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外楷谈,丝毫不加以修饰峰。按照官方对柴油版车型的销售策略型,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件讳腥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分席,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菱寝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间钡麓乐。正对车头涩簿,右侧翼子板的通风口也是镂空的丹失,下方是空调系统的进气口耻,而左侧的则仅仅用作装饰喂惠,所以是完全封死的状态疵睡。   平直的挡风玻璃突啤论、小雨刷睛妮、面积可观手动调节后视镜哪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琼,而在这台电动版卫士上抠稼釜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翔洼。   实际上澈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致探力,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浇史匹,电动车窗只照顾到前排乘客陀,第二排为手摇的雷鸥前,第三排则仅仅是推拉窗囤啃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崩,确实寒够,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车敝邓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舵撵澜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撬咳。   三窗式车尾设计除了古老外当乓垫,想不出更多的词去形容伦欺卷,好在后窗电加热瞎拓迪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拖到舞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荡究扰。至于各种不同用处的尾灯深劝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矮,并配备了13针牵引电力接口送痢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刃霉。而对于电动版卫士来说价,这款车的拖曳能力也非一般强大喊斡赐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡尽透操,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置侮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯旱悸眉,在这四年一次的盛世当中暴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注列搭不,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈俟槭拧,在经过整体的细化改进后整体更出色染,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成锥〗辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌欣譬,对于这样一款小车到底怎样十让,让我们一起一探究竟忍步。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车饱讽蕉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计截,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寺损,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格偷苏疗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择美澈盟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵遥可靠的选择弘欣。   相比现在很多的车型扔悔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忍,个人比较喜欢这样的感觉瓶,朴素也是另一种风格扯达,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好超筛且,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寐,可以说是起到了点睛的作用司逝辩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阂祷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格兰捻持,看起来还有些运动精神驹侩劝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组歼篓,同时也是远近光一体设计解,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耻队,更加突出其可爱的造型风格碳筏马,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黑,同时也表明了J2的一种年轻风格陌和。虽然是一款定价不高的微型家用车牢领,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置捍,雾灯虽然不是什么贵重的配置逝绒,但对于安全的保障还是多一分才好锤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力察伙习,实际使用中虽然刮水面积稍屑月肌,但整体还是清理的非常干净刊竭俩。   在车体侧面造型上恢佛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酥漏澄,这样给头部空间会留出很多风惦泄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烯承,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盒。腰线起始的位置和大灯高度相同素豆鹊,这给了驾驶员足够大的视野空间贬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阶咎靛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高簿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惦。   在尾部造型上哩挥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炼昂袱,同时加大了尾部示宽灯的面积挝,为了就是提示后方车辆注意安全倡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹歇填,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高苯额浮,内部非常的深不过开口非常屑骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包轰姥羚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悼幻罕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馁羚,虽然是钢圈肝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳歉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钨脓铆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挨。另外核窜,一直让人头疼的售价问题牡,此次又出现了从蒂簇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渭斗。价格问题菊,在上市新闻 中已谈了很多沽部,不过与价格相比潘绒僧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善文锤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统桅势博,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蓝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拇,即将为各位解开疑问巢履唬。   观致3五门版已于6月24日上市黔,目前指导价已公布牡,售价区间11.99-17.19万元 骗扑儡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍颊爽八:依然遵循简洁的设计思路涕厘,造型更显年轻堪钉够。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头管伞惜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暑灯安,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体几勘辅。可以说酮陋衔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车廉澈卑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格庆挽虹,不过在细节上却更显年轻嚼陷煤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鼻,轴距为2690mm瓶,除了长度缩短了177mm之外抒颊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别估幌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉形,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了切皑谐。在车身颜色上纤莫,观致3五门版同样有6种颜色可讯胛小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褂,色彩更为鲜亮奢侠,也更有时尚感盛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凰薄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撮量,而前雾灯也采用了圆形的设计涟膝,更显时尚飘幕剂。另外粹麻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯围、转向辅助灯和大灯清洗装置低讲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呵。   除此之外翅剐客,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大厘纯粟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蒂委,并且轮圈的款式也更加的年轻的曙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18祷霉抛。所以在轮圈与轮胎的规格上眯辟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍厩详:与三厢版一致试,细节改变不大灿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同岛乳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择齐措。中控台采用对称式设计势,各种功能布置规整贪揭,按钮数量控制在了合理的范围内猎钮楞,不会给人一种杂乱的感觉萄挞。平底式多功能方向盘与三厢版无异灰,造型很有运动感诫滥牟,真皮包裹的外圈握感也很不错叹眉休。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置完弟,除了蓝牙电话懂广恫、多媒体播放等这些基本配置之外及,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务强剁。除此之外陈捅,车主还可选配观致逸云的增值服务蒲,该服务包含实时交通路况些复、实时停车场信息和地图更新等辑累。 ● 座椅及乘坐空间淡愤泪:白色绲边真皮座椅很有时尚感隧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溪景版,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奖敌,与三厢版顶配车型相同肖橇。不过区别在于贪人鹤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乓衫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寂吭佛。   在乘坐空间方面距粟星,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓶北,并将座椅调到最低位置后兑轮,头部空间大约为1拳茧董,显得很宽裕;而进入后排后抗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吧屉诞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的慈。后排中间地板隆起幅度较大懊配,长度也不适合搁脚信掂,中间乘客的舒适度会受到一些影响宽犊肠。 ● 后备厢魄虹、储物空间和天窗递错:后备厢容积403-1105升叭徒悸,储物格众多唯梦。   在不放倒后排座椅的情况下疽碧,观致3五门版后备厢容积为403升床琶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慌。如果嫌这样的空间还不够的话污,将后排座椅全部放倒后理嘉,空间最大可扩大到1105升康客。除此之外晤,如果您随身携带了诸如手机秀居、饮料之类的细碎物品的话富咳建,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呐景。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干陈辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矫剂财,可打开的总面积约为0.22平方米还,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缔焦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架花燃型:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汗菜写,两者最大功率分别为126马力和156马力衅短酮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乖拓帆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窃娥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外峦昂,其他车型均采用6速双离合变速箱衅媚。在底盘悬架方面圈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架热粒拇。 ● 驾驶感受青秀辟:底盘调校水准高哭,变速箱低速平顺性比三厢版好遍榷秆。   此次试驾会上臼挠,我们大部分时间都行走在城市道路中焚,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伺坤,起步时若是轻踩油门踏板搁鸽彤,车辆的提速会显得比较迟缓吹苔舰,若要改善的话拈,需要至少踩下1/2的踏板行程喊砂。对于开惯了日系车的朋友们来说荚廖蔷,这种偏向于传统欧系车型风格攫,而非“一点就有”的油门调衅煽渖校可能需要一点适应的过程店澄。   而在整个加速的过程中担陵稠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题枪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上尺隙颇,咆哮声已经传入驾驶舱送,可就是不见变速箱及时升挡檬呐。另一方面概,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抵,整个介入过程并不是特别的线性酮板,其工作时的噪音也清晰可辨爽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音韦德。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧废侈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )脊纱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受共静骇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换短蝎羌,并且伴随着强烈的顿挫感浅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘲公。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禽剑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少类烹,虽然顿挫感还是有方,但已经能够被绝大部分消费者所接受糙串。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的速惶檀,那么我可以回答您抱暑,和大众的DSG表现相差无几负炼吴。骄疤。   从观致工程师的口中得知雷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题雷芥公,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挝惶盯,对变速箱程序蚀为、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整醋蒙,找到其中一个最佳点坛必娇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低硅。   在手动模式下仇苏峦,发动机的表现仍然很积极猴,不过由于其低速动力输出并不出众颅,其加速度并不能让人感到满意缸,很大程度上劝寡稗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忍。此外鹃啃极,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乾祭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡宪急眉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捅莫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点邓,而在此前的三门版车型上每,我们就给予了相当高的评价叮草。虽然仅从结构上来看澎品味,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控娶既檀,但作为一款家用车隋比摊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性埔刷尽,高速行驶变道保证稳定性师。事实证明地胎洁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现笔警,并且从车底反馈至车厢内的声音必鹤容、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蟹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绍迹。   ● 编辑总结番碘轨:   从我们此次的试驾感受来看身为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻邯、时髦的外形票冕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瞎。与之前我们体验的三厢版车型相比检,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步郝喜粳,尽管目前顿挫感还是存在涝布盗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了胖厦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过家弦郊,有值得称赞的地方仑肝鳞,自然也存在着一些不足降,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仆涝恋。另外姜嘉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的晶反妮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元斧户,但是这4000元能够换来包括氙气大灯德、转向辅助灯及大灯清洗功能没,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宿星姥,这样看来苫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少答催。不过沽潍浇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杠多?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧媳帽校。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗前撬龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间宠,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍诡黄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型滇餐酵。但个人更喜欢两厢版本尽腔斥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因檀糜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吠吉。当然龚,作为同一款车钢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伙讹肥。三厢版本更加实用泉,两厢版外观更加时尚干练厕钮。今天带来这款两厢版爱唯欧栋湍卯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疚杭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妇操粪,大灯的设计相对保守了弧坦复,但也减少了人们对于这台车的争议性碑灯环。从而扩大了消费人群孺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氏,各有各的美纬煌。但无疑鲍李,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掳堡。   侧面的变化并不是很明显辰涤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动表。相比三厢版要顺眼的多欠。车尾的变化同样集中在尾灯上憋,尾灯的轮廓变化倒是不大擒亨诡,变化主要集中在尾灯颜色的改变架隙隶。深红色的外围显得更有质感瓮瞳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辖滴穗,越野车是最好的选择寥醇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车现丝踞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40补陆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事邢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远屑蜂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拿尝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没息的饲。除了电视剧的锦上添花趁触杉,BJ40本身的魅力也势不可挡拐,下面我们就走近这款“北京青年”套,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼醇昂。   外观/内饰雄伎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鲤堆,或许有人会问那为什么还要进行测试杜纱堕。其实答案很简单花幻,之前测试的BJ40是一款试装车罗拜始,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别酷病措,包括电视剧中车辆也是如此舶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斡粒爱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琶膊我。虽然我没有见过之前的试装车屎规,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异撬,甚至有些地方与牧马人不相上下睦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍管,之前我的几位同事已经介绍的很详细了破香,这里就不再做过多赘述略献脓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沪建赤,你会发现并没什么科技感挎,简单的线条碴课卯、硬派越野车特有的见棱见角的气质浮稍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面来。另外课悸晦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留喝堂。硬质塑料质地的中控面板很厚实毙码宏,比起舒服的软性塑料手感稍差涵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境来贰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粉,同理使用织布座椅也是一样栓,无论您是刚刚涉过水唉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨熔浮,都不用担心窗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洽蜂邵,不需要华丽的外表去装饰到。虽然BJ40有着很浓重的模仿扮鳞棚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格愁床。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上刚,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞳慷骄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晴薄谭,让人想到真正的场地里去撒点野诽棠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀筏?惊险的高速穿插茨旁、精彩的甩尾掉头浩、惊艳的侧向双轮行进浑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演础岛。时过境迁陕判,萨博虽已退出中国市撤谐搿,但把经典的两款车型(即9-3能欺、9-5)的技术留在了中国际稀,在北汽成功收购萨博技术后茹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脾篙拈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橡卢残,其底盘运用了萨博9-3的核心技术脆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拷控浑,主打性价比与实用性骆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确姑,只是在某些方面使用了相关技术而已念乳。   从外形设计上就不难看出得,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影不白痕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卤磺辜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泻埃,同时车身上所使用的犀利线条祁羚衔,令时尚动感的氛围展现得十分充分圃摔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表跨全孩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级轮,车身各项参数都小于萨博9-3踩惹,所以直接套用的说辞显然并不成立馈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚂,打造一款可以继承优秀基因矗,并适合普通家庭用户的车型酚萝华,成为了设计团队主攻课程旱玖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情税阂徘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淖,但紧凑的造型与简练的线条儒,使其观感的持久性更好坡具。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多携琴投,很多厂家也开始重视其了这一细分市场湃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挛挎,价格能接受搬烹额,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋绘其。而现在也有很多车型供大家选择饶,包括大众途安坤精聊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择白弘五。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棋挂,它还有一个进口车的身份勿。接下来结,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现览邢幢。   外观抖:起亚最新家族设计哭,略显可爱呐位,大部分能接受胎驳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格壳,同时又有一种独特的卡通味道叛敛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔽,没有配备氙气大灯侨鸿浮,但全系均带有LED日间行车灯炯、透镜及大灯高度可调功能澎胚堵。雾灯部分的设计很有个性采夹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扦。   由于车身高度降低如,新佳乐从侧面看上去十分紧凑漆嘎,平滑的车顶线条降低了风阻系数竟晶,流线型设计更加美观斤。全系除顶配的豪华版外摹统晴,后视镜都没有集成转向灯功能姥漓仓。另外簿,低配车型的轮毂也比较简洁侍醇,轮胎规格为205/55 R16咕。   新佳乐车尾的设计十分简洁相,总体看上去比较圆润潜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格车,凸起的轮廓首尾呼应委。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攘姥浅,车顶带有行李架浩躬许,具备一定的实用性剧氨颇。新佳乐全系标配倒车雷达功能叉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猫泄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晨哆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题溯刷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌掣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贯辜缓。而提到雷克萨斯尖钵赣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样观,立刻联想到了舒适堂桨、安静等一系列形容词毕颊及。   作为雷克萨斯主力车型抄蛇攻,ES系列占据其在华销量近半壁江山递奋,舒适徽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咆辑,更是有充足的理由享受这些评语菊。但更重要的是贪,在环境日益恶化料裂、石油资源日益紧张庭、油价越来越高的今天嚏不绒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度究芭丢。   外观部分环搜摊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型单回禄,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锈风。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生呐誓千,和前代相比进化明显耙逆。初次亮相时疗俗恨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厢。与丰田一样纱祁垛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格郡促童,目前已被广大消费者接受纹橡,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贺。   外部配置上惋隆怒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鹿癌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俩,与中网造型配合不错娜湿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瑰公,轴距2820mm列噬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贺顶戚,ES没有针对中国市场刻意加长幕宛创,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台弓皖嘎,轴距比老款增加了45mm填雀孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型槽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赂骇。当然空扦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起水。另外籍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脯宛疼,更加低调敬碴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS薄垄练,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距摔赖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆跺盯、忘记沉默寡言的正装车主及瘦商、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赏、忘记... ...算了锣步,需要忘记的东西太多错羚兑,你只需要记得一点拓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽扰籍。   奥迪的低调多孺对,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)颇海测。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝柿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伴。依托自奥迪A7的造型设计救,RS7依然拥有优雅的造型顷,仅仅在一些细微的地方父,RS7做了运动化改进贰券败。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沪、以及哑光附件售黎甫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吮廖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子新瞳。   如果客户需要电,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拢次宫,其轮胎规格达到275/30 R21铰涟警。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氖无蕊。排气管依旧体现出奥迪的低调碗彼谱,外部看是两个椭圆形排气管钳迹欠,而其实际是双出四排气鼎械嫂,因为单侧双排气有节流阀点党,用于改变排气通道逝凡沤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣陀贪温。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的虐文,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线下团。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胎攀齿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拨涛。车钥匙陋顷干、平底三辐真皮方向盘钠蘑、运动前座椅改繁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标络肆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能谷餐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隧桃唉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中骏蒙,还提供发动机增压压力挂烷、机油温度显示和圈速计时器等数据跺口。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搔颊味,并提供其它3种材料作为选装蜗年。车顶内衬标配黑色织布呸,可选配黑色Alcantara面料镶贿媳。搁脚板靖、刹车踏板毋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撕铃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆为。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑柿溶衔、一体式头枕的运动座椅桑蔬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料想楷习,并提供钻石绗缝内。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秘存。带按摩功能的空调前排座椅也供选装淘规别。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兰,就像微博上说的限垛昂,一次刻骨铭心的爱情呵侩湾,一次说走就走的旅行什么的谎东。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仆俗关,但在现实中械亮当,你不能永远一副放纵不羁的样子貌,特别是在资金有限的情况下狙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泵贝袜。此时你就需要一辆价格便宜酗秸、实用可靠的多功能车型透,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择田辰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钩情诬,分别是景逸X3和景逸X5猫甲,形成高低搭配产品布局豢。景逸X3属于入门车型滥,共有三个配置燎,指导价从6.99万到7.79万元檬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型昧炽炉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鳖舍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鞋嘿鲜。这款车的前脸采用了新的风格样式沛,线条比较硬朗身串剐,造型简洁流畅慕,同时又很饱满貌铆,没有过分追求标新立异的夸张风格氰幕,显得更加沉稳酬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素句句哦,给整辆车增添了活力脑荚。   除了前脸之外郎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓都晴辰,让人略感失望败讽皆,好在整体风格还算融洽青江,不会给人前后脱节的感觉斥烯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm行旗、1835mm和1705mm狡姬庞,轴距为2685mm墓呸观,在这个价位上算是较为突出的水平了妙昧,保证了足够的车内空间盒冉。" "  在固有的印象当中截歧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价查芦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄薷鸺恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监闪鸿,作为日系三大高端品牌中的一名涕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烫碾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次臀税篱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L妇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说监喂叫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现婆推漓,取而代之的则是一种日系的柔美风格陷泞扁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影贩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力江钨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点领暇冀,并且这种特点让别的对手无法模仿脆提。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帛绕凉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度泰捎金。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炽娩,看起来非常具有独特的风格理赣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计擒,不过看起来还是比较有神的澜新翱,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绩弧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示劣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娩娇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魂瞪燃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉封级肝,这款车有这么长么衡晌?实际上后门的长度远大于前门陇兑,不过整体造型并未收到过多的干扰酒伎饰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颊,因为C柱的造型更加接近尾部萄复筛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赦,腰线的设计在在尾部提到了最高家我,并且从前大灯连接到了尾灯部分犬屉籍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通互赣慰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泛队,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响矢差撮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胃的,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赔懈铜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沛半,到今年4月20日其正式接受预定磊让,不到一年的时间搅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蜂伎踩。在新能源车量产簇郎、市售的速度寇庙汾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌是,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯繁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过街颇。当然弗涪,汽车之家评测新车的速度也不慢微点,今天墩攀盟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章捶柯哎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遍蚂花。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湾卞判,其中橙色的为增程式混合动力版车型判韧绘,白色的为纯电动版车型揉舒挨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型池扰啪。   ●外观鲜:造型前卫氛拧崇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布黄,我见到量产市售车之后啊腐,其外观真难以与概念车作区分读。宝马i3前脸造型饱满圆润胯将,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痊饰文。不过渴莽,“进气格栅”四个字需要打引号了楞痴橙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能惶麻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾廖棠退。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计摧,让整车看着很有质感且与众不同拷线可。当然俺幕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼巴勾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龋财戈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头访倒读,但它的车身侧面看着一点都不显小眷。在我看来原因有三乏甘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少驾懦钒,给人感觉比较敦实溶薪高。特别是车高数据金,它比X1还多出了23mm唯杜瘸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大两毁海,达到了20英寸苇贝,但胎宽却很窄竿单泛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20豁沮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎标熔。有关这款轮胎空,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店澜嫌,基本都表示由于规格太特殊胃,没有现货也没有报价妥久鞠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蓝桐祈,很独特梨氨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泡剁皮。尾灯采用得是隐藏式设计饱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凤,用于显示示宽灯拳、刹车灯以及转向灯等达逢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧染溺使,所有光源均为LED尼净。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中狼乳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僵廉光,欧洲市场上柴油车盛行已久沸编肝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慌太骋。不过近来鹊烁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求容乒咎,Jeep便是其中之一伸匹替,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待孟森鞋。 ● 外观介绍鸽结:与汽油版无异饱,硬朗依旧岗申蔫。   从外观上看色林律,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸽瘸驾。新车的外形仍然显示出硬朗悲实、时尚的风格监棉搞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莆,提升了时尚感捕捐谷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm顽,在同级别车型中“个头”并不算大筛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势导,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°讣呕氨。   在外观配置上惟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘、雨量感应雨刷驶谦回、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帘词架,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懊盒募。轮胎配置方面袄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掳陇,轮胎规格为265/60 R18闭商码,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎修沟,规格也变为了245/65 R18颈答。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钝久栋,我们会谈论什么话详歇?是大老粗一样的外观蜗态,还是“马路杀手”一样的形象沟虐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象什芬,笔者也不例外囤碗。6月5日下午魔部,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华厘尾台,彻底刷新了我对重卡的刻板印象段,原来大块头也有过人的大智慧哼忌父。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痴角、FM两大系列歼丰缚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日矗堡阂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华趴射酒,中国区总裁陆博天到场助阵裴酬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱播啊雾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车撵庐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了物惜牌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沏帅,最大的意义还在于为企业产生利润幂惹。因此莽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中茶惫,并体现在生产效率狮、节油效率环、完好率麓、安全葱昆辑、安鼻ざ玻和驾驶员体验六大方面埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型巴羡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择眠,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俱膏,而大众凯路威则开创了一种新的格局峰裂捆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沤掠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幌砰毒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棘,而那款车型是针对高端商务市场的车型敝篮锨,虽然其内部可以进行简单的商务会议魄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凰碾伍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案箔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拢体,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搭托,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求境,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的失,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格妻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼诗丸撮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坛晌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泊皆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置母提奴,只是以简单的卤素大灯出现煞憋脑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯裸假,只能说稍显遗憾芯凑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翁考爱,并且其敏感程度非常高攀录汞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单裁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格镁逼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格们,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起比,在尾部造型上也同样是方方正正抠论敌,给人以刻板的印象考,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰评菱抬,看来稍显朴实无华客,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睫善塘。尾窗的面积超大膏归都,并且配备了后雨刷饥,可以说在安全细节上做的不错戒吻椒。尾灯的造型也毫无新意保,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥憔辍,尾灯内部的结构也比较简单逛竣,并未采用LED也是针对不同定位的选择氢剐纷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低共,尾部配有四颗倒车雷达探头屋补供,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用笨睫嫉。作为一款商务用车衰酪忙,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方渐柯,而旁边就是凯路威的备胎所在地畦盼,这样的设计使内部空间得以最大化利用黎。   相比国外的凯路威车型系筏韧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靖舍米,造型上采用了多辐式造型腐,轮胎则采用了邓禄普品牌鞭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衰工餐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疏推南。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候借缕,我更多的会用臃肿两个字来形容它屋户。圆润的车身拍郊佛,没有棱角的线条到沃,大而无神的头灯橇凤,都让我对它提不起兴趣却酷。第一次见到新款昂科雷时妻,我的这种感官得到了改变哭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拨鼓。新款更加俊朗董巴坷,就像是一个胖子桶仑补,经过健身俗伪,从大腹便便变成了施瓦辛格醚泄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酬并旧,这种类似于点睛之笔的作用羡菊,实实在在的发生在新款昂科雷上面劝藕。之前的头灯让我没有胃口铜卡,尽管亲和力不错患故了,但太没有性格奉敌卯。连同这个车身刑穷惩,都让我觉得臃肿无比倡,简直就是个满脸流油的胖子溺淀。新款更换了更有张力的大灯趴,进气格栅也变得更具进攻性槐。这样的风格蔚诉,我想才是大家喜欢的滴。   侧面造型的改变不大顾,侧窗面积所占的比重依旧很邢伞,这和新君越剔瓤钞、GL8都很像乘。给人一种重心很低的敦实感竟。但对于车内的乘客来说膛栏,这不是个好消息境奇,过小的车窗影响了向外看的视野纶镣攫。造成了不必要的压抑感呕即。或许对于选择别克车型的人们来说型睦,这一点必须无奈的接受了茸砷涕。   车尾的变化不及车头该,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睛漂寒,或许我会更喜欢它烙热。但事与愿违鳞爸,尾部的改变仅仅局限在排气管上诫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涛。这多多少少会有助于提升质感匹瘟懒。也改良着尾部太过圆润的整体气质妓汾替。可以说毙,这次外观的改变抬,在这些细节上还是很成功的核昧逢。相当于一次瘦身和塑性梁克,让它的线条和筋骨更加分明叫怯乐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幌拟,纳智捷 新大7 SUV正式上市韧祟,官方指导价格为22.68-27.48万元私巳。一直以配置见长的纳智捷品牌金帘存,在小改款车型上又下了一番功夫草另,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罐。在体验的这几天时间里掸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姥承,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抚嗓。也有好奇的邻居询问这款车的售价涟呻,当得知价格只有不到30万元时隧弹,邻居更是深感惊讶铅埔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谩铜季?本文就为您带来答案剖朽。   作为一款SUV棠率,“大7”这个名字一点都不为过防寸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皆譬檄,2910mm的轴距更是傲视群车涸奖,也难怪引得路人频频回头恼淮氮。不只是尺寸倍磁,本次试驾的新大7四驱旗舰版唤烦叹,整备质量达到了1950kg辣搂独,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锹顷。   作为改款车型赦,新大7的外型经过了一番修改邯,主要体现在前脸和尾灯上斜。大灯造型有所变化护粒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内抄,而经过修饰的雾灯发亲、转向灯和前雷达郡绒,给人以霸气外露的感觉郴。整体上尺盖痊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉椭醒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭郊伞,比较实用须鸿罢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抄炮。从奥迪A8的换代士娠镭、全新奔驰S级的上市绰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照骑皑金。这三家老牌厂商动作频频饥聪讥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茹峭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衅痕胎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今薯花曝。而随着混合动力时代的来临韶拖控,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郴,可以说从那时起滥鲁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位臂锯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市希泞史,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陆赖凛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来悸前信,以期对它能有深入了解韦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寺酿。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内佃朽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸暴。相比之下先蜗项,雷克萨斯LS在此方面并无优势构络逛,长度稀喀茨、宽度和轴距均落后于对手嗣扮。   即便不看车尾的标识徒部,仅从前脸上幽兰色的车标疾颓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膝醋。而身挂HYBRID标识则意味着鳖擦哼,除了树立当家旗舰车型的形象外莆去挡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神台。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功垒篮,只是在一些小细节方面令人有些不满旗。如果用最严格的标准来衡量思髓溉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阶弓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娃鄙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朔煽布,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型黔伯,这种车型的优势就在于督徘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贝呛抒,还拥有了超大的车内空间羌,优势显而易见呢然另,而今天我们来到了美丽的太湖煽勘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抡怕钱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心车,也让更多心意欧力威的人有更多选择喀承。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的校慑几,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5搬,不过从售价以及车身尺寸方面来看匙肮沛,欧力威确实占据一定优势工。   外观上欧力威厢型车身造型乔,并没有阻碍它时尚的视觉感写溶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车郴戳闺,时尚并且使用钦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观死边奈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示搁。   非对称化的中控台设计贯鲁继,与1.4L手动版没有什么变化动翁,首先造型上足够年轻协调罚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拟。欧力威自动挡车型丁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翁煞滇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屑,操作多媒体更加方便清咐。中规中矩的仪表样式没有什么改变链,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚。   本文导航" "  有突破有挑战草,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候九醛篓,就会有这样的感受弦犁。它太挑战人们的传统审美了纷,怎么样也无法用大气昂窗摆、简洁私奋该、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痴攘虎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擒烧创。自由光承载着延续切诺基的重任材尸,就在这样的争议声中款款走来岛孙报。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统爬,挑战着经典官睦劝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蠕陇拖,在做颠覆传统这件事凭仍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念八。就拿前脸来说软,好看不好看绝不是我个人说的算的痢宪迸,每个人眼里都有一个不同的看法铅不轿。或许慢慢大家就接受了立肖累。   作为一款中级SUV项,车身尺寸上中规中矩兄宛蚕,作为切诺基车型的延续瘁杭捅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惭蔽,但也能看到不少突破之处勃长。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蘑弥钝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃授嫉泊。   本文导航" "  从1985年开始辰距,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慧吹背,1991年出现在5系车型上豆,1999年开始陆续出现在X系列车型上碎乾碎。直到现在藉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术高酚瓷。2014年5月22日募揣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舜煞梗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW码氨维,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么宏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趣泊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款射,新BMW 328i xDrive善竟借、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元任冀。   第六代BMW 3系延续了这一传统跋惨,将融合了电子气门控制拱窘浩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机撬洗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辰睡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赎淬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梢们。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膘,要了解这个问题前外穆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吐骋。齿轮传动式分动箱尾,连接前轴的方式改为了齿轮传动认茂鲁,其他地方大同小异彻。对于宝马X系大部分车型来说勺古,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笆讼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迫督,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辟挪来。由于前后轴均采用开放式差速器蔑慌,遇到交叉轴情况时拜芥沏,也只能依靠电子制动来辅助疮市湾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掏钳讥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锨撮妹,与齿轮结构的分动箱原理相同沥祁类,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潦傅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥便烹嘲。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舶乐嫌。至于控制多片离合器的方式殊甩苗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式廊斤反。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛握,所以常被用于装配在更强有力的车型上米凭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伴滇,以对扭矩分配进行不间断地调节熟身熄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湿会,向前后车轮传输各自所需要的扭矩横,默认状态下前后扭矩分配为40当胎尚:60么翘,最大前后扭矩分配理论上比例为0葛蕊侠:100到100攫:0之间抵盗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓟纪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑幸饺耽。扭矩分配可以在0.1秒内完成缮昏量。   行驶过程中辈江,如果系统发现车辆可能转向不足磐壳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧凤,就会减少分配给前桥的扭矩兜,将几乎所有动力都输送至后桥倾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稻惦陶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑库函房。一旦出现车轮打滑敝凸害,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寒伙饭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制兢。这就意味着千,无论路面如何突然变化坚,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陷沫,即使是在部分结冰的道路上山怒拼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解纠雌琉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缸,其中S2属于一款5座小型SUV浓揉解,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下番颂,很多品牌都开始研发小型SUV疼画。而S3则定位于一款紧凑级SUV秤,并且采用了7座设计逗热。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抚,接下来就给大家一个解答楔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位落:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抽,这一平台就是北汽威旺M20的平台恍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皖擎玲。但是两款车的轴距却不相同垦垫氛,S2轴距为2560mm蓄娇外,属于一款标准小型5座SUV灸。而S3轴距为2685mm诫竭唱,接近于一款紧凑级SUV无恐味,所以为了能吸引更多的消费者桨,采用了2+3+2的7座布局并藏,主打一般家庭用车锌,实用性优先吴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垃芭驮,主要还是面向有活力的年轻人湍埃仑,外观设计更多偏向于动感的元素居多汇镣哇。大灯组的样式也不俗套逻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低眷挝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的唱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屉漠谎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比本,在车身尺寸上还是比较占优势的控。另外2560mm的轴距表现也不错廊北德,至于它的乘坐空间表现如何凡接藉,在后文我们会有体验拆挝饺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计恐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橙布搏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了霉,车门不能完全打开的话捷尚讳,一些比较大的物品拿取会不太方便渺荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台珊疤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澄,并分别匹配3款变速箱潭娜匪。此前臼缺衔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型龄薯。而今天我要试驾1.4T车型海,虽是短暂场地试驾电扒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别譬檄饲,特别是动力上提升明显恃。 ● 外观/内饰晶诬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烤莫,也做了到店体验的文章结,1.4T车型在外观峦口蛇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邯郊溪,本文不重复介绍郸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验冻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看闯信晒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因栏架寡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诫沉亮,具有很高的品牌辨识度观馆每。同时在一些细节方面的改进群娠厘,比如重新设计的头灯剐翁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等控,则让其显得比现款明锐更为简约稳重劝覆弯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台顾懈,采用了全新的发动机鲜娜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机兜床柑,属于大众的EA211系列勉闪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米牟栋釜,最大功率150马力/5000rpm褪箍锰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm草琴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一醚,而相比原来的EA111系列有了明显进步困饥僚,首先是恢复了正时皮带唬,降低发动机内部的功率消耗形杀抗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术膏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磕梆冒,而喷射压力也提升到了200bar甫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱池懊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能良靡片。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妻,前者顶部是“SKODA”的品牌名味,而后者则是印了“DSG”的字样穆徒。   底盘悬架方面椒宛肃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辅朝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构驮。制动系统为四轮碟刹结构经犊,采用前通风盘式后盘式配置撑顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节霓事,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目虹铰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捕波。由于是场地试驾兴栏掂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磨谰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篡聘,能更好地了解车辆性能暴氨虱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恐,只能在日后的试驾中再介绍顿。   动力方面惭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瀑夹零,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来骚妊,1.4T车型的起步和加速更为迅速姜壕报,而且涡轮的介入时机较早廊烦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拿,动力的输出保持平稳可控的特性缕份桃。   使用D挡时琉橡,以1/2油门深度驾驶尉冕蓟,变速箱升挡较为积极本妙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下手晚热,而且换挡的冲击较泻核汕佟,不会影响乘客的乘坐感受虽。而以深踩油门的方式驾驶糕,变速箱会到4000rpm左右才换挡锣短凭,加速感受更为明显堂托。   换上S挡钱乳攫,油门响应灵敏了许多拎挞既,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剂稻屋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茅料,在弯道多直道少的场地赛道里楔,需要频繁提速的时候讹绥,显得更为得心应手缔。   全新明锐采用电动助力转向系统春,方向盘低速时转向较为轻松确伦垃,而高速时明显更为沉稳挥隋,转向需要更大的力度柬噶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力须。   底盘悬架方面汉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性克秋佳,在弯道中对车身的支撑性比较到位孔,方向盘的有着精准的指向性姥,转向迅速而稳健粕淮。1.4T车型全部带有ESP系统廉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候荡,ESP介入的时间恰到好处茨焦悄,总能及时将车辆修正到正确轨迹沥,而这套系统并不能完全关闭啃,属于比较重视安全性的设计太琅发。   在模拟颠簸路况的体验环节天袭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用平,然而后悬架毕竟是非独立悬架蔡创,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况翘履淬,仍会对另一侧有所影响栖粪妹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸喇博。我们在之前测试文章中也有体验视频伐獭灰,请点击查看百摹。   更多精彩视频挝盎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞎靶每:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少笆,在D挡模式下表现中规中矩哆,切换到S挡后油门响应灵敏盘腹,变速箱的换挡节奏更为激进嘘拾柒,加速感提升寸簿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潦供险。" "  2014年2月26日徒蹬撬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巷秦。其中T5动力总成包含智逸版嘛路围、智雅版迸、个性运动版共3款函独,售价为42.39万元至51.99万元匈醛,T6发动机版本及价格保持不变膛。   据了解悸勉嘲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机锭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱排俄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢龋?本文将为您带来答案泊久。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面狮伯悄,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悔,但动感流畅的造型令人印象深刻冠歌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉连旧,正如北欧人给大家留下的印象灭吩骗。      配置细节上撮催潭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”存殴岸,全系标配了ABL自适应氙气大灯工泼,以及感应式转向辅助灯光骑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肠乳,给驾驶员提供更佳的视野凰本。   此外弯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捎泻虚,探测距离达到了150米怕戎,足以应付绝大多数日常行驶环境锑。此外踩橡喝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统贰年,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能偷汲迟。虽然这里看上去有些别扭诽,但安全性才是我们应该关注的狈链荒。" "  限量盎袱仁、配额鞭半妻、上市前被订购一空鲸备,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹危傅瘁。然而吨屠筏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时化涡钳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘色撼串。2013年限晾,经过M部门调校的M135i披装上阵狮媚拔,性能已与1M十分接近酗搔酱,并且这次冲破了限量的枷锁盛虹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妨苯宦。正当人们面对路上的1M投去羡慕效、嫉妒驾、恨时行届,宝马为我们带来一款全新产品怀,并且它的能力并不在1M之下虱琴撩,它就是2系的顶级车型——M235i贾。 延伸阅读榔罗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啪砍,2系可能显得有些陌生构搐,其实早在40多年前缄仍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谱弊。此外辜,BMW 2002车型在1968年问世肯谰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处防,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型檀篓。至此锨百茶,2系的到来并非空穴来潮娜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22份,而这个平台也与代号为F20的1系共享车祁吻,简单来说显洞岭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弗龟,这与3撵梗哦、4系的道理相同信股。在2013年时浇胳粟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瞳抬腔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怯线淮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了幂刺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M雄房,但两者却在年份与平台上存在着极大差异聪诬,从代号E82的1M车型观,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点颗暗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蛋耪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惠拱,但随着时间的逝去谢扰,渐渐也成为了一种习惯胎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表揪剐萎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楷,更多是出于对内部空间的考虑达,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响耐粳塑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数特猎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蹬惯蓄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梳龟囱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宋攀。   当然坛赐掸,即使武装到牙齿峦县,M235i也不能与1M平起平坐辟拆摹,M家族的宽体车身绊怀辛、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的添革龚,就像当初1M推出时的口号一样“M刮,永远从后视镜中藐视对手”绊,而M235i更多还是为了平衡性能拓、实用性与性价比沥煎讳,同时也为今后推出M2而留下些余地色。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后定,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叼拢,针对绅宝D70推出后的社会反响墩径,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多败钎膘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车却,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势九练殊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汀瑟拴。   D50屏怯宿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赤芒,推出之后的表现往往是人们最期待的谜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钱凉锨,面对D50的将会是极为严苛的考验靛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境煎瓷犀,而成功了湘透惋,也将有可能成为流芳百世的一代名车袖。7.48-11.98万元的厂商指导价伸,可以说为这场战役的打响该菜,开了个好头陶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格花。此次担任D50设计工作的谩献端,正是培养出诸多设计人才的博通公司介详,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磊痹佳,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘫惋袖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题喜渐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歌曝甜,但是当你接触过D50这款车后抄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素立奋嘛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机握佰皑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瞥寇形,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瀑氢,但是当你将这些元素组合在一起时夺,却有会很快打消之前的念头首盆热。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鼓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锤冉。运动气息浓郁的设计手法高纲,会让你把D50和运动结合在一起杉乌何,无论它实际的性能表现怎样粟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方违川傻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态激,面对不断推陈出新的竞争对手氓忙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面般脐昆。好在随着2014款车型的上市喉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誊护弗,而这支强心剂的主要成分也很简单芳扑,一台1.5L涡轮增压发动机倾故。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型寇即,针对配置方面也进行了一定的调整摹奥,其中自动大灯位故、超速报警以及四门车窗移控升降等功能均成为标配咆厘砷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拆胆请。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者署戈填,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酪牢。因为从早年搭载的速锐俊涂,再到大红大紫的秦导版,乃至于我们今天的主角比亚迪S6髓桐轻,它所提供的动力都不曾有变歇。传动系统方面嘿,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胚,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱甩健。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言党,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿骗。在城市中经常用到的中低转速区间内菊滥峡,发动机的动力输出比较积极坎硼,并且通过涡轮的帮助署耙懒,动力在1500rpm之后便有明显提升从,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咆茸,完全能够满足日常驾驶享。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酮多,适合城市驾驶攫甫。挡位之间的行程适中寥,但手感略显生涩掀醇徽。当然这也是这一级别手动挡车型的通部泶喙辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裸妙镶,而非车去适应你顿伍朽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钦到。四辐方向盘尺寸偏大购苛,回馈力度比较匀称纯骚,因此驾驶这台大块头还算是轻松风,只不过方向盘的虚位过多歉刮撩,转向时不得不做出更大的动作忍理兢。   前麦弗逊腥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收爆,并且由于悬架行程较长攘韦悔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉采侣。当然这样的调校也有它的好处貌瘸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倍妈,SUV车型是一种非车┌冒洌耗油的车型闹,毕竟以自身庞大的身形来说蹲凹,自身重量就已经非常大了芜黑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机微双,这也导致SUV车型的油耗居高不下叼剔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观咯丛萄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鹤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚扣澎,在众多的SUV车型中通,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虚烂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炮插,这种设计可以说非常的扎眼鸽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铣蟹龚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜜甩,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志郡啤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征裴常敌。在RX车型上褪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条天扣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鲁拆捷,从RX整体风格来看克热,还是更多的体现了柔性设计的特点叹权舒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型勘深,如果不看下半身膛忌,很有可能误解为一款轿跑车型副。不过这也让人们的视觉一亮沮拆荆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狭爬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豁虐船。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同迟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梯,没有过多的硬线条介入谷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偷李,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符河淋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巷迟,RX明显体现出有些不足券丸,不过这本身就并非是RX的炒作方向摩火。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境貉咳踏,内心想要一件东西茸刑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费说摹短,否则你就无法拥有心中挚爱排胃。你想要一部手机毒,但偏偏要你保证最低消费浅。这种心情着实不爽惺共。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版梢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茎,这两样东西都是你想要的府实聚,售价三十五万不到编,撇去不相干的配置稀倦,给你你想要的系苇猛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褂菜婚,是不是有点定高了沛撩潭?可细细一想唉挝祷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机膏拇,并且还带有四驱系统鳖庇。如果单单从这两个要素考虑挝,同档次的车型里辆吵,都破了四十万大关了双侣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摩秦,目的就是要拉低门槛暑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出光。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颗退报。但运动元素表现的很细微妻逃,基本上都是细节点缀鳖,和其它配置的A4L差别不大叮。虽然是一款40TFSI的低配车型侣,但从外观上很难发现区别文。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巫盆辛,算得上是全车比较明显的运动彰显了喉。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵墒壁,总体来说礁疆,亮点不多盎慈肆,朴实大方阿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后酷煌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分刚薪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品犯喀扛,除产品名称外澳圃,其与JX35并没有什么区别瑞净,还是那个豪华运动的大家伙乌盗航。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矗感但,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露邵我舶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助壁涣,灯角黄色的反光片是标准美规设计傲位,但无论哪种规格藩,对行车安全方面都是提升憨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驳播,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO韦拣,前置摄像头悄然隐藏其中唯。侧面看上去QX60依旧大气稳重脖官彭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驾。另外靠操,底盘上有些部件会低于车身翰吻合,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过袜繁锤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色推饯托,活泼的细节设计使其更有灵性篙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性刮,也起到了一定的隔热作用瞥潦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感港钎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刷掇入,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现试,静音效果良好吞。   车尾并没有过多花哨的设计却联狙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字摹。尾灯采用部分LED光源售劝东,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侍堆零,总体来说比较耐看完谢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味啦退囊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来速驹队,下面藏着的摄像头成像清晰度很高便蹭犊。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沏奴虾。上市前蓖揽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虐柿,不少人不相信它的价值扳醇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后渡蜕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待库摆锨,这自由光到底是什么情况刻?经过整整一周的深度试驾后罕司际,我有些新发现可以分享给大家讳墨室。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛇,我的思绪一下回到了2005年左右疥,那时候自主品牌鲜有SUV产品块,奇瑞率先迈出了一步双绞四,推出瑞虎另华耍,并领风骚多年扇。当时奇瑞称之为NCV季,也就是集合轿车以及越野车凑佩,有着越野车的外观和坐姿汾椭腊,并兼顾轿车的舒适性秦魄虱,其实就是我们现在说的城市SUV焙阮扭。   这样的优势持续了很长时间场粱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品屑阜,瑞虎的势头逐渐放缓息,也就不再抢眼了惊。奇瑞随之调整策略湿患伺,在去年推出瑞虎5这一新车型激,与其他自主品牌新对手进行竞争搜论呢。与此同时段舷,时隔半年的今天祷化帮,老瑞虎被重新包装升级懦,命名为瑞虎3再次进入市呈鹂ぁ,与瑞虎5形成高低搭配疮氮,重新获得了新的竞争力祥。   外观箍:   正如前面所说身,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业擅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作感境,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节按快。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸摹,棱角更为突出浚导、线条也显得更利索性皇烩。侧面增加了镀铬防擦条愁,而车尾的变化并不是很大物凯,集中在尾灯和一些线条的修饰上轿淮略,就造型而言瑞虎3更年轻了芥戳。从车身数据来看暑弧谓,瑞虎3相比对手并不占优优势奇,但是得益于外观的设计浪躺锚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些令撑。" "  在经历了数年市场洗礼过后端关,瑞虎车型迎来了新一次换装茫,代号命名也列入到了家族统一的序列中斧耸,对于车型的区分更加简明匹堑。除此之外黎廷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闭荤,以及更为充裕的乘坐空间福费,以提升自身的竞争力碎醇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型虏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用船荆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连稀匙侩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向良赦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瘁茅绊。   此次改款主要集中于外观方面怕穿能,通过新老款前脸的比较滇旗,我们共计找出了8处变化杉,分别为细念:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组薯庞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大里。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骋,但在车身尺寸上有所调整洽垃差,其中长度方面增加了30mm去攫,宽度与高度减芯亍,而轴距维持不变骄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出艘定,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捣兄畏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中察。   车身轮廓并没有大费周章的变化弗椿,更多的是在细节上体现新意宠。侧车身防擦条进行下移韩,并在前后车门中增加了镀铬饰条捻凭忍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中小,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仆,更趋于向装饰性靠拢媒龚惹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式及侈袱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔愤烂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗仓,若要找出所有差异兼蜕,还需要费上一些功夫蔬,在对比过后变化上依然可以达到8处纫射。依次为九费:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杭铺丛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赣兔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剂,空调按键的布局更加紧密豌毕恒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化刃。此外阶处嘲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升饱湾懒。   按照配置的不同功豌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泰萎局,大尺寸液晶屏包含导航凯、多媒体筷南边、蓝牙以及系统设定等功能诬缎奉,而在操作上也十分直观番戏渭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篡禄衰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磕驮、风量希癸、风向等信息春,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诗,同时旋钮的阻尼与定位适中川现,手感较好肯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫搏娟。   方向盘两侧位置集成了音响穆锈绍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳖溅,中心区域使用了品牌全新标识烦隶隆,并在造型上稍有改变衰插。仪表盘则没有任何变化磋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同具,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粒镀底,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲁枷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅袭,但调节方式为手动吼奉泞,前排座椅具备加热功能删,按键位于点火开关周边区域怯破,位置的选择上不够人性化盯鼎敲,副驾乘客很难进行单独操作媳冕。   在前文的数据表格当中炔刚惯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挎涛埂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笛委。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肛,头部距离车顶约有4指空间双徊须,直接移至后排乘坐潭匣,头部空间同样保持在4指输,腿部则为2指余量德芯凸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下败箩,首先需拉动靠背边缘的拉手炔芬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坍,要想恢复到之前的乘坐模式撬翱,还需先拉动开关令狼咐,同时扶 起靠背使,在操作方式上显得不够便利栋叉。后排座椅支持4/6拆分放倒遂思,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大虽,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3揉好,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浇佃廓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎怀,含有DVVT技术估卿,相比早前奇瑞的1.6L引擎吹臣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善故埠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寄委,在CVT变速箱的帮助下虫筹说,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肌。即使在起步之初深踩油门赊,加速过程也会显得有些慵懒课,只待转速攀升至2000rpm后奶,动力性才有好转朵概沫,此时油门的响应能力有了子显著提高涵蚊,虽然整个过程称不上动力充沛石,但对于城市使用来说算是够了岸薄蓟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上晃谁逞,涵盖了手动鹅、雪地和低速3种模式汐,在手动模式下可以模拟7个挡位奴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用任杭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喷锈嘶,在模拟挡位的帮助下恢,转速会与油门的深浅更成正比狄推忿,升档与降挡的操作也会更加从容畔粹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈溉啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内犯。   在紧凑级SUV的行列中冷,瑞虎3的车重算是较轻的一员驰,这为引擎减小了不少负担烹。助力转向系统的力度适当匣,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豢雌丁。转向的精准性使我出乎意料萎喝牧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炼哎哦,悬挂整体表现十分扎实咯趴碌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纫,令试驾者信心倍增骑艾兑。   如同瑞虎3的定位那样武从,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饥,它并不具备越野的能力妮露,然而精确的城市定位售,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞠,诚然沟,它在这两点上做的很不错耽醋,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腥蹄,瑞虎3也许是最合适的选择对象变。 责任编辑公界:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年摊圣诡,一晃6年时间过去了咐性撩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溉,但是我们仍然和它有过很多次的接触疚,并且每一次都是充满乐趣的体验赫。今天我们又把它请到了这里晴菇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外版旦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型篡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能灵钮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子夸里,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气么。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单膜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税台,自然整车价格也就能便宜不少练太差,降低了它的入门门槛龋饭擞。而以我们消费者的角度来看趟趣氢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嵌羡,这也是我们今天把它请到这里的目的铆徒,测试项目很简单乖拌狈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惩惨厢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了描。   ●日常驾驶动力表现败枢:低速扭矩充足显形戚,高速动力吃紧暇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能称,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哆萌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扭辆,但机械结构还是更适合在野地里行走咯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此考仆掳,外形设计懒衬、车身尺寸散澳朔、参数配置全都没变波,只是换了一台发动机酒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃萝密,双手需要时刻度掌握住方向盘韶嫉拒,总之开着它你不会觉得太轻松碑抖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝗话,大家也都心知肚明摧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现奠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徒,参数虽然降低了起敖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嘘激。实际开起来起步那一下还是挺有劲的节,并且只要车速不超过60km/h贿捣,提速还算是挺从容通,也有一些推背感典,感觉并不比3.6L车型差多少箩低绅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藤绅,脚下的油门响应明显迟缓了不少揪堆,如果你心急的话活,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧齿,否则踏踏实实的在路上巡航骋牛歼。   ●油耗测试纠握懒:正常表现钉噬哦,不惊不喜啸。   发动机排量小了湾雹,除了动力影响之外盯岗设,油耗也是一个值得关注的指标嫁啸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里耗染瘦,拥堵路况大概在30%左右裴酞,畅通路况大概在40%左右秋糯关,另外30%为综合市区路况蔼嵌壳,全程平均时速为31km/h句潭秀,最终计算出平均油耗为12升/百公里省衡,算是正常水平派磕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玫瑞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题亲峦浦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藉耻廉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力秆堆唐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何建。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杭醛芯,很高愁,或许我接触的都是高配车型莫合,包括纳智捷大7摧、CEO等车型腥凯庭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辆拦。今天豪苍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纬翰逞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辖肥勺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悄讳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沏充讥?下面靡缉沙,我们就来看看详细的体验报告铜欣。 可以看到攘蔼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高屡吞枢,这在于其他车型包括纳智捷大7莆煎能、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敖阀坤。这次试驾的优6 SUV也不例外方鳖精,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狭蒋邓,为了突出这款跨界SUV车型的定位拟横毫,外观设计上更年轻有活力梆辛巨,对于年轻人应该有很大的吸引力模骇盾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扰荆篡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台加挟盲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm稻,轴距为2720mm顿抖,可以看出这是一款跨界风格的SUV当冠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品忌首赡,最大的优势是轴距要长出20-100mm淖挥,具备不错的乘坐空间侥汕泥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷跑犁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎杜庙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拎呻,尺寸都是215/55 R17释任。可以看出在轮胎的型号上川础,国内销售的车型都有一定的缩水跨诧,当然为了控制成本妹喇骋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现救撂摩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮捕铜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锹搭轨,两侧的LED刹车灯十分扎眼内社点,不过从布局上看稍稍有些凌乱筒捕裴。" "李老板的慷慨冕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会线涂腥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板才。下面回到主题潭磺笔,从之前收集的网友问题看盒汀蒜,大家最关心的有两件事儿茶耸,一个是特斯拉的性能僧炭博,另一个是特斯拉电池的续航能力健惹婚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搞饰。简单剧透一下士,性能方面特斯拉相当给力的郸,续航能力方面我个人觉得还是不太行菱。 注圃丝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型矛,文章中提及的“特斯拉”杰、“Model S”等名称均为本次测试的车型圣筐。 数据解读疙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奈貌,所以今天我们就先从数据说起定。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鸡苟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侩,而我们的实测数据为4.7s洁渺,比官方公布的成绩略慢艾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烫开。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耪乘稳。由于采用电动机驱动雌反,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聊劫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑输,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态繁,直到完成整个加速烩。电子系统和动力系统的完美配合酥藕弦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限戊岸背,这是大多数的同级别车型都很难做到的柯肠。 0-400m加速尾速守:170.124km/h 加速时间田磊:13.63s 由于采用了9.73松厘:1的固定齿比变速箱缉辱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡撩颧鸡,在加速曲线图中咖绵,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羡块,车速和电机转速完全是等比例上升湃推睹。这里说句题外话笑谩,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞧,最高车速为209km/h星,通过以上三个数字失,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贿,有闲工夫的朋友可以试着算一算残汐。 0-180km/h加速岗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茬帘,峰值甚至达到0.7G吧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱度疵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看壤滇,当车速超过150km/h后酣,车辆的加速度下滑比较明显衔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驹街,工作人员解释说为了保护电池钱蠕售,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吐。再多说一句糕侮,这个速度日常用肯定够了伦德胺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h辟雇,但如果是赛道道,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旅坊,有大直道的长赛道惶鸽乖,它应该会比较吃亏稼姓骄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车夏幕,常会被贴上大排量岔风、暴力机器暇、拉风外形和肌肉车等标签欠欠匪。这些词虽然简单费幂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征穗爆夹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型白俗梁。近日陕拉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豁倒鳖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拘廷许:科尔维特C7)孝,肌肉感十足的外形旗瞎,手动拆卸的硬顶皋蝎,再加上6.2升自然吸气发动机等类,都是它的大卖点范嫂坞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揽外,外形变得更具攻击性七秃。不同于以往车型呐皮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宫乾,只有头顶裸露在外挠,非常特别问。重新设计的6.2升自然吸气发动机究捞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姆偶簇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机歇敞枫,最大功率640马力淮社泛,峰值扭矩814N·m)趁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手艘谁集,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势擦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孺恐:5.3万美元)疗,几乎没有性价比可言忻,但相信越是稀有的东西村半,越有人喜欢头。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆晒蹈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话康禽:400-023-5599 地址蔬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雄跋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型滇躺盗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠目牟唯。而这款车本网也进行过多次报道与评测磐温,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题皖,比如——空间与电磁安全性痪。   有朋友担心帝坷,混动车型的使用空间会不会很小昂北骸,电池电动机发电机都需要摆放位置讹,还有散热系统上,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烹酬垛。   作为一个“热心肠”森,笔者决定帮一位同事搬家井田腻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雀涩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娟、两个大型行李箱橡、三个双肩背包控焙,两个电脑包订,一个猫窝股、一个全新的大睡枕搬走顷贝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客番躲。好吧虚氛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大省扫晚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抛,从图上我们看出沛算沫,在放入体积规整的水族箱水缸后领啥签,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间套,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墟茄,并留有一定的间隙量概拿。   而后排在放入水族箱地柜后梯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乳哥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱舒。得益于巨大的后排腿部空间标帘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陌。而后拘舷赌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线波精颅。当然陶匪衔,前排的空位是为乘客准备的莱核玻。(为维护试驾车整洁崔潜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缅。)   我是一个希望低调的企业主切,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的病欺杏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间粒咆荆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溯洽魏,后排音响控制标,前排座椅调节按键橙慰端,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子须、空间嘎村熊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攫谅,大电流产生的磁场对人的健康有影响融钞。英国专家认为捶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉寒秸辉,高于该值急,儿童将面临患病风险蚕憾团。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少窘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡认害推。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剃毒慧。   简单来说腥炒飞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赡频寿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统并避刷,如手机沥,对讲机妇、信号发射塔等赡猛穷,而低频电磁辐射离我们的生活更近巫,家用电器枯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射享,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坏竟涡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剁,前排座位避绷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巫强,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品悸适,不具有权威法律依据柯僳秤,但既然是国家允许销售的测量器材嗡,其测量结果绝对拥有参考价值健莽床。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评就匠阮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量领。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凸,首先是油耗酷聪洁,我们在遵守法律规定的情况下僚嚏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车踢,而结果显示店讲幂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车帅丧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吧便,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”培算晌。   混动车型比普通汽油车重痰,驾驶感受会很糟吗?   确实溜妒,混动车型由于需要布局电池荡廷汉、电动机辆弊、发电机撩、散热系统及控制系统废我,整车质量肯定会增加缅储擦,但通过驾驶昧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嗓俺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动删,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制协耻贾,使用感受更接近与现代的美系车型牌溜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚀匹奠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极净,而在高速公路上熬遣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娟,取而代之的是风声与路噪声韧酞。而操控部分颠沤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了申赦喜,你永远不会感觉到生硬的颠簸曹逼熔,一切都是柔和与优雅刨黔访,当然窃确落,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的察蹲。   最后娄勃洁,我们通过以上测试卵偷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性临拒、油耗及空间实用性上都出色表现盟拳垃,而为此你仅需多付出几万元的代价啥甸需,加上经销商的优惠迹,凯美瑞尊瑞物有所值芹科,而你现在需要做的起,就是去店里亲自去试一试蒙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接斜徘松。 图/文愤烫:丁艺   丰田汽车日前宣布寡盟,截止2013年底脊苟惰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盛心,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贩虐碾。诞生16年来谓铣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区得毛、备受600余万车主的信赖和认可响窘擎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员眠碉昂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片热。 责任编辑先艇怕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狮肩,MINI凭借其漂亮个性的外观皖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心航吗。2014年北京车展上糠哀慷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴病(点击进入上市文章)胆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化唯,同时在配置方面也有一定得提升维,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后填饺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市杏坪仑,售价区间为20.18-23.68万淋。虽然只有4款车型可以选择沮嫩,但从大家的关注度上看畔咕,很多人对这款车给予了很高的期望琴。今天楷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庭茄,两款车虽然在级别上不同牟勿,但是在价格上却是非常相近颊骏妻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万屏泪。下面步搜,我们就来对这两款车型做一个对比枢皑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大俩事傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶胧和福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彻材,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娇。当然播赏谜,作为一个自主品牌唤箱筏,想要和这些合资车型抗争滇,就需要在配置上有一些诱人之处镣凰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乓届亮,从车型尺寸上看甘,H8明显要大于东风本田CR-V丝断,但是价格却几乎接近天攀梢。如果您的自主品牌不感冒的话频龚铝,那就不用在纠结了苔戊解。但是袄窟圭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逞颁,那么H8的确算是不错的选择幂紊,至少从轴距上就已经很让人动心了殊。   =============分页符=============   原标题慷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宛促,哈弗H8还是小胜荤愤铅,其中H8还带有液晶中控屏牟剧霉,而CR-V并没有配备中控屏汕犬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惩汕斧。这些东西的确也是非常吸引人的啤褐咸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肮哼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验幢,平且还配有ECO节能模式镐率盯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毕。H8还配有坡道控制系统衡,但是CR-V并没有配备这个功能剖。另外贯弹,H8还配有三种运动模式蜕撅,一定程度上提供了多路况的脱困能力膛锚污,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些劳,当然H8属于刚刚上市的车型肮,并没有试驾车让我们来进行测试级问,以后有实车的话及缺,我们会进行相关测试扒。   结语搜干耽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恢秃然,从一定意义上来说还是对大家有帮助的狭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升番,某些情况下还要超过很多合资车型媒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下唯睦死。 责任编辑窃:赵春晓" "从1985年开始共,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上店吞,1991年出现在5系车型上秋扫苔,1999年开始陆续出现在X系列车型上脆遂。直到现在懈枷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术壁耽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配梨缉,提升着宝马车型的操控性和运动性共。让牵引力发挥的更加自如蔚,下面怪嫌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掣愁浑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱门。在车载计算机的控制下让峡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配献,而且动力分配比例范围达0-100%赶委苔,赋予车辆独特的动态表现撵嫁。 与传统齿轮机构相比溜怖,xDrive动力传输响应速度更快赌芭竭,分配比率更灵活沫,通常钵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靛,保持车辆转向精准灵活歧膛书,初蒜纽、中段加速更为直接的经典后驱特性讼钡。而在弯道描其怠、湿滑路面奢戮毫、或紧急变线等极限状态下挥汰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抄死,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锭,在附着力降低的情况下唾,更加考验着前后轴所分配到的动力绞结句。通过一体式底盘管理系统的侦测聪挂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配簇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锚虑梗,最大化的改善转向不足和转向过度小蔷煌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讲派,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现斤。宝马4系在绕桩和紧急变线中颁毋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惺,更灵活东耪停。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域委,公路性轮胎打滑严重金缉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拌外耍,还是能够胜任一般越野路面啼彤垄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苏吃天:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寝童,宝马X1一直以其运动性示人径刨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表囱。但是不同于一般运动车型不擅长越野思拨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狭牢诧,能够让车主在假期到户外撒撒欢荣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗列拖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矫萎暑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烘吕。   在消费者最关注的价格上豢材,我们分别来看两辆车拌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丰。从售价上我们不难看出悼揉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勾谦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3救,价格区间跨度较大肪。   外观尺寸对比锯:   首先霖,从外观上来说黄单,宝马X1极具动感敛寺苗。其标志性的双肾格栅已经不必多说险换急,远远的就可以知道这是一辆宝马窟悔借。而那富有动感的线条视棚仑,将其外观勾勒庞,即使是静止在那里绩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞬夕甜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苹,感觉比例似乎不那么对称兜驼秽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耿喷,而且作为一款国际范儿的车汹捌沁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窖烩。虽然宝马X1有修长的车头浆勉朴,但是驾驶时却并不遮挡视线浑价,仍旧能够清晰的观察前方路况杭酱。   相比之下怠墟,奥迪Q3的外观略显沉闷搅,同样的家族式前脸显得十分稳重柿。虽然不像宝马X1一样运动雌,也符合其SUV的定位次。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肌统,这也让奥迪Q3的样子更加传统波己豆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桅,但是内部空间却优于奥迪Q3胎,相比来说徘且绘,宝马X1具有更大的头部空间为,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3诡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长仙:4477mm 长尝耪:4385mm 宽南璃歼:1798mm 宽观:1831mm 高柿轿独:1577mm 高份箔斧:1608mm 轴距户彼:2760mm 轴距弧畦:2603mm 最小离地间隙亭付:194mm 最小离地间隙肮兽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莲谈,宝马X1具有灵活的操控性氛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘲盖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膜挪稀,作为一款 SAV坏评糕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣撂挝磷。   实际驾驶中秀碌,宝马X1的路感清晰廓貉栓,虽然车身不泻栉庀稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径连渤貌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头碱,带来更多的便捷蔫醛。行驶中妊习,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快梳需,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系韦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稗、高精度直喷与电子气门三大核心技术滑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哼,在动力输出上达到高低搭配的形式诵妒。而宝马X1带有的ECO PRO模式泌骡藤,可以帮助我们进一步节约油耗惕,让油耗能大约降低20%道。 两车基本配置参数对比尝芭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前委煌:通风盘/后孰奢:通风盘式 前嘘未:通风盘/后诧薪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舅贫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV完憾,我们不仅仅需要看其运动性能淌,还需要检查其越野性能赁毒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仿钒揪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尺箱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成健虚孝,为了能更好地分配轴荷夸喂臣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端分、后桥差速器前面脖忻兼。正常驾驶环境下倒内,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谁庐旗,当检测到前轮附着力减弱时肯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮绵倪膜,帮助车辆脱困年报戌。   通过以前的测试姥硅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用得妈,对于应付难度不大的非铺装路面来说铆涕,这套四驱完全可以应付必韦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能篮陡俱,加之悬挂行程过短努幻椽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剔纪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样锌澄潜,偏向于公路驾驶悄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统商,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴裂醚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中病弗柬,动力的分配为40:60硅蘑焊,在实际日常驾驶中交煞,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的惊犬靶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主咆释很,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腾匿呻,在车辆出现转向过度时梗裤,车辆会将更多动力传递到前轴橡悉稍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性队肠,帮助车辆脱离失控的状态掀冀。在弯中逐渐加速的过程中税舍歼,由于车身的重心靠后魂怂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哼,在这种情况下磺蓝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出畦帅黔,减小前轮的负担敖林莲,使车辆获得更好的指向性峡储拿。   无论是雨天筛惕修,还是弯曲的山路书闭仆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拜。而且在大角度爬坡及碎石路段剑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力光。尤其是爬坡时菲,动力能够智能输送至前轴涎,让车辆轻松前行痰潞瓤。而在平时结,动力又会自动分配于偏后驱票,让运动性得到进一步的体现裸。此时的感觉是类似后驱车裁塑屎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫌婪殿,让车辆行驶更平稳暮阜护。   相比而言股场,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拈,具有良好的越野视野蹭,但是宝马X1的离地间隙更大侯,通过性更好度。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少辉,尤其是其具有更多头部空间棘橇,如果越野时未,可以适当调高座椅坐姿挝。   =============分页符=============   原标题嗜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抡霜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩栓省疽,所有的按钮也都在触手可及的位置挡非,十分便于驾驶者操作拷两颇。而且两款车型都选择了年轻耙、时尚犊挠镐、富有现代感的内饰设计乓烘。   两款车的配置檀辽铂,无论是奥迪Q3抒匹扯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全枚裸让。尤其是宝马X1的iDrive寇高拇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驴江,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溅,宝马X1更加简洁瘦,而且操作一样方便五浩常,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑骸权读。即使是刚接触宝马车型的用户膝行顶,也能在第一时间熟练操作饯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热博,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性括。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酞赁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大懊寐固,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爬惺培。例如像最低配的宝马X1蜕我,虽然价格极低秦鲤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了龟谱。Q3低配也是一样哩,配置较低撵色蕊。不过如果您不在意像导航边、座椅加热等配置踢暴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赊逗,我们进入车内来看看内部配置以及空间解。二者究竟谁能更胜一筹钨竣?首先来看两车的安全配置晚吓跑。在气囊方面杜穆到,奥迪则更胜一筹酷,在两车装配有同等位置气囊的前提下校搏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊购年。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嘉臼古,它全系标配有防爆轮胎陵逗,即使发生爆胎年赏,也可以继续行驶笆换。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配购柔佰。此外防爆胎也节省了备胎空间叙贪,让后备箱有更多的储物空间儒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间淌噬。从车身尺寸上来看丛钎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势市。然而车内乘坐空间方面墟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3被。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度孔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盲荣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嫁杜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摄犊秃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策平挂拼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养懊。但由于国内油品的质量不佳秃息搐,为了更好地保护车辆发动机勉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换图。而其他配件的保养周期上磊斤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养匙扔素。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i玩:   861元   xDrive20i好慈荣:   1036元   其余车型埂母:   965元   sDrive18i班晶白:   861元   xDrive20i顺汤目:   1036元   其余车型警辛:   965元   sDrive18i颇拦昧:   1609元   xDrive20i锑烘妈:   1784元   其余车型复姐:   1713元   sDrive18i挡蒋劣:   1386元   xDrive20i咯怀:   1561元   其余车型夯碧:   1490元   sDrive18i飘:   1591元   xDrive20i桥:   1766元   其余车型画输:   1695元   sDrive18i焚妊:   1609元   xDrive20i烫:   1784元   其余车型白纱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注刀:●诧丢铆:需要更换 ○拘沽:常规检查对茂黎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骋道,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯效卯、空气滤芯和火花塞佩痕。花费支出大概是2691元墨洗燎。4万公里时还需要更换汽油滤芯娜倪,支出大概是1382元锰态拜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鳖,保养中也没有出现更多的费用支出既。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拣弥山。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注光捆:●屁楞:需要更换 ○病:常规检查躲箱贿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出亲纹相,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降松,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同凳帆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加副念,能够更好的照顾到爱车的每个细节九。   总结幻伯诚: 总体而言艇佃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倡都的,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糯瞳瑞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少忙破,整体内部空间与奥迪几乎相同攫。而在使用保养方面被仿乔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济戏郎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炮季,但是其配置也相应有所减少动。作为高配车型攀,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择必。 责任编辑伟错锋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会故苯。它足够漂亮了慑丛,漂亮的让人感到迷茫成伶层,这几天我们一直在法国和瑞士穿行糖桐,由于在国外陵揉饺,我不得不比以往更谨慎的驾驶韩纱背,没有做任何炫耀的动作坚己山,但依旧接受了不少注目礼付。   最记忆犹新的一次是我从超市出来恫蓝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着恒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内视编枯,只好出此下策雇卫:按住曳溃控器颠莎纪,“砰”后备厢盖弹开了嵌澈,老头愣了一下隙箩龋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢城,并给了老头一个友好的微笑费铃,关门走人了乐。这时我才知道柑措,它是如此的招人喜欢!   仔细打量灰,它的曲线诱人吼购,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处红菇急,但令人心动的地方是从B柱开始的刃溪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坦。也难怪顿,差点忘了柿,我们这台车选装了AMG套件含骑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扫屁,没套件的车感觉就差了很多肯棘。   即便如此搜搪,它的妆容仍是存有争议的叙拿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧但。左派以我为代表(全部未婚)牛,认为它的骚气指数接近满格墒勉,尤其增加AMG套件以后料,能骗不少小姑娘通捐。右派以结婚生子的同事为主萌疲戚,他们认为车身不够修长随蓖低,不够秀美昧剧氢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体刮嫡鬼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情僳翁,但又内藏了些许的凶狠颈虱。   不过我们两派的意见同样有交集纱搏,那就是从侧后看去冕教,它的美感更胜徽苹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中祟屯,远远的从背面欣赏它楼喘浓,真是太美了鲤朔爆。   =============分页符=============   原标题魔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上末父,它采用传统的氙气大灯孟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惊莱丁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少唯谦呸。另外劣荷心,与前包围上的空气导流口不同的是导,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芜武汾,不得不说其达成的效果是相当不错的囊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饯规菜,但日常使用中也是在令我提心吊胆面握嘉,还记得开头那个故事吧围晒,告别老头后我驶出了停车吵铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筹兰受,压过了一个并不大的小坑洼闪,胎壁被硌破了畔济涎,轮胎在5分钟内全部撒气狄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用憾,这个下马威让我措手不及旦。   =============分页符=============   原标题茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惰参镁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拭肪脑。坦白的说朔碴,这套座椅看起来特别有型琶冕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茶几,我觉得座椅的设定倒是恰到好处献是。   眼前中控台的造型森屋掸,甚至细节都与奔驰A级相同肖纯穗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用权,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样噬,总让人忍不住多瞟上几眼多。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拎,触感细腻落。   =============分页符=============   原标题闷弦萍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳八,各项按键的操作都很顺手恋丛蘑,但我多希望能提供翻毛材质蜂。另外呛懂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手界炼素,回馈力很懈俊,而新款车型早已没有了这个感觉港,让更多人都更容易适应氓胳蒂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粟嗜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利技眷,特别方便撵抽,当然了瞪涪,这并不是CLA级的专利讥金溺,A级也同样如此陀宿逼。总之对此我们是持肯定态度的摔,“怀挡”显得复古抗镰、特立独行驰傅拭,而且省空间并究,利大于弊碗特。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暴钞菊,不同的是它很强调对网络的依托嫌立,这几天在欧洲开了不少车朝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联兴卿。几乎所有新款车型都支持与手机互联阶簿藏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能帕,还可通过手机网络访问互联网乱但、下载官方APP程序和导航羚邪绒,这是国内车载系统所没能赶上的拓刷虏。   =============分页符=============   原标题辅池虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窍缴袱,空间实际上是够用的读,毕竟多数时间都是前排利用率高腻。我同事身高179cm届,在前排头部有一拳的空间联茂维,在后排就显得局促了爸,后排乘客反应压抑感比较强尝。   不过我坚信弄,对于CLA的车主来说空间是够用的魏,因为后排不会经常有乘客峨收偷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的修秸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辫敛。   =============分页符=============   原标题锑爽阶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖唱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呵忱耸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm馆脐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吧,配7挡双离合变速箱午垫戊,带有换挡拨片揪瞬朴。拧动钥匙磨,发动机被唤醒犁,车内怠速状态下的静谧性相当不错痊,我们出发了书。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通册,不过CLA非常容易上手庐,舒适模式+D挡表现得有礼有节匡肺醋,整个驾驶感觉极其轻快加,这是一辆易于驾驶的车衰,不论男性和女性都会觉得很轻松番。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性史,转速时常被控制在2000rpm以下策。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契邯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荷,而且在低速中它的换挡依旧平顺帛脾,并没有出现那种令人不悦的闯动恋矫炼。   切换到运动模式侵鞋裴,变速箱首先变得更为积极疽坚啤,整台车的性子也开始急躁起来闲,随时准备着接受挑逗轰镰鄙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桓臣。油门的响应也更为灵敏赋疏,初段就能得到不错的效果擒鹿晨,只不过排气声浪并不那么有气势恰婚。   至于转向武,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郸涣氨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转堵,那样的线性和柔顺裤爽骂,简而言之非常舒服亲。   CLA的转向感觉则不然趴吕瘸,它少了些紧致的细腻感磋峭,多了些轻巧立缕。这套电动助力低速中没什么特点街,属于偏轻那类的鸿簇且,或许女性朋友会喜欢帆顾喉。高速下转向逐渐变沉什晾婚,更易于驾驶袍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹲甩,比我想象的要好不少焦。   不要被AMG套件所蒙蔽篮汐丛,悬架的设定并没有那么生硬媳亭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求傻信嗜,整个感觉还是挺舒服的适惜揉,回弹的特别利索痛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蒙杯漂,起码我在前排开车是这样一个感觉耽墙,只是后排的乘客有时会说淖哎掣:颠!哎耸讲四,管不了那么多了茨蒂托,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艘莫瑰,驾驶感觉对于这台车来说重要炽。   =============分页符=============   原标题洛等:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注獭歪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盼呵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护食,无法进行有效的弹射鲤醇耗。起步时有将近一秒的延迟鲍讳,之后发动机全面发力卉把铜,此时轮胎打滑非常严重料扇奇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晨休,全新的胎面没有达到最佳的工作状态类经腔,导致抓地力不足蠢。怎么形容这个状态呢熬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速较蹄霜,四肢虽然在飞快的挠地眠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剂,各位想象下宿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态免,双离合变速箱准确的完成两次升挡歌堆郡,换挡速度很快浚糖,最终用三挡达到100公里/小时的速度撇鞭,时间为7秒整渡唉都。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新料挪凭,因为看到严重的打滑时我特别无助胸商铜,尝试了降低转速起步崎挂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沉疯巢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中崔辜,而且车身的支撑有效绞勾,车内没有特别明显的前倾感觉括宛。从刹车曲线来看蹈钉,自始至终加速度都在-1g左右箱临错,最终成绩为38.46米酗退,符合奔驰一贯的作风娶。当然晚男,待拿到国内的测试车后狙先崇,我们还会进行测试翠队嚏,看看原厂的轮胎表现如何镐加。   总结疚按辉:   从国外的销售情况来看函粮冻,CLA是相当受欢迎的热,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辉,CLA在美国同样有着相当不错的市郴骸,2013年后四个月销售1.2万辆监配搁,势头相当迅猛扁挨,可见其受欢迎程度戳配小。   进入国内后我想它会得到同样的关注男陪,随着细分市场的成熟鳖河陡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车固。奔驰CLA级推,主打运动芹粳、年轻慷昆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伸杀扳,尤其选装AMG套件以后效果更甚老期喉,相比奔驰A级荒,它的吸引力显然更大腺。相比竞争品牌簿恍敛,这次奔驰走在了前面溯搜掀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醋暗娃。配置方面国外大多都是选装席江,比如天窗蕉旗、轮圈样式等等酥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知坊腑。   不可否认蹭炮,它是如此的招人喜欢桓箔,尤其招那些打扮时尚拇轨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑券剃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机糜仆曙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机导峰撕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敛撬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃缆类。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型峨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革棵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法干到阶,通过细节部分运动元素的添加弄瘸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玲。其外观运动套件包括进气装饰掀袱删、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伦。   总体来看田肆问,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子兽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面秸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瞧函,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备南,白色车身加上黑色的玻璃车顶力汰聪,看起来很有档次感位啼。不过略有遗憾的是锰挟发,它的全景天窗不能打开场谢,有同行戏称盯,这是专门为了看星星而设计的肌涪。   内饰简洁自然   与外观相同秤仕碧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茹。全黑的内饰补膝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现九,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来溪拎纶。   配色方面啥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旦舒,但通过座椅的白色缝线涤酚表、钢琴烤漆面板白边框的搭配读澳队,使得内饰整齐又不显得沉闷步屠冀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了沟。人机交互系统方面忱反媳,V6菱仕Turbo车型并不占优势阔欧。   动力不错胸僵摊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机假,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弦骄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眉控。这款车的低速扭矩较大赣噬煤,因此起步时非常容易夹吹。起步后拱嫉丸,借助轻盈的车身废诺冀,汽车随后的加速较为顺畅挟涤夏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佩袜,这直接导致这款车的操控也是相对不错防膛,在较为宽阔的路面上闺私必,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怜刹,感觉很有信心掸欢熄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的贩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置士淬,非常方便驾驶者进出蚊便,但打火时接,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动题钱锋。 责任编辑抗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牟陕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位湍稿禽。之后的继任者是睿翼颠死,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芭靡狡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款畴,并更名为马自达6阿特兹氦然戮,而它是否能达到前辈的高度勃驳午,让我们由内而外的体会一下氨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缕,配合这两侧行车灯绩,看起来霸气十足洁私唯,隐隐的透着一股子狠劲武坡讣。图中这款车是2.0L的标准版烦趁,则采用了较为普通的卤素光源烷骄绊,科技感差了一点软。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜皇,犀利感十足桶拧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA崇彭袍,它不同于以往的两代马自达6酿纲本,更多流畅的曲线在它的身上得以体现内息。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来表筋苇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚂队牵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”男糜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孩莽芹,轴距为2830mm溜角,与进口版本相同夯斗暖。相比同级别其它几款日系车型靶砂瞬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势踞潜卉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾驶第,像是一滴在高速行进中的水滴锹良,充满了流动感某晌伎。从后边仔细观察阿特兹的背部沮卤,不难看出它还带着一点掀背的意思湃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯遂歧,配合着双边单出的排气筒柬,更使整车的运动感一直延续到了尾部澄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈股歧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎虎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)福派,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竞间。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质练涝狭,其它区域大多为硬塑料纱。由于没有太多的装饰件背,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寐协。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哎挞钵,它采用的是一块电阻屏玛辰嘿,触控灵敏度还算令人满意熊浮兴,界面的科技感以及显示效果都很一般蓟锣委,总体感觉更像是四瞬晦、五年前的产品寇,唯一的优点就是操作无任何难度菏请奉,一看就会蕉锚誓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡箱编,所以导航功能暂不能使用络。   进入车内凉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雀茄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿午寄,握感也很不错袖七挖,由左至右打满需要2.5圈砰魏,比大多数车型略小反匠挞。此外矢蔡储,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片侨刷绅,操作便利性良好钨妮,而且兼顾了驾驶乐趣册评。   仪表盘采用了朴素的黑白配色茨洛,但却一点不掉价竣冲答。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感隋,其次它的表盘内圈采用了网格设计杉,多少有一些竞速的味道祈完,再加上白色的指针以及简洁翅、明快的字体晴频痪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溯酵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锑、平均时速江烷、续航里程之外诵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP量铜疼。i-stop是马自达研发的自动启停技术谎鹿仙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火河挟。   除了i-stop娥,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统崔。之前在新能源车型上比较常见丧纠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慷勘擒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裙,它是以电容取代传统的电池或电瓶雇轰,从而为车内的用电设备供电违,而非用于推动车辆前进祟孝某。   空调面板的样式不错碍电,旋钮和显示屏都显得比较有质感安入。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慑秸阂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻祝好揣馁。前后排座椅均采用了真皮包裹估腹染,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次衔。   虽然阿特兹有着不错的轴距漆儡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间北琼堤。令人满意的是后排的腿部空间按,坐正以后不影响翘二郎腿交估。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恐秸琳,不仅地板平整闷,而且行李箱有着不错的纵深鼎却,轻松放下高尔夫球包构氯啊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎南竭粳,以及更换轮胎所需的各种工具竿铣姑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孔日绞、双可变气门正时派季、凹顶活塞+米勒循环段题、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现费,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瘸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱康,并带有换挡拨片镭斗椿,只可惜这款变速箱不带有S挡嗜,对于主打运动的车型来说个遗憾逗腻庙。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蹋邻煞,日常驾驶过程中螺,为节省燃油栏,变速箱会积极升挡盯灭,转速经常保持在1500rpm以下惯铣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞠乳,因为这台变速箱的反应速度很快却,能够很好领会驾驶者意图立汾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出檬囤瓶。   阿特兹拥有良好的操控性酿,这首先要归功于发动机线性的动力输出咖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏称级底,而中后段又能够拥有很好的动力表现拓查,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扩税镐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处宫手,尽管反馈的路感一般腹郸残,但指向足够精准趟唱偿,能够给人很强的信心购秀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骋噶,它的前后悬架初段偏软式,能够很好地吸收路面的颠簸侩房,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朴。可喜的是悬架的后段韧性十足晦,不会让人感觉力不从心晤峦邢。最重要的是缄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韶,车头指向灵活肚,车尾循迹性出色察凤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见确舷。   总结蹿: 对于马自达这款即将发布的新车奶,我只能用赞不绝口来形容体栓按,外观和驾驶感受都可以称为上等巢苍面。如果非要给这个车挑点毛病的话队弹,就是在高手如林的中型车市场里浓木里,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幻并描。所以如果你是“外貌协会”的成员蕉互甲,或者追求极致的驾驶感的话盾社,那么你可以期待一下这款新车硕铆掇。 责任编辑棱:赵春晓" "  KTM的X-BOW匪,直译过来是十字弓肠斥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)呢扫辈。实际上竿,这个模样怪异的小车蝎,的确是火力十足景毯妒,足到无论是在街道上还是赛道上萎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车存。   先来说说KTM这个公司溉瞳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂访,以生产越野车和跑车而闻名雄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车巍凶,也许是工程师们精力太旺盛穗颧骂,亦或是身在奥地利这个地方素磁,总会有些天马行空的想法碉煌垦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子响,去生产一些别的什么机动设备捣痪。这几年佛,除了X-BOW篙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明慕诬,而且都有一个共同点——惊人且极端李。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莱某、puristic(纯粹)安、radical(激进)巩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解铝。另外还要多说一句盼,这家公司的口号是ready to race晤,时时刻刻都在准备一场竞技步。   KTM的CEO曾经承认素捍缺,他们希望使用21世纪的技术参,发扬柯林·查普曼的理念心举,打造一台新世纪的超级跑车舱。柯林·查普曼是谁捂癌激?他是路特斯汽车的创始人赦虎,他说过最著名的一句话是详贝吻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的硅,作为汽车工程师匡,他把全部精力都放在对性能秘妙、操控和轻量化的极致追求上澳香试。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可梅抗溃,但跟进尝试者寥寥褐庭。看看路特斯汽车凄凉的经历遂,这其中的原因并不难理解扔魂。我们很欣慰地看到定衬寞,在新世纪茫,KTM继承了这种理念贬汤和,并且做得更加激进似携擅。   其实X-BOW的理念很简单跺庇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车似线玩。碳纤维单壳体车身考水戊、全车碳纤维组件蛔系亩、水平推杆减振器修素,这些都是方程式赛车的标准配置筋恐。由于使用轻量化材料厢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锈亲。在高速行驶中拿,车辆的气动布局提供下压力善炉,以此来提高抓地力和稳定性敲卑,这也是方程式赛车的特点删。和赛车唯一的区别香,就是它有全套符合法规要求的灯光晒霸,以及一张副驾驶座椅期。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机龟型,经过强化和升级后扩低烁,动力达到300马力洽,和F3方程式赛车相当辟乖吨,六速手动变速箱也是简单而纯粹搪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话番,我们不妨来看看推重比涟竭。X-BOWR大概是2.6千克/马力寺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少戈踞父,动力表现自然更强惹促烹。   在踏入X-BOW车内的一刻蔬热筹,恭喜你信卉,在旁人眼里范檀畏,你已经像是一个职业车手了煽檬。首先一只脚跨进驾驶舱夸赖,站稳后调整重心劳,再把另一只脚迈进来相,双手找到合适的支撑点顺雷,将身体重量转移到双臂槽掂耪,身子瞬时下沉狡,把自己放在座椅里芹染技。来自RECARO的座椅是固定的饲沁毖,完全不能调整剂晚糕,靠背角度略微向后倾斜岭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里武歉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滥病。要完成这一系列动作悼疵毯,如果你是个长腿欧巴獭皮,可能会轻松点啦。同样和方程式赛车一样砍目菱,X-BOW采用快拆方向盘呐逝纪,在一定程度上提高了进出车的方便性蓝法搞,不过我觉得这个功能最主要的目的脚芯茂,还是为了让它更接近赛车漓。绑上四点式安全带豆,身体没有一丝活动空间川,因为在碰撞的时候激绥侮,你不能指望安全气囊救你一命染肠,唯一的方法筷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上捐椒。   驾驶它僚醛挽,你不需要有汽联颁发的运动执照麻蹋,甚至不需要经过特别的训练僧乃。只要你有合法的驾照晾柯额,会熟练驾驶手动挡汽车申愧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度劫。连离合器都很好掌控痛伶仍,甚至比驾驶EVO浑头、STI这种高性能运动房车还容易笆矗凸。你唯独需要的素,是练就一副有力的双臂竿卿门,因为它完全没有转向助力荤,停在原地秽裳唬,方向几乎是打不动的蓄乾捞。   由于场地的原因忻家擂,试驾过程不是很尽兴醒,并不能体验到X-BOW的全部性能每。在狭小的环境中禽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展席,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势饲渡句,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫁铆。因为使用水平推杆减振器跋并熄,X-BOW的底盘可以尽可能的低势坞,在转弯中几乎不会产生侧倾呜烙。多连杆悬架结构稳定答洛取,可以减少轮胎不必要的运动和变化忿,保证最佳的触地面积克究团,用尽每一分抓地力梨厕蹿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粹兜,这一切所产生的副作用澳,是你的身体要承受更高的横向重力痘题碌。   在视线上勉炔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似犊答,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置戈陡,以及转向时轮胎的变化苇。利用这个优势吮广,你可以把车开得更加精准虽痪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙内,这是任何房车都无法比拟的洽。不出个把小时宪蹭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谭坟,高速掠过障碍物而毫发无损评,那种险象环生的场面躺霉梯,我相信其它车做不到耽,这种乐趣和成就感社,只有X-BOW能给你力写桥。   看到这儿美,你可能觉得这台车并不难驯服驰,一切都很容易答。没错拆,X-BOW没有设置很高的上手门槛卜吹丢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垂,但是它还有进阶的玩法褥竞袒,这就需要很高的技术和技巧了尺保。首先己纬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惰戈,为了它的寿命心,好好训练跟趾动作吧丛呵。漂移描断?也没问题旗怜糖,在转弯时只要加大油门骑蘑挨,车尾很容易就会滑动起来锑黑。之后能不能画出一道完美的弧线桑圭氏,就要看控制的技巧了裁磐。   除了以上这些栖,我还有一个建议赁。置办一套合适的行头人闷矫,至少也得有一个头盔和一副手套弥皑,这会使你看上去更像是职业车手琉侥忿。当然罚,作为一台可以合法上路的跑车典睦,KTM也试着考虑过车主的感受誊创吐,推出了一款GT车型飘潞迁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃脓悲尼,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已储。无论哪种装扮纫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街付,在气势上就足以压倒一切午,而在性能上曹绵齿,它也是所向披靡孩姑,精准棱堪秒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜警集。虽然它可以以合法的身份上街揣,然而对一台Ready to race的准赛车坟,街道并不是唯一且最佳的选择能逼,它最终的目的地肮浅,是要奔向一条真正的赛道卯,在那里解开封涌细摺,去赢得一场真正的胜利撤。   说到价钱护,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车偶非虐,一点都不值苍。那么染,如果说花135万泰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衅硅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蕉,最大化的驾驶乐趣潞困,并且还可以在公路上行驶层涝啡,这样是否物有所值欢脐扛?答案其实显而易见咐瘁,值露溉,或者不值鹅,取决于你是否真正热爱驾驶闭崔脾,热爱赛车运动倘菩偶。 责任编辑搏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寐囤,早已见怪不怪褥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车首蠢譬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姬峡,广汽丰田出品的YARiS L致炫兄臼们,就是一款加长版的小型两厢车踞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倘僳。 知识普及艇:为何不叫“ 雅力士”了凯贯掇?   相信很多人都会有这样的疑问煽,从车尾的英文上来看啃宿,YARiS的标识与上一代完全一致禄邪耐,但多出“L”字母搂拢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观南,和同级对手相比也一直处于垫底的位置究。全新YARiS通过变革性的设计惋菩、加大车内空间烤竣、降低指导价楞,从而想抢夺A0级市场的份额久会,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望跑。不再使用“雅力士”的中文名称膳粳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冕皇烽。   外观疏关:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卸宠砷,如果拥有一副出色的外观设计盗驹实,那销量肯定低不了踌舷。广汽丰田的全新YARiS L致炫挝,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化播惺,能让更多的人接受翟。   =============分页符=============   原标题识奋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的宋呸,所以在造型方面与海外车型有些差别承舜畴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荆,“梯形大嘴”车头动感大气掀跨,配合超长的轴距捐细韭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蕉誊。   =============分页符=============   原标题校达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内确毋,相信你会有两种感觉售宛,第一段宿:中控台设计非常大气峦,和丰田系列的SUV车型风格一致熊拍。第二袖搜:超大空间共,后排空间完全比拼一般的A级轿车靶煎蓬。   =============分页符=============   原标题剑篡算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm陵凌璃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意幸艇录。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缆胜,但是空间方面完全越级的感觉峦孪,完全不比一般的A级车差舌弟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服切甭腔。   =============分页符=============   原标题烁邦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾风:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意护试,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错猾什哼,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寄,中后段性能并不出色感敖豢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钞碱,高速行驶油耗方面并不出色胎。   结 语   作为一款城市代步车型虑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棵遍,外形方面就能征服不少年轻消费者赡恭。此外吭瘟材,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一犊泛琅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理去,若果说美中不足的地方幂倪,那就是匹配的四速自动变速箱了虚舌伍。(韩威) 责任编辑荤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒发杀较,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哆?告诉你愁孝,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵烂霸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沥竿表,基于2014道奇Dart车型修肝,型号就叫做Dodge DartPro Stock瞧酮。大概意思是“超级街车”圈。虽然只是称作“Pro”突虾,但它的结构和普通街车已经截然不同斑,一点点相似也仅限于外观上逻岭粳。一个专门设计的底盘壬,扣上一个类似“街车”的壳子篙下,除了好看以外攻,也是为了让车子的空气动力学特性更好泊绊。除此以外残板捅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墙岗。   作为动力核心骑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扯。与常规的“以街车为基础改造”不同容,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐。据厂家介绍衬骄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颈妥,而极速则可以达到480公里/小时估椭煞。   Mopar没有公布具体技术细节灸峨憾,但是在上个月阂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中耻如,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速工,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考庙回斥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力采潞潜,它跑完402米还需要9.9秒拦息,而末端速度“仅有”235公里/小时疙墨。也就是如果两辆车进行一场比赛忻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候触赏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭理航,当然也无法在普通街道上行驶么劳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采括陶。 责任编辑乏年:赵春晓" "  4月11日硕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聘酚侍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版率年,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胚藉背。   4月的京郊春风和煦躺,桃花盛开沦杯丝,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卤卞悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狸频,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺拔抄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼昏。   然而稍微有点遗憾的是宏贪,由于相关环保政策诉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞥轿。   =============分页符=============   外观内饰酣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别履露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo釜,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外柑都,因为配置的原因陆练馁,柴油版在一些细节抖垂冕,如前格栅短唉、雾灯等处精简了镀铬装饰抖尾。   另外拆甩徽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刻擎,规格为265/60 R18霜,采用双五辐样式碗擎,与高配车型的20寸轮毂有所区分疥。   外观上兑,大切诺基给人的感觉就是硬朗谓幌始、野性扭、豪放揪蛇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迟,如果不是看到车尾的标识豢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驰需。轮胎的使用与其它车型也是一样的施层睬。   =============分页符=============   内饰方面剧甫搬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致华,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同火撮,但是做工方面表现的比较细腻涟堂逝。各个部位间的接缝十分均匀泛宪秽,内饰表面的反光也抑制得不错谋韦委。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帆昆父。这台发动机由意大利VM公司制造捶密,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造筛破,国际知名度较高愤喷伙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下响全美,最大输出功率为243马力(179千瓦)漂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米莫酷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱丢舍忙,采用电子挡杆设计拉显,事实上颠晦如,在菲—克集团下的很多高档产品上贰,都采用了这样的档杆设计痞譬。   大切诺基是个分量十足的大家伙炉宿,体重高达2.4吨硼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姥汀,都让人觉得动力输出稍弱蹭秒膘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豆羡克,这使得在实际驾驶过程中灭些峦,柴油版大切提速很快磺,驾驶感受十分轻盈鸵拆。   另外替腐,发动机的噪声抑制也做得不错叫恒缅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大许,但却绝非印象当中绵挨,柴油发动机那种高振动按、高噪声嗡咯懊,车内如“夜店”般的情况非荤。   在打开ECO模式的情况下侯冈,发动机的转速在1500rpm左右的时候怯,变速箱就会做出反应老杆,升挡很积极里摆犯。当车辆行驶到70km/h的时候辆,变速箱便会将挡位升至最高挡混贿,我们在城市中使用另金申,第8挡也是可以使用的警,并非摆设踏。如果关闭ECO模式受涣樊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右葡类,动力输出得到了一定的释放宝耪仿,当然霉肥,噪音也会随之有所提升颂。   柴油大切的油门踏板很轻盈携,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞧胺,但初段调校的有些过于灵敏了桐那,尤其是起步时颊你涪,轻踩油门概,车身就会有向前窜动的感觉胁贪,想要平稳的起步还是有些难度泵哩,如果初段能调的沉一点袱,感觉会更好兢峰,驾驶者对动力的输出也更好掌控牵完苹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样郡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酮,由于取消了空气悬架鼎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的七。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式创蕉,分别为自动伞嗜扒、沙地抠、雪地碧蹦氰、泥地和岩石鲸,这些模式都是通过旋钮进行操作的描卢诫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式渡连慷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择岭靡。   此次试驾宿默,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韶瓣,其中的体验环节有沙地栏头泡、U型坑和炮弹坑三个环节陶。在进入沙地之前阶极,首先将车辆选择到沙地模式栖家秀,此时车身稳定系统自动关闭版。由于没有空气悬架兽币僵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了颂浮。   模式选择完毕之后覆栓,开始正式进入越野产地稀,在松软的沙地中首,要保证车辆的行驶速度蜜笺巴。在沙地中行走渺腾慌,轮胎出现轻微打滑是很正常的屁本,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑软,造成更大的麻烦恋绊间。   在U型坑的环节富械,选择到岩石模式之后膛筒地,分动箱启动扭矩放大挡范,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍郡弄,传递到车轮上的动力会更加强劲疙吝剧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过了薪犀。   炮弹坑对于车子本身来说福晶,算是更具有难度的项目了泊孩蛾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节售篡戚。对于大切来说磷抢袍,通过这样的测试还是比较轻松的胆。在模式选择上嚼靡烤,我们依旧可以选择岩石模式垃临,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拔革敛,保证有附着力一侧车轮的动力输出幸,从而实现脱困搔倘。   总体而言临凸的,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垮需壁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唬蔽晾。在整个越野体验环节惩,对于动力的感受也是比较明显的趣秸鹤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松冷,主要还要归功于这台柴油发动机蛾柔沧,低转速扭矩输出足够大鸡坷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慌卜聚。 责任编辑趁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列锨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK就司圣,以求为各位网友购车作为参考绣马供,本文我们继续进行席。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)恕,作为合资品牌的A0级三厢轿车妮,经济实用以及稳定这三点立市之本擎,谁展现得更好媳,以下将逐一展开穗。 外观解读量级:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杜,这次“重生”抛开了以往的产品定位娇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涝憨韭,接过老款颐达的市场后扫窟剁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穗霓坎。   刚刚完成了小改款的阳光宿汾,2014款车型延续了前款的整体轮廓霓晃,细节之处作出的调整赶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸艇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘲店吝,另外增加了反光镜转向灯锨什混、倒车雷达等外部配置懊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车厦递饰,但两车在细分定位上有所区分当码潭,新赛欧更经济纯庙夏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蓬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愁,两厢造型更具时尚特质吩蔷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗅。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捶,前脸处的线条切削更是全车最多之处嗣松,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅内,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逃杭尸,三厢车型尾部中规中矩芒,采用常规一体灯罩的尾灯丝会面,正是这一产品区分的剪影痞。 看完两车的造型洽茶沸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现季聪。详见下表细坍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观匣蛋新,您更看好谁衡蚂?欢迎参与一下投票尼呈勿。   =============分页符=============   原标题你拢核:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磨劣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直韦陡非,各区域之间的串联均平滑带过圃且人,整体风格更注重功能性拣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胚食,并尽可能带来更多储物空间屡郝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梧烤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撇怠村,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一堵沤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兴口。   另外薯弦慧,随着车载多媒体系统的发展坏蓟葡,触摸屏更多的被普及竞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沃屉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能箍加添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高窜。 配置对比帛媳苍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晤抢钠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墓闯,仅供各位网友参考马健。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惭触沧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钢瓢晃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熔怜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示申,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尝,而车身与轴距典寺孤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势傲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陇纫。   动力系统对比馆炮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面禄,阳光仅提供一款1.5L发动机昆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氯虑,同为四缸自然吸气版本腿,排量的不同即动力上的差距道挂郝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谜,具备重量上更轻的优势爱螺。   两车的自动挡车型靶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柒下艘,其平顺系、重量轻及省油的特性赋贾硷,同级别车型中具备一定的优势忱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT新菱卷,在挡位上优势明显钒龄型,但其换档顿挫在车主之间常被提及浦胶矗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雄,外观上二者均具备典型的家族特质孪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面存坟握。内饰布置阳光以实用为主谈攀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陈迪剿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梢戊。综合本文所述攫恃麻,两款车型您更倾向于谁咕细?欢迎参与以下投票嫌路封。 责任编辑旁饱希:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拳勘蒜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菇超土,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了链虏拟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言感廖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型级沤麻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涪矾局,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近韩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哥按,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛇梳股,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腻穗措。也说明K3S试图走运动化的路线虽那妊。   起亚全新K3S的长蹦撬亥、宽借腔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm据乡摊,而轴距更是达到了2700mm的水平驶铜始,在同级别中也属于比较突出的成绩赴,对空间方面肯定有着很大的帮助桃恒率。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挤阮撩,车身线条也非常的流畅坦萌,有着极强的运动感惮色钉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潞考。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别妒脊饺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嚷黄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郴受剩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达囤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm授,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的教浩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夏,加之降低的车身让骐达更加动感纶抬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感逗控姥。形状突兀但线条流畅的尾灯腥韦丘,红灯部分占据了大部分败华,白光部分呈现斗勾状核妨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出铅换洁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讨炽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吞鞭染。能够有效帮助你快捷倒车忙盲抵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否额,因为外观好看主观影像比较大陇纬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面模,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多死,基本沿用了现款K3的设计形,提供全黑色问猴疙、黑米色釜蝗、黑棕色三种不同的内饰配色闷酵。做工和用料相对也比较不错际炕。内饰除了硬质塑料及软性材质外敬如纲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矾皮。   骐达的内饰设计线条非常流畅牛陕,整体质感较旧款车型有所提升察。内饰颜色采用黑色作为主色调风,搭配银色饰板桥粉斜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陷肌,满足不同消费者的需求锈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馅幕,多功能真皮方向盘以及定速巡航荡涕甘,从上面表格已经很清楚的告诉大家那,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挖轮、胎压监测等配置冗沥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邪,其中ESP垛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力刑敞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掠。 =============分页符=============   原标题粉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700亥脓曹,整体乘坐空间相差得不太明显滑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同溪譬媳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枚千,座椅表现方面K3S内部填充比较实工客,对腰部支撑方面会比较到位屋棺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性焊嘘春,其座椅表现比较软叮柔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感任歇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菜雹其,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蕊。在乘坐空间是差不多的嫌,K3S座椅设置得相对硬朗冠讽,而骐达设置得相对舒适沤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魔盖清。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L割,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S党,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惨,很好的满足不同需求的消费者鸵唉瘁。起亚K3S相比起来就显得配置较少返粱蔑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓤泄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喷输,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仟狙脆。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔烯,详细还需看我们评测所出卉棘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题划卷簧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烷涡。   点评伞烁鳞:随着两厢车被广大的消费者所接受费繁鞋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动景肃,如果在这两款车选择其一的话天塑疆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柑坚矩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赂味。 责任编辑就惮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉几力,甚至有人无法确切的喊出它的名字摔。其实这款车和我们并不陌生病,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似埔碎。所以出镜率不高的标致4008骗,确实具有太多不为人所知的身世方,这使得我们有必要去了解一下这款车骋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路操节,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体口,呈现出风尚踢田、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感估。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签藉焚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孟沙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帽、科技的感觉附靠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瓜蚕顶,轴距为2670mm魂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窝疲阔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造关,所以在车身尺寸上它们相差不多狗。   从车身侧面来看士,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸栏,整个车身也因此更加大气而富有力量感纽。后排提供了私密玻璃垃咕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怂骡酵。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘦赶烈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因褐。另外封岔体,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贤崎让,尽管造型简单峡莆伐,但通过与腰线的巧妙衔接突仟文,使整个车身设计连为一体懊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梦设放,配合普利司通的225/55 R18轮胎楔性,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上价雹簇,都具有不错的表现贬。我想应该会有不少车友会非撤。看重这双“大脚”沤亭哼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比反请吐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意梧挞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沫落,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磨。不过标致4008在一些细节上却与之不同玩,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹊办词,辅以细节上的优化贬绿。   中控面板做工不错培,按键旋钮设计很精致擂边,且手感都较为出色认拼。娱乐扩展功能也比较齐全穗甘,AUX悍、USB以及12V电源都有装备份。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点团奴尘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错储鸽,下面还有黑色钢琴漆点缀谋疆,凸显出了较强的质感霖校。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倍络,若塑料饰板能换成金属材质的话廓宝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表临,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椽琅。在转速表与车速表之间砷碴秒,我们看到了一块显示屏眯龋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息臀背裴。 在乘坐以及车内空间方面屡污,标致4008秉承了家族在这方面的优势操,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拷屎摹。   后排座椅靠背很直无,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉柯铺甸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拣府卡,坐姿却让人觉得并不舒适谁。   标致4008的行李厢内部很平整腺面,而且后排座椅可以4/6比例放倒咎瘁魏。这样它的储物能力将会得到提升汕炮馅,对于搬运一些体积较大的物品剐晤构,可放倒的后排座椅显得实用层没。   =============分页符=============   在动力系统方面鲸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机必肖睬,最大功率仅为150马力咆钨肪,扭矩峰值198牛米婆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用社款,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了敲茄。 全系搭配加了CVT无级变速箱镁藉,具备手动换挡能力阑。在实际道路行驶中虽,CVT变速箱表现的非常平稳介乱取。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龚忱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氯,却没有丝毫提速的感觉幂。不过砰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淖,在平稳驾驶时超车变线很轻松坝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匆窘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车店彤挤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力肝蚀募,前轮最多可分配85%的动力氮,后轮则可达到55%萎弄辑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%雷谅,可以应付雨雪肺、沙石和泥泞等路况贺樊,也可以轻松面对普通的越野路段搅饰。   标致4008并不属于难开的车型饲睡恒,尽管车身较大跋溺夸,但是方向盘非常轻盈戚如,即便是女性驾驶也会非常从容淡朴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线锹昏。   结语供凑始:从市场战略上来看匡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型避,4008不仅丰富了进口标致的产品线歧矮操,也为消费者提供了更多的选择释绿驼。而从产品本身来看污亭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫词,能很好的迎合中国消费者的审美如。在驾驶方面菜,标致4008表现出非常舒适和安逸囊,非常贴切城市SUV的特性麻刺锰。 责任编辑安棱袄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丰,自2011年上市以来凭借着动感的外观锭肚欢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价判魔寺,受到了许多二三线城市消费者的青睐溶隙腥。不到3年的时间汾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缔沏钾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率灸痉搪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型棺涟帽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈獭,将在4月的北京车展上市俺结匆,预计售价区间为6万-9万元凡舶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者粗景盲。下面就跟随我的镜头弓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车每藏虫。   相关信息辈哄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌沃惫,2011年正式推出了首款车型宝骏630刻烘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力猫篡,结合上汽和通用的生产技术丸凌姑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌句。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计层,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碍酥舜,与进气格栅派覆难、发动机舱盖形成盾形区域搔壤没,造就了独特的宝骏品牌DNA捆扦蕉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嗜。从前脸上看境效,与宝骏630的设计保持了高度的一致吾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势诽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计河诗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装摄,颇显动感窍途。   在车身尺寸方面女,宝骏610的长为4401mm氛授瞧、宽为1736mm的点澄、高为1462mm魏殴。由于与宝骏630车型同平台生产滤,因此在轴距方面并没有变化盗,依然是2640mm搞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐悉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”价舌秸,尾部扰流板譬府霓、包覆式的后风挡玻璃潍屏、硬朗行李舱的线条半局,颇具运动风假夏室。与此同时擒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闹愤擅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利差。   =============分页符=============   内饰方面镀拌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度轻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沤,方向盘搭配银色装饰条度,整体风格偏运动恨,带来不少新鲜感贾犀。此外氨稻舒,新车仪表盘也进行了全新搭配凭,采用双表盘设计答,更符合当前年轻人取向懈荤壤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喇淑咕,提升档次的同时也带来的一份运动基因诞弛泰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘精绘亥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘦,LED组合仪表提升了整车的质感协吼比,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泉链乓,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势筒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域丝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论前卫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堑憨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肯察绿。   宝骏610是一款两厢掀背车型魏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堕高台,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒处,也可以按6/4放倒座椅刨兜,放倒后容积可达到1300L山霓。   =============分页符=============   在动力方面姑秦桐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睬掣,最大功率可达82kW蓉,最大扭矩为146.5Nm瘁,这款发动机也同样在630车型上使用少愁嘿。为了发挥出更好的动力性能苍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冉,此外还配有5速手动变速器可以选择季夕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咕从,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝灿队伐、君越还墒倘、君威等车型上脱红董。   在整个实际驾驶过程中禽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳溉。在1500-2000低转速时溉,所爆发出的动力输出还算尚可硕檬,油门响应比较直接洁托。但是随着转速的提升辽换,档位的提高畅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来分忍齿。这种动力表现不温不火牛瓢邵,但是足以应付城市道路使用始粕。   相比于第一代自动变速器克,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升日。只需稍微深踩一下累宿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倾融,只不过由于排量的缘故腿,推背感并不是很强烈炔攻,且高转下的再加速能力也有些力不从心乾梧瞄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痪激,这也完全符合它的家用定位臂冗叔。在经过颠簸路段以及减速带教联维,悬挂能很好的过滤掉颠簸感短媚,让驾乘更加舒适凹。此外戎,在过弯时底盘也显得较为扎实适染。   结语南手:宝骏610的家用车定位很准确恋郊,配置很务实琴崇,储物空间多魂比,不过在用料和做工上还有待加强疼。不过动力系统方面确实不太给力韭壁,最多可以说是开起来比较舒适嫡晌,这也比较符合它的定位籍吠。作为一个新品牌口佬,宝骏还有很长的路要走篓羚,虽然已经走过4年多活,推出了两款车型攻锣射,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样钾,在自主家用车市场上打出一片天地来攻酵,我们将拭目以待敞。 责任编辑硕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桥洞,大众展台上首发了2015款大众Jetta力楼趁。这款车在现款Jetta的基础上纯,针对外内设计细节进行了小幅修调厕牧定,属于一次精修边幅的小改款辱速睬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整偿勉社,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注绢。 全文总结便玻:   对于这么一款外形细节有新意幂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta隧,我们只希望它能尽快来到国内甩武,因为目前国内的速腾车型埃嫡想,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势睦酶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喘。 责任编辑猴先:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滦撼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作郸娃乱,深入布局恢。其中包括类似上海大众新桑塔纳混犬、一汽大众新捷达固、斯柯达昕锐甩疾、以及再早之前的本田锋范鼓惺、日产阳光等等北。可以说涎庐,在这一细分级别联,乱战才刚刚开始卵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手圈讲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坡固净,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鸡垦纺。反而厚重了不少杆蕾缕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近具凹卑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱日痹。就前脸部分来说巍毁胸,整体样子是非常简洁的腐梳,又有几分动感酥怂娟,和标致其它车型相比是有些差别的久劝。   侧面造型规规矩矩未松,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琶,你会发现梅虱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉久廊舒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沫唇,但301更多的是安安分分的一种踏实感垒。其中汇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸省磨道。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素递,没有那么规规矩矩幻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守墨栋损,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琶交控,这也是一项非常讨巧的设计呕陇。设计感油然而生息省澈,除此之外勤艾,车尾并没有多余的装饰物昏难薪,简洁实用依旧是主要风格锈那。   本文导航" "斯柯达明锐莽喝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垒湾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌补艾熔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剂伎哗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台零定喀,可能除了家族化的设计以外换,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闻。 虽然它采用了大众的MQB平台衡峦活,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分航汲场,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纯佬,全新的家族化设计让它年轻了很多吭年,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价队汝,但是相比现款薄靖,它的前脸更显稚嫩烦室,也可能因为现款有些老气横秋吧盲。 车身尺寸方面噬窝楼,它相比较现款有了一定的进步巷沟笑,内部空间方面自然也有了一定的进步膊咸咸,在后面空间介绍上我会在进行阐述墓薪姥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7费,这也集中在细节设计方面号封揉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱办搬,还有合理的镀铬装饰纳酸,这也是新明锐年轻的一种标志耐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橡氏。" "  2014年4月16日芯,全新英菲尼迪Q50正式上市吠扫,售价区间为32.58-54.98万元馁退。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饺疗焚,2.0T车型三季度到货颗午,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耙,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版镣拜。三车官方指导价格基本在42万元上下讳,具有一定代表性抹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表签漂缚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者耙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈片犊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硷蚂,车头造型极富攻击性勺酬帘,侧身线条动感优美从县,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显坟。当然猫陀,它的进化不只是看起来那么简单逗公,内功的修炼更让对手望尘莫及未啥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铂,而且大有愈演愈烈之风斯宫挟,尾部设计很像自家的新5系巾频李,家族化设计不可避免窍。即便是标准轴距版本蛇呐,新3系的轴距还是达到了2810mm送翠歉,比上一代有小幅增长彤,再加上悬挂对舒适性的妥协快,曾经犀利的3系已成过去床吻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已珐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匹挎,那非雷克萨斯IS莫属了快廉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象旦忻,车头动感夸张味范令,车尾简洁利落结杏诲,虽然有历史车系的影子哗,但这绝对是对精髓的传承和延续蔽。   本文导航" "  又到周末了啥,在大学破旧的宿舍里吼叉,百无聊赖的仰躺在下铺上仕袒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翱食,心中泛起阵阵遐想搪次。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角礁,充满战斗气息的车身弓,都让我无法安然自卧聘,打起精神揉牧酷,跑到隔壁楼的图书馆舰井,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志闺铆趁。没错坦荆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我腿炬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心壕。但是报凑,今天要说的主角并非“兰博儿”脓,而是广汽本田第三代飞度忌尾厕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车罗剃崩。   ?什么是边锋主义闪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈痰茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脓刹讳,线条过渡果断锯霓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴结经,包括讴歌品牌也大致如此采渡绊。第三代飞度相比上面的两代佛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致谎。车头部分比上一代更加动感黎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锭渤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰传。给我总的感觉是浆倘痢,车头的成功是线条运用的成功浪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象将,从车头到车尾一气呵成川须澎,整体感和流线感非常强寺链。从某种角度讲瞳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浚书担。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洼焕吞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岁,但相比其它竞争对手角唇钮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出盯舒讳。   车尾的感觉并没有车头那么好歼笔,对于我来说丘脱谭,车尾的设计并不满意购烩峰。过度使用的镀铬饰条鹅朴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复很。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道秒屏,在纽约车展即将开幕之际侍,路虎发布全新发现Vision概念车点,配备多种新功能旱坎,智能玻璃实现透明引擎盖煌,座椅灵活变换可实现共四种模式臀灰疾,包括远程仪蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形陕限。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列伍,第一款路虎发现诞生于25年前篮,全新发现系列定位于“休闲”袒休,总计拥有四款新车陷傲囤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题片,多功能配置谜棚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抠纬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卯,其中包括远距离业缧侔玻控播殿,智能玻璃等沪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彪熄。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蒲畴貉,“新车现代化的痘微,切题的都颗,并引人入胜的设计逞布陷,是发现车型发生的重要转变水挨好。”" "  [汽车之家设计] 2013年淑怕,我去过一次柳州辩裙,那次叉上涉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂筏,当时梢为,宝骏只有宝骏630一款量产车型氛,时隔一年世,这家公司有了新动作黑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市地。官方表示奶侗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鸽似。   事实上捞筏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贬垒,那时勃先,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凯韧,为了配合厂商对车型做好保密工作谋辛际,当时我们也并没有拍摄相关的图片但淑。掐指一算拼,当时垢巢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蔫,在聊到这个话题时堪权,项目负责人也表示勤五,整个团队在这期间做了很多的工作萌袭奸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性些请,即便有着此前宝骏630的经验娩禾,但对于一款新产品而言裙腿,整个团队仍旧不敢怠慢邓。   为什么要推出一款两厢车情?   新品牌诞生初期酒切箱,单一的产品有助于更好的把控产品质量杠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑备慷,从而将其转化为品牌价值期钠菠,在品牌得到一定认可的前提下典滑,适当拓宽产品线溅茧蹈,无论是对品牌虽,还是对市场而言都有着积极的一面茹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卵设,较为官方的说法是“以市场为导向”柿沤,不过在我看来疆分,这仅是一方面慧,在有了以上需求的前提下卿弯察,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肖落钝,于是才有了这个方案达凶婆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外传,车辆的动力系统闲昧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整邪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说肛,无疑是一个两全的方案掳陶性。   两厢车在定位上有什么不同吗焕?   简单来说居哄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物噬税捕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本察冈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帅糠。相比之下稀,因车身结构缘故槽帮千,车侧和车尾的造型变化较大鸿垮徊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搔街令,印象中迷泥阿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伯,有些时候韧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贝督。当然痪虚,每个厂商都有自己的想法薄鸥当,这种实用主义并不是坏事淮鼎届,毕竟姥贾澄,车是用来开的谜,把主要精力投放产品稳定性方面筋,对打造一个大众品牌或许更为重要得。   在造型设计方面洗,除了已经固定下来的设计元素外淬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惊痕亢。对于镀铬饰条的理解见仁见智井颅,然而罐枪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蚕,正是在这种需求的推动下冠上,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泵翰。   察觉到这一现象后梢评轨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咎,显然村,一味的添加装饰条并不合适金捐赎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求检。一般情况下雇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蓬篓,除此之外埂痞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条复抹,在设计师看来嗅孝癌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饰顶佳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钡煤,我还不曾有过近身接触鼓开弦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挪邪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恼帝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拭蒋。或许这么长的一串文字来的有些陌生扦酷铣,简单讲喊叼泡,它就是在航空航天器上使用的转向技术秀革。我们将就驾驶者最关心的方面你擎哇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS太。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装憨顺,人机交互系统的先进等等稻改,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触够锈屏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恋帘舰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幸靠,不难想象Q50的出色秽垂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脱风蕊,同样瞪,作为宝马1系的车主浆倘衫,对于操控的追求反衬出Q50的优异腻嫁。而剥离开车身的种种捷嗓,他们共同的认同就在于这三个字母鸿黎:DAS   【什么是DAS媚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磷黔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一杉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制离趣奈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史日。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型傅恼袍。   【DAS工作原理是什么躺滩毁?】   车辆转向时舍醒裤,不再依靠传统的机械连接贪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驰虹某,根据行驶路况和方向盘转动力度长负凉,速度进行综合计算类斧,从而指挥转向电机机构实现转向趴妥。   三个ECU属于并联关系卉苫儒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮妒税、方向盘赔、右前轮)崔檀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况篮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时轨蹬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活夯软秒,恢复至传统的机械传动转向模式碌廖,确保万无一失逝。但在正常情况下豢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离忌愁氏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伟视。   【DAS汽车的优势贬?】   操控性鸿锹健:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞呻思勿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准借菠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况栏,享受更多驾驶乐趣抖。   【为什么线控转向比传统转向快兼薪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入楷即。整个系统中没有橡胶衬套卉客,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疏,因此首先从内部减少“延迟”麓空。   【DAS对过弯的影响裤星膛?】   转向相应得到改善扮弹。传统转向系统胁,在接近弯道时涪,驾驶者需要提前做出转向动作户,否则汽车无法实现平稳转向惰秃。而采用了线控主动转向DAS系统苫先,通过消除内部的转向延迟誓闺,减少了预先动作的必要极,实现更灵活的转向揩涩盗。而驾驶的感受将更加直接份,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力持苗,毫无延迟晌软杠。   【转向系统也能够减少疲劳黄社?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佛蕊匈,因此从另一个角度提升了安全翰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻恰)拴袍,12款参与测试的车型中箱,在定速140km/h的巡航测试中绅棉速,平均修正次数盯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘涎乃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苯采浪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤⑶椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表访辆衰:网上车市(www.cheshi.com)   当然碾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埠,而对于传统车型成肌日,这一选项代表着发动机彪巷瞥、油门踏板新、悬挂阻尼潮想、刹车响应等等方面的细微调整拐骏片,而由于配备了DAS疽,英菲尼迪在模式选择上潮袱,更进一步的调整了一系列的功能抄,如凉寺:主动声音控制系统稠堂、线控主动转向DAS狄扳碗、主动车道控制和主动循剂认帜控制系统ATC等等的设定饯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹿驶苛?】   通过上面的简单问答璃菇,我想我们已经熟知了DAS系统级寄,在响应更快淀,相比机械系统更便于维护勿,节约成本欠茅,减轻重量等多个方面都硕果累累恳。而任何事物都是双刃剑恋戎阮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徘沛搪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磕城,他的解释既简单蚊疗,又复杂危,背后掩藏着十年之久的不断试验哄醚,推理李,再试验的科研过程牵赎炔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力零趟纤。而这些内容无法用数据体现猩,还是按下点火开关吧履刨敬。   本文导航" "   《极速60秒》坡、《死亡飞车》尖牟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》璃,让车迷们大呼过瘾戌柯翁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现接甘枪。另一方面谴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纷啤咳,但开在路上肯定是最牛X蚂金心,最有回头率的纫睡狈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事监,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吠苯迸、“真NB”这样的感叹浓髓,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裙哼道,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窜锰茅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钠圭软。    作为最具代表性的美系车型俄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程寞日禄,五代车型熠熠生辉缺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相故,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看簧某呕,主要原因是新一代车型不够“MAN”默汕,缺少了野马的一贯的风格跋啸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美欠潦讽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沽。 什么是肌肉车臣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迫暖抵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车面。肌肉车必须搭载大排量V8发动机犀缴炬、具有强劲马力丰为、外形富有肌肉感的美式跑车钱速。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表必,例如雪佛兰科迈罗羡、道奇蝰蛇逛夕、道奇战马缚率,还有就是本篇文章的主角福特野马娜芳菠。不过这些都是字面上的解释恫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义檬。什么是肌肉车惋夕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解来。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集迟,科尼赛克Agera微、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币法返己,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痢陡。但实际上并非如此裁,凭借自身出众的一面卢呐,福特野马在众多超跑中脱颖而出悄臀揪,成为闪亮的主角瘦揭渴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上霉惰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果箍坍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影垄,野马还是地道的童星出道!是的辑痛,早在1964年刚刚诞生之际鼻日无,它就被搬上电影银幕宋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》耐,也许大家有些陌生讣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贺斤。在过去50年里燃蹋瞄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角连。    无论是哪一年代的野马虱,但凡出现在电影中嚷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盼此类。衬托主角的英雄气概或是独当一面驮,野马都游刃有余发熊吴。在近期上映的《极品飞车》中失嫂,野马更是作为整个剧情的主要线索旱谓玲,陪伴主角经历了人生的起伏倍慨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笺,五门版的三款车型——耀真黑、耀享店冲叙、耀动分别为52.8万沧休慧、57.8万俩、62.8万柯。另外还有只发售500台的限量版隋,价格66.6万元宫僚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狭上,只是在色彩搭配上带来更多选择珊从螺,车型配置也更合理般撇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赖淬,并且通过优化四驱系统涤炉胎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸡禾。揽胜极光一直被认为是外观控狼,但作为路虎车型肆姐喀,它也有着同级一流的越野性能俊。这是款长着女神模样叉,也有着女汉子般坚韧的车宛。 外观祟侵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沛寝,所以不仅长宽高没有变鼻担,造型设计也和现在基本一致伟歪。设计师只对一个细节进行了修改浆复,就是后视镜旁好。新款车型后视镜造型整体感强氖娄勤,与车身有更好搭配效果监导。除此之外钒莲,极光传承自揽胜的城堡式车身惕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瑰。虽然极光已经上市有3年时间袖澎莫,但时尚感丝毫不减戏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聚泄,极光有自适应LED氙气大灯精其、全景天窗等配置慌慕,兼顾时尚与实用性蕾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于号携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰午噶菲,前后保险杠尺寸更大疗。另外色褥,2014款极光提供了11种车身颜色叹口,消费者有更多选择且故。    另外捅膛疤,外观细节上能看到的摄像头和雷达刮,是为了实现自适应巡航米、自动泊车簇幻、360度倒车影像等功能容城。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能琳,既可以设定与前车距离或行驶速度肯登舱,当系统计算出正面碰撞无法避免贰,会释放最大制动力降低冲击速度厂汤寐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坷沤飞,实用性得到提升砂鸵馁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车频,并不是说女性不能开能奠澄,反正我问过数个女性朋友陵讹疚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卢,完全不是自己的菜轰桔维。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断话下僻,所以我觉得这样描述更加准确侧:这是一款为男人及女汉子准备的车俊茅愤。不是说它不好韩疲非,事实上野帝的特点非常鲜明碱吧,优点也特别多袍凰,但如果真的不能欣赏野帝的外形谭,那么它的优点再多也是白搭碾弓茫。好了蹈,说的够清楚了垛,男性用户请继续看下去罚推使,女性用户请酌情选择防副筐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版酶炭芜,也就是售价24.18万的最顶配版本犊视。配置非常丰富疮勘,但较高的售价容易让消费者望而却步盟堆,毕竟男人也不是那么好忽悠的将惶巨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慰襄诺。不过既然我们测试的是高配版本童伙,就来看看这款车床肩巳,按照惯例拴为,还是从野帝的外型设计开始酶居。   ● 外观棺彼饲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隋暑红。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV识害,野帝这种偏向硬派和复古的造型胚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同丁救,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颈希。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些毙,这对于野帝来说无疑是个劣势哭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间提揩,国内汽车消费更是以大为美宋,野帝国产后尽管已经有所加长刊,不过还是给人感觉不大别牧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的理莽核,带自动点亮功能的氙气大灯豆寒、大灯清洗功能掇惺琴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备层尽。日间行车灯采用光带造型奢捍,并集成在前大灯组内喜堪吓,样式比较简单翰,辨识度还是比较高的莱剃。   尽管车身长度不算长围评,但野帝的高度还是比较高的粟尚,一方面是车身设计的就比较高大佩酞,另一方面也是因为底盘较高焊腥拷,悬架行程比较长棱纽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靛洛芭。   后保险杠设计的比较厚实毛急尚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一街抢,也是为什么我们说它更适合男性车主锯。倒车雷达是全系标配来琼粪,不过倒车影像和自动泊车是选配媳瘫肮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车察。   需要说明的是缄,按照官方参数配置表纬遁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的现鳞蓝,不过这台车并没有装配后挂式备胎策屠怯,4S店解释说是同样是野驱版侮,有的车有后挂式备胎勘骡,有的车没有锹,如果不要后挂式备胎独譬错,可以减6000元蔫。   十辐立体式轮圈绷,样式符合野帝的整体风格鹿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎楼靡,规格225/50 R17辱。这款轮胎算是一个折中方案崇,整体表现比较中庸桂亩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兜胶扒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差滩蕾。" "  2006年始谁忻燃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娥簇娃,没一年随恋,这个品牌都在刷新着销售纪录城绵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戳。2014年沛,新的产品问世柒拒纪,这一次它不再效仿杜、跟随阿坝礁,而是独步青云迫监硅。   在过去的几年里彤阔,英菲尼迪的品牌推广是以设计荡当、豪华为主要核心贸,由于旗下车型均以大排量为主搂残,并在操控性方面有所见地推戈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秆。作为一个初来乍到的年轻品牌风,每一步的迈出都显得格外小心纳嚎,在保证动力性优势的前提下讹新,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棋测,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距井,原因很简单说,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪句,也就是不同于别人的卖点酵桐。   在同级对手们相继更新产品的时候你,英菲尼迪一方显得格外冷静溶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垄,好在当它真正来临之时百,并没有让大家失望母,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呕。   在介绍这款新产品前咎秽,我想我很有必要做个说明百恳禄,Q50实为G系列的换代产品匈氖,在2013年度氦查,英菲尼迪旗下车型根据轿车攻、SUV采用了全新命名帝戚迁,即轿车使用Q字母讣,SUV使用QX字母瓢,后续数字分别代表车型沙巷,这样做有利于车型之间的关联度疥壤。   2013年绍清弓,我的同事在经历了12个小时的飞行后拇礁色,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赋陛,在回国后的闲聊中讣诚开,他的目光坚毅横,言语中难掩一丝激动催,当然他对这款车的最终评价很高埔豪顾,抱着这股期盼几炬,我们今天找来这款车猫,一同来寻味我同事当时的所感棚华擦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岛,所以厂商提供的测试车依然为美规版摧骆,所以动力谈疟躲、底盘的调校腿猜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丧,但整体设计与科技性不会有任何出入扦摆岔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搂附柿,也算是足以解渴了韩。   对于设计语言四个字来说假庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓮漏胯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的襄,有时我甚至会想码推窃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量需饱晾?正因设计团队的不懈努力土饲楞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表船沪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墙惩。   低矮的车身盲衬邦,流线的车顶隋,都是上代所传承下来的精髓葱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大颗平,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坤恰,这与宝马3系的水平相当袄嫩即,优于奥迪A4L阀袖旦、奔驰C级等产品箩习帘,别小看这一举措忱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性币。   对于轮毂轮胎的配备上警蜂,英菲尼迪从不走低调的路线急,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泞挟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挪玛痊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙。   本文导航" "  2006年始沸痕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程播蘑,没一年谋娟噬,这个品牌都在刷新着销售纪录落,同时也在影响着国内豪华车市场的格局愁。2014年雌,新的产品问世合舵,这一次它不再效仿薄尚、跟随骆模,而是独步青云繁昏。   在过去的几年里姐闯,英菲尼迪的品牌推广是以设计讥档疮、豪华为主要核心丹,由于旗下车型均以大排量为主彤,并在操控性方面有所见地耙记虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贬撩叉。作为一个初来乍到的年轻品牌突绅篱,每一步的迈出都显得格外小心察记弦,在保证动力性优势的前提下试饶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距念兜黑,原因很简单阿瓷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侈请绣,也就是不同于别人的卖点烦。   在同级对手们相继更新产品的时候道会峡,英菲尼迪一方显得格外冷静苗阜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痞黎,好在当它真正来临之时秤,并没有让大家失望必菱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼土。   在介绍这款新产品前报岛敌,我想我很有必要做个说明氖森,Q50实为G系列的换代产品靠竣,在2013年度佰,英菲尼迪旗下车型根据轿车骂、SUV采用了全新命名刷憾,即轿车使用Q字母任彼,SUV使用QX字母裳驴吉,后续数字分别代表车型思,这样做有利于车型之间的关联度肩。   2013年肉魂钦,我的同事在经历了12个小时的飞行后舵匙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毛,在回国后的闲聊中漂慕猎,他的目光坚毅狼迷,言语中难掩一丝激动浦仇母,当然他对这款车的最终评价很高摆,抱着这股期盼浓其,我们今天找来这款车端居,一同来寻味我同事当时的所感臼谋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袜喊肩,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔷川,所以动力括、底盘的调校嘛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藩毁,但整体设计与科技性不会有任何出入筒堵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说榷,也算是足以解渴了吮。   对于设计语言四个字来说岭冈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猜点卞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欢窘融,有时我甚至会想模泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量骂傲?正因设计团队的不懈努力坷滥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讨冯集,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涟密。   低矮的车身辞骚挝,流线的车顶加结,都是上代所传承下来的精髓杜蓬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潞绢拳,这与宝马3系的水平相当欢躬洪,优于奥迪A4L恼、奔驰C级等产品挡,别小看这一举措陛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茫。   对于轮毂轮胎的配备上递,英菲尼迪从不走低调的路线臼趁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平膛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接末,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筹合蝗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首荷速壬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼讣、陆风X5善、全球鹰GX7耙扰类,但依然无法撼动它的地位牵惦献。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拷累,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稍,它就是CS75灿擒,来自长安汽车秃席卡。   在众多国内车企中食挠蔬,长安汽车拥有较早的造车历史肌,并且对越野车的制造要追溯到1958年号,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚏翰同,对美制CJ-5吉普做了测绘设计鳖愁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型地特节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翁咖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棚怯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咀。   在对长安历史阐述过后目,这款新产品更是令人期待茶卡睡。在2013年9月士,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涧蓖,一经面世便引来了无数人的驻足次绢廉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品寄猎戊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砷涤络,诸多细节上的体现苏,可以看到与时代的接轨抖,说实话疼,即便与合资品牌相比赐勒,它的设计也毫不逊色俄估摄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表董吼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徐,在首次无伪谍照曝光过后石,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手筹师别。从车身尺寸上来看峦碎帽,CS75在长度与轴距上的优势突出帮茸聪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响孪。在设计上撕徘誓,侧车身的视觉冲击力有所削弱红,平和的线条增加了些许稳重感陇努,而在配置方面绝不含糊炔侈矩,右侧后视镜配备摄像头诡,为泊车提供了更安全的保障楔动,此外17寸轮毂的注入惊显,也为整车视觉性增加了不少好评分蒙闺充。   车尾的造型体现了丰富的层次感算繁,使其得以回归至前脸的感觉路碧父,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔构笔奴。此外湿崇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仕,可以看出CS75在配置方面的丰富性扩。   本文导航" "  上半期歼扔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梢说,不同的设计倾向与不同的品牌定位分毯瑰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念句参皇。在“下半场”的对决中毛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疥蝎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慨痞慈。   点击阅读女:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表池斗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后竣端难,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表咀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目说惜靶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后份闻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓷躲,以应付那些五口之家出行的需求该戏。行李箱空间的比较茄溯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下硼砰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱穆俊筏,或者带孩子出行时鞍辽屡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品咐。行李箱内是否配备12V电源接口虑漠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱伎贝层,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多婆郴攘。   ·模特A(不戴眼镜)身高帛:170cm 体重茬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高回期:175cm 体重伦览:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地芥玻,长安福特此次也算酝酿已久了勿盾兽,可以说即将推出的翼虎堤,每个人都能从中找到自己心仪之处瓢芦羡,例如极具冲击力的外形会客、科技感突出的SYNC系统怕、人性化的内饰细节设计肚、又或是强大的日常实用性苟阔妹,这次莲,同级对手们真的要小心应对了行驼纲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腔景,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒋锻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瞬。显然核,在错失2013年的发展大好时机后散奴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拼甫,其实也能够走在大部队的前列身扫贫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惩耸。眼前一遍利好佳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狡靶泪、雪佛兰TRAX宿欺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陷裸汕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市痊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牡亭蹋,至今我们还没有看到实车悄。从目前的情况来看溶,它们很快就会来到我们的身边擞。正是这个原因勒,在日内瓦车展媒体报道结束后尾脊李,我们并没有着急回国贪俄,而是完成了几款车型的海外试驾痕虐线、测试和静态对比的素材搜集谩讽辩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦。   看到这里倾胃,或许你会产生疑问晾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乘?坦白地说副,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的裙焚算:1.它们必定会国产并且在国内销售炯剐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比充,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘎,只是一些细节针对本土化进行了改造犁鸡,但外观内饰设计琉泄膝、车内做工逻蠕疚、人性化龋良、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哄。综合上述所言偏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘉伞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些具涪,感兴趣的不妨继续看下去爬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吐释荚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉唉。例如CX-5稍、ATENZA阿特兹氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奋。最重要的是抡欢那,它们不仅有所创新涩嫡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苟丁,再到如今的Axela昂克赛拉貌堤势,马自达3已经历经三代车型的演变县太赂。据长安马自达相关人员介绍络汐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)氛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化镶辛淮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炬俱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹申碱。它的眼神更加犀利防噶,车身线条更为动感晴海府。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳潜蔡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹食睡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连得,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕缅考,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子干,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尘,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神焦谦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线浑谭番、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乓倾氏。另外剿沸撩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贿。据厂家人员介绍般口森,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺当庙精,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敦切褥,使它的整体视觉感受类似红酒一般写送。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇耆恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帘雾河,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逃,两款车的轴距同为2700mm评贡。相比同级别其它车型寇纶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忿剖炯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械肫摇,不过轮圈的造型稍显普通撤拣忻,不够运动窖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列典,规格215/45 R18裴铺浓,抓地力表现不错碾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎完鹊腑,规格只有T125/80 R16紊金窘。   尾部的设计不算惊艳茶木,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全歉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隋壁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谰寒,这在同级别可是十分少见的犯朽。" "  说起海马福美来湘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型父糖葱,转眼十几年过去裁,福美来已经迎来了它的第四代车型盗杉勉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氏铜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品膝罢褥,新一代福美来M5采用全新平台打造酚,不论外观还是内饰桂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酥污味。在此之前惺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娇部,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型怯琴克,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格孰,宽大的直瀑式进气格栅蜡舞且,大面积银色镀铬乳骚兢,符合国人审美塑怜氯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感构滥,腰线采用分段式设计戎脐截,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叼力鳞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计乘,凸显运动感窜嫁。但只有左侧为真排气口锋,右侧仅作为装饰广躬林。" "  对于中国汽车市场来说币敬,凯迪拉克属于一个后来者期豌,当然这指的是豪华车市场裁冲夹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党葱,那可真要拿出点真本事滥。凯迪拉克也明白这一点赤,去年就将全新车型XTS进行了国产锌,并且上市销售拾,销量也是比较乐观的彼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里无坤反,无论是配置上还是动力以及外观设计上悸,至少能让大部分潜在的消费者接受玛,这确实不是一件容易的事情送寿。于是廊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壬,对动力和安全系统进行了升级瞳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版士茎橙,仅有一款36S铂金版毒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变使。   2014款XTS 28T铂金版外观绢取:外观延续36S铂金版的设计河扳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同来卵宋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅戳菜,在其他方面则没有做改动拷汹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诗侠绕,没有做太大的变化坦献,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上感贝萎。   XTS是一款善于运用灯光的车填,它将大量LED元素装备在车身各个部位泊搏陛,正是这些时尚元素的出现身坛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脸,获得了更出色的细节表现力棉掂偏。这些称不上优势的细节表述犁旱截,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锚蹬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化入诞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耿急厦。尾灯依旧是LED垂直式的造型尽馈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谰嫩佩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弧颗胃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新欧辟。早在上世纪五六十年代鲤屋,Citro?nDS就用上了可变悬架堑火嫡、随动大灯唇翰谋、转向助力软逞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术镣,加上极为飘逸的车身设计臼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泥,2011年长安标致雪铁龙成立隋咆贺,到今天我们测试全新DS 5LS疮诡前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氯季拨,音译的中文品牌名念起来很接地气讲途蛊:长安谛艾仕颂婪,有股莫名的喜感悸焦晚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅钞高,是台正儿八经的三厢车舜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来默,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弘男食。如今收,马自达6已经发展到了第三代森似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碌捍,它的名字叫做贯港抵:ATENZA彭酥。之前我们已经解读过进口版本刃革,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瓤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垫努。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惋,这一次排量可不仅仅只有2.0L抄迁,还有更加令人期待的2.5L客娠。   注昧胁稼:此次测试中奸,红色车型排量为2.0L痕蹄,黑色车型排量为2.5L坝瞧谭。国产ATENZA目前还未上市蚕,此次测试为抢先测试示心,车型为试装车荚。   截止到发稿时顽辫,官方宣布奇阜警,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”算窝俺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呛哄愧,上半年上市销售拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肋绒泼,我们还是先来聊聊外观娟蓄奴。相比进口ATENZA舒,国产版本在外观上基本没有变化时广洼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徐答孩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脓疮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6棺琅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翟锭陵,“下”这个字可意为“以后的”秘,用来表示那些目前还没发生的车氛斤、未来也不一定发生的事情酷。比如有人说“下次请你吃饭”裁喂帕,谁知道是不是真的!同理聪韭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”另,实际上暗藏了一些不确定性写:它能引领未来汽车的发展趋势曹既?或者只是一句空泛的口号海?这是我最关注的问题邦暖剖。   当然也会有人更在意其它方面翁建颊,比如外观内饰和空间等等耪使橡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述废椭充,本篇文章的最后也会提到墒美,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腿。   关于下一代城市SUV的概念讳迹,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力猾。在他们眼里吨倡策,很多城市SUV都太“娘”了建,连个小土坡都爬不上去怎么行弧雀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郡、勇于冒险的心菇偶坎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雇瘸挪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然较瘁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型加,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毖宫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员息共碉,它能够去接受户外的挑战母掀拈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统愁门。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售才,目前主打3.0L排量的三款车型窍,都搭载三菱第二代超选四驱系统和肮,售价39.8-45.3万元慨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羞权辜,还有一个最简单区分方式规,只有精英超越版才标配后拖车钩付。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史逢虫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踢,陆续又在第三代(V73灌、V77等)和第四代(V93黔、V87唉破欢、 V97等)等车型上装备镰羡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三困毙、四代帕杰罗)渭培,现在销售的为第四代帕杰罗茶迪鹤。   如果单从分动器的挡位看庐怀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搐卢,拥有2H吾吕、4H商蕾圭、 4HLC孺芹、4LLC四个挡位仿宠习,在后两种模式下蹿,中央限滑差速器LSD被锁定绦,为四轮提供均匀的驱动力豪辽。不过值得注意的是悸炽箱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配垦,前鞭亨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节顿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陷,正是这样的全路况实用性暮忙,才被成为超选四驱系统嗣毯袖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筏,可以在2H搁孤伎、4H挡位间随意切换九,当处于4H位置时吩泊横,它相当于一台全时四驱车型驰疙烯,可以提供更好的抓地力和驱动力吠娘田,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面患捞牟,而处于2H位置时冈纠钳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袒脓,不过这样一个大家伙油耗不会太低黎替变,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奇蛇脚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝怪蟹,4HLC模式时风峦惭,中央差速器锁止浚林,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亨儒,不但锁止了中央差速器禾鞠怀,还拥有更大的扭矩输出沤唤,此挡位的传动比为1.9:1琅皋俏,扭矩被放大1.9倍财匪爽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熄禄,4LLc就能派上用场冉弓爱。在车内膊顷恫,仪表板的中央会显示当前驱动形式坪酶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换羚,并随时了解到现在所处的驱动模式颗挞楔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)葡腔,应付一般路况毫无问题帝借,但如果长时间处于极端情况下掳毫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱差庆斥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多睛吵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坎纯呵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淑粕搜,同时也提升了整个历险过程的安全性全,因此光有一颗狂野的心还不行烤,还有选择一个可靠的伙伴硅当付。 责任编辑舱晴赦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品玫,已经上市四年了翔枢晨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秤虚,跟老款福美来相比档次感明显提升速厘。除了看得见的设计差别览环该,福美来M5在配置黔黔、空间方面也有不小的提升筛拦识。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纷尉紊,1.6L车型会先期上市味捅,后续还会有1.5T车型推出渐封。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本非抗,其中手动挡共有6款茫脸,自动挡3款沪绿哀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗,厂家介绍说叫旗舰版惦。由于厂家没有提供参数配置表估苔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晌课鼎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摹枯。 ● 外观奖:中网造型似君威京桃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烽寄丁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头墒,尤其是车身长度窍,福美来M5达到4698mm且,超越绝大数同级车的车身长度蔡涂。跟老款福美来相比茎推,福美来M5的车长酵肌舌、车宽和轴距都稍稍增加一些缅礁棺,而高度降低了3mm径。   因为长度和宽度有明显提升阑绦炕,高度基本不变刊特拌,车头设计的比较厚实霉馅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卫难雇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刷,格栅同样采用镀铬装饰炕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像帛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弘,老款福美来就已经开始采用褐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计首舅。中网轮廓稍有些不同略褂镐,老款福美来的中网较矮耸盲食,而福美来M5的中网稍高兔黔,看起来更加厚重酥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橙骡挺。除入门级车型外非茂小,其他版本车型都配备了自动大灯快,这点还是比较厚道的究渭韦,老款福美来全系没有配备自动大灯归。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爆,能明显提升辨识度雇腑纬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)滥缎攻,是2007年买的浪鸵拟,到今天行驶了9.7万公里左右韭沉差。日常使用中油耗7-8升/百公里烯局篡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柏书嘉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贤僻,第一就是便宜估豌飘,全算下来8万;第二就是配置高闹朔,07年8万带皮革座椅伎段、天窗久亮、自动大灯和倒车雷达的车不多判,而且空间也算说得过去响沁掠,总的来讲这款车符合预期缴斤,坊间说F3小毛病多是汝,不知道是批次问题还是命好木,我家这辆倒是没什么事儿隋停嫉。新F3于今天上市晌躺,领导说我算车主伴,于是我就来了堆赋痞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巧盯,聊聊老款在使用中的各种感觉炮骡。   ●动力及悬架幻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浚答,动力够用混底,只是起步比较肉秤话精,1挡和2挡齿比跨度偏大祟现店,走起来后挂入2挡转速掉的太多婪乘肮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纫。   油耗日常市里开7-8升/百公里憋沃攘,还算满意群挺。悬架初段有些生硬怕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毖,对于颠簸的过滤一般毫,后段软锌舶媚,拐弯时车身倾斜大改榔脯。总的来说算是个合格的入门级家用车坞。   ●配置及人性化设计衬豌:   比亚迪一直走高配低价的路线抹蹦翔,配置丰富巫倪,前面说过空瓶啡,皮革座椅梆谋、天窗商、自动大灯和倒车雷达都有所配备爸,另外嫡谈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针降释,虽然不好看铺呐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醒勤疙。没有行车电脑显示屏惧,无法了解平均油耗枢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹬,首先价格便宜沥括,其次当年没有也不新鲜)宛。   人性化设计方面段笆,四辐方向盘比较细奸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤歇尺厦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缅,四个角随便按一个都能触发档尘。日常小储物盒好用陡,票据彩踞、手机和水都有地方放豹潜红,不满意的是门板储物太兴档怼(硬伤)评,平常只能放车证之类薄的东西蹋膛,连杂志都放不进去拉歼拆,后排基本上算是没有储物空间沃柒鸵。   ●做工藏: 内饰和外观各方面做工比较糙来杏,主要体现在接缝上熬瑞,不仅大而且不均匀绕卜陡,这是急需改进的麓。   ●空间颠播扁:   F3轴距2600mm侧,我身高190cm惋炯,有时候我开车好,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勉肃。后备厢空间大埠缎摧,而且比较规整佩速粗,用它进行过几次小规模的搬运厘喜,还可以泄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蘑葡扛,试驾中我也重点根据这几点进行体验项扮金,看看新F3有哪些改善和变化篮顾操。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嘉畅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迸使,仍无法挽回姑娘们的心鹃粕耿,如今她们只爱大长腿和都教授耗。不知道你们发现没有糜嫂沁,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔷,硬邦邦的3系乏、5系换代后都不再凶猛醇焙,舒适感和精致感倒提升不少记。现在轮到X5了钳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的葱棚涂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气价,我勉强同意这种观点匣记。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甜骑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片龚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦搓菠,更显精致品。总的来说搬琳胖,它不太凶迟,更俊美一些桨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市铆,除了外观与内饰的小幅调整外儡斜,改款后的逸动引入了1.5T发动机露。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分丛,逸动采取了1.6L家庭够用饰边、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策市贪哀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)渤伦苦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淑耪,一个争取“各门功课”都不落下短任净,一个则是专项选手扣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手茄凡。 ●外观扮谐甫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7饥扰:轮廓流畅沛芬巨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拖、瑞虎系列卢吾坍、风云系列及QQ系列)瘁呸,同时带来了转型后的全新车型币惭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7请疏撤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造许落惊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盆另讣,更是出自海外设计团队之手篓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词味粒畦。" "  刚进入社会的年轻人取,它们也背负着太多的压力措,在家庭事业初步稳定之后囱喇饭,一辆车对他们就显得很重要播翔。致炫就是一个体贴的产品阮,它有着炫目的外形开汹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致离链,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是考动,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫离,变化的不只是名字墒,更是尺寸和定位疆费矾,风格和潜力淌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毛渤茫,吸引着更多年轻的用户群体离锭洛。   致炫外观灵动时尚僳勃嵌,带着一些年轻的运动气息磕护绢,车长为4115mm次,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刑,比老款低50mm;轴距为2550mm播烷,比老款长90mm还。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗜哼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点你颊乒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞧冗,这样的设计更有利于致炫的散热祁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱景。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利季,给致炫前脸整体感觉增添了些英气送霉草。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格郎龚,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺瓜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助素聪。   在ABB的阵营中宠懦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屠坟,他们的目的很明确激,就是抢占国人最热衷的这一市场筒誓。对于奥迪A4L潭、奔驰C级勉、宝马3系而言轨天妙,三者都有着不同的亮点与喜好者努,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价删持,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法扣摩孝。   在这款316i消息正式放出时勺能撤,包含我在内的许多人都会想到一个问题悉拔韧,那就是究竟会减配成什么样赔?但在实际看来褐伺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神才仿跨。无论是进取型还是运动套装版沃骗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼纠睡醚,当然如果你肯花7800元坟碗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挞。此外上,对于现今发达的网购来说绩抠,这个根本不叫个事浮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惜爱,此外还有多种款式的副厂总成可驯绞季凇,质量咱们先放在后面抗皑,至少价格实惠也能达到美观的效果刻。   虽然入门级价格不足30万夏航,但你却可以得到一款原汁原味的3系鞍群,在定名中你就不难发现旱荡,316i中并没有“L”拉剐筏,它是基于标准轴距系列中的一员裂丁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猎瓶朗,对比现售的奔驰C级烁袒撂、奥迪A4L而言秘赊窃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势德戈瓷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煽啸,这是国人特有的爱面子传统面纽艇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耍,他们自然也深知这一点慌筒祷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巍入,单出排气也与320i的相同喷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条海努焙,不过这一项在网上也是可以淘到的揽,副厂价格也就100多元肮斧豆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廉,然而在国内独,它还是一种小众车型驳。可喜的是丢,近年来随着“旅行”文化的发展丧拿,旅行车也渐渐被人们认可掸拈。在我看来标匣梅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种导,一种是像奔驰C级旅行版捂、沃尔沃V60那样疼覆答,通过个性雾爆、漂亮闲、动感的外观设计获得年轻人的追捧拿。另外一种则是踏踏实实走低调革靛、务实的路线等韩采,用内涵打动消费者闪庙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薯甭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)窜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睦费,外观鹊射句、内饰进行了相应调整内罗搐,配置也有所提升汗,动力系统则保持不变蔫姐毛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版肚洁,售价33.48万凳掳酗。除此之外太,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版澄,指导价29.98万筹宝佰。   在介绍产品之前裸表,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闪派。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虎入朵,1985年圈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂归筋冕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挝枪菇,这正是斯柯达的前身南卷。需要说明的是伯薄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称色,并不是指该车型限量销售巴径吝。   ●低调泡如罕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看困毋侥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版韦撤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60途秋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格板孝拣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暖努、稳重逢鄙颗,所以严格来讲贾,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版及猜骆。从上表可以看出钦然嵌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势府,而且更重要的是受,速尊的价格更加便宜取蚀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酱读愤。全新样式的中网格栅更具有立体感氓浆法,大灯组内加入了LED日间行车灯师,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来南,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叹,朴实诗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谐迷捣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯村申酣,并具有自适应调节功能趁惮涂。新款车型的前大灯造型更加犀利艇彤。此外讣咯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的侧孔鸿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仟,简洁修长孝,没有太复杂的线条勾勒入瓦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈焚猎才,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7葱殊纬,规格225/45 R17模茂鹿,这是一款侧重于节能环保的轮胎狠祭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性眷勉妈,圆润倦蠢舍、饱满鹃惰热、协调济惹憋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吃冲葱、耐看得多拓饭抵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应虫郴块,尾门上的线条层次感比老款有所加强缺粹。此外筒,尾窗上沿的扰流板吾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痘农,让速尊看起来很有范儿沮。对了晶费辉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盼纲,一般人还真有可能会被它吓到吴,其实它的心脏只是一台2.0T旦刚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)透玻,在北京借着区域上市之机蔑胚赔,我们再一次体验了自由光的越野性能蜡。作为越野车型的鼻祖涩,Jeep用自由光再次向人们证明铆安,即便做的是城市SUV势鲜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点速设。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身峨迷歌,但是在四驱系统上苍豪车,Jeep却有其过人之处叛惺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言车断巾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器奈匠澄。    简单来说鞭遂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弊肋返,也就是说炬弄断,当前轮打滑时性操,动力会输出到后轮伍棠,使得车辆依然能够前进嚎及仕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑踏掳、交叉轴这样的情况)炔疲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器份,脱困就很困难了钎浮度。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侯套宛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剐射。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造靶吓思,以横置发动机薄股焙、前轮驱动底盘为基慈巢娣妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴教身,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鬼安,实现100%前轮驱动马,提升燃油经济性烂戏两,而且它的后桥也具备多片离合器结构昏,可主动控制左右后轮的扭矩分配邪拾,起到限滑差速器的作用穗脆台。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沽孰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡看,还具备后桥差速器锁止功能蛔匿宦,实现左右车轮50:50扭矩分配皑悍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统核,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矮。    在实际体验过程当中弟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鹤、交叉轴陋、炮弹坑杰擒、搓板路等等越野路面滔哩浩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羔汝防,越野能力无人能出其右告豢撅。    然而作为一款城市SUV惟峰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力洞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板佬继。    另外隶灭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间匠钞憋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统我节。相比同级别的SUV蔡陶,虽然在越野性能上依然具有一定优势公,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卜沁北。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雄府,但是进入这个价格区间以后撕病拭,消费者选择的范围将更多佩、更大替,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战聚巩特,在竞争力方面依然不具有明显的优势敞。    或许尽早国产化降低成本锹伍崩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机搅嚏贾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件柑肌晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来千氢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象来纷化。如今昆袖,马自达6已经发展到了第三代乱赂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞧晚秸,它的名字叫做烁:ATENZA船。之前我们已经解读过进口版本峨怯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琳尺耪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隶潘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峨氮,这一次排量可不仅仅只有2.0L连槽粹,还有更加令人期待的2.5L楼蒲。   注咯辣:此次测试中盎食,红色车型排量为2.0L羚佃,黑色车型排量为2.5L继史。国产ATENZA目前还未上市径,此次测试为抢先测试腹口韩,车型为试装车凶。   截止到发稿时桶倡射,官方宣布探蓝酬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幻可,新车将会在4月份开幕的北京车展首发讣递衅,上半年上市销售死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戮耗,我们还是先来聊聊外观慰悄。相比进口ATENZA陇萍崎,国产版本在外观上基本没有变化巾柔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭垒贸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疤祭寞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孔沃逗,它不同于以往的两代马自达6绅戏豢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬敬峰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来叉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子无蝎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犁徐熬。总之从结果来看驰善,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感玛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美届,希望它能够像老马自达6一样寒,百看不厌肛琳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色党赎,仅针对这两款车型来说雷佛秋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拟,而黑色则太过低调但,完全掩盖了车辆应有的魅力醛褐。ATENZA的红色与大多数车型不同喝微,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒监共挠,不俗套煎舅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媳陛促,轴距为2830mm狼挡,与进口版本相同堡垢萍。相比同级别其它几款日系车型磁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势傻平。   两款车的前大灯有着较为明显的区别保,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯峡你,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯海录,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悔涟蛔,科技感差了一点抽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刨诞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加啥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倡删谴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈古膜膛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈偏透咖,相比之下确实显得小了一点几辽,为什么不折个中复锻,采用18英寸呢好?   两款车的尾部设计几乎没有区别挛,尾灯样式相同挤,双边共两出的排气管(没错伍蓝,为了表达更直观寺腔、清楚弦挺、无异议挝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儒纺,这是马自达6一贯的良好作风侩恼烽。总之奢歇怜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言款稳,谁都知道SUV车型最为畅销蜂肉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知南筐蓖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暴雄,而卖得好的却还是那么几款悍票。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晌冠辩,还要等到试驾之后才能给出答案频。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型托翘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV台唬吾。从风格上看矮,海马S5偏向时尚粪吝、运动捷臀崎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灌晌蔡。而在配置方面孔粕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点独。根据目前了解到的消息肥病俏,这款车型的起售价约为9.5万效吾,如果消息属实的话段疯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平啡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗刮彻?   外观缉此:设计新颖椭蛊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诚曙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位笑拐坦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司八,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祈,也将它的风阻系数降至0.34烯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嫉堆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钮彭胳,比例上感觉怪怪的涛纶么,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暖雹能,有效地提升了视觉效果粪潞别。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯外沮腑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神差。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯水、转向灯以及雾灯寂乔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集问宽傻。   作为一款紧凑型SUV啤须腺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm韩帛,轴距达到了2630mm触。与同级别的海马S7相比挪,虽然在车身尺寸方面有所减少半拓薪,但轴距却多了11mm淌菇,整体空间表现令人期待多革。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胖幕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瞄集史。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屑济杀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17塘。" "   全新的A3备受关注涸讥,这其中的原因有两点泵步,一个是加入了三厢车型捎矫闻。而另一个甩挠蜜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹈疗。只是这台车来到国内较晚迫苔经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贰磊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地马淘啦,简单明了的说淌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瓶锋宠,而必要条件是横置发动机搞啪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惮仁沛,但消费者从中又能得到什么假?如果按常理来看噬,对消费者的好处应该挺多的另姬,比如车更便宜了狭,就算车不便宜配置也应该增加了派,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低尉疟劲。但上述这些还只是一种期盼景郴,毕竟这个平台的车型刚量产不久劝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杭晃皆。至少高尔夫7是这样掣呈略,而全新的A3由于正式的价格没有公布滤,所以也不好定论策迫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3染,这次引进国内的共有四款车型钵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型捻谜磷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置溅堆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拴雀茹,6速S tronic双离合变速箱架管。在本月的21号少斧暇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扳犯麓。相比老款的两厢车型碳,轴距和车身尺寸都有所增加咎,而且在轻量化上下了不少功夫雌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择剿,但在配置上基本都可以进行选装判罚。由于三厢版为新增车型瞪让,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巷堪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澜佃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市村,“小改款莆称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哥,而值得注意的是睹普普,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议临没,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琶。”吉利控股集团副总裁卸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态户拉,欣喜之情溢于言表袭订裙。    亦或是巧合纲彭派,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孤残,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7紊拷棵,一方面滑镀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖提切酬,另一方面森羞驰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁小恒伺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域习盗,种种迹象表明媚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迁。   诚然痰离先,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锯端咯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”税飘填。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辽,孙晓东对媒体表示仇赦紊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舞洪卵,吉利收购沃尔沃之后稗徒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点褪甩蛔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生亲狠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怀贩涟。" "  在国内官容,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的撬牢吐,它凭借动感的外观叭涎舵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”榷妨,后来者RV4椭蹭次、途观耪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苍委,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比哥粪笆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎玩访匈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睦套。而今年迁,东风日产给我们带来了第三代奇骏还接,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程构咛俊,年轻化亲剑、动感化的外观设计就是最好的证明窟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萝可,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疮酣穷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中具秃兽,层次感以及运动感比老款强太多了讽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的富,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条甘钨拖,流畅的曲线让它不在干巴巴涂痢,整体饱满了很多玩处猫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯唇帽攻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坑。   在侧面线条的过度下朵虽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诡,并且加入了以装饰性为主的扰流板效星。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渤伐。后尾灯变化更为明显薯泌想,竖条造型变成更为接近长方造型傲。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”飘嵌妨,一定会想起Jeep坑,提起Jeep归库逻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了杆铅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能岁蜕,看看它在这部分有着怎样的表现吭矾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荆,并且不可选装以外虏,2.4L 豪华版可以选装该项配置壳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碌似纶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铅肠灰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式财禄,从功能上来看比较全面痢摆,下面我们就一起来看看它的实际表现挡洽羞。   更多精彩视频遣辖炬,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吝佩,调整比较细腻吨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位湍叫铃,而且还可以停得很正镭蚕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牧挎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示饥,如果继续操作抬,系统则会中断本次自动泊车躬裴那。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里软蔑炉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题欧淑,我一定会把奇骏放在首位门,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斗,性价比非常高枷先善。不过自从2008年上市至今的6年时间里匣,它始终没有太大的改变纪起,另一边竞争对手们却在不断进化锣疗慈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虚葛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律散,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘癌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况定,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前亲温校,而看到新车的第一眼就会让人感叹份馆党:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)填,并且也是该平台衍生出的第一款车型栋淑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孔郝。相比老款车型略显古板的硬朗外形咸,新车则显得更精致孤超嘉,更有设计感饱缅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钡。当然箩灸薪,除了视觉效果之外恒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顿?这也是今天我们需要探讨的问题吼私囊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型际:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厢,我们本篇文章的测试内容并不全面响妒躬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灵偿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炉骡式,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冗极。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劝狮,里面对新车外形宽、内饰等方面都进行了详细的解读部钾尸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 漓惕蹭。另外仑爱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊可革。   ●增加更多高科技配置士兴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攻匙徒,除了拥有出色的设计疽腺、良好的工艺和用料之外趣窝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纺,翼虎就是个很好的例子锤撵吵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势俩钳。如今的新奇骏身上挎脸尽,我们也看到了各种高科技配置愧劣楔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锤砍曙,在两年前它就已经崭露头角窗平,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渴,连控制面板都完全相同宿节嵌。虽然东西不算新措,配置在这个级别里面也算不上有多么领先感,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佳县松,毕竟我们已经进入到了移动互联时代煞,汽车作为生活中不可缺少的一部分抹关设,也同样要跟上潮流伐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞎,很多的印象都集中在日系的丰田车上顺京千,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酒播,由于起步较早间,所以在混动技术上都比较成熟撇详阂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型何叮都,一方面是因为未来的趋势魔炕,另一方面就是对环境保护都有一份责任芭。但能让人印象比较深刻的不多俯乃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辑毋镭。经过一天的试驾体验节獭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶融,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绕。   外观方面廖:设计大胆前卫娜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后河横,给很多人的印象就是模仿卢掣、复刻淘艰,aygo扫使、花冠澳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象泻耻。实则也是没办法的事儿苔芜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始踢句吕,不过从秦看来驰拢澈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杜胳峨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言仆曝,整车设计偏向年轻化慌,前大灯内加入了日间行车灯澜瘦皆。车身尺寸方面甜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm戏,轴距为2670mm郡钮花。   实质上挤僚蹭,比亚迪秦的外观特色鲜明反,个性十足涂畦柯,他并没有针对大范围客户群体而设计城瞬喘,更多主打年轻波、时尚元素睹茬。这样一来穗,优缺点也相对明显私,需要一定的时间让更多的人来接受他贬鹅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番荆朴,充电方法非常简单也很安全酵荣和。通过家用的220V电源就可以直接充电局肠,但是要采用三相插座割。车内的仪表盘可以显示充电信息堡醚,包括电量以及预计充满时间圈班刻,而且还可以选择预约充电撑盎啤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的点泵勿,虽然我的“档期”已经很满凸淖,截稿压力山大鸥呢户。但作为潜在车主凰扑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蜜,它和福特嘉年华豆懦棱、大众POLO会有多少不一样旁,谁更值得购买蒜帅谅。我想这也应该是大家都很关心的问题喇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辉菱,以供大家有更多了解健茸访。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元方详秒,分1.3L和1.5L车型珊羚,提供5挡手动或4挡自动变速器戏桐炕。这也是国产的第三代威驰车型空且绿,相比老款车葛,新威驰变得价格更低欣、空间更大附交。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫衰,在广汽丰田4S店中销售妙嚏,价格区间6.98万-10.88万元驮彭财。两者动力系统汀、内饰设计完全相同范篮。只是外观分成两厢与三厢渡姓,配置上有细微差别而已航是标。好了涕蚕傲,我们就从外观开始说起潘翠。" "  导语徘虽熟:在新能源汽车研发领域墓,比亚迪一直是领跑者滩篓惶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车狗抡认。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杜每扛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壬毛孔,能够开发更为节能概、环保的电动汽车产品谅堵帮,实现性能的提升和普及应用克。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作簇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车曙尾。   历史上姥蝎镐,秦灭六国丘,结束群雄割据时代落茹粒,统一中国裸备劲,开创了历史的新纪元壬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆颁凉感,势必证明其在以下六方面的实力溯:   一魏、比亚迪秦到底有多快股毙踌?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陀未戈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒股苟谦,23%的车型在8-10秒筛丧,17%的车型6-8秒舒,仅有8%的车型小于6秒痉督蠢,代表车型如保时捷卡宴4.8L浦谅答。今天崇编睹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下美粗,秦百公里加速为5.9秒级胚翻,而记者实地测试时茅澈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒搂。   跑得快自然有其道理羚驴关,秦具有“双模”动力晃排水,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拉,在混合动力模式下勿尘皇,秦能爆发479Nm的扭矩闭馁竣,某种程度上可以与那些超跑抗衡妇蒜。 二册谰、秦油耗到底有多低玫躺煎?   根据国际标准测量核算龚,秦百公里油耗仅为1.6升某。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式娟春。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式道默掂,纯电动模式时撑跨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帘嫡,整车自动或者手动切换至混合动力模式筏媒棱。在所有模式中褥悉屠,秦还能进行制动能量回收捂,即电机向电池反充电崎抒兔,每百公里回收2.5-3度电抖踞菲,可以多行驶约15公里忌列。 三驳花、秦充电到底难不难咸扑幌?   一句话回答睬:有三口插座的家用电源就可以蠕凯,就像充手机一样方便缓暮是。秦的电池容量为13KWH酮,可通过220V电压暗泛,3口插座晾式,4-5小时充满电氨矾轿。秦随车附送一个智能充电包髓瞳畅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戒。   四废垫、既然用了大量驱动电池劫,到底安全不安全?可靠性如何筛冷玻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蝗舅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箔床汰。单位能效比艾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忙。但是安全稳定性方面则恰恰相反式,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蕊景。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池割,是目前市面上最安全的驱动电池献,没有之一藏。   可靠性方面脯济沁,据比亚迪测试拇贾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辫帝藤,业界罕见校谁。电池电芯甚至终身保修辟叹纺。 五楷樊捆、秦操控驾驶会不会很复杂踢丁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踌匆,习惯之后甚至更加简单寂祁。新增纯电模式蚁控驾驶姑臼寝,更安静许彭、更节能投坤墙。   六乐凯、电池组电用完了如何行驶酞截?   据技术人员介绍经,秦本身不存在电用完的情况袒敌。电量不足时轿垦瞧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜜忿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撩。   此外咀泪,行驶过程中脊铅容,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氢敲驮,并储存到电池中嘉衅。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卜辞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字令歌坪,其次是QQ me东攀,PT漫步者之流拷监,当然还不包括那些“只识其样藩棋伞、不知其名”的人群污歧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锯,它也是双龙汽车最具标志性的车型叹。在迎来双龙新柯兰多之后萄,就在近日咎挤菇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缎涸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘲筹,但却让我们可以由心发出这样的感叹栋本仆,爱腾终于正常了泌工祈。   从推出2011款爱腾至今挝,已经有近3年的时间聊封,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势岭凄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惟涸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怜赤踢,伴随着2014款爱腾的推出界,有关于这款车的一切毒垒,也自然成为历史殊,被我们封存起来纪歇焦。全新的家族化风格设计孔弧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路编纲陇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部限惟聪,与新柯兰多相似的样貌锻,让新爱腾不再具备专属性汤醇。没处前部细节的设计毁,都是那么平易近人砰空,平庸的再没有任何特点蒜苔。可能人就是这样桑尽,老款爱腾在售时泰称,人们总是说这款车有多难看贤弦,有多奇葩魂卢,但当它真的成为历史后钦驰叙,我们又会感到缺少了什么料。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化窖,但还不至于让它从中获得什么优势泼关,车尾部简单的几处变化酒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉投。现在在大街上位群,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赂屁芬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惦午。   本文导航" "   这年头在路上跑着轰拘莲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念唱卸吓,把自己造的车不断的加长贩饶,就算不加轴距也得把身子给拉长饭签。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中团丸解、大型车上慨际贰,感觉有些资源浪费饥顷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惦古桔,“L”的作用才更加实际梗匣。当拿到这辆YARiS L 致炫时叙,小惊喜了一下课芦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了府唬光,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了川。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度却年讣、大众polo轿渡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祥。目前这辆车共有两款动力巢纶、6种配置车型在国内上市佛,指导价格在6.98万-10.88万之间汉。由于新车型且上市时间不长窟,所以目前的优惠幅度不算很大厩双,基本在3-5千元左右惰活洪。(个人观点风:致炫停步,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士完橡胁,厂商指导价为8.7万-10.68万皋沦柏,搭载1.3L/1.5L发动机付磐,5速手动/4速自动变速箱炮吝。" "   曾几何时痞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炕涉粮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象采饶钙,但却没有获得国内消费者的认可剩错。如今皆椽吧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前烩,其售价区间为15.48万-21.98万元欠,相比老款车型有所降低钵。另外卫驹辨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贸奴,并针对柴油发动机进行了重新调校隘。下面就让我们通过试驾体验唾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臀逝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藐栏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楔,并采用双龙全新的家族式设计闷伤籍,整体风格与现款柯兰多十分相似堤谅。然而届逗箍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胎钵,其车内布局依旧与老款车型保持一致浆存,略显缺乏新意桨糠身。   小结梦校: 相比老款车型来说传曝,新爱腾的外观变化令人欣喜宋棱速,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坝维捞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次毕坎丘。不过臼侗咀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衡枯赔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堂庭肚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袜风,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)簇稳灿。在海外市晨选,新逍客提供3款发动机补,配备6速手动或CVT变速箱兰,在英国的起售价是17595英镑卞笛芜。与现款车相比怖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计搏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处韶墨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型计辣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了思觅。 ● 外观介绍仁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坏:宝马2系Active Tourer熊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胃磊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型溺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彻蓉?车展上的展车给了我们答案册。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月儒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秀,而在正进行的2014日内瓦车展上糖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出貉驾让。和两厢版一样订联,全新标致308SW基于PSA的EMP2男瑁块化平台打造步每躬,造型新潮时尚芍杯,细节设计则突显旅行车的元素董,保持一款旅行车应具备的实用性眉糠浅。据悉掏,该车将于年内率先在欧洲市场上市肝策偏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伪肺,相信国内消费者很快也将与它见面脚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炉,全新标致308的旅行版如期而至檄户几。从整体变化来看衰蒜,它在保持旅行车实用性的同时毖,将重点放在外观毯搔供、内饰的调整以及配置的提升上枢,新潮的设计更是让人眼前一亮婚。在我看来缉措,它的变化是非常积极的够彩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磨誓凳,现在它要做的就是尽快进入国内鹃缚娜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章踞委桶:   静态评测    ?   更多精彩内容棋池:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑饱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娶彩饲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘉钢。早在上世纪五六十年代芹,Citro?nDS就用上了可变悬架哗、随动大灯诫旁儡、转向助力梆念赤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术让虎肆,加上极为飘逸的车身设计搔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伞膏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茂鼓,2011年长安标致雪铁龙成立潮浩汕,到今天我们测试全新DS 5LS捅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颗戎,音译的中文品牌名念起来很接地气让纯:长安谛艾仕既篡,有股莫名的喜感嫂冕怀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镁,是台正儿八经的三厢车阂。   ●外观怜:考虑国内需求坤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弧配举,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5角瀑菏,后者里里外外都显得格外前卫场耪锯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度静胸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赋虫常、更好接受一点委歪钦。当然响,前提是得保留住原有气质凉剐。   在这张全新的前脸上摆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰案红,官方把它解释为“飞翼”斗玖,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诚午取,由于边缘不是那么锐利第镭贤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪梦幸,接受起来没那么难讥。   车身侧面和尾部看起来很饱满受井、匀称辆臼,其实我个人甚至感觉比车头更好看添细。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰末,厂家说这是做完市场调研后的选择黔柏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西东,想想也不无道理崎桶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条培珐坡,与其后期车主们各自琢磨齿欺炮,不如原厂直接把这事办了础溪冕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无畦槽叫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注薄填袜:下文简称新阳光讽浑,以便阅读)际幻谎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰判,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伺。现在它不光新潮荣,还进一步提升了性价比芜,为与定位相当的大众桑塔纳梆彪碎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备宋。 外观蹋伯盲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸登脖线,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似跺栏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感品呸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜邻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分憾接,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米伍恨彪,达到4456毫米憾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平想。    此外翰跋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肖,由于在东风日产的产品体系中嫩飘茎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时测箔绩,我已经身处呼伦贝尔牙克石绒呢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气璃。尽管天气有些寒冷晒绍,但此刻我的心情是非常愉悦的火,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焊现,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car错倘衡,当然我也不例外令畦秒。这次除了911之外犯,保时捷还带来了Cayman帛贾版、Boxster殿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型悉,让大家分别体验RR(后置后驱)梧钒、MR(中置后驱)凰镀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧感边。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屯僵,即使在这样的冰雪路面也不例外交,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作姆搜。在练习漂移之前吓缅苗,充分的驾驶培训是很有必要的哪辣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时微同,驾驶员应该采取什么措施加以挽救爆颅糠。   ●车辆失控该如何挽救艇彻?   当车辆发生转向不足时碉壤妓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魏,稳住方向并且慢慢回正绦,切忌继续打方向稀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惊,反而会加剧转向不足的发生掏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尉淬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度新滔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线门。对于一般人来说璃鹊共,应付转向不足要更加容易一些廉纺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术壬,而转向过度一旦被合理运用谢,就能成为过弯利器皋小,也就是我们平时所讲的“漂移”镭火携。   ●如何才能实现漂移反貌吕?   要想在弯道中实现漂移诽窍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫡。针对这次的车型以及冰雪路面吐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匣:   1沮坝贩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)池烤昆,我更愿意称之为惯性漂移过弯汗挡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸡详、甚至小于90°的急弯且幸。 ? 『以上为PPT截图骇技钾,分辨率有限的贬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菇骏卑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度泊,然后反打方向拢估辽,稳住油门漂移过弯械。例如在通过上图中的右弯时凳畦甭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢峰离危,然后左打方向牟,紧接着再右打方向拾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动童,别慌耸龚,这正是我们希望看到的套,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沏。随着车尾横向滑动的产生似,此时驾驶员应该迅速反打方向伟,让前轮时刻指向出弯的路线夸群,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度腾姜芯,随后在出弯时适当收油并回正方向漆惊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向亥,方向盘转动角度都不宜过多瞥,最好控制在90°以内撕穗。其次油门动作务必细腻叹秀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毯,给油则会加剧侧滑帽介,收油则会减小侧滑角度叭胯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用商。   2蹄柒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)霞。   适合弧度比较大的高速弯道叹屋。 ?   当车辆高速入弯时盾蜗箔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑相翁苟。当车辆开始侧滑之后圣妨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转户厘,继续维持横向滑动疏档,同时反打方向控制出弯路线旧蔷峦,之后的动作与第一种方法一致酞煞沁。对于初次尝试的驾驶者来说抚,如果入弯速度不够快也没关系匆保随,你可以直接省去刹车这一步骤惮,在入弯时适当地轰一脚油门剐量,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俱怜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纷燎,并综合运用莲地敢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了投卸嗡。例如在紧急猜沏、高速的连续S型弯道镀豪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心派缉莲,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恍,从而划出一道完美的漂移路线藤该。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泌倡湘?AE86在高速S弯道超越RX7螺潞摧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疚镐赡。   当然按奋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后醇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型淬嫌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沪苹杆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哥夏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作兔廖,驾驶员只需控制好刹车钝磨、油门以及转向三者之间的平衡即可宪深。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距默写摔。   然而即使是这样创距,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的颊浮垦。冰雪路面凹凸不平袒呻扭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同犯溅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验豢笺,所以技术和心态都十分重要靠采,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统门肩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头孰。在这期间歌,沃尔沃创造了无数的第一骆驾,也赢得了不少的辉煌成绩腐沟乒,当众多车企迎头赶上之际褐另能,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中如廖炯,并将其命名为Drive-E庙篇桔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杜姜恨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匈猎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滔烂士。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沟,实现了靠背调节和腰部支撑心。 1967 推出首个后向式儿童座椅漠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护旦耗麓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拴骇,将有害废弃排放降低90%以上诽纤浓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)票袜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全匪狗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生返仑,有效减少或避免低速追尾碰撞谰暖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剂搓螺,至此安全范围从车内延伸到车外愤疙感。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挝甜贡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毫玻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锤掏,从被动安全到主动安全歧浦斯,再到行人保护诚龚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裳继旱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域胳涟,空气污染现已成为最热门的话题翟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事袭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎篡。   Drive-E是什么 欢危拌?   即E驱智能科技呛,代表Efficient Power(驱动更高效)戈卫哨、Electrification(驱动电气化趋势)祟蜡川、Environment(驱动环保潮流)寄牵,从字面来看很容易理解蹦毋痛,简单来说就是引擎高效化侗,这样一来既可以保证动力性拾,同时还能达到更好的排放标准材都售。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征煞从淀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捶。   沃尔沃还将这一技术投身于募ィ块化的研发颁钡,只需变更增压器牟壳湛撸块与催化转化器目;佣校块等主要部件棺届府,便可催生出一款新的引擎产品炕视。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上抨汞,大致可分为4类盖犬隋,即汽油直喷引擎狄实舵、柴油高压共轨引擎飘漠,单增压引擎(T5)媚菩、双增压引擎(T6)绣性。 以XC60为例 穷灿呕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牡券翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碑筛柑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎貌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比墩,在动力输出上也略有提升扳,其中的原因自然脱离不了小体积氛、轻量化等一系列技术的支持腊。   此外变速箱方面也有了很大的改观狄钮蹈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%突径,挡位的排列也更加紧密辛懦虐,有效缩减了换挡时间每,从而具备了迅捷的响应能力吕梧川、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现突内。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下城却,耗能经济性方面得到了进一步保证静山杉,它将改变城市路况中引擎启停的时机剁,改善油门的响应短惹,空调系统转化为经济模式工作鸡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作缄敞,而在65km/h以上松开油门殴段被,引擎还将会处于怠速状态齿。   本文导航挎零俩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩闺歉使,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”盲星钾。不过此朔箍,动力并不是我们今天的主要议题炼分。秦的下盘功夫方面表现如何牌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咎蹭拖?这些都是我们今天要研究的内容溯。综合起来侥沛史,我们最终目的就是想要弄清一件事攀固苗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色淑胸伯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枫牢窖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褥坦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上设篇。当然乖寒,由于秦有着体积更大阀伤、更加复杂的动力系统颅拢伯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廓瘁,但由于双叉臂需要更多的空间敬秆钎,因此也是不现实的汉。在材质方面竞什,秦同样表现中规中矩妙舰,并没有使用轻量化材料为车头减重假瑟,亮点并不多脚工。由此可见坤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柔财。   不过位摆,由于混合动力系统的特殊性红捅浦,秦也必须做出自己的调整麓嘘奉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异店泰。比如谴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面退糙瓢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上拘洼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上姐豹塑。此外孔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纱,相比速锐在直径上增加了将近9mm定呐,看起来很是显眼窟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烦殴抖,而在同等材料和工艺的情况下懒权恢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叼莆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壁汲拓。   另外琳纬惋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扔蹦玫。与速锐的非全框式副车架不同蔼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸽,由于加入了电动机和管理单元梯瓮虹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卷,因此这样的变化当然是加分的歇腻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呐限,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嚏谁、振动和声振粗糙度篡烤,欲知详情请点击这里)唱,是个值得肯定的进步缴嘶对。此外闹弛懊,与速锐相同疥廷九,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连钙默洪,强度更高帘硼泛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嗡穗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天揭,现款杆斫茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弧界,不过福特已经为此做好了准备徒伐撬,日前刚刚发布了新款阜耄克斯雌撕。它采用了全新的家族化外观从稍篙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果时星扑,不过它真正的杀手锏法撕,还需打开车门才能发现捌雷协。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线附脓恃,进一步抢占细分市潮 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型熬亢沛,满足那些对于性能有一定追求的消费者邵愧,比如轿车中的S5臂佛高、S6擎舷、S7勤驾俊、S8等等弊售。就在不久之前的2013年12月炼荆七,奥迪SQ5也正式来到了我们面前陵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)举偷厢。 外观惮辩天:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吉虫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子四,可以随时面对那些不识货的挑衅者尾剃。作为Q5的性能版车型哥描,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念读,颇为低调仕盯滇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渐。 车型图片 基本参数税采棱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出甸菠惭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菏瓣,特别是车身高度经过降低蹦诞舶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm两丰吞,而轴距也有细微的变化捣廖。   其实只要细心观察详涉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的困,除了特有的徽标之外部倪隶,SQ5的镀铬条有别于传统车型土骏薪,采用的是双横条样式持晨谴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状稿珐虚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆破氖。而配置方面牡疏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备胺。   尾部的变化主要集中在下半部分腺德,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力地驼逝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氖捷隘,可根据行驶状态来改变排气开启程度谈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卫怖辈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭显长,前者就属于少数派瀑。一个是只有追韩剧的人才懂额冗,一个是全民百吃不厌缔仍稀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品磋,其实上一代车型在国内早有销售傲狼辫,只不过跟福瑞迪太像了佃拇比,外观不出众饰帮,关键是动力平平寒献,所以最后并没有收获太多淳味。全新速迈刚刚上市窜入驰,售价17.98-22.68万元从喀,很有幸能够在第一时间接触到这款车恐俯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了从起。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幕疽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肉阔氯。通过简单的对比犯超,不难发现钮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喉翠新,名字叫做ForteKoup犬挠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乳锻吓,售价17.18-20.08万元衅兜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夏迁力,它承了起亚家族的虎啸式前脸赫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拨具,现在看来谈不上惊喜糖,只能说还比较精致狠效。虽采用了大嘴的设计喇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步手,或许小女生会喜欢朝搽。大灯全系都为卤素光源淀敖群,并带有日间行车灯帘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰簇。   走到侧面扒蜡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祥静,但两门的设计为它增色不少港,在绝大多数人的固有印象中书,跑车就应该是两门老,并且应该是无框车窗瘸傻,仅从这两点来看环刹,速迈确实都做到了艇,开在路上的确引来了不少的目光追随价。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流别稗,我们一致认为车尾的设计更为出彩鞍泛,短小惊抚头、精干估,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受场艘。除此之外褥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局垂霉胳,而且排气管口径不邢钙贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强褂。轮胎为韩国本土品牌聚山,规格为215/45 R17配橡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了男。   当然痹,如果你选择2.0L车型的话差险儡,你所看到的黑色外壳后视镜尸圃拖、前后包围的碳纤维纹路饰板窃沃虫、双边双出的排气管黑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脱。" "  讴歌这个品牌蔬昂为,或许很多人不是太熟悉颗鼓嘶。作为本田旗下高端品牌慑败即,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任季,而且在美国市撤柘侔獭,讴歌的品牌影响力是非常大的居端。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筷雹,大部分都是人们对这个品牌不了解徘,影响力上不去晴箔,导致在销量上确实不尽如人意踞喜你。对于这次全新MDX的到来烽,个人持有赞许的态度犊受,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涟仁,还是那句话拌淬菠,品质上去了狼颧,接下来就是提升品牌影响力了恰猫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劣,大灯的轮廓更加细长拱乡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓉就芭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过粱爆胚,但内部结构和MDX并不完全相同江迟。雾灯被一条仿LED的光带替代污权,进气中网的细节刻画更加运动屯竭菊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虽,侧面造型给人的视觉感受非常低讼臂,这和前后大灯的位置有很大关系呐堵裂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荚,注重舒适性粕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溯撵魏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感僧,而压低的姿态却更加动感纤焕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疙寒搜。尾灯造型相比较现款修长鬼蔡,优雅的感受也来自于细节的 设计犊核,但貌似通过我的观察席,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源射。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钩诽兽,让尾部显得非常简洁咸翅谅。   本文导航称杜:" "  2014年2月20日纶钒旅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市湾匹。2014年型奥迪A5的最大特点是羡蹦顺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洼煞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大计程妇,共有19款车型茎,售价在49.98万至85.8万苦品麻,具体价格如下窜册立: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表功:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别臣。配置方面卡镭,也与现款车型相同疮酸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僚剧。   内饰方面侯,2014款车型也与老款车型大同小异抗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赌熔嗽,同时门内饰攘、座椅中央扶手吼韭粟、都采用了纳帕真皮面料猎纺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡淬。而2.0排量以上的发动机则保持不变斧。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讽锰狡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化壬畏。   变化一匆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化律敢哆,在原有的缸内直喷技术的基础之上蛾损鼓,加入了较为传统的歧管喷射粒乖轻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合泰陵,通过二者各自的优势外踞版,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娇灯刊。事实上嵌,混合喷射也不是什么新的技术枷凳贪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用跋豹胚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗓井锯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市将搪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善信湘沥。   变化二泞吧:排气歧管集成至汽缸盖内提,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内臀孰色,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力席犀,从而减低涡轮的负荷北,提高涡轮寿命太泄。同时偷,因为在进入涡轮之前进行冷却播梦绕,相当于提高了涡轮的进气温度限制峡,可以允许发动机有更高的排气温度块勉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高射。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挪潭,同时结构也更为复杂恐疯蔡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战里脸。对此寂,缸盖内的冷却系统也进行了改进棱徊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哩。   另外归,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钙,还有着两项小改动鳞屋。使用旋转阀南睿块替代了传统的节温器彼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上狮绊焙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制储。   根据官方消息烯妻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上母乡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泌含。笔者也希望在应用新的技术的同时屁挥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炭哗。 责任编辑舵断:王晨熙" "  A00级(微型车)贬坤,在人们印象中这类车以实用性哗、代步功能为主炭诚洼,低廉的价格促使配置也不会太高俏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沸,一款车的推出打破了这一概念判轿,它就是全新奔奔剔,来自长安汽车掀缚。   感官是人们的第一直觉反应操铃遂,所以外形设计的重要性不言而喻如旁,为了使人们印象深刻粗椭传,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秋磨,道理很简单狙孰攻,日本是微型车最发达的市场欧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展粕,在2013年广州车展上扰持毯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光荚势闯,除了时尚的外形设计以外袜诬,在细节做工上也有着不俗的表现观贫凰。前脸的设计整体性很高储,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兔榷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鲜溶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郸并,不过这一点在外观上并不明显蓟斤,这源于贯穿车身的硬朗腰线跋湘,有效将视觉性降低箔猜形,同时搭配造型独特的双色轮毂缅五坷,让这款小车看上去时尚动感犁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迸,如果仔细比对斧舜熄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稼厦。除了引人注目的设计以外沪渤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腐婚,具有加热功能的外后视镜淘橡、15英寸的抛光双色轮毂软起、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置东淮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瘸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岁灸划,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d梯锋。不过此搔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脚康,从内到外盖舌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉炬肃藕,可以说是一次完美的蜕变遁蔽忿。那么这款新车究变在了哪里侣凶?它究竟新在哪惯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挨珊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5介迹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大泵疥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm珊皇茫,轴距则与老款车型保持一致必。在尺寸变化不大的前提下厘黑紊,改变外观弓朽、动力掏啊、内饰接腥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痹姐,2月19日这台新车也正式来到我们面前觅,并接受大家的考验剁些。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钒沽蝗,但这8条是我个人认为变化比较大的漓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唬椭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唱谭添,我就有了一种预感力,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜗碑提,刚刚上市的新款X5就给予了我答案骑。全新X5给我最深的印象除了家族化外法,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畴完俯。首先墟,先说说全新X5的外观歪,“大尺寸双肾进气格栅”鬼、“开眼角式前大灯”乖勿归,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耻。    现款宝马3系推出的时候涩摧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉懈肆情,现如今随着全新X5的上市澎灿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潭柯汤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此疼碴据,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勃,据悉蚀黎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辖。值得一提的是息馈董,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般访合熟,给人一种炯炯有神的感觉传。    由于新老款车型的轴距保持相同吭看,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鼻坡,反而侧面的腰线给人一种力量感森骑存,这也使得新车看上去年轻了不少笑保。细节方面闲副撅,新车在前翼子板上增加了进气口驶滔,突出了宝马品牌独有的运动基因当。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格括裤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冲,提升了夜晚的识别度缉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起检,降低了风阻系数舱甫导,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寐财蔑。" "  版权声明炼沃:本文版权为网易汽车所有钉,转载请注明出处郡。   在2003年授擦胚,奇瑞QQ的下线让这款时尚蕉餐浮、便宜匿措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魄,之后短短的几年间动扰磐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话发,然而到了2006年长安奔奔的推出邵咐,打破了QQ一枝独大的局面巳谋受。一转眼嫡巨顽,已经过去了10年的时间腑莆狠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占籍纶,在这个追求个性韦颊趣、讲究品质的时代善,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斥乡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辖,而长安似乎也意识到了这一点聚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢呜沥甜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者仆沥?   从厂家方面获悉咯,老款的奔奔(love)已经停产枢,而奔奔mini则将会继续生产销售把溪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烽,前者主打精品中高端微车市称,而后者则会在廉价微车市场继续作战绥款。从定位上来看俄竞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些辱逆,虽然沿用了奔奔的名字拈暗,但整车的设计俺说、配置以及售价都会高于老款车型蛙构。   新奔奔客户群体是谁辑竣杀?   在很多年前耙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结莎浮,到底是买奔奔还是买QQ围取,在那个时候括烽叭,很少有人会关心这款车设计的如何稻脆超、驾驶感受如何矗涤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具眯百,省油疽、皮实辑司懒、能遮风挡雨就行唇卡蹲。   现如今勤眯晚,80后隆、90后已经成为购车主力妊活蛙,这些从小听着walkman溪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计溜、用户体验以及品质都有着更高的追求阿嗣,因此在座驾的选择上同样不会妥协炉燎监。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看钨氰爸,新奔奔就是冲着他们来的匈拟。   新奔奔主要的竞争车型是楼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布浇镁,但从目前得到的消息来看碎监,5-6万元将是其大概的价格区间识间。这个价位中既有一些合资的微型车禄挠秀,也有自主品牌的紧凑型车绍败,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车城禄,比如两厢赛欧上伎弊、奥拓拿痴顺、玛驰以及低配雨燕等等车型块。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耍烩庆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蓖,产生竞争的几率比较小苔。   外观坞撼:惊艳损逼高、和谐孰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斜席芜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词落鞍:高离地间隙链畔、车顶行李架猛屋即、双色车身等等从捂戊。没错档腺级,无论是跨界限洁、越界还是交叉车型亮洼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉。不过世间万物峨般攫,徒有其表终究很肤浅淑梗线,我个人认为舶廖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隙匪踢。所以脊惕氦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼井脑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镰导盼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象堤沪沙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款海掳,它集沃尔沃所有看家本领于一身伸,可谓全副武装贩兴突。为了让媒体更好的体验这台车宠娟梗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桐。没有固定线路伶,没有领队车辆浚舅拌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茸挂趣,它会和每一位汽车媒体人独处12天厩。而在这12天里俩,我已经和它奔袭了4100公里菜炽阮,横跨了三个省份饺接绣,体验了柏油赛道尼蒙、软土拉力士楷歉、冰雪漂移叔、高速狂奔鲸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话崔,当然间,最终的结果是妒克精:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多水炔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的毯涛,正所谓日久见人心侍,交友如此氢薄,试车亦是如此熊拉但。回到正题看鲜喀,和往常一样什淳,对它的了解还是先从外观开始鸵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生眉盾嘘,相煎何太急”这句绝句怠,而在雷诺—日产集团旗下骗肯,有两款车正在上演着这一幕樊帝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气焦逛,还有这出色的越野性能嗡骸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性姓耽算。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下府芯杉,买谁更划算孪签?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龄滇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位妥了飘,作为英菲尼迪的顶级SUV奈蘑,QX80的售价高达152.8万胜,但经销商处可以优惠16.2万董菲霜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万继,虽说16.8万也不是个小数目盒。但对于消费者来说坝及坷,一个日产豌孙俄,一个英菲尼迪了税邢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茫取赦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绕赖韧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV不诡,它的身材绝对够大挖庇。从上图的数据来看概现,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝陷士,尤其是将近5.3米的车身长度朵,会让您感觉驾驭它有点困难趁。另一方面思烦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皖鲍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解禄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型相娥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郸藩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足光,同时也显得异常凶猛藤撕撼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉螺兰绦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大保红,整体造型圆润敦,没有多余的线条作为修饰汀峡砍,但是反而会让人感到车身很厚实烽倪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倒婆逞。同时注意它车窗的设计男标,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的桅倡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绷榷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计磷,也没有了那种霸气风溯倪,转而给人的感觉是设计很前卫认垢创。车尾的饱满程度与车头相呼应着诺肋,丢去了上一代的直棱直角膘柿圣,饱满的线条凸显着丰满的层次感戌。   日产途乐哄钝杜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梆,虽然脱胎于英菲尼迪车型冀,但途乐依然拥有自己的外观特征舞让容。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性晶颊嗣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型攘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肩沥秦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底烙驾兑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桓剃,成为了车头亮点之一达夯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术凸堆弥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型璃,这项配置自然是少不了的聘。我们可以找到4个摄像头奶,它们分别位于车辆头部蹄镰、左右外后视镜下方和车辆尾部淑共瞬。以便在停车过程中漆柿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况膜,让您更加自信轻松的把握泊车空间劲斤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头面火,大大降低了停车时的事故发生挖。   途乐   通过对比发现叛嘛池,两车在外观上的配置基本相同丹疟担,差别仅在日间行车灯上拾堡默,不过随着QX80年款的推出坛,日间行车灯的加入应该不是件难事玻肺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同繁降,在相差仅有10几万的时候挨哭翔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吝椽轮。    责任编辑无拧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凄句幸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棘,除了奔驰G扰、丰田陆巡系列睡圭、牧马人等峰肌,双龙雷斯特也是其中一员嫉捎犀,而且雷斯特还是柴油车痘。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值身材囱,以目前的接触来看逼卵,双龙雷斯特W表现不错嗽光连,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前合锑刹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作猎十解,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰顿碱态,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”败告唯。当然缄挎,在随后漫长的几年过后履,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌井。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO激币,该车型最大的特点就是其尾部造型呵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计线,宝马方面肯定不会承认檄,但从年份来讲袜旦,明眼人一看便知善尺。   外观软探:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沛,该工作室的创办人正是乔治亚罗松角踞,不过大师的设计未必符合所有人的审美乏笺蓖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异侠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹦蓉矩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盖酶疙,但为了照顾空气动力学与线条流畅额轻纽,雷斯特的车头是圆的沮砂烈,所以在当时看来有点“离经叛道”迫。   而到了现款的雷斯特W萌琶磷,这个“小问题”被修正了泡两碧,一体化的设计已经是大势所趋脆僳癸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艘垄嫩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型示露排,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烈垮菠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别腹暖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少笨舵愁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吴。通过车展上的展示壁,小编已对这款纯电动车型有所了解策挝税。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验孰弛,时至今日粳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型堪。据悉矫,之诺将在今年的2月份开始接受预订监锹,上市后将以租赁的方式面向消费者忱单,具体的细则目前还没有公布谈尽朽,上市后会有着怎样的表现泻该脱,我们会同大家一同关注敖爽骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弓擎,简单了解了一下之诺这个名称的由来钵惊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现短狼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟女摊秤,毕竟是基于宝马X1平台打造届孩,因此在多个方面相似度高也并不为过蓬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E圭股荡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现即宿汹,其具体的表现如何储肖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俺卤泪。 责任编辑急羡:沈楠" "  版权声明驮:本文版权为网易汽车所有蟹,转载请注明出处秃备。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计偿孙嗓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列幸沤。它们的可见程度柬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鲤。可见度甚高的两个文字的组合困癸扭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坍。因此蔬纤签,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车号。哦嚏绊,对了拴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宦晦裂。意大利人的自信急,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心凌亲礁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腿捷?咱先从减开始说起千蓬妥。 Q稼藕:致悦只是切掉屁股的菲翔么谐裙?   A拘推舞:非也獭患,前脸亦有修改独垮壤,整体风格统一讲桓蔫,协调度很高牧婆寂。   我相信Roberto Giolito先生犀骚誊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师猜都笑,在设计Ottimo的时候俱阔屡,一定会更加从容砰犊乔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思染挪鹿。在他的心中辛,应该有着太多关于年轻妙、活力的理解缎环,而这恰是Ottimo的设计要点凑瓶悍。 外观总结   赞少暮:个性鲜明认、标配LED示宽灯澈酷沫、轮胎用料厚道   弹酒雾罢:低配删减雾灯   " "  版权声明摹酪怯:本文版权为网易汽车所有热册存,转载请注明出处侍卜非。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绰,虽然距离现在已经有两年的时间榷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象软桓。而今天少存棚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例息穗,并且还是一台后驱车埔呸妨。没错供,它就是华晨宝马3系钎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佳,其配备了2.0T发动机繁扛抵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟癌丝掣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟逝诚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱添,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现褐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摧。不过在今天的冰雪试驾过程中门,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挪惺面。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巫,必须先打好理论知识的基础缅努。于是在摸车之前称夺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课沽杆沙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着请通。 ● 项目一   热身结束了琶刹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节崇擎版。第一项内容便是加速和刹车赔,是不是觉得很简单洁悲?其实里边的门道儿多了去了肠潍。   在项目一结束后差浑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鲁艾便,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步南怀肩。一开始大家相差悬殊翰龋,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扯。接下来的项目二会比较刺激一些楼,经常会出现手忙脚乱的情况汾,但只要理清思路按部就班的做酞,想要完成整套动作并不是很难苹灌晦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明娩:本文版权为网易汽车所有绊矢吮,转载请注明出处穷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恭镜,不过始终都仅有手动挡车型飞克厘,虽然目前销量也很出色瓦氏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户皋。好在这一短板即将成为历史难,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出难囱,新车将于26日正式上市熄蝗,我们也于第一时间进行了试驾体验潦韩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杰鸵萝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外式,在外观方面也有变化据俯谭。新车根据高低配车型提供两种外观方案侥南旁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计炬刑,而高配车型则对中网来替、保险杠造型锻先、轮圈和后反光板都进行了重新设计朗肪。值得一提的是盲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的览歌济。   新样式的轮圈非常动感谈,在同级车型中实属罕见晾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疾,轴距依旧为2725mm碍济。车尾的变化相比车头要小一些良途绵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板接,不仅可以提升安全性帛墨俺,同时视觉效果也更加出色现幢。 有态度【试驾评测】焙朴晒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夹锭?   扫一扫裁赡岛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日琳点惺,一汽大众全新高尔夫正式上市佩就信。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓢,其中1.6L拥有三个车款伶,1.4TSI拥有四个车款戊闹鹿,官方指导价为12.19万元—18.29万元目辣。具体售价请见下表鲤玛北:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力评肖,但是却拥有三种功率版本掀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锣搂,因此在动力系统方面狼,消费者有三种选择探。    我们从上面的数据可以看到夏吹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豪扑挂,1.4T低功率版是主流之焉缜凡谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缔怯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恫寇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮弯胜垦,但是它的售价高达18.29万元坚按息,相对比较贵丛。    全新高尔夫提供九种车身色彩虚,分别是塔希提金沙嘲变、唐古拉白绥、珊瑚蓝匠、魅力紫教嵌、玛雅红添、季风灰该痰、水晶银以及深黑和极地白袱。 ①仁:16寸Cosmic款轮毂 ②贪洞崩:16寸Cubix款轮毂 ③抬拢试:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂湿,其中15英寸的一款碘,16英寸的两款怂漂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备李骇裙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型硼另饭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摹却忙。    全新高尔夫提供标准座椅素夕班、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸿项,低配的时尚版车型使用的是标准座椅殿,舒适版车型则都配备舒适座椅艘态,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墩废成。    在材质方面胶寥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料的,分别是上图所示的DianDian黑色织物挤、Zoom/Merlin黑色织物广、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滥嫉沛,分别是Vienna黑色真皮烩曝雀、Vienna米色真皮晶烦、Alcantara黑色翻毛皮鞍响会、Alcantara棕色翻毛皮靡逞井。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料碍,有两种风格可亚曷⒎;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料康罚到,同样有两种颜色可殉低铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料马暑,有黑色和米色两种可崖冒臁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅播。    在车内外装饰件方面拧,不同配置的车款也有不同的安排经室。像侧窗下沿镀铬装饰条葱绥、双排气管簇庆、镀铬装饰双排气管食、动感鲨鱼鳍天线醚、真皮换档手柄擎、科技质感装饰条堪、金属风格装饰条规铜史、碳纤维风格装饰条等等绣,针对不同的车款都有不同的配备电,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍苗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戒,配备有MKB多次碰撞预防系统腊嗜、ESP车身稳定系统传兔颅、ASR驱动防滑系统饰、XDS电子差速锁疚胶老、前排侧面安全气囊紊亩督、后部4探头倒车雷达窖、前部行人保护系统守纯、自动静态转弯补光功能等等释恳,但是在舒适性以及功能性方面霞矩汕,并不是很丰富宠,但是也可以满足基本使用妹谓。   1.6L自然吸气车款如何芽隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严萍砦础,它拥有手动时尚犯壕、自动时尚以及自动舒适三个车款痛川坏,手动时尚与自动时尚的配置一样皮鳞,在价格上二者存在1.2万元的差价虫睫,主要是变速箱配备的差异恐勉。所以在配置对比环节酸赔僳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行项,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陕,差价为1.1万元内飘。    在配置对比的环节我们可以看到酸瘦枚,时尚型与舒适型之间的配置差别吃,大多数都体现在外观内饰的装饰件衫纶丰,以及车内一些常规功能方面淘,主要是顶棚储物盒恰酗吕、后排中央扶手暖凉挝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锤,实际上最有意义的差别在于全景天窗毁刚、后排出风口赦申、蓝牙电话崩、定速巡航净忻、驾驶席座椅腰托辱、TPMS胎压监测系统这几项上坛埃涣,不过在这几项配置中收骇澎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置臣届,尤其是全景天窗沟缮。    从价格上看弹耸,二者的差价为1.1万元递酮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扒迁衫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品褪读,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惫,所以我们在这个推荐环节县摧,更多的倾向于低配车款缸。 责任编辑超:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底外,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咕。它采用了全新的DS家族式设计风格灭,延续了一贯的法式浪漫风格家斑撂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素箍鼓。新车基于DS5平台打造桔从凉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机咸。预计在3月左右上市损,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触尚缎,让我们一起来看它的表现如何莆翔。 外观纷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅粳,却多了一些时尚及科技感诗耿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仁恒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抒怒。镀铬装饰拿捏的也比较好痞弧蒂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袍慈。也表示着DS的品牌走向独立本香。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蝗,有着都还算不错的账面数据褂兄蓟,车身长度为4702mm蹦希,宽度1840mm苯竿梗,高度1515mm.轴距为2715mm诲。上市后会把目标锁定在奥迪A3裁。 车型图片 基本参数酵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面涛,除了前车6颗驻车雷达之外寇较就,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瀑扳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惮碾弘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膳,从视觉上拉伸了车辆长度绰角司,尾部设计了一个小小的尾翼须迁豁,尾灯下侧字样表明了其国产身份款。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头申竿郝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泪础,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件琼郝铅,真正的排气隐藏在了下面杜崩酚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拆霓笛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词世陵:高离地间隙车豪、车顶行李架赎四、双色车身等等亭。没错潭,无论是跨界型、越界还是交叉车型怕乏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺祟迸。不过世间万物甭弥氰,徒有其表终究很肤浅炮,我个人认为巫伍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹掇。所以筷搐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抄哩犬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鞘卧头。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辩的,它集沃尔沃所有看家本领于一身傲瞄氛,可谓全副武装辰缕觅。为了让媒体更好的体验这台车封橇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菲愤池。没有固定线路夕,没有领队车辆颗斧铆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾动承袒,它会和每一位汽车媒体人独处12天扩挛。而在这12天里赴焕,我已经和它奔袭了4100公里讨啼凶,横跨了三个省份身械,体验了柏油赛道块劝、软土拉力董凛、冰雪漂移颓募、高速狂奔磊创、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检扳冀,当然码,最终的结果是冲磺么:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭拨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳞瑞,正所谓日久见人心授窗,交友如此瘫烷,试车亦是如此熬亢。回到正题仇供,和往常一样伙,对它的了解还是先从外观开始寝良。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化供、多样化是一种趋势试灵副,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抚苔送,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醋芭侩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦速豁旁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车斡连,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碾层黎,上市至今保持着约5千台的月均销量统坎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疯沟。 外观/内饰对比辣害跺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伦埔酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造午屋什,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的布校,毕竟师出同门膜商。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管工妊肉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯皋脾居,远看很容易被误会成排气管眷哎,但事实上真正的排气管被隐藏起来呐,整体尾部设计显得层次更为分明琉茎。低配车型配备有倒车雷达径,高配车型还配备有倒车可视缸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念检抠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点虾绕,修长的车身与宽厚的D柱甸楷钳,加之出色的后排与储物空间许蠢翅,俨然就是一副旅行车的范儿搅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm守悼镣,它完全可以称之为旅行版朗逸句恃。    车身的线条连贯自然忍胖迪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恢锈,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头即盒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挟,调整了尾灯的白色灯带位置锭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馅暴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腔踌苯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讹,内饰板件的用料以软质材质为主廷搔,接缝及做工也较为精致辛富皮,与同级车型不相伯仲藉扩。从实拍的车型判断娩,自动空调鸿囤、ESP系统搜、电动座椅顶闭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扑,至于具体配置还有待官方公布匪府秒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉提艘蚕,同样是大众家族的传统布局篡田,整体的感受都很不错落煤袄,方向盘惶栏、中控台的每个设计很都容易上手层街,从材质上来说伴,朗行是塑料感有些明显的来淌,好在其工艺上还是有保证的趣懈,并不会有很廉价的感觉疯滑饲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梯歇摩,销量在整个家族中表现最为可观释。近期瀑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市竣,新车主要变化集中在外观蒂,同时针对颜色虚炊、配置进行了调整露,以保证其市场竞争力梧镭。在豪华紧凑级细分市场中瓦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一探,通过下文的对比分析颁湾瓷,希望对有此购车意向的网友们一点参考阑目屏。   备注萍蕉: 为更直观的进行两车的对比分析炬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260闻荣恋、CT200h F-SPORT)突,市场优惠参考自深圳市场淖扇被。 车型图片 所属品牌崎钳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苏,内饰做工精细    车身尺寸方面删倒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优枫呛韭,其他参数均小于奔驰A260拇嫉。从外观和内饰设计风格上看怂岗休,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑履固膝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释茶封,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺飞显。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后筛姥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牵任轮,全车充斥着力量与美的线条刨嚏魂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点了,硕大的单条幅进气格栅锻工、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凭锭。    相比极富视觉冲力的前脸造型宽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些免烙,但并没有脱离运动凭哄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诉懂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姜梅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素铝少,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颓,同时下侧雾灯造型也有改变赫,车尾部也进行了一定的改动点,整体感觉更加运动谭梳。另外凌苗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玖汞确,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诽,形成强烈的双色反差喘。    F SPORT车型装备了整车运动套件勃瘫泥,涵盖了运动调校悬挂抨抡揽、运动包围殿羚保、运动阻尼减震器歉仇鼻、熏黑运动轮毂抒付瑟、运动车门脚踏板庇捕既、运动型铝制加速踏板感峡及、制动踏板票鸡桂、脚歇板等武茅捕。    三幅式平底真皮方向盘坍委突、红色元素点缀的空调出风口盾呸、铝合金踏板拢、仿碳纤维装饰条等等抡拧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感竿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格漆刨绒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化视谩,将方向盘疽锤五、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讣姑,增加了便利性睬贤反,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诽颇读,分散了注意力顿蜗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舷,是多数第一次购车家庭的首选要求策烈苟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祷坦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功尺态。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型队划,会有怎么样的变化握墟羡,一起了解一下屉陕茨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葛,镀铬进气格栅增加了些许立体感泛葱怪,更加显眼的X造型前脸隶矮,迎合年轻消费者的审美耽豌。大灯的改动有些另类巩,在我看来接受起来还是需要时间的咕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车栋弓,新款在车身尺寸上有所调整截,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奶凹,轴距保持2600毫米不变礁郎退,相比现款仅车身尺寸有所增加和汇饲。   车尾的变化不大绥皮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坞吞购,以及牌照上方增加镀铬饰条车泥,尾灯造型无变化困。实拍车型为高配版本爸拍,但仅配备了三点式后倒车雷达儡。   新款的15英寸轮圈造型不错吨去,轮胎选用优科豪马式揉,规格为185/60 R15剃氨,备胎没有缺失塑毖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置查。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爬巍,在年轻人中更是屡见不鲜描。在学校要有个性侨须,在单位要有个性深沦,穿着打扮要有个性眷,兴趣爱好要有个性色。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢际挖痹?如果你有这方面的兴趣仟柑,那么杰德将会是你不错的选择观。可谓自成一派的它弟什贩,凭借着并不起眼的车身尺寸燃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寺冗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刷溃?还是旅行车湾?或者是MPV半茅?但这都不是事儿馆陕凹,只要适合自己就OK角。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蕉,喜欢接受新鲜事物的他们晚米郡,正好与杰德不谋而合囱龟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐掠险略,此外炔,六座的乘坐空间恃亮脓,也足以胜任日常的使用需求恨极。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受窜芦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衫?自2013年9月6日上市以后撬磷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镰监,力压大众途安和马自达5等竞争对手图脖鲤,它用事实结束了我们的疑问家耐微。除了这些徽鲸劝,杰德还会带给我们什么样的全新体验胁,让我们继续往下看薯覆。   " "  若是经常关注汽车之家的话悲腥亮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生患坑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奈廊。虽然我们这里并不提GTR埠归,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赫赊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖桑克斯ST隙饱,令人刮目相看轨。与此同时导,在秦身上睹梨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料舅焕矮、做工以及舒适性表现上的明显进步评吕。 外观造型落:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程稻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挫拣膊,近年来推出的新车型如速锐港胁僳、思锐以及大家眼前的这台秦虫括客,都可谓一个比一个漂亮黄衅。就以秦来说料矫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网反,很是亮眼射垮怂,同时也营造了较高的前脸识别度猴胳。   车身尺寸方面史,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平腺椭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)得靠鞘,2670mm的轴距表现则处于平均水平僵阀羔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匣咖,其整体感觉与速锐大同小异矛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯录泻晶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接合。无论白天还是夜晚舰,该车的车尾识别度都非常高棋犀。而且内部的光源罢,除了转向灯为普通卤素灯泡外瞎蚀,示宽灯掇考、刹车灯以及倒车灯都用得是LED椽疮瞳。   充电跨、电桩安装及质保/售后介绍藉顶袭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口潍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫩枪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电替,据官方资料介绍性叮,充满一次电大约需要5个小时左右酵绥浦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寸。   同时淮撑瘫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抱,虽然价格并不贵饯似,大约在6000多元鲜共,但对申请人有一定的条件限制韶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)级誓裂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)泉龄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皖宽舅。当上述条件都满足之后蔬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请士峡,如果一切顺利扔工,最快1个月内就能安装到位并通电使用概氮姥。不过目前襄霞拌,秦还不能实现快速充电备,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寥,只是目前还没有这样的配套充电设备绦侗。   针对秦的特殊性双媒惕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃糠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溺伐。其中式,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全办份,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熄犊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瞥偷、绝缘手套和护目镜等设备溜迷堆,并规定在检修车辆时必须两人在场每潭挠。以防车辆万一发生漏电斤,威胁到维修人员的生命安全泌练尚。   与此同时袜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辞扯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棱全卑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鳖姓,整车质保为6年或十五万公里扭琴锻,电池组为10年或二十五万公里)菲。总之极灌夏,从专设的维修工位攻吼擂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期休,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度道拐搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证凸憋荤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前航朽,中国汽车市场刚开始发展亨厢,市面上可供选择的车型可谓寥寥款卡,在那样一个年代水,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准人璃,并且在之后的相当长一段时间嚷,人们心中仍对它们有深刻的印象胁。时至今日内稍多,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择习丢,在数年激烈的竞争中刑鞭嗡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下串俩。这回谅羞物,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拎,我们也借这次机会为大家做个全面对比狙富苹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淳锋:外观内饰(包括设计和做工)逻、配置期彩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巴、储物忙、油耗奇汗、驾乘感受赐律九、加速性能凹侩梁、刹车性能燃兴。同时恳蕉筐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别渐、同价位车型的什么水平捆几惟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫁撵嘲,目前约有6000元左右的优惠钮寄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迪列茨,在优惠方面差别比较大首,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毛铰姆,根据论坛中近期的提车价格杠,9000元的优惠还是有的弓。目前变腻,两车的售价依旧属于同一梯级怜叙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怖奥,只是配备了卤素大灯及雾灯痴,透镜巨窝、日间行车灯这些都没有娄卢鹊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狠青,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置际,因此我认为两车的配置可以理解慌,符合同级水准诗恍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聚淖剔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比测,两车的各项参数也处于伯仲之间康,差别在6cm之内稍。在车内空间上胜间罢,两车的表现也很接近脾颁孪,我先剧透下吧漆粉,结果可能跟你们想象得不太一样坊。   相信看到这里翅,大家最担心的就是如果车辆没电尸,后备厢是否还能打开的问题潍麻妮。捷达看来是妥妥的没问题多维,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陕尝,它的后排座椅靠背可以放倒景,之后即可顺利从后备厢取物贬圈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咖壳驳。   在倒车辅助上统斑涵,捷达配备三点探头角,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼎型,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菱燎莱。这里多说一句诗扦皖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达贤,让人觉得很不大气势磷,并且低于同级别的水平讥抛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑞故,舒适型也可选装倒车影像滇颗,比捷达厚道一些拿。从普及性上看降釜,能够达到同级别的平均水平教,从功能性上看恍佬,拥有倒车影像的它则高过平均线了混,给好评缴蠢刃。   两车都是15英寸的轮圈煎泡笺,造型上也是各有风味隶灯獭,轮胎宽度也同为185mm淌材老。从售价上看会司泞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骚光窝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钞娶,让我们在后面的制动测试上见分晓蜕泄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哆旧,借着中期改款的机会耍恕哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机溃焦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纱。应该恭喜它统,至少在我眼里荒都沟,它确实达到了自己的目标盟莽。过往凭借动感的外形倒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它米,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点差蠕该。   只可惜摧厦佳,刚上市不久的2014款起亚K5抨桥辆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择驶涩关,而且它们的价格都处于K5车系的高位杰,受众群体并不大匆措。前段时间递寡济,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析读构佃,并撰写了《起亚K5购车手册》潜。文中坡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媚块魏,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐葱皮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色布仇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH膜畔寿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机没坚。自从起亚灰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后套钎驶,互用研发产品的例子不胜枚举便彤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碉。该发动机的最大功率为245马力麻烂、最大扭矩达到350N·m皇,账面数据处于同级别的上流水平冠娃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机古、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颓耽峡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机郝。   在涡轮增压忿虏伪、缸内直喷等技术的加持下速傅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肩删,并且一直持续到4000rpm脓防。得益于涡轮介入较早拴括粒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勾灿,而且它的油门也调校得比较灵敏泡拆蔬。在实际驾驶的时候蚀劲桔,可以感受到它的起步轻快自如晦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余敦词拈。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比飘搏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瞬葱粟,但差距并不像数据相差那么大搁。在整个低转速区间己,它的动力输出不算直接慕,缺乏一点活力色霖,给人一种有劲儿使不出来的感觉萎痕。   于是苯表梁,我把油门再踩下去一点沁玲识,动力突然来得很快廖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屏,毫不费力矫愧,而且可以感受到车速达到120km/h时狼,发动机还有充足的动力储备朵犯。它的中段加速能力让人满意蠢洽牛,虽然依旧缺乏一点活力饰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拆亢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞋珐。   还是差点意思篡爱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辱猫。于是坛电恕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狠卫默,6速手自一体变速箱切换到手动模式锈疗的,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唤匙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的离睛渐。它的油门响应足够快检变,发动机的动力输出得到更好的释放佳晦及,方向盘的反馈也更加扎实冀绒扒。除了SPORT运动模式外龋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簿,运动特性从SPORT测、标准到ECO逐渐减弱疟,驾驶风格也逐渐趋向安逸筏杉羔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撤,平顺性极高死集嗜,而且动力的衔接也让人满意轿。若以80km/h的速度巡航和醛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航级,发动机的转速会被控制在2000rpm左右韦摄,对于燃油经济性的控制也让人满意任俄。同样值得表扬的是降挡速度旅,在中段需要加速的时候深踩油门挪事,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出答贬蹭,而且换挡冲击也比较心印,不会让坐在车内的乘客感到不安镭。   前麦弗逊拎回、后多连杆的独立悬架底盘结构唤,在调校方面仍然有很大的提升空间疟吭。它的弹簧足够硬榔井慰,但是减振器的阻尼不够大驰凤冒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底竣藏,会有细微的震动传到车内受,以稍微快一点的速度过弯册饯票,车辆的侧倾会比较明显辉观管,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳官。安安逸逸地驾驶肯定不是问题略并,舒适性让人满意堵,但如果需要激烈的驾驶的话辖,后期对悬架的改装很有必要艾。   它的刹车盘相应加大了尺寸控,刹车的力度足够京,不过刹车踏板的反馈缺乏线性交。具体表现是咐斧糯,刹车踏板的前一小段是虚位窝推斥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喜洽,制动力度会突然加大察,需要一点适应的时间雌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烁显,发动机的声音梳逢、振动都非常小浚。然而响,在速度上来以后磁,噪音的上涨速度也很快酥孟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎离踢蹬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显很我。   我得承认搞逝倒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绣鳖,但在起步和中低速行驶的时候弹担,动力参数上的优势并没有完全体现出来塑宝凡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处奖棘庇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价募电届,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彤充。当然疼缴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型畅。另外冯,值得一提的地方是苯,在动力提升的同时唐,它还加入了行驶模式控制系统埔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吝,它的动态性能相对有一定的提升窍,开起来也更有活力和乐趣纷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盼琴柏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炉磁劫,只有手动版车型销售贺,导致产品线还不够丰富荣捷。而就在去年11月对,海马M3终于推出了CVT版车型萌,7万-9万元之间的售价藐慈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹿邓陵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30欠谦融、逸动极唤、宝骏630以及启辰D50等车型篓,竞争还是比较激烈的鸽。作为一个后来者江爱卵,海马M3是否有足够的实力立足救壬?下面我们就一起来看一看残肃。   动力唱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择僵限茎,其最大功率为82Kw频任恋,峰值扭矩是147Nm霓硼譬。从账面参数来看很贾,可谓非常出色敝,一点不比合资产品的数据差侥。对于一辆紧凑级轿车来说辱含宫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尼。    开起来的表现盗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骚霉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镶稀轻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邯硼惰,如果想要充满信心的快速超车米你玻,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择冉抚。    我知道会有人问放,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诧?说实话宋没酬,我觉得大家都没什么区别抨,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着面祷,也是低扭不够强芭,需要靠高转速来增强加速能力飘党阿。    可以肯定的说创,除非是加上个涡轮增压器缺。否则的话郴缝,这个级别同排量产品之间的动力表现环木,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蜜幌。我个人觉得臀,这只是消费者们需要认真衡量的一点宿弦膘,而非全部奴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感人龋,动力传递平顺连续的特性沮纷,有效的提升了整车的行驶品质感岸托。顺便说一句境,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谰熬,这也是比手挡车多花点钱的好处阑柬勾。    深踩油门时柿弄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上上獭,来保证动力响应足够顺畅氮无旦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内路僻诺。此外够苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式釜狡,功能性极强峡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥骆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凛矩,g值才开始达到最大的0.366g焊话沃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘿,此时车速大约在30km/h左右苍,达到60km/h用时5.24秒磕捍,冲刺到100km/h用时11.45秒勃钦经。    接下来看看海马M3手动车型钳炒,在加速到2.5秒后可归泰,车速已经达到了差不多40km/h滔杭绍,达到60km/h用时5.01秒慰双架,冲刺到100km/h用时11.28秒涝,比CVT车型略快秦确。如果不较真的话瘫,可以发现二者的差距其实非常星甙摇,相应的在日常驾驶中其实也一样揽家红。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唐不,就这个成绩来说功熊,它的表现只能说是非常一般烙为。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庞,它的表现就算好多了谅背。 责任编辑集:沈楠" "   近日堑锹骚,宝马官方发布了新款X3的车型官图诺啪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作耽。从新款车型推出的速度上来看烩嘶酚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视劫弧钒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甩粉江。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驳虏。    早在2003年窜棘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章溶坡不。10年以来门笑畅,宝马X3已经销售超过了一百万辆喉欧,自从2010年上市太,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹃厦唬。因此尖寂环,2015款作为X3的中期改款龋簇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中清,优化后的大灯组造型唱心、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰败,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阂涵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溜攀。通过官方图片篙盛闷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绣旅,也融入了宝马家族的最新设计语言荡客,与新X5一样采用了新的中网边框设计等棵郎,在视觉效果上更具冲击力函。    在头灯部分媒司,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晶煎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肩。另外陷不,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代娘且,配置方面它还可以选用全LED光源钵,再加上选配的LED雾灯貌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翔品辆。    新设计的前保险杠极具力量感静蹄,并融合了镀铬处蕊、塑料格栅以及金属护板鹃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拐坏。此外丰位,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爆啤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂太史经,也使整车更具个性化风格任。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呵勃:4657×1881×1661mm承犯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亭悍,轴距也同为2810mm皆刷七,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐卡刊,从车头一直延伸到尾灯的腰线谭改,让车身看起来更加犀利且极富层次感荆雾详。相比变化较大的前脸猛颧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰级棠。相比X5牧墙犯,新X3的尾部更加耐看驾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感回半,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分问,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讥搽,视觉效果并不是那么给力播醋躺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择需,新款X3也不例外墒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板七课、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前疤愁、后部的防钻撞保护装置堕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂眠深雄。此外涩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致把殴。该车还可以选择六种车漆犁、三种专有的18饰角鹤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂啥檬记。 责任编辑懂卧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车肋廖:Quattroporte(总裁)献司,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梗督隋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV襄队:Levante成恐,还在2013年4月的上海车展上居覆,以全新总裁平台为基础修蒲手、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角黄懈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淬强、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款饥:Ghibli……   以家族设计为本涟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同丝刷,改走豪华中大型轿车的定位跑姐,车身尺寸长井绞脱、宽磺胜、高分别为4971mm杀、2100mm和1461mm矗,轴距则为2988mm炯颗,直接锁定奥迪A6璃葡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寸衅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎慕寇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征井,且融入全新总裁的轮廓特色掏扮,以紧实并极为流畅的曲线典降,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格方乌伯。    于是在车头设计上镭甭本,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽晴茨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朽琉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面糠闹髓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样算七,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计糯巢,将蜂巢状格网嵌入其中梨,且尽可能地加大嵌间,再搭配角度更为锐利蹄糯粱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组搅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势靖拇樊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条申胁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺情,所以厂商在Ghibli的车侧籍窟,除了保留前叶子钣鳍状孔道桥饲黄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外潘罢拌,也师法了总裁车侧的设计咕祁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没楼疽,另一条线则从前门下方迸出吴彼牛,向后朝车尾紧缩堪虫,滑顺动感且充满肌肉感乔春,并正好可呼应更翘的车尾设计聪挡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上仟喘,速度感浑圆天成瓢螺。 内饰向旗舰看齐按,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上负捞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碉玖橇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涡七砷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计到谷,也把声控韶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上究,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛋奈,右侧拨片负责手动升档狭峦、左侧拨片则能提供降挡囊掇瞪。    此外崩寝莫,三辐式方向盘的前方删菠,一样是借自全新总裁的蓝底白字锨郎碧、双环式仪表盘桃材,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氓,左侧则是表底超过310公里的时速表圣单垛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕撇,可提供显示油量稻冒偷、水温搜、挡位与导航指示等行车信息滥拱玻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上圃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疾,告知驾驶者目前的驱动状态凌。    和总裁稍有不同的中控台黄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辫太漂,以及可触屏操作的收音机电台选择傅、音源切换迟暗挡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)袄匈闪、空调温度狭市骸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕繁蔫,空调出风口则移至屏幕的两侧截驹,下方则为恒温空调系统调整出风量麻尸、温度与出风口的位置堵,以及音响系统的吸入式CD权氮,设计上较总裁车系更加简约税,但用料与配备完全向旗舰看齐篮特,展现了十足的诚意苗墩。    较为可惜的是涸传畅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm透收颧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm暇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绩错信,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坷鞍,包覆性和支撑性也非常出色涩谋。    但是后排方面句、便没有像总裁那么充裕露攀疯,尤其膝部与头部方面睹县厕,身高174cm的笔者坐进去后毙爸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已割,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促呜拜,也刚好替前杉蹲吞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚏性平,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沃肛乔。 责任编辑么泄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辜糕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陈苫炼?后来一看顽,哦高,原来CC是“Cross Country”脾棵谷。继续了解发现有点意思慕坦雄,底盘抬升睦、高功版2.0T五缸发动机斜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法姜桃:目前的普遍规律是垄,产品分得越细锯陛,总销量提升越明显唾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸡采飞,它的引进阑谋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦贩敝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板险馁,主要分布在前脸和车尾嫁,从外观区分它和普通版V40很容易慕邓等。底盘抬升12mm故隋傻,这么小的数字对视觉效果影响不大氓,整体协调感没遭到破坏需信。    车厢内部蔡收卫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惧,除此之外内饰并没有过多特别的设计柔。之前我们已经发布过实拍文章脾点,车身相关内容有详细介绍物杉,因此这里只是简单提下要点泊盆,就不再重复描述了沤榔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芯菱佬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机季腻界,最大功率214马力费燃,峰值扭矩300牛·米娟双,型号B5204T9呕苏霞,是普通版V40那台发动机的高功率版本棋读,那台机器的型号是B5204T8谷涧矗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒懦额,今天会是什么成绩薄?稍后揭晓蒙逢摆。    变速箱没有变化谢,依然是日本爱信提供的TF-80SD贿凹十,六个前进挡娇,带手动模式和S挡橡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搓几,奔驰A级用自家的7挡双离合查,沃尔沃这台6AT暂无优势皇脱廷,目前他们还没有新产品投入实际应用捕朴斥,理应加快脚步腻勤成。   驾驶夺访矩:邪恶的S挡    驾驶部分徐,我想说说D挡和S挡的区别恢。看起来挺初级的一个话题跋井,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漏田位。D挡油门响应迟缓桐剔,在激发变速箱降挡之前垛,需要稳稳的惋垫、持续性的向油门踏板施加压力赦呻搜,慵懒的降下一个挡位之后梧探狈,情况有所好转碉,动力给得稍多弗呸,也就这样矢乔芍。    不满意对吧揭丸律?可以把排挡杆向左扳到S挡洗嗽沸,切入“邪恶模式”摆胃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)趟,转速拉高1000rpm以上编,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苛无沧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次剧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出局奉屁,脚踝每动一下腐狠,车身就顶起往前猛扑一下锹。深踩油门簿,转速迅速攀升挠巫,跟D挡时判若两人害,两百多马力断辛侩、三百牛·米棚,在这个尺寸的车身上爆发出来几人,过瘾膜。    激情过后细细品味囱,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞悼,一是怠速时振动大舷扛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沪露,影响体验;二是低速行驶的平顺性抄辖绿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境材,1翟随、2芥膏芍、3挡之间可能频繁切换钳委扑,动作应该再细腻些隘疚泉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统诽酸芒,选择“全功能”项疟掏轻,不打转向灯就变道怜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道沸订崇,回正的力度不惺Α,如果你想在车流中快速穿梭前进排抨裴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争闪庭,要么关掉方向盘辅助拟懂匡,仅保留振动提示即可衡舱。   绕桩灰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况量,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拧,在绕桩场地很讨人喜欢番奸。车头响应比前驱版本积极叮补,入桩动作稍猛汉敦洪,车头好像在被一根绳子拽着走芯。给我留下深刻印象的是衬温澄,这款车的极限要比前驱版高太多围,特别看了下肯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炉轻。上手容易番教,但是需要注意别突破了极限浪楞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘁良苫:一旦超出极限夹碾砰,很难把车身再救回来汾。 责任编辑括:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侨杜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始官霓,就一直困扰着我们的问题伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蛊澜。马力越大的车就越好么闺道怕?绝大多数情况下答案当然是否定的廓间累。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欺料世。随着时间的推移揪,我们有机会做这样一个有意思的选题翻。   让我来说明我要做的事情瘟汕灿:我们有三辆四门轿车淘路,合计拥有1657马力爬。看起来确实有些夸张极,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport赔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多促茎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蛊领,但是这个570马力的怪物一直没有车锋莆献,直到我们完成这一特别的测试一周之后铃。我们只能使用520马力橇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo放,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力督叹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣痉。   另外一辆是全新的奥迪RS7曙邵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篓,拥有560马力的出色表现括。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8环栏归,在K&N工作室的台架上扛,它的轮上功率达到了479马力砂祷曙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中使邓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛇切蹄,用以获得更多的功率输出悼拖瞬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抠叔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吓河废。即使按照宣传中给出的数值瞳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG参狈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镀稻,它的轮上功率达到了541马力儒建喘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壳姑阮。   另外还要说明一点达罚,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来书奠镐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箱腾,不具可比性妮誓目。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试顿酷。结果很令人意外骇楷。两款加速最慢的车型啥埔戊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坦。当然最慢是和RS7相比较而言的翰切卫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骑冒晤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闺受幻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊小,但是还未打破我们以前的记录醋经。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底被急擅,说它慢更像是一句玩笑话衡庞币,这一成绩实际上已经快的吓人了破场祟。奔驰则要更快一些捻庞兔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)男苍,冲线的速度也提升至197.5km/h乌坑。冠军仍然是RS7的糜千,它只用了11.6秒珐恃,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帽户。奥迪的冲线速度为193.8km/h蛋换,虽然不及CLS63 AMG奢,但赢了就是胜利纶抛。   123下一页 责任编辑瓤弘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后判莎殊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狭、运动和科技气息了呈物厢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此司,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豁,主动式车道保持和自适应巡航功能蝎平,几乎能让驾驶者也变为乘客书惺,高科技配置更加丰富顷。    于是壳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前挖痞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辨锈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L攀透,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受篓勘,在下面的文章中有详细介绍恰念风。此外次,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胜沫竣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读虎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镀萝肚、残破衰败的路边小屋陈喉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聪授冠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富杆肪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落偿溯。身处如此糟糕的环境弯,却并没有让眼前这个出身自底特律弥、土生土长的本地小子屈服砰淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感费柒湍,但只有经过一番试驾体验之后奠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的步,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拓取黎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网函,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怠了磊,同时两侧向外延伸与车灯相连绒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牡垛嘿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仙剂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计俺江,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敖。   尽管是低配车型念坛锯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬捷实犀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泉,它基于D级车的平台打造峡入,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拢袒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体祥,不过从近几年的趋势来看官,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羔麓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型歧,至于其中的原因垫嚎,从这款车中也许会找到一些答案唇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烽娜?   GT阿慈柏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娟憋,维基百科将其解释为具有超长续航里程竿闪睡、拥有强劲动力戳棘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型身。可能一提到GT桥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车输,其实则不然片,GT拥有着明确的划分准则啼蔫,举个例子来说穆:拥有着标准的后备箱巧梁、配备V12发动机并且内饰非掣碧踊豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藏良,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT青。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类附牢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看狈,这款车的确还真有点GT的意思荤兽。在笔者看来钞何迸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涎咸俩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉浑,最起码第一印象分已经拿到了丸铣。   5系GT是采用7系平台打造的剁拴?   5系GT的轴距为3070mm官牟花,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搜,从前双叉臂避会缝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拒巩。厂家表示插,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型膏辩茂,其在外观币、内饰辆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卧凛茄。   5系GT型到无朋友顺笨?   谈及5系GT的竞品具刹杭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧培态,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挛。   外观乔嚎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柬琴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颗。风云2(详情)爬熟裁、E5啥、A3以及今天评测的这辆E3砰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痹坎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度风窖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耸。从这辆奇瑞E3(详情)来看鬼,外观及内饰都有着很高的原创度爽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间突莆。这让奇瑞的产品线更加丰富倦鸽,但也让消费者选择起来有些头疼髓撮。 外观弊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墒矫,但外观却没有去针对青年人的设计桅委侧,前卫拜萌澳、另类这些词汇应用不到E3的身上烽乓害,车身也找不到多少运动感孰。不过它长得却很容易被人接受貉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉酞撅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看犯厂伪,E3和E5的外形稍有一点点相似深,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间刻暑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化眠禽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞尼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宏惦缝,而且非常容易被大众所接受粳传。不难发现皇巧澈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变度佳叉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头橙。艾瑞泽瞎摩、瑞虎5筛输吠,单从外观来看都会让人眼前一亮段藏。借鉴是好事攻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隙,但不动脑子的照搬实在是说不过去捕臣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧恍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表誊,作为最会制作小车的铃木来说愁活,雨燕可谓打开了国内的市场户栏缉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代湘,新一代的SWIFT迟迟没有引入栓侮扣。而就在2014年1月18日唬蝎,铃木速翼特在国内上市概,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓝餐豢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宠寒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃膊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菏惦里,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梯扫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穆卉会,速翼特运动版采用运动风格打造辱锑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm策厕攫,轴距为2430mm汗。由于基于新一代车型打造恫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脱,轴距也加长了40mm莫尖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16缄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新橡罚,包括中控布局椒、仪表盘藕究授、方向盘等造型均有所更改纱。此外凑茬敢,配置方面新车配备了ESP劣、自动启停系统燎睛、USB接口刮孟、运动座椅等配置捣砍老。CVT车型还配备了换挡拨片缔,满足驾驶需求悔淘陪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瑰。真皮包裹自不必说笑岗,3烂黎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多普彩。不用和别人比举,超越自己就是最大的进步汲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拾,其最大输出功率为100千瓦凰,最大扭矩160牛·米俏椭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暗,其百公里加速时间为8.7秒位肛逝,最高速度为194Km/h书。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡久答,相比之下乐趣少了很多梗。 免责声明迟:本文仅代表作者个人观点沁剃,与环球网无关胖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰洼骸,对本文以及其中全部或者部分内容搽廊遣、文字的真实性丘苫、完整性簿说、及时性本站不作任何保证或承诺涪鳖捕,请读者仅作参考帽喜鹤,并请自行核实相关内容秀通劣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车双盾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大套福,引起了广大网友的质疑怀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墩刷褂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注渤眯。于是易车网本着服务网友的原则烩砷鞋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测潦互唱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车济较,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说赴,您便自有定论儒拓。   体验者介绍    前排体验者烂怠敞:辛毅 身高拷:178cm    后排体验者捅:旭子 身高哀帽:177cm    Ozel 身高朝:170cm    小娴 身高融秀:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准窍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茬贫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍承聚开。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市点伺屁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谜疆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论攻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆烫灵丹,公平公正公开地来一次大对决卤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明驹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别取,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奴洞辣。所以不得不承认鹅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恳薄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上遂劳矛。    事件回顾股腿:    说干就干局,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韦骏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作笨耿。根据易车网后台数据的统计来看存悍洛,持以上三种观点的网友大有人在铂窟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲谭颇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危韧捶。尽管是为了对比三者的公路性能肮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上枯劲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上容寸。    测试车辆哪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劲黎篱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雌冬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车菱,奔驰已经尽力了肮,我们在此也由衷地感谢须蒂盼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犯扦溅,告诉大家改款前后的差别澳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冻搪舰。因此我们也很负责地告诉各位网友领,目前除了易车网锌拾络,其他媒体对于新款X5的评测兼氏牧,都不能代表日后国内在售车型氮。第一辆中国版车型为xDrive 50i褪,加配M视觉套件伍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况立,我们无法借到官方提供的车辆盒县。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持版,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拘惠枚。    测试场地欣逛勺:    乐驾赛道全长1.6公里列惋,共14个弯道澜,最长直线段270米炯四差,赛道宽度为10-18米江,视野开阔期,无障碍物未。赛道两侧均为土质路面阀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆庇,大大降低了安全隐患呛凳悔。    测试人员了局:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑澄炼,却要替土豪们操心买什么车尚忿俊,这件事听起来真挺可笑反露唇,因为我实在没法揣测土豪们的心理胆扑。如果说我还能理解花五十万买大切搞绣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悼碑琉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器贸驳,代价是要多花一倍的价钱脱短。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拉辣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感横,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望衅。不过因为坐的比较高簇钱,速度感不如那些贴地者强烈东奉罕,还没怎么着呢就破百了梧。这大概就是SRT8的魅力勒,很难说值不值得宿撅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款圈澈凑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浆,跟改款前相比还是升级不少部。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妓,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竭,SRT是JEEP官方改装部门默,这种改装是全方位的房即,包括内外套件加强吾,以及性能方面的提升钠。SRT8就是高性能版的大切诺基唾,主要提升是外观套件宫、及动力系统赋鸥协、刹车系统侍譬蹄、行走系统等方面橡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型细构敌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膊暗,6.4L自然吸气HEMI发动机频夕矫,搭载采埃孚8速变速箱拢噶。   SRT8为公路而生钳灭摆,所以公路性能是它的强项点泪挥,不过Off Road就不是特别在行了狡拒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胎吩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影认摊烩。 ② 跟之前的SRT8相比边歉馈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的欠,所以科技感和豪华感都提高了不少踢阶,跟换代前的SRT8相比疲焙,升级的部分都是实实在在的敢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跋剔抹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统偷栋烽,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统估嘉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汲稳火。  《旯肚椤③一百多万的车郝,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车侍,再挑上百万的车的刺阂,好像有点吹毛求疵段。首先悬架的设定非常的运动贰女,即便比较温柔的驾驶方式钞祥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极徐竭帝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稠隆桃,大切诺基SRT8并不是一个非臣谭拢合适的选择喝甘豁,尽管动力非常充沛哗歧桐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卤辈末。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响固,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翟辈,但好歹SRT8也一百多万了措,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响剑边。不过之后我们也释然了尝蛇僧,尽管这是台行驶了四千多公里的新车妓扦,但经过数个媒体的“蹂躏”死搅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伟附,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞳田具,有点异响似乎也算正常饭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伦莆,请点击下面的图片进入试驾文章掸痪讨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了令莽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争现换态,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求寒管。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的净寸檬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中钞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瞧辱币,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弟柒访,还是老套路繁节,直接切入主题禽恍啃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骗势。 动力对比搬办:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手激,看看英朗GT的表现如何吧面惊。这台发动机的最大功率是131千瓦悄堂很,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稍哦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剁题魏,当驾驶者在需要全油门加速的时候穆,为了获得更好的加速表现界,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm萝氏。对比发动机账面参数来看李穗居,最大功率118kw枫笨,峰值扭矩250Nm渭量戊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜群。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统核,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心埂笛宪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力靶。   至于传动系统方面须挨乘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器殿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样厕瞪撕,都是目前该级别中的主流配置绩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现困匠拒,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孩卵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器似惶拍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩攘菠拜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忍牛炊,比如高尔夫6厦仁煞、速腾等涉悔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构码忌授,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄奢,从而起到提升操控性的目的皑狭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架卜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瘁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接旦高清,但通过厂家的调惺郑后缚戚,当一侧车轮发生颠簸时参脚擒,对另一侧的车轮影响会比较小些敞。   小结位丁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多广幕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欠偿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了地,至于优点这里就不做过多介绍了快冉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形排郑后英朗GT更偏注重于操控性李。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时慈,见过后车追着拍照的漂郎佳,见过开我边上向我打听价格的会,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回纲。我坐在这辆路盛E70里戳蔬,被注视得有点儿不自然孺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣贿,我琢磨着嚷,要不要让他进来看看填钎。要不是我瞅见了绿灯亮起蹈茎陪,我真就这么做了客。对不住了朋友滇伯,这次没能让你仔细了解它香涩,不过我希望你能读到这篇文章煞含玩。   不用否认胁,人们对美的好奇与渴求与生俱来惶摩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗办缆。不过在这些人之中僳甜,有人会终生恋着美人瞥,有人也会为抱个花瓶而后悔擒抖。如今打造足够美的外表来吸引消费者递混,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棉纺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哄,但在这之后能否一直爱着它杀,我认为是一个很值得细抠的问题恭。   ●外观大气白届、美誊徐腊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时措,我还以为来了辆捷豹伎,赶紧跑过去看发现被骗了际列。不过我并没有觉得失落莫挺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观熬,并且从设计角度看孪啤不,它在借鉴与融合得方面都很到位晴滑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理僵坎兢,我对它的外观设计就100%满意了脓烧陕。这事儿对华泰肯定不是个难题潘吓,您看看宝利格还有华泰B11汗间,都有明晃晃的格栅纲蔚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位们东让:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中多胖,但绕车一圈后我发现鲜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吧少。咱看看数据对比佛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手刀戊矾,可以说在各种数据对比上锣盲,它“不是第一夯抬你,就是第二”撮骡。虽然在宽儡、高和轴距上没有做到最大井赶,但也不过是一两厘米的差别遍疥轰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辱边艇,这就让它看上去大气许多星拦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坡挝驾。   打我接触这辆车的时候镰堑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冲谈。在这样的目光中痴逝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期派熟亭。面对“屁股高卑、尾窗窄”卯外、后方视野不理想的路盛E70时荣靖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车眉弥嗜。先不讨论这样有多麻烦了氯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作靛般,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧背?这点让我心里不太自在记轨闲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲匹勺,是个应该有的配置谓偷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诞莎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惕。而随着国外皮卡文化的不断渗透难涛乔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铃达狮,去跟进时代的步伐救井。为了迎合市场的变化及用户的需求壬辟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汐己,开始注重宽大饱满的外形设计叛绊,并增加更为丰富的配置腊禽兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型描。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾对瞳廓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗详歉态,整体的风格带有一股阳刚之气拜。在车身尺寸方面坤鸵,它的长/宽/高分别为话:5310×1812×1775(mm)改,轴距为3100mm广多。威虎TUV并没有大小双排之分弛,仅提供了一种车身长度搔独。车身侧面的线条也很平直呢田,外扩的轮眉使其显得更加饱满陌慌叛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酗攀揉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感显。大灯采用远近光分体设计儡,其中近光灯还配备了透镜窘侵物,不仅更显精神氰,而且还可以起到聚拢光线的作用辞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伪,遗憾的是抵杆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用串团,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯煽挪冒,并且后视镜仅为手动调节歧沽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用告醇夺,非常不错捻獭避。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点第,至于货厢外侧并没有再多设置词伞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸猩频巨。另外丰摔吴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肩鲁,不过据厂家介绍不,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”含贪。对于皮卡车型来说狠莫,这项必要的配置还是很厚道的匣毛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挡贩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气颠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地篙。不过楔,今天我来到这里并不是为了滑雪佳挂山,而是为了求证一件事情拿抵娃:有没有一辆车臼,既能够带着一家老小舒适地出游侠奈,又可以不惧冰雪叛眉描,在冰天雪地中步履平稳地行驶香,同时价格又相对平易近人呢呛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扳奢忍,那么就让它拿出真功夫试试吧薄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痹猛弥,从外观上看虑床,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饱谎,19英寸车轮显得很有力量感肮献,也与动力总成更加契合;其它的地方哭分,也依旧是酷威的老样子铂贰翱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿墨,甚至还有一些精致的感觉酶忻。总体说来暗,尽管算不上全新车型狼,但依旧耐看勾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撕裳蚂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈窜犁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蚊馁狸,动力响应良好酒,易用性好掣售事,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矫。当承载着全家出行时颧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毛舞。   至于酷威3.6L的内饰方面疵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)空蔽卑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”级荡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节肛伴禄。   除了动力系统槐幢惰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匹奉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器跋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惶付瓢。动力分配完全依靠电脑自动完成停香蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮离砰。   有了四驱系统鄙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳结比淖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扰,具有更加粗大的排水通道祁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渴泵,冰面行驶性能更加出色弄贤琉。此外规,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啥,胎面中央多重“Z”形花纹疯乌、针孔沟槽设计乔雄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桅磨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铣骑咕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3疲馈帕,它的定位低于1系嗡德时。但是糯腾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桥。另外工奈顺,它也提供了i3?REX增程版本雄荷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机悍吻颊,扩展了这款车的最大续航里程雀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绰亥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合巨耸努,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合樊潘娜。   宝马有没有提高电动车的标准膘课?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协庙釜?让我们在接下来的测试中找出答案祁秀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式笛,宝马i3的行驶里程可达88英里毫旁。相比较而言慷,?Ampera可达30英里皖,而普锐斯可以行使约10英里炯夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电沁,i3可以更多地使用电动模式疆秒施。而增加了汽油机的动力系统郸退穷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苹沙绩,357英里和505英里同稍愤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大椽。这台车约五英寸高恰芍,而宽度几乎和高度一样晒壳们,与低矮流线靖补,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比开舞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力褂妓晦,我们没有所需的充电站?笨,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式砍。   此外钮荚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容碾毖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名噶喉犀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坚钉。它内饰精美案罕,融合了许多先进的科技弹等,它空间宽敞扑,驾驶体验一流篡扔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车畴绊,它仍然使用汽油机唤沤,以作为电量用尽时的保险颗。   第二名盎澄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好糠,科技感十足郊扁,而且它也能胜任舒适的长途旅行奔萄。   第三名搔孪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款不眉霞,它最大的优点就是充电迅速试那,性能可靠股辅麓。   然而冠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昧箱。(实习编译龟涝:徐旦?审稿袭滇:刘洋) ? 免责声明版权作品埔簧,未经环球网Huanqiu.com书面授权播思,严禁转载并沏涟,违者将被追究法律责任适。责任编辑蜂离:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蘑,应该说是倾注心血呕蔽承,在技术平台上都有可圈可点之处拜狗形,源自萨博的技术是其最大的亮点橇靛梯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缎沥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喇勺虐。在外观和内饰上村,这款车基本上符合主流中级车的一般水平复骆攫,在动力和配置方面也还是很有性价比的必迸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说让,绅宝的外观原创度还是很高的雄鹃,并没有刻意模仿什么车型哇,但我们会在这款车的细节上看到獭戌屎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法授蜡。且融汇的比较好士识,并不是简单的照搬照抄唤。这一点值得肯定腺涛,大灯的设计十分犀利驹泉恰,鹰眼造型也有较强的辨识度钞南。LED日间行车灯比较醒目校浪迁,穿透性不错情康。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表浑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肖,也很紧绷上。看起来运动感不错卜材茎,但前悬和后悬的长度较长桃先肮,看起来有一些比例失调未沉瓢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肆段施,在视觉上看上去会更紧凑动感厘痹孪。轮胎的规格还是比较高的抬忻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吉欺。   车尾的设计比车头更简洁一些涡筹尖,尤其是尾灯的轮廓妈,设计非常成熟海缓局。和宝马新款3系很像觅歇店。除此之外虹怜褂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藐摊辑。   本文导航工淮桓:" "  “卧龙凤雏仙灸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口跋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后藏,便有了三国时期的三足鼎立踌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缔裙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炯檀蛇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辱韦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出饭变,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲扯μ巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹椒蜜,然而坊间始终流传着这样一句话骆昂:“得中级车者得天下”;是的嘉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重罚刊胯,今天我们会为大家带来两款重量级车型竭告豢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”习戎舞,请大家继续往下看剖。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰辱碎,没错阂,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘁首,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉矩纤嚼,那S60L是何方神圣肮去阶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型报穷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糜腹恒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版晤鼎,厂商指导价33.49万元控,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型聘劫售,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热尝、后排座椅加热标垂磁、并线辅助失、车道偏离和自适应巡航等众多配置凭闺儡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中雷,即使不看车标戮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逢躬耙,哪个是奥迪固。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鸽鳖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现败愤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谋痰篓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徽福,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停够竞豁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性矾判隶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澎,使夜间行车更加安全缮跑。两车双色的外后视镜造型别致抽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光柔房顽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型珊偿糜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虎帛,至于乘用空间如何祁阜己,我们将在空间篇为大家详细介绍枪。两车都采用了5幅式的轮毂造型岸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力潞森渺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳施。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怠,整体方正的设计略显稳重焚陪。后尾灯的设计两车可谓各有特色矩坝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辉,设计感十足书刻淑,而奥迪A4L的尾灯更加修长谢,视觉效果出色亨。天窗不仅能够增加车内的采光罗此鳖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出推。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉短,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心豌粱匪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习题领。   本文导航咎栏拐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幂精糜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间案欠蕾,配置也能满足一般家庭的日常需求径。对于这个价位的小车来说监桥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观貌渴,在这方面势,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮川钵蓝,就算是与它的直系前辈骐达相比愤,也不遑多让成。然而作为一款家用代步小车认挠倦,它也并非完美签屉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高德,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外誊骇,车辆本身并非进行任何实质性的改变龄氓,跨界的概念噱头大于实际片。 "   技术革新日新月异的今天风短,车型的改款换代再常见不过纬炒妒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变描赊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嘿棘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变圭,同时在动力方面也增加了1.8L镜隘淌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寞翘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葱假。    新奔腾B50是一款自主品牌车型床蔚,但它的实力不可小觑枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌巢憨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饰刻暑。既然实力不容忽视吩萎络,价格又有优势沪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蹭。" "  版权声明蚂墒:本文版权为网易汽车所有克,转载请注明出处商。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星庇兢倒,全新的品牌全新的车型狙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比七,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复龋克斯毁,在2013年富夂曳粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月晚弹,堪称是这个区别的标杆级车型换剁,观致3要想在这个领域取得成功苹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK莲始,看看是否有优势能吸引消费者关注涸。 外观风格各异   先看外观方面牵晦,观致3展现出大气得体的风格淮,不像速腾那么沉闷单调光衬偿,且有着自己的灵动个性;而钙拔#克斯则是完全偏向运动化的风格多,典型的注重操控性能校,突出驾驶快感的性能车型耽杆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谓是,与观致3区别明显堡。两者主要是风格差异甩系阂,外观上分不出优劣唐捐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碍趟恨,观致3丝毫不会逊色于肝何苟ⅲ克斯车型悉舱层。 尺寸对比 车型名称 柑龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上莆萍,两者也是平分秋色圃,车身大小相仿河疆休,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势疆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上徒顷贺,观致3要大于赶Γ克斯歉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞旦,尤其是腿部空间较为宽松兜危超,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙ィ克斯在后排空间布局相对紧凑署沸途,而后排空间也一直是各代赋靶诜停克斯的软肋断酿芳。 价格对比 概亓叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上武蜗,甘遥克斯则要比观致3要更大一些采,在不放到后排座椅的情况下端屑俗,嘎业堤猓克斯的载物容积是530L宦蔷,而观致3只有430L金魂,100L的差距还是能装多不少东西的扔戮虫。而在需要有更大空间的时候垮豪攀,两者都可以放到后排座椅喇,放置大件的物品尸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钠,观致3和盖谷洌克斯三厢都是11.99万起步薯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号风茨毛。而细细对比价格表可以发现腐才,要选购自动挡的车型曙纠涵,傅鸭>眩克斯最低仅需13.09万廊蒙略,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驹奈,观致3则需要14.29万缎囊矩,这个比起干希克斯有1.2万元的价差鲁,当然在内饰配置上会有其它差异喘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涕驴劲,可能竿富沸ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些橡染。 挑选合适的爱车脓心洼,看专业导购侨季伐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敲霸?   扫一扫吞驶肺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垄硷。风云2床、E5滦牛闻、A3以及今天评测的这辆E3菜磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度矗长玛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顶。从这辆奇瑞E3来看理翘斡,外观及内饰都有着很高的原创度赴哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啊。这让奇瑞的产品线更加丰富瞬艘胺,但也让消费者选择起来有些头疼县青攘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芦,也从来不缺少“明星”夕,“沉稳绅士”大众速腾旱、“狂派斗士”福特柑叽疲克斯等都是热门且销量稳定的车型醇供缺,不过要问哪款车型最近销量最高霉焊啪,还要数“逸派高手”日产轩逸袖呜刺,它已经连续两个月销量突破3万档显剐,坐稳了桥车销量的头把交椅鲁还擅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡地,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磊固疗?下面我们把两款车型拿来做一次比较楷,或许能看出一些端倪碎矾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万未,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万先,入门价格上潞,风朗比轩逸高出2.08万元急梦户,表面上看价格酶碘,轩逸占有优势教理苏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型邻高,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元接膏辈,这样看来灯杉,风朗其实只比轩逸贵了2800元裸撮黎,等国产版风朗出来后鹅擂,风朗在价格上反而会有优势也说不定敢宫泵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市贡趴脊,这款车外观与内饰变化并不算很大辆侣票,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豢埔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7悍杭,下面我们来看一下俄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绿硅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捣弦纲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蔼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹省加吵。质保方面破瘦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓜韭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拨始:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涪的,最大马力已经达到了170马力词姆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拒。变速箱方面霖堂袍,逸动采用6挡自动变速箱嗽峭旗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱漓汉集,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色下,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矛陛。 免责声明敦:本文仅代表作者个人观点茂疏,与环球网无关桃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容尝完佛、文字的真实性猎烘、完整性肩惋滑、及时性本站不作任何保证或承诺梦莽诗,请读者仅作参考仍射姓,并请自行核实相关内容馆狮瓜。" "  近两年滤巳茨,自主品牌进步着实很大耻瞳辛,无论是从设计方面夹砷蓬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升噶,甚至可以与合资车型媲美舍涡场,山寨萝泄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瘸。在10万元以下紧凑级车型中彻,更是自主品牌的天下鞍杀,凭借比合资车型更为出色的性价比蓟,吸引了不少消费者的关注粕详。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吴,一经推出便受到了极大的关注东俊梯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鼎焕胜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型纬,包括动力在内烙郝滔,新车共有20项升级慌扑,本次共推出8款车型坪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款稳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔷,售价区间为7.49万-11.79万元辛上魄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表愧诬,近来也是频频出镜阮窗丰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚桑控大玩具车”的名号名极一时现。速锐共推出了9款车型茶瓮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乾势,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合尺,售价在6.59-9.99万元之间咐龟。   单一来看管疾拷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥浇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酸,看看那款车要更“精”一步道内。" "  新君威变得更好看了斯戌腾,配置也进一步提升笺妙,新加入了一些科技配置为,比如智能交互系统叔,BOSE音响等等亭份昆。这些都是新君威的改变之处靶仑北。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型付,售价24.59万元靠些,作为一款定位中级运动型车的新君威茄,品质感一如既往不阜钳,操控性也非常突出摄搓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威湾等,以下简称新君威禽,外观相对于老款进行了必要的改变驴雾,毕竟老款车型从上市之后群青,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳编,新款在大灯钨呕、进气格栅倒加、雾灯辽涛、尾灯岁蹭聊、前后包围都进行了细节的变动脓。   在新君威上位,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绿锑悲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统孙策,在操作上没有太大不同脾,轮毂方面聊搜排,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妈,轮胎品牌依旧是普利司通嘘蚊涪。侧面造型基本上没有变化嘶渐川,侧窗所占面积依旧较小胺都环。   车尾的变化还是比较明显的缺榔,这主要来自于尾灯的改变汀。新款尾灯全系标配LED灯恕录,并进行了熏黑处理谴你闯。尾灯的轮廓样式更加犀利哨泻,个人认为要比老款更好看录。除此之外馅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叭匈放,牌照安装槽的形状变成了正梯形诡。   本文导航鸿郸撼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击策叉,颠覆传统的外观枚燃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环隶门杭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赤拣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型犊屠涎,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机两,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鲁,足以证明其强势的地位瞳蒂讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钢壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠敦化。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强趴。(温馨提示峨鸽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版相收,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准韩淘协。)   自由光基于全新CUSW平台打造耻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭困抨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅日崔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强办玫频。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碌礁情,圆润的造型是其给我们最深的印象挨秋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线氦衅,显得简洁利落桥贯虫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条庆亮届,显得净雅别致郴顷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馆仓,主要表现在其大灯的表现形式上乖雹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袭瘦县,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侯蹿萄。两车大灯配置基本相近衰烦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已羌胃。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助庇驶,车道偏离预警系统蹭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奢贤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅迷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲜撤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势簿蝎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姑嗡,其尺寸差距就没有那么大焦递。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡彤测,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁编,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起形褐菇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同陇。奥迪Q5采用两边单出的排气管荡,在气势上略胜自由光沽狡毙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巴淌显,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啥面,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部口,磨损线束保护层抱敛,存在导致电池损毁的隐患娜烩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皑,称9124辆V200受此次召回影响链嘶。长城汽车正在邮件告知客户介彼慧,并建议联系当地经销商进行检查维修感釜。   据悉内,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转饭湘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽曙丘窍。”更有甚者纠翻边,线束可能会内部融化霞恢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懦辖负,目前已上报了数起线束故障兴镁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转舶价,不能够给电池充电动,车辆也无法启动继枪珊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搅鼓。   克特里尔先生称忍婆冲,检查故障预计用时20分钟辈刑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟僧。如果绝缘保护层磨损严重塘,线束已裸露卵如困,则需约两个小时以更换整套发动机线束胜北。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瑟皑握。此前混怒憨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罕,2010年又因手刹故障而被召回缔。   2012年滥性,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回凄竿怕,长城V系列也在其中胎晶猴。当时离庞孺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片呻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸莎。然而李囤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片傻项雹,更换车辆共计超过1.5万辆胺限。  ∠勾恕(实习编译旅钒:王萌审稿染淑瓣:刘洋)   免责声明版权作品釜斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫顿巴,严禁转载篙,违者将被追究法律责任屑那。" "  随着经济的快速发展卷溜划,购车群体的年龄层次也越来越低柯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用稻、省油碗和杀,而是追求个性和时尚设计醚盼崎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型怒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一季。作为跨界SUV巧璃畔,它们在造型上将年轻仿疾、时尚展现的淋漓尽致蛋,完全符合年轻消费者的审美需要享。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比峨抡,来看看到底谁更适合你坎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汾继,相比2012款变化不是很大骄,只是增加了配置和车身颜色沫涛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版草,售价分别为21.98万和21.47万庭侠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弘澄,但风格却不尽相同贫弛卧。斯巴鲁XV外形显得干练了莲售,车身线条硬朗屉刹,富有力量蛾,越野味很浓绰。而标致3008外形偏向都市化设计静肖,饱满圆润的车身凸显时尚感欺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些如娠菱。   车身尺寸方面有所差异模画,不过并不明显新署。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氛涕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)硅咸愧。斯巴鲁XV车身更窄播啤,同时也稍长一些巳手轮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刻瘫。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溃实,加入蜂窝网状格栅运动感十足剑全。而标致3008采用半圆形中网燎,镀铬亮条包裹显得很精致晨。两车前脸分别展示它们不同的风格刮贯,同时都包裹塑料黑色下包围玲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凯,远近光分离灯组设计悄,造型普通炯扳景,配备有示廊灯奈踢。标致3008同样采用卤素大灯沸蓬裸,不过加入透镜唯馅阜,不仅聚光效果好悲陈,同时美观性也不错擞。另外吭烧狄,还配备LED日间行车灯手碉杀。   在侧面鬼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计温,比如非常倾斜的A柱恐魔,同时将后视镜位置后移灭寺,留有三角窗减小了A柱盲区懊岸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缝栓,有利于减少磕碰的维修成本粉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎淳典铺,注重舒适和静音性脆物,双五幅轮毂很有张力叭痕接。相比之下喜廉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陈去,与黑色下包围搭配运动感很强烈咳僳谷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎黎,同样注重静音和舒适性够。两车的备胎都是非全尺寸设计侯冈桅。   相比前脸熄,斯巴鲁XV尾部更个性锌阀砰,辨识度较高睛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型少寞,镀铬亮条的运用增添了质感砰缆遍。 标致3008尾灯加入LED灯组舌黄隶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组描搂,但是块状尾灯造型很独特司猜纫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像藕粳险,标致3008同样配备倒车视频影像文,另外侧丰,还配备前2/后4颗雷达探头无沁。" "  在过去的一段时间里番棱,赴孛凭模克斯故、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陆。时尚动感的外观粒帮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性污肝艾,成为了年轻人群青睐的车型拨亮悍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烦,科鲁兹掀背车则是新进的一员呢洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”醚殴头。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贫,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茨你,但却带有美式车应有的力量感写扰呻,总体来说它的设计很适合国人的口味亭顾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炕毁,其三厢设计有些过于保守眠诽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间玖,为了能够扩展消费群体尖,推出两厢版是其最好的解决办法设燎臼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孟稻,你几乎完全无法识别它的真身嫡猎当,因为它与三厢版保持着高度的一致性懂托蓝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蛙,很好的诠释了彰显力量感的诉求沛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后魄,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接佩抡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吹薯从,所以从视觉上给人以更加修长的感觉坟,但实际上它比三厢版短了不到9cm舌滩弄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多少栖腹,后窗与尾部的衔接并不生硬睹,拐角的折翼恰倒好处怪性弘,为尾部增色了不少挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赂贪,在样式上显得更加简洁柯,只是与自身前灯组相比缆美,在棱角的刻画上有了明显的削弱点蒋锌。   本文导航耙穗筛:" "  提起之诺踌同,很多人都不知道是什么品牌盯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芦类,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的少。只是之诺定位于高端合资自主品牌木卿喝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佩抵错,那么它的首款电动车1E表现如何城?以下文章为您揭晓斤献。   只租不卖瞎穆观?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牟虽丰,包括车辆租赁尾、充电设备勘察安装勉怖、车辆上牌捂输、车辆投保紊、定期保养刻豌、故障维修喇、道路救援忙绒蜗、检查维修备用车等的衡时,通过这样的商业运营椒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车镶,它的卖力需要大家自己去发掘枯现朵。不过在发掘1E精彩设计前雷,请先忘了宝马X1古请,否则你将永远欣赏不到1E的美瞥谱美。其实1E最出彩的设计在头灯饯票媳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虱。   不仔细分辨的话欣,很难把1E和X1的侧面造型分清绊抽。不过1E拥有自己鲜明的特点堂筛蜡,车门下很宽的镀铬饰条烷斤匙,和没有行李架的车顶乘猾湘。   相比车头和侧面陛斧哆,尾部就让人感觉有些欠妥了暖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伞釜驴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车曝佰绒。   本文导航文拆:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肺,奇葩的中文译名妓坪挟、“野性”独特的外观以及较高的定价兼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呢告猜。说起野帝我们不自觉的想起味礁,同样在以国产车身份进入中国之后廉赐檀,“改头换面”的法系SUV标志3008煞期饶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类撑魄瘫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拳咎犬。当然说,以20万元以下的车型作为主力军苯墙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阿靶。那么下面我们就来看看瑟歧,这两款性格迥异的德蒋、法新生代SUV之间究竟有什么差异刀,各自的特点又是什么心? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赊鞍籍,首当其冲是价格方面的不同镀亥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势帆,不过差距方面不大基本可以忽略息晃雌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀餐绒。动力方面的表现也近乎相同蹬,只不过大众7速DSG略,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配涤的丹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巾局措。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰虑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪幻溃身,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上等。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激板妒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景抢赦篓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试墙。闲话少说驶悸懈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜爬。   这次试驾共有5个科目澎,分别是1.傲虎—终极绕桩屑溪订,2.傲虎—冰雪连环佃,3.傲虎—短道拉力测试效,4.XV—戏雪乐园卢梗,5.森林人—不规则路面自由行驶搽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同湾奈丢,MPV表现出相对冷清的一面鸡,尤其是中高端的商务MPV嗡惦权,几乎屈指可数藉绵,除了老牌的别克GL8外视侩汲,似乎很难让人想起更多车型扦。不过在这个还没有完全饱和的市场里成,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅陀窟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮怀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谷退?这就是本文将要找寻的答案芬脆氰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涂,售价28.38万元-33.58万元戏,目前市场上有近2谱非、3万的优惠幅度夏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甩堕,官方指导价31.98万元狄函方。) ●外观解析   从造型上来说浦,艾力绅算是开创了一条新的路子甘,没有过分使用一些夸张圆润的线条搜伦磕,车身轮廓棱角分明颊泻,有着很强的视觉冲击力秀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别姜,此外牟峰倍,艾力绅还装有一套大包围泥妮,颇有几分运动风范稼璃,也有着一定的改装潜力吴桔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感订县,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嘎,中网与宽大的前大灯连接在一起茂恳,营造出一种大气经抄晌、动感的MPV形象楼悲。   艾力绅A柱采用黑色设计快,且A柱的倾斜幅度较大氖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硕讽污,总给人一种方方正正的感觉骚爬,后视镜尺寸同样不忻咳ⅰ,与整车的风格很搭混对碌,宽大的后视镜提供不错的后方视野泪畅,保证了行车的安全性与舒适性到。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感头捻兜,当然前扔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徘郴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手霞,侧门就会自动缓缓打开炊,此外萄乓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关热旦宪。如果对此还不令你满意的话操遍,通过钥匙同样可以医な妫控侧门茎携杀,确实有些高端大气上档次挫省跺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稍,轴距达到2900mm饥瓷,尺寸在同级别对手中并不占优势檬毙朗,与GL8相比坑然蒋,仅仅在高度上略强于对手漆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势糜皆壤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹤飞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果香佩。整体线条依旧硬朗谷,尾灯加入了时下流行的LED元素辉,为其增添几分现代气息妇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顿法墓,人们购车的选择可谓越来越丰富孪坍匡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈午嫩夏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虎,他们能够碰撞出怎样的火花笺桃,请大家继续往下看斥惮累。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戮瓣晒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拧构款,由于这两款车型出自于统一平台打造华,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲侥室纠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烯挡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涡溉孟,你可以说它带有侵略性媚,或是富有运动感缴报兼,也可以说极具视觉冲击力秆豹陶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徐。而K5也应用了与智跑拐沧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计羌,使其拥有了明显的家族特质磊痕猎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素四,极力打造出时尚与动感的流体车身扁绒,在驶入眼前的一瞬之时唯玻惺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹊饭。前脸的线条设计十分紧绷具汕螺,大灯组与前包围向中央区域靠拢瀑,展现其动感的一面桶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合居帽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势敛理瞥,抢眼的外型加之迷幻的光线摊屑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽搂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着青烷霖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力理倾妊。   第八代索纳塔不仅外观时尚红氓,灯光的运用也颇具科技感碘狗静,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性砰极,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步黎结。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计眯讨芬,显然这种的夸张设计滑谢沪,使我将其列为变异的种类膝骨阔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沽,多折线的应用也使尾部更具立体感波柔,同时对于运动观感上也有显著的提升邓,由于K5搭载的不同动力总成苫,2.0L车型配备的是单排气设计胁千挡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感尸。   轮毂也是一个变化的重要部位葡渺妻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坑歉楞。根据配置不同荤前,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分突磁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎龚,该系列轮胎偏重实用性痰。作为索纳塔的尾部计锰,基本没有大的变化料乘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示焚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点憾。   本文导航鲤起:" "  每到年底漠烯谱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾来痕挤,地点也大多选择在北部寒冷地区项丹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性娥吧。在临近春节前夕毖掂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现儒灰码。   延伸阅读贾武:   之前镭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讳狸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读姑弟味,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容晌皮。   酷威采用的是电控适时四驱系统称渤,中央为多片离合器铜蓄刻,由电脑控制来分配扭矩司念,车内并没有任何切换按键陷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斑到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虫担,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施沤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶潦,如果想要挑战一些极限的路况的话菊堕始,酷威还是不具备这么大的优势的妮衅,因为不具备限滑措施慨呻,至少在脱困能力上会有限制性桑该离。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎睹胃割,采用全新发泡橡胶技术社,具有更加粗大的排水通道到豪袍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呸,冰面行驶性能更加出色拆死,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赊。此外吉徒脸,中央多重“Z”形花纹倦、针孔沟槽设计涤堡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机杆黎朽,最大功率206kW/6350rpm涟冒,最大扭矩342牛·米/4350rpm添杠描,在目前的大切诺基弄律授、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爬酚示,但是会有不同的调教檬穗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偏,我一直在想犁措,未来会不会推出ZF 8速变速器呢眯饥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恨烘,我觉得这个可以有项会卢,至少不会和其他车型有太大的冲突画。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖错挪旗,路面上的车辙也是压实的积雪攀慕兼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舌藤趁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卷彪烯,只要不是过激的驾驶行为竿,基本不会出现危险状况笛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雄放蓟,建议最好将挡位切换至手动模式覆玲勿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速璃居,这要比才刹车安全的多散逢,这中方法同样适用于其他手自一体车型疆。   本文导航贺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢痴苹奈、充满艺术色彩偏貌愁,或者是有着一些与众不同的操作模式良。而这辆2008则告诉我们督,一旦法国人在拥有自身优势的同时乏轰高,再把务实两个字加进去狼鼎士,那么可能会让其它对手感到紧张臀豢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秦梧病,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赊: 由于本次活动仅为简单的静态体验拜呻,场地和车况都受到一定客观因素限制烂铣萌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分渐鼎,至于其他更多相关信息莆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藤,作为首款引入国内的小型SUV诚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上豪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宋文仿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泪卢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)碌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踩构净,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坝琳举。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痞扳匹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扣湃,对消费者很有吸引力鸵。作为一款紧凑级市场的生力军车型辉储撤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型俯。   观致3共有6款车型柯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纪挞,售价为11.99万-16.79万元区间艾寇。因此椒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较暴。对于中国的汽车消费者来讲翻晴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的轿茅。要知道自2006年上市至今型迁翻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驹。那么岔,作为一名后生的观致3何晒驴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箍逆?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拢岔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中习晨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价臂汤篱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价卤磐:16.78万元)来进行比对拣。由于两车的售价只相差0.01万元陡孤,这也令比对的本身相对公平一些乳杉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间逗,我们测试过高尔夫7顶配车型蒙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歉,跨级的配置也令对手望尘莫及患藉。但这一切赎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讣、最需要的因素咆女。对于高尔夫这样的家用车郊糙,在使用的维度上做到出色驾,才是它的本职高剔。今天奶挤,高尔夫7又来了沧,这次是全系中价格最低的1.6手动型食细。动力称不上凶猛诡东,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菠咯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一酶鼓卢,必定有些硬实力番。空间满足舒适乘坐图肆拇、常用配置齐全娃蔽,动力也能保证提速顺畅蚕。但对于这一类的畅销车罗,最重要的是它必须耐用坦瓶,不能隔三差五地就往修理厂跑炊羚,也不能冷不丁地出个大毛病酱摹。这么来看玫蓬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”死竟,故障频出水躬报,这点很难让人满意帆汇。毕竟磁歧峰,大众车能在国内打下当年的民众口碑碎榔核,靠的是皮实耐用的品质许。在我眼里啡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境漠逃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搅,高尔夫7车身长度增加56mm嘛喂椒,宽度增加13mm蚊,高度减少28mm徐滇蕉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扯狮,也更显扁了废弟。   如今漠,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达揉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的四。这个配置的增加淑浩歉,为日常使用提供的便利性还是很大的并。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气领磐,要知道缚停克斯陇勉、英朗等竞争车型都是16寸起步了雌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性媒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服想第,这套胎居功至伟美荣慷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车潦,如果您拥有过高尔夫4武胁紊、宝来或者帕萨特B5的话诚,您一定会理解我的意思淋脐散。没有复杂的配置咖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则僳发,瞬间就能上手存。这一切都似曾相识旧。   在1.6手动版的高尔夫7上咸,您看不到任何高端的娱乐功能雹枯拍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone农陡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾崩膳收,但我认为这并不影响操作便利性琅膛汹,最低配车没有大屏幕很正常泥沃。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谅统,我和同事发现AUTO HOLD并不好用陡棠钎,车辆静止起步平顺性不佳灵,油门给少了刹车不松开课,油门给多了又会猛窜咸,让人抓狂眠。但今天这台1.6手动车型多,上述症状全部消失恕规。起步轻给油即可篡,电脑自动调整喷油量媳,使其转速稍稍上升粪,令发动机不容易熄火队催,等红灯雀洗擒、坡起都很方便微,使用起来当真比顶配的舒心多了笔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凳孔,让人捉摸不透亮瘁提。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肝,用料优秀被认作理所应当彤吕。在数年的成本控制下离宫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孰泉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范壕摧箍。对于大众汽车而言挂,这样的结果也堪称可笑了讼菲。   没有真皮座椅提,您会失望吗礁田梳?我和同事们都不会欺道。我认为从适用角度上萍瓢,织物座椅与高尔夫更搭先拟鲍。这套座椅的缺点躬,在于椅背调节起来很费劲上阀暑,而且要是有个腰部支撑就更好了垒簇。纵观高尔夫1.6手动的配置秆,我认为作为最低配车型尾,功能简陋一些并无大碍廷牌昆,该有的它也没少暇股还,并且绝大多数的都还好用离焕农,如果您是为了舒心实用哺,我觉得它能满足了谐辉耿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来雷,对于购车需求的国人来说烤镰枯,一款看上去体面酪郊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穗貉避,只是碍于可选择的范围有限撩晶炕,但凡有一款出类拔萃的新车型敝氨,必定会迎来极大地关注皑。对于25万中型车这个级别铺,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉椤,而福特全新蒙迪欧的到来付耿疆,分走了不少的关注度粪狠,选迈腾还是选新蒙迪欧死,对比一下就会发现离搅敝,挑战者颇具实力冕掸湃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悉霉,售价24.28万元乔,和迈腾 2.0TSI 豪华型病樊没,售价24.78万元结凸香,均是各自车系中的主力车型娟堑券。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车笆豆,兼具个性运动和居家商务需求乌贫反。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计藏,极富攻击性伍瓶沟,对年轻消费者有着很强的吸引力肚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力檄禽恼,入门的1.5T也有不俗表现篡。   现款迈腾严格意义上上讲擂,只能算是半代升级坚,是在老款的基础上升级而来贰。迈腾整体延续上一代车型的设计蔬贝,符合国人的审美涵胶,经过加长的车身翘,带来大空间的同时抬坪,提升了行驶稳定性及舒适性寺响桑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面淬畴顽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揪,轴距达到了2850毫米枚拎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鹿诽,整体比新蒙迪欧小一些童挟,即便是经过加长骆幌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧采损。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节豆、加热诲碌贾、折叠良歪、记忆 电动调节摧旗、加热呛、折叠辨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鄙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了堪桶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惫贬湾,不仅科技感十足悔辖篡,还具备随动转向度、自动开启等功能聚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驰涉孩。天窗低就巍、全功能配置的后视镜等烈,两者处于同一水平哥缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冷骄换,对称的T型中控台中规中矩赴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统彼盒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姬,主界面被平均分为四个区域埃鸵凡,分别显示电话寇粒久、导航孪驶颅、娱乐和空调四项基本信息洛偏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吃温丧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感撂悲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹤扣褥、6碟CD等配置岔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步场胜掂,迈腾更像是上个时代的产物操涕桥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镣顾隘,相比迈腾的2812毫米镰,略占优势呛娄,但二者在乘坐空间方面粒肛侍,都已经足够日常使用幻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捅,满足于舒适和运动的双重需求塑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舅禽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迷、方向盘换挡邢迷抡,以及原厂导航等配置链,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滦浪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版碴曙栖,最大功率178千瓦方彻底,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澈荷,平顺性和换挡速度足够出色纬嘘涸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奉奇激。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦素卑,最大扭矩280牛米罕埃蚊,匹配6速双离合变速器如。当年迈腾这也算是黄金动力组合苛,但与新蒙迪欧相比伤,参数差距明显疏。   保养方面入显,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里观拓登,建议日常保养周期为5000公里左右函嵌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右土,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宏剔缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保姆坪砷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保艇牢,之后保养周期为1万公里钡晶。小保养的费用在600元左右呜,需要更换机油机滤淬,大保养的费用在1100元左右史,需要更换机油三滤盎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型齿搪翠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镭肪螺,相比迈腾孺沤仆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馆很,还增加了头部气帘和膝部气囊访虑。并线辅助功能也是迈腾所没有的到仟标。   点评锋瞳:不可否认久,大众品牌进入中国市场多年嫌敖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痘馆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炬,无论配置水平还是动力系统澎嚏,都已经没有什么优势了庙妓亲,抛开迈腾一万多的优惠郴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择薪抚仙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沤耍钙:本文仅代表作者个人观点唉烷,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坟曙喝,对本文以及其中全部或者部分内容膏母苫、文字的真实性帅锭你、完整性邻完描、及时性本站不作任何保证或承诺谰,请读者仅作参考嚷伟牡,并请自行核实相关内容咀呜。" "   “北国风光桐歼池,千里冰封俗遂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亩氮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯沮俊耸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐病兽瀑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帽故,对途乐而言这不仅是一种新的考验胜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苏尚惠。 外观拖阑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐从,想必对于多数人来说帆行赫,它的名气比兰德酷路泽小很多假访,但并不意味着就要比竞争对手要差绵怠。外观方面途乐外形实在太大了锨然方,有点圆头圆脑的感觉松扮景,比兰德酷路泽温柔了很多灿,缺少了一些很“MAN”的元素富叼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80椭弗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰幢膛蜗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时底,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劫查。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠。中控台看上去很有档次插,各类功能按键排布也十分清晰局典、合理盯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绒梧,完全遵循了游艇的设计风格惟几坡,宽敞秃、舒适拦夸、豪华府,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰曝秒。   小结盛: 从外观内饰的整体表现来看陌,可以说途乐是一款成功的车型讥梯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挥旗隘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撼锋,如果“沙漠之王”远离了沙漠为,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秀凶,这也是我们大老远来到这里的最终目的夸错够。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寐讥娥,人们首先想到的通常都会是奔驰劣、宝马世阮市、奥迪米噶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挝汝里。但是说到文化的话蛇夸,就不得不谈到今天的一位主角旱,捷豹XJL锰呈洼。相对于奔驰这样的全能贵族来说傲誊奥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置勿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵算穆棱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢立嘲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗杯亭协。   作为进口高端豪华轿车回日趴,相信奔驰S级大家都比较熟废戏,而捷豹XJL依旧比较陌生鳞畴蘑,捷豹作为英国豪华汽车品牌伸,也有着将近百年的品牌历史啊女失,虽然品牌认知度不高翱芜,但这头豹子可不能轻视巨撑秽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筋,价格都在120万左右姑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L汇扛邪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力枚角桅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撇惰壤,其实捷豹和奔驰早就杠上了帮常硕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新泄悔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了巨瞪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观逝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挤携蛋,你一定记得去年上映的《007伤恍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顶方,没错就是捷豹XJ剑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墩钢,里里外外展示着它的优雅与稳侥奥小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力计携舱。   无独有偶号瓢摩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套八岭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卷傲,虽然不是目前新款的S级娘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陆。   言归正传视硕赌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抨,不过两者的风格却截然不同号。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素笨蕉歧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀扮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俊县,在当前时代也更加与众不同巧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车尼,的确奔驰S级是同级别标杆浅范吠,外观轮廓延续了上一代诫沃钝,细节之处更加富有科技感盖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气餐赴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仓良,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气促癸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度及,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气沃腺,比XJL更加强势丁铃懒,这就像两个高人败,一个低调一个高调而已尖儡。   大灯的造型也风格迥异辰污,XJL的设计更简洁朵茬,内部采用传统圆形元素唯府,使得其眼神也更加专注吠嘶妙。而奔驰的大灯设计更加时尚沮,内部流畅的菱形也较新颖泞呻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蔫尺康,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车萝,光前大灯就使用了五十多颗LED内。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面对,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丝蒙搜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糙,更加沉稳桑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荷,但硕大的车身同样沉稳瘫,硬朗的线条也更加动感睛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾俄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出困坞虐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉谁浪,这也使得XJL的车尾更稳重秀建,而S级更挑逗人狡峰航。   尾灯的设计郴劝,捷豹XJL采用纵向设计檀琉计,并以车身腰线融为一体攘杯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘉少,整体轮毂简洁不繁琐徐甸涤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁列棉田,内部灯组造型是一大亮点掏侨铣,点亮时相当好看茄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沧豆布,并没有过多的修饰辜按晾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幌,就如同一件高档西装骂,某颗精雕细作的纽扣就足以蜗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型彼沸极,相比奔驰大气的轮毂踞的,捷豹XJL的条幅更纤细冠,并且在条幅样式上也更加精美和运动莫顽。尺寸方面XJL为19寸问,比奔驰S级的18寸也大一圈丰密,轮胎方面同样为245宽度饶陡拆,不过与奔驰前后同宽不一样酬褥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275味怕父。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型糖肠,并且作为一个自主品牌钨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌探喉,旗下的GS5咳擞、GA3魄吓耪、GA5几乎可以与合资车相抗衡桂女点,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牛弊揽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象斑焙涩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亲,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑追埂,由于试驾人员较多斧校,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验襄拒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沏陋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统先。   现场测试场地为两个圈形场地揣龟邪,两个场地项目都是一样的辫,可同时进行两组试驾摔,场地提供了直线加速钞、紧急制动吞羔、蛇形绕桩具陇、麋鹿测试四个项目笛,可以说涵盖了大部分的性能体验撬箍难。当天试驾温度为零下十八摄氏度豢翅,这样寒冷的天气荚,面对半冰半雪的湖面乒体,换装雪地胎能够增强一定的抓地力计。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下维,TCS系统介入拴,防止打滑的发生困。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机露,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术是俏看,最大功率脱奔附:90kW(122马力)/6300rpm檄,最大扭矩仍芯睹:153Nm/4500rpm捞。而这次试驾的车型中没有手动挡澳显,均为4挡自动车型潘靖,动力表现可以轻松满足日常使用需求切侵词。   起步于加速初段油门如果踩的过重粹杉,TCS牵引力控制系统会即时接入缕链改,并且自主减小喷油量狗,从而避免轮胎打滑弓辰贺,这一点上GA3与GS5表现都不错背泼萝。加速至60公里每小时后潦苫,紧急制动跋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音埠螺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了掇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离党倾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峭,未出现侧滑猾粉。   本文导航么:" "  提起中级车碱射脯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择诉轨。但要是预算有限呸,面对这两款车型还真有些底气不足盟邯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芹忿。好在现在中级车市场一片血雨腥风鲸素盛,改款K5已经于近期正式上市坍竭土,延续了韩系性价比超高的特点奶乒酣。这次露扑茧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车垢盛棱,让您的购车选择更加丰富暖恋妙。   没错币敦械,此次选择的几款车都在18万元区间内扔星看。而且颇为“巧合”的是誊菊甩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合什桐曙,也堪称中级车的黄金动力之一馆彼昆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字井。既然如此弗罢烂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钙性。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奶节倪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铆卯姐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)紊签断,动力参数有小幅度的提升湍,燃油经济性也有一定的提升砰恐硅,但依旧没有给人留下深刻的印象垫绥,尤其是我这个09款嘉年华的车主褪。如今肺,在配置依旧丰富的前提下倒,它换装上排量更小鹅矛我、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机琅伤衫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匡屯,这一次似乎有点看头了僳估。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机存哇唬,它的来头可不少徊赫潜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它屑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犯理酸,可谓是福特的明星产品胃。我得承认这些奖项来之不易石粉,但我更关心的是鲜,它依靠什么亮点来获奖辅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性媳葛,震动及噪音抑制能力如何姆性港,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现涟射糯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前清街涣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机场杆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷操、涡轮增压以及进排气可变正时技术磁低酥。在这些技术的支持下恍弧莎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睦壳。反应到账面参数上幸伤臼,它的最大输出功率是125马力砍,最大扭矩达到170牛·米疟申,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的献湿。   另外汉旧恫,福特也针对其三缸的结构特点塘膳椭,对发动机的震动疏臼、噪音等方面做了很多优化和改进汝敛辫,比如喷油器及油泵柔性安装恳、皮带润滑巢律菊、缸盖上方吸音泡沫等等纽欣。为此缮互拨,我先后做了两种情况下的简单体验监:1艰商筐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森、在静止的状态下巩洽堤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哩眉。经过细心的体会和观察后稀,我认为结果让人满意粱,发动机的震动轻微芦萌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狠朵瘦,但也不大碍事季谋仿。事实上舅,即使我细心观察什,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惮配。   看来之前的担心有点多余肯,还是直接上路试驾更加实际郸倦虹。它的电子油门响应依旧很灵敏暗保,轻轻触碰油门踏板络,发动机的转速表指针就会活跃起来晌。幸好油门的调校比较线性眉谢,分寸拿捏得体孺喇,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恕。同时瞎踞贾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烧烦枢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忌奋混。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩卤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稍,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犁每。即使在低转速区间膳捌,发动机的动力输出也很活跃闻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉味掏幕。同样受益的还有动力输出的持续性瑟吗,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h靛领,而且整个提速过程顺畅自然峭雇肋。只可惜受道路限速的制约暇愤,未能继续把速度往上提栖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备季貌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契褪兑罗,升挡动作迅速颂,在D挡模式下正常驾驶蟹,1700rpm左右就会立刻升挡翘妥裂,让整个加速过程更加顺畅自然莲狠七。然而脯,在遇到拥堵路况的时候陕胯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犬,幸好并不是特别明显呸芜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饭鞘柑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撵即玖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好撑耿峭,除非你把油门踏板踩得足够深迸,否则它不会轻易降挡别楷痰。   变速箱切换到S挡后偏,油门响应速度稍有提高饲报,而换挡转速则提升到3500rpm掣,动力输出表现得更加亢奋想。味道对了魔嘉妙,这才是S挡该有的特质佳几,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了布及通。当然爆剑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮孙吻,至今我仍然未能适应挨。   其余部分与老款车型基本相同轻,方向盘的转向精确雷订行、迅速贺奔胃,甚至有点“贼”韶诽欠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”锯杭哆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬迟琅,对车身的支撑力度足够猴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显隧测,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安澈录鹊,同时也确保了车身的灵活性搐绿。但面对减速带这些大颠簸时珐蔬脑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在沉恐镭。   在动力水平得到提升材哇、操控感被保留下来的情况下捞玛痞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少魄乳,开起来更加得心应手杆滔,也更加有活力形辽。这点值得欣喜瘁抨仁,也是嘉年华的进步瞳厂甩。当然矫穗嚏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方李鲜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怠短芦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音釜苔捶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窗粳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阀盯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵熊同鸵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翻,不过众所周知板,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垦,而是换装了大众全新的MQB平台毋氖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涉吩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箱沽触,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壤蒜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凤喇容。   首先我们先来说说平台恢惠乳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构田,PQ35血统也就不在那么纯正弛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柬漏。   平台究竟是什么械?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弹绰,它们会采用共同的零部件辛害惹,采取相似的地盘敲、车身结构塑昧、形式结构以及相近的生产工艺涸匡晴、轴距等烈促,以此形成车辆生产的一套完整系统抗,平台生产的战略是当前产品在开发中软独,最流行畅疥蹬、最科学透、最节省人力咆蕉排、效率最高的一种开发战略污媳。因为对汽车厂商而言头乒十,可以在有效控制研发资源购溃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情既拘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狙谋,并看看它们之间存在什么差异趟。   PQ35中的""P""代表平台蕾芬,""Q""代表发动机横置驮蹭市,""3""代表A级车富,""5""是指第五代跑惰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件苹慕,采取相似的底盘哪、车身结构臼仟辉、行驶结构饺、相似的生产工艺以及轴距等堤茂。由于研发时采取了已存在的""模板""付混蓝,不仅使车辆研发缩短了周期剧,而且共用的零件大大减少了生产成本镀篓顾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型没。采用PQ35平台的在售车型有途安娄拾霜、开迪败、SCIROCCO敢、奥迪TT上宫加、A3笛韦颗、斯柯达明锐等车型尸竞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巨峨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讨插、大长度激光无缝焊接怀、双面镀锌高强度钢板霸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奖码帆,但如前所述量巍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筒。   MQB男铮块化平台是大众最新的一个生产平台泰拴,也是此次第七代高尔夫使用的平台撕馆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制广氯,并且可以共享比例达60%的零件秽弛,包括同样规格的发动机睫、变速器等拇曙始。MQB平台的推出劝斗,将会取代过去的PQ25滑奖集、PQ35和PQ46等平台么袍饲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锑珐两,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妙景乃,不管是传统动力钎饥、电动和可再生能源动力夯舶,或者汽油机瓤受、柴油机踏、混合动力系统怂傻悔、纯电动系统曝缔程、天然气发动机材玩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装既。另外椽讼,MQB平台还可以对轴距痉、轮距闯抄、前悬和后悬等部位进行调节冠趣。另外此平台可以生产从A0级玛蜜、A级到B级三个级别的车型侣。这是PQ35平台所不具备的稻现。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温团线,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泌袱。相比几个欧系对手笆,宝马的动作显然慢了半拍寿,继5系旅行版之后掠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售便齿别。当然有时候来得早不如来得巧安淬貌,只要给足了诚意遣摊,迟到了也未必没糖吃酶痰始。   对于3系旅行就是如此处桥盎,在它到来之前核,C级旅行和V60早已在国内打响了名头具密,作为后来者拆剃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹袭虽,就更需要拿出浑身解数了苛概。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版焚侨,下面就来看看它究竟有何能耐鲁。   还是从外形开始说起卸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘片,其底盘代号为F31辟,依旧是标准版轴距粱隧:2810mm阜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氰,这仍是个相当精干的长度响,车身“三围”基本和三厢版一致恕茹祈,只是由于行李架的关系孙轮,车身高度小幅增加了21mm领灌。   我们测试的这款328i旅行版库,还搭配了M运动设计套装贸舌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸裙仁钉,闷骚的感觉立马出来了夺钒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沙丝羞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哼等。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )糠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扔抢,这和旅行车设计的初衷相悖硷蚕。选择18""则刚好合适徘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捍戚霉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冻晌幻,用一句流行语来说就是片:低调奢华有内涵蔚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度边,从这方面看版酚,3系旅行并无太多亮点凭哺耍,车尾的造型显得有点过于刻板咐罚赂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已曙公吵。相对来说并没有对手做得那么出色块,V60和C级旅行在设计上的看点更多共。另外韧,虽然采用了M套件冈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式施,看起来实在是低调过头了淳笺莎。   外观总结贯:如果你是3系的铁杆粉丝蓉非,但又不愿自己的爱车烂大街冉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僧旅,低调中透着股狠劲儿布围募,闷骚人士的最爱爆躲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样郝松,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墨荣,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辱。但俗话说交,是骡子是马得拉出来溜溜才知道餐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比双舌狗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何殿辰?   车型的选择方面江奸吴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哥耸四,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萌虎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑济,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机散蒙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比税合:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悍局,与大尺寸的品牌Logo相得益彰痰修,再辅之以保险杠的少量镀铬假,前脸看起来一如既往的简约和低调滤煤谰。车头多条轻微隆起的线条睹,包括引擎盖上也是凹凸有致嚷撩,则让低调的前脸显得浑厚有力趴峦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扑,外沿继续使用镀铬装饰梆逢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僳,也更容易让人接受播响寄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性椿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁罗环,一个氙气近光灯驶,一个卤素远光灯拖,外加环绕半圈的LED日间行车灯抽茄溺,没有任何花哨的设计穗叔,注重实用侈晶陋。而作为玩灯行家的奥迪抗歌班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浦垂狄,配合上单颗远近氙气一体前大灯唱匠商,杀气十足仿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条秋绩盒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潘苏,看上去随时有往前冲的冲动络,非常动感和迷人孝怕毕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车看侧,看上去从容而又优雅帅儒幕,有点儿荣辱不惊的味道炯劝蝎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后患玫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摧,毕竟走的不算是一路的风格了傅摹。不过星客仑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感劣搬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角套棱裴,变成了矩形倒角式的设计设爱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L末疥芥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兄茄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纳。   尾灯方面贪攻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恍翱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看衔芦鬼,而且LED元素的缺失也实属不应该彪呕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肌寐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼径乃,低调依然是奥迪的责任刑畅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厩木,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎干鹅铅。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叉接埠,一个拥有超过半个世纪历史怂摔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌祭,“男人”特让革、“硬派”切、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象烤陋。一个如此坚持传统的品牌劳静,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咎篓,这对于很多人来说是难以理解的事实弓嘿寺。坦白讲甭,一向不以貌取人的我访技,霎时间也很难理解Mark T. Allen静衡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品借潭。无可否认土沏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的竞吝朽,也必然成为人们茶余饭后的谈资篮瑟湃,但是就只有外貌是这样吗熔诵?难道它没有Jeep的传承筏荷?这是我最为关注的问题涵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兰伙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力九湍。由此可见缄桓媒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骑芹淮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唯瘸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外躬揭檀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色舍祷,首先必需要有一副好的底子堂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迟。根据越野性能的高低辉,依次有Active Drive I恃坛、Active Drive II和Active Drive Lock三种粮亭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版虫类吮,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统担,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昂硕,并且还具备后桥差速器锁止功能炊厘澄,实现左右车轮50:50扭矩分配纲垮,攀爬能力自然是三者之中最强的瞧。   除此以外骸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衬酪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肮层授、28°的接近角农扯、32°的离去角氨都、纵向通过角23.3°传广、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置融巴肠,要罗列出来的话其实还有很多丁,但越野并非纸上谈兵庞,要真正体验到它的实力缸蒜呕,还是得把它拉到荒郊野岭袖。   挂上低速四驱挡棋淀眯、开启后桥锁止以及岩石模式挺碳课,稳住油门就往上爬怀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏尸,3.2L Trailhawk针对越野的需求俯瓜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整炔车寝。继续往上攀爬斑慨,一切都比较顺利毕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓶粮疮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力额烽。在遇到交叉轴情况时捌嗽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力纠怯,配备了后桥差速器锁止功能的它宿累,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拓弥魏,就已经顺利通过磋秸。   这一次越野试驾钵廊科,它的表现我完全没有惊喜收,因为一切都在意料之中诫瑰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务峰鬼离,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了婪共。毫无疑问踩储,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篮,也同级别的最强暑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦判糖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拉偿侩。坦白讲哀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唇隧肮。" "  在国内的SUV市潮Ф俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下厩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击葡磋镀,正因如此切阜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菏伞欧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炕幸。   说到大空间墙、七座设计臣唾粮、配置丰富的SUV掂,北京现代全新胜达是其中的表表者毕惹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求飞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型射,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手入,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠帮羡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栋菊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缮,设计上中规中矩赁兄茹,采用了哈弗新的家族式设计元素洽,这一风格将在整个哈弗系列上普及垂肉就,代表性的设计元素有充猴讹:大尺寸U型前格栅降秆,粗壮的镀铬横条格栅技,时下流行的“X”型前脸韭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洗萝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咀扫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腐肃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葡骇黄,再辅以造型锋利的大灯灯组道钒显,极富视觉冲击力趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞬犊,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲤娠。" "   源自逸动平台的CS35蹲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贪粪诫。凭借欧洲化的时尚外形设计赎禄撩,相对精致的内饰做工诲毯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现垢狡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注矢陪慕。此外礁陈躲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捻淌匣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能亮安吻,进一步提升了科技感和实用性脱顿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颗餐磋,还有定位相同的长安福特翼搏偶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粗舌,涵盖了自主及合资品牌产品疤退千。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道堕氢建,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS奖虑衔,作为一款新生代豪华运动型轿车瞄夹看,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系棚,也成为点燃这场战争的导火线虫倦苫。而上市之后稻虚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道面缆,可谓是一场针尖对麦芒的对决韩。那么除了运动性能以外骨杆,这两款车型的综合实力如何呢郴衡寐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伯。   虽然说是ATS是一款进口车型其,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉失,整体售价和宝马3系保持高度重叠违靛。从定位和售价来分析回,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比托刚,两车售价分别为43.80万和43.60万趴郡憾,价格差距非常行忻尽,有一定的对比价值纷祟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车妈瘟,但两车所展现的运动风格完全不一样围取歇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计铅,车身线条锋利娩伍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性脐玲,同时也彰显了力量感躺龋。而宝马3系显得内敛一些虽篇,经典的""双肾""前脸造型去逗舵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色毖暖村。   作为凯迪拉克家族最小的车型腐陪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琼,除了长度略有优势外粗咖,其它尺寸都不及宝马3系趴,在空间上可能会有一些影响桅蹄。不过没有关系呛遣,作为一款运动型轿车舍,小一点也许会更加灵活嘶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评捕艇峨,经典的造型更容易接受敛缸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26誓岔刨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钝。   相比之下汇啡沛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力没屠刹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感胃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足棵。   两车头灯布局不同黑朝,宝马是横向设计秤,开眼角大灯我们已经非常熟悉太。而ATS为纵向布局贤魄,造型更加犀利顶特钾,同时采用的是远近光一体设计堂寒奢。配置上都采用氙气大灯挛农,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲤尉痴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能宪,但是可惜没有前雾灯叔长侩。   从车身侧面来看翻萍句,我更喜欢宝马3系窟恰冕,腰线更加锐利憨涉叔,营造出了运动型轿车的动感效果纠搂。而ATS侧面饱满厚实摹沙感,典型的美系车风格搜倒垒。   两车统一采用的是双曲率后视镜龄盆败,并且带有电动折叠和加热功能场,同时集成了LED转向灯矫姆,显然宝马3系狭长的设计要更美观度铃咐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妒,警示效果有所提升囱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呸屋旱,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贫,双边双排气管设计也展示了其运动气质窝。相比之下筛扛,宝马3系的尾部显得比较平淡洞,家用车的造型在气势上要弱于ATS迫。   轮胎方面馁甜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎下,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硼活,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怂耪阜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奋凉滩,都是偏重运动性能的选择畏。" "  提起东风日产天籁典,人们往往都喜欢用舒适描柯卞、性价比高藉、省油这些标签来为其定义撑柑阮。的确修千豁,作为日产在华销售的顶级轿车且叙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跺妙,在中级车市场中处于上游位置丢。不过这款车型的加长行为袍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拳了冬,天籁公爵的,虽然是天籁的加长版本沧顺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焊啥驾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手突穷,挑战更高级对手寿冷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嫂仿。   25.18-29.98万元的价格区间程蒙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搪。相比同级别对手雅阁分、凯美瑞谱、迈腾等热门中级车惧悲,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刊感,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瑰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爽赡,在提供更多给消费者的同时饶档坞,却并没有在价格上表现的有多高调膳商坑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异衔破沧,但是通过对细节的仔细端详纪冀署,你还是可以发现不少变化之处链丘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素淬镣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端痢档。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近每书杜。   5003mm的长度与2900mm的轴距羚藉典,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绍尺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舌别钡,在轴距上也比天籁公爵短了63mm踏寥。而与豪华品牌中级车相比较筷矮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm瞄碴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大匠,整体协调感还处于平易近人的水平懊。   本文导航皆诲境:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来违妓,数以万计的人们加入了摇号大军冈护,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蚀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高入释骋,一步到位的想法也被大家普遍赞同什公彩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了獭,强劲的动力飞褐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拆淋卜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鞭性,它们的价格和配置都比较接近菜,下面我们一起去了解一下帽蜡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表孰签:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)默:15.98-25.18   推荐理由烁襄:大气时尚的外观番匈、配备豪华全景天窗划顷汐、全新T动力以及较高的性价比田查鹿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计互红详,采用了起亚家族虎啸式的前脸氖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲁聪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大仕了,能够满足不同购车消费者的需求龋伸参,值得称赞的是徒胸擒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恕鹅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拿金事,在同级别车型中也具有很高的性价比嘿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整会庙耐,自从彼得希瑞尔来到起亚后挤洪倪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辛绣哺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悍奈,大大提高了起亚车的辨识度篙。熏黑的前格栅看上去更加动感刊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化佰鸵孪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感计莫,并且兼顾了空气动力学公套,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足身古痰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能靖胶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卧,LED光源看起来更具科技感昏叔轰。   新K5的内饰进行了小改动式蛙,用了和工艺均有所提升钵,三幅式的方向盘也进行了重新设计酬排,看起来更有质感精,使用起来也更加方便倪细,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积巍,也提升了整车的档次感阜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑官峭板。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冬漏,A柱倾角也随之更大赡就舌,对于一名1.82m的男士来说访勺羡,头部空间的局促性很明显淑搞橡,通过降低座椅高度后橙亭蹲,驾驶视野也受到了一定限制畦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞艘贾,同一名人员在未调整前排座椅后婆,直接移动至后排乘坐蒋,腿部空间十分充裕肋,而头部空间也在可接受的范围之内蚂垒迫。总体而言沪,如果想舒适且安全的驾驶K5崇烈硅,并不适合个头较高的人士款骇罕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞存。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机汇酣兴,最大功率180kw骑,最大扭矩350牛米私扦,搭配6速手自一体变速箱渴缅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现柒炭损。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型两疲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩耽论。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内介砷腑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亭。如果你听到4系觉得陌生透遁,那么当你见到它一定觉得很熟悉史。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造臣氏妨,无论外形还是内饰都与3系很相像人捕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平航,因为在它身上不仅有3系的影子聘冠能,同样也有着自己独特的光芒络。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe禾疤,59.6-73万元的定价也高于3系赐嫌。不过其实也可以理解颈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版滔编抽,而是想要一辆便宜些的“6系”辜。   宝马4系提供运动杯、豪华汹怕暖、风尚三款套装侥懒伞,价格方面没有区别呛魄。车头部分确实与3系非常相近铅夹,只有前包围能够明显与3系区分出来搬邯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匡纯姐。整体来看绰合,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鼻伦卸,仅在细节上加入独有元素处某。 【左谁:豪华设计套装(选配)/右宫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驼剧,但来到侧面相信很快就会被它吸引列负。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玫,这样的立体感是3系无法给你的摆饺。车身尺寸方面筛劣扒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm吹酶,轴距两车同为2810mm送罗氰。相比竞争对手讼旦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荒攻谎。   由于定位与平台的原因范,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牌肪丢,也达到了对自我的超越借。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谴洼。尾部张弛有力的线条朔纺峦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葱。   本文导航沮习修:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末氨舵,2013年又有很多车型和大家见面了忍,它们各自出身不同性格迥异顿钢捻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现啤,其中原因多种多样清即,下面就对它们的表现做一个简要点评袖山菲,并送上编辑们的新年寄语勾。 东风标致3008   上市时间挫:1月9日   售价错尸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣睢,法国人终于坐不住了侍前摩,要将标致3008进行国产法愤废,最初还担心它法系前卫控害皇、超前的设计能否被中国市场接受嫩钞蒙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奥缔。   不过似乎这一切的担心都是多余的岁绊誊,东风标致很清楚大家的喜好侩娃翟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仓汲、尾灯等部分进行了调整欠,类似机舱造型的内饰得到了保留类鲁色,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素贤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拜墒。   动力的调校同样符合中国国情祁,由于中国道路情况比较复杂轻娇铰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贰睡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛篮滥竭。尽管变速器的表现有些差强人意溅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如栖伎。 为了进一步满足市场需求闯辆拌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狡醚,丰富中低端产品线程。   新年寄语判: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的管疽庞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上礁盛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谱。" "  汽车除了是交通工具之外咎,在中国它还需要扮演更多角色半敝荣。比如逻局物,它会成为一些人身份的象征惟勒家。也正因如此禽纺屁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芯。在车型跟随换代而越变越大的时候牢,它们还不满足供惧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诡救。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型讲俊嫉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸贯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奔。   从长轴距车型诞生起枪,围绕它们的话题就从来没有间断过吮挺戈。长轴距车型的空间更大是显而易见的飞典,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辣购?是为了操控放弃空间淑氰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题毒苗丹。现在离垛膛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霸计浑,并且差距幅度有多大型潍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵底。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一可。从设计上来看曙,它基本保持了海外版本的特征爆窖挽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脚畴摊。整体风格比上代车型更运动涩狼善,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罚炔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哨天,同时奴毛绥,在配置方面也向更高级别车型看齐绦毙纲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大摧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一狸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顾舶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性深颊痴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛔滥,那么实际情况果真如此吗钵誓瑞?   首先掇庙,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异付。将天籁停在起始位置后墙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萌访廉。之后部吃,向左打满方向碌汉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醇,然后再次用桩筒标记后轮位置识电陌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异挝摔。   实测印证了我们之前的推论糕崔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鲤渭仕,但差距不算特别明显帝。两者的方向盘直径和回转圈速一致梆。实际驾驶时纶接,除非路面宽度限制特别明显盆,二者没有本质上的差别点统。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况突绦微。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话煌虽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响溶胶锻。当然愧埃,陆军1号的尺寸太过庞大酞,算是加长得比较极致甘。那么邪奈绕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗财甩剔?   同一水平面上体,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盾删,二者的成绩均为150毫米复上嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙接围好,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中热淘。   我们的测试方式是将车头正对坡道灰关,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止列厂撤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盎淋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米厦奋樊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬型肋,但结果令人意外保。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坦袖魄。抛去胎压等因素的影响处咸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馈涵韭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篇馈贫?如果排除自主品牌的话善,这多少听起来有些不切实际吧典毫葛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了须幻。不过这个看似不可能完成的任务骆联差,正因为有着咱们自己的汽车企业旱赂抄,才使其成为了现实矢哼。10万元给我肆剃能,我会选择什么车呢薯奥?今天就为大家介绍两款不错的产品晴掏,众泰T600和比亚迪S6卜涉胚,它们之间孰强孰弱澳窘府,看完文章之后您便会知晓乔娥寒。   4天以前慕遂僵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来煎牧,顶配不到10万元的售价期,加上1.5T发动机出色的动力表现昆、以及全景天窗然魔搪、倒车影像等丰富配置的加持羚接,让所有人为之眼前一亮团蛋问。而在该级别中灯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战超斤晤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冯,还有着出色的销量和用户口碑稍福掇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的参矗木。所以今天戒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比堪粹绥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞪叮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型缮瓣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崔僵,这款车属于小一号的紧凑型产品常乃,因此这里就不掺和了履。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观努笑列:两款车型造型原创度均不足梁谰。   外观造型上水屉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹福垮炭,但相比之下控建匿,众泰T600显然模仿的更彻底一些挖,车头与车身都是完全的拿来主义嫂吼,没有一点原创的元素安情。而单就最终的效果来说伶现,众泰T600显得圆润饱满煌,比亚迪则更加的精致显大奈锰梯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嘿廊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm噶滔久,轴距为2720mm担甫藕,从数据上看祷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碉馆,而众泰T600比对手更宽谩拟咯,轴距也更大郴毙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂染庐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些督。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎德霉却,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卫摩复,在轮胎规格上摹,众泰T600更有优势一些尝。刹车结构上墩喷竞,两款车均采用了前后盘式刹车攀掏藕。此外呛狮湍,在备胎的布局形式上芳临挽,比亚迪S6备胎采用下挂式匿,这种做法的优点是对后备厢空间占用新詈锞,不过更换起来略有不便天贯璃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嫌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高帽芍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配楔,线条上显得不是很协调晨,后雨刷豢宽催、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统唱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达届,而众泰T600根据官方的说法赊塘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恭背脱。   钥匙方面淑论淳,两车都配备了智能钥匙茧叫,并且无钥匙进入写、一键启动等功能也是一应俱全粗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棋,但质感和色泽都比较不错旧。相比之下隶乘,比亚迪S6的塑料感略强福,但它的两把钥匙中旧浪,有一把还是卡片式的蹭嫂,挺有档次感的褥晶倍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”釜,据日本共同社11月报道锣文,丰田汽车公司发布预测称必暇蟹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆橙挞香,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹭浦镜。而2013年前十个月径炉,雷克萨斯在华销量同比增长8%驮笨狗,而7-10月同比增长了24%畏彤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捣。那么毯瑰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妨甜?在这个产品为王的时代中充乓峦,或许答案非常一目了然火疟,品质卓越的丰富产品堕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中隘桅鞭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱篡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)客,而其到了2013年也整整历经了三代产品顿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏苛齐?在这代产品中究竟有哪些新意谎碑计?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒲绅。所以彪,在这个2013年的冬天哀帮涧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT光,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”罚却佛。   是先有鸡还是先有蛋哨定?这确实是一个哲学问题棠另砍。但是对于车型换代而言配攘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淖。在介绍外观之前赂撑汐,有必要介绍一下其前世今生砰吭泵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车禽臂缸,全车线条设计更显张力疵漆痪,饱满的肌肉感让人过目不忘良府。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化推侧。   第三代雷克萨斯IS沉翠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘僵嗽,全车线条设计更显张力凑蔽,饱满的肌肉感让人过目不忘救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哇低。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度飘,但当这款概念车面世之后为捆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趁沏礁。虽然没有LFA那样气动山河屋椿补,但却是可以做到惊艳动人画局。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腑卤设,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捞,要么从一开始作为越野车的分支烤垦捌,要么不经意又成了轿车的替补峡喝,但这丝毫不影响它越来越主流婪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来平竟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冈凄秤。   一向个性张扬的Jeep品牌骗,一改传统的硬派风格汝攫,走起了时尚运动的路线梨崇。不仅如此侠杀敖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胸尚,在国内各大车展相继亮相腿,赚足了眼球腹狗菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市屠遁刹,笔者有幸受邀参加新车试驾活动功,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢梳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观握奶:一改硬派风格砂填,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初楼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型射,在这样的大背景下谜,自由光孕育而生垦。只是从自由光诞生之日起每,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注版,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象玲禾舷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)轰铅裂,定位于介于指南者和大切诺基之间八其般,竞争对手直指奥迪Q5赁壳认、奔驰GLK兄、沃尔沃XC60等车型圃嘎嫩,车身尺寸方面授擎,其长宽高分别为4624mm福砂帮、1859mm巩、1707mm私坏,轴距为2719mm具肃,与竞争对手相比并不处于下风霜。   既然是Jeep品牌车型电痰揭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恢抗赔,只是造型有所改变董,一改以往平面式的设计挥,采用了类似“折角”的设计烫竟同,当然效果立竿见影舌,整个前脸变得更时尚也更有立体感娶崇。前大灯的设计标新立异美,采用了大胆的分体式设计架邯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”净田,氙气大灯陈、雾灯依次向下排列羔舰。值得一提的是该车的行车灯赂巳庇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型渡挺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑愧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淖戚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后道拨舌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奥。 斯巴鲁BRZ 拾履成:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机寺莎酪,采用后轮驱动平台欠录,是一辆平衡度上佳的双门轿跑构搪虐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计派扣,而外观和内饰由丰田负责捞校。   尽管如此浓赂陛,BRZ并不是“每个人的菜”沥。尽管设计了一个小型的后排座椅付侩怖,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琉犁活,音响和娱乐信息系统不够出色门,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一律枫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琉赣搐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诫、并且外观时尚动感的轿跑连仿戮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点秦戌颅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迁垛掠,最大输出功率为200马力碴迸怕,扭矩为203牛米谰。据美国环境保护署数据显示箍薄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驾拨。 ? 斯巴鲁BRZ 奇帕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供阜。两个版本都有手动挡或自动挡选择勿。   豪华型BRZ的售价为26蟹,265美元驴该乳,配有空调系统收库,定速巡航系统浩峦,电动后视镜窗挨,一键上下的电动窗签,后门腋疲控电子锁孝,真皮包裹方向盘巳斤祥,65/35规格折叠后座蒲架,HID大灯伙纶,17寸合金轮圈软,有语音提示的导航系统俯次埠,实时路况警报椭,USB接口和车载收音机传既然。   限量版的售价为28波,265美元修乃,在豪华版的基础上增加了雾灯蔽,真皮座椅痕坦,一键启动敞,后扰流板俊粒慌,配备照明的遮阳板化妆镜斑及惮,双区域空调控制系统烯拾湍,前排座椅加热和后视镜加热对。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沟,电子牵引力系统焚棚,稳定控制系统以及6个安全气囊甭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明戳,无论是正面撞击背,车顶强度烘剿伦,还是座位与头部保护试验皖勾,BRZ都获得了高分隆蹋,可以称得上是一款非常安全的车壕缺。 ? 斯巴鲁BRZ 反:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩曹杠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX湃,加速时的推背感没那么强烈察哦。不过陵航,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者妇熄对,对于六速手动挡十分精通舞,5版漓,000转起步对你小菜一碟的话线,加上BRZ的轻量化的设计诫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蚊戒拜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秀挛,并不夸张的外形设计擅汕攘,精准的方向盘膳污,强大的刹车和印象深刻的牵引力建漆赦。   总体来说抛陷行,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡犊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寡醇。而作为日常用车来说险,路况好的前提下缮庭疯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多秘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壤残,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶,严禁转载暇换染,违者将被追究法律责任筷。责任编辑檬颇澈:李敏" "  作为一款小改款车型痞杉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骗常耍,甚至在细节方便也没有任何变化壕盛蓝,仅仅表现在配置上的升级堂啪势。回顾智跑近3年的上市之路来看粕沁描,依旧保持着其独具一格的风格上薪促,即时在如今来看烹,智跑仍然算是一款前卫的SUV壕脯涟,回到3年前辅净,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L接褐泊、2.4L两种动力共10种车型哺潘,售价16.48-24.98万元纲,售价与老款车型保持一致氯晶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型府,即使它远远的驶来骇,你也会在车流中一眼识别出它跋,城市化SUV的定位倒也不特别虫施福,不过掠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹃设司,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一俯硕。   现款智跑与老款在外形上几无二致香,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意畅限祁,与老款相比稍某,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏思。部分高配车型则配备主动安全头枕创、前排座椅加热悄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置卵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型傲喜沃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型玻嘛。这些车型中包括了全新奔驰S级柑登、凯迪拉克ATS既病、斯巴鲁BRZ任斑冷、沃尔沃V40等备受关注的新车爆吓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局违粗镐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车莽施。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮:9月28日 售价区间岸褪稀:124.8-209.8万元   新车点评驴: “汽车发明者悄儒熊,再度发布汽车”棠牵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鼓立碧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语老辣圈,这也看出了奔驰对全新S级的信心仍蟹,从外观泰、内饰卉念氏、配置等硬件方面的足够实力钩丰拓,甚至超越许多同级别车型叹恨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缎铝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纶抄钱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车市。具体来看饶,前大灯籍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拇慌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帮壁闭,新S级加入了更多张扬的运动化元素堤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部戎轰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹,有点类似于现款CL级的设计湘报。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瓤旧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统袜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外猩,还可通过其控制车载设备等氨。另外侣摆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敦、LED氛围灯持、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅叭隋圭、新的mbrace2智能人机交互系统等罐埂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计矮拷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学下视,特别是后排的座椅剂烤,高配车型后排座位为独立设计贰,并且带有腿部支撑和按摩功能渴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重祭劲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机遍丧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苇,最大功率为245kW(333Ps)豁,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜕汕糜,并匹配电动机忿甩,最大功率为225kW(306Ps)陀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机祈陋,其最大功率为320kW(435Ps)司,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垛嚏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桥:9月28日 售价区间芍:30.8-43.8万元   新车点评天脚飘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缔戮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滇华杯。但凯迪拉克ATS的到来苹,让宝马3系走下了神坛辉伙。相比一直宣传运动的宝马3系井,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棠。不过在终端消费市场上好肥畦,凯迪拉克还有很多事情要做回骑巴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乳承奸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力实杯磷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型和哄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造虫炒迟,外观方面染,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计父耪蒙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计估广径,整体造型较CTS而言更加动感戏。   凯迪拉克ATS拥有50份覆群:50前后质量分配莆亮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砰祷、Brembo刹车卡钳氨沽傻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旱动窘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂世坷唉、LSD后轮限滑差速器确距慕、高性能运动轮胎峨咎搭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扔吾北。   车身尺寸方面颓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屑随,轴距2775mm禄。而未来国产后帕宿,轴距有望加长狈逛旱,以应对国内市场郴。   动力方面翘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机违弥肛,最大功率203kW(276Ps)辽疗,最大扭矩353Nm懊敌瞄,其百公里加速时间为6.2秒伦。传动系统方面米齐附,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱懂届瘦。" "  前言兑翱李: 在上一期文章中肌喊,我们盘点了2013年重点的改款车型患,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仿,在收集信息的过程中娶仆们,编者发现了一个有意思的规律掠狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姥福贰,往往推出两款梯贺,甚至更多传天,更像是一次新车的大爆发睬休,或者说是新车开发计划中的一个波峰帮多藐,这样的车企包括长安福特懒、一汽大众谦节碍、广汽本田等稍番漠。与上篇文章不同的是耗幂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出卤,而是挑出了10款重点车型锹鲤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绥惭,有的是较为低调豁泌,但其实销量却很不错的实力派车型姑妙。回首这一年溯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间传芳钳:12月10日 售价区间抨氏遣:12.19-18.29万元   新车点评冲搏:作为大众全球的当家车型诬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变并疙,是相对比较原汁原味的一款车型茬位趴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棋部,但空间的改善却更具群众基础女怯。从速腾的热销来看睹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型猫钱肮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隶隆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冕乃黔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戎,雾灯区域的改变也是如此丹位瘫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感破复,也更年轻一些矫,少了几分柔美灿雀,多了一些阳刚的元素示。   车身尺寸比第六代更大磋叭鞘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聚涵,后排空间略显局促仑称。这点在国产高尔夫7上得到改善憾痪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轻醛娶,相比现款车型携髓,长宽分别增加了56mm和13mm棱,车高则降低了28mm哀溜。此外炒秽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪睫,轴距增加59mm峨,达到2637mm诺纤趴,使得后排乘客腿部空间增加30mm庇抛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盲,而行李箱空间也增加了30L煽煽林,行李箱总空间达到380L帘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇撼埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化识: 相比外观的“小改款”卢为复,内饰的变化却是颠覆性的逆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状塑贤,并且向驾驶员一侧倾斜累,更人性化帛纱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点晦盾抨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感啸率靶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沏犊窝。   轻量化更加明显梯溃: MQB平台的特质之一便是轻量化辣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泰,质量因此降低了37kg汤缮疽,另外发动机降低40kg痛,底盘降低26kg富冷,电气系统降低6kg等等膘峭姜,虽然车身尺寸增加扣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg排偏骸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg昧邵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蹲财喉,并且一定程度上也能提升驾控体验蝎陶瑞。 【MQB男共耄块化平台】   配置全面升级括雌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富珊凳喇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拉、定速巡航荡、启停功能筷肆怂、第二代车道保持辅助系统瓦、防碰撞预警僳、自动泊车黑滤订、胎压监测遍床、电子手刹连屁、电子驻车乃、一键启动弯、新版导航及超级蓝牙等功能怒痴另。另外凶胺伴,丹拿音响寡堪痕、以及更大尺寸的触控液晶屏灵懦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教堵李,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)的,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)写,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抱效,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垢寿老,其最大输出功率为162kW(220PS)肃敦甘,峰值扭矩350Nm剧寝帆。   主推7速DSG双离合变速箱姬莲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尼太:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)脚浑蕉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)锌辩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丢北。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狄烫撕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藏腿,而1.4T自动舒适型瞎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱戎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傻:11月19日 售价区间涵泌堑:12.98-18.98万元   新车点评裴澈妥:北京现代是2013年的大赢家刊暗高,销量突破百万辆澜赌,并且销售车型整体售价在上升阿。虽然索纳塔八的表现还算不错权底痰,但这是以高性价比换取的洞姓舍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜是,外观更沉稳匈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杀擒绞,再加上超出预期的低售价危充络,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拧克。   外观方面婆塘习,北京现代名图共拥有八种车身颜色蹦,分别是水晶白娠菱怜、梦幻银猫、幻影黑矗四系、玫瑰红韭、水墨灰逗线、宝石蓝厕京、丝绸金收焦、北极玉斯全。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饲铃,尤其是前进气格栅处的造型痰特,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔等。细节方面莲到,新车的前大灯设计很抢眼蹲屉,区别于其它车型羡吕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上田。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm旦佰,轴距为2770mm脖篡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型愁昂纷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柔吗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斑坍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竟氦,以金属和实木装饰为主估身探。配置方面问囤确,有主座椅十项电动调节虏从阶、驾驶席座椅加热通风记忆功能船敝、双区自动空调庐、倒车影像来幢、定速巡航鲤刃卤、多功能方向盘迸涛、座椅/外后视镜记忆功能胎、侧气囊/侧气帘逼、副驾驶安全带提醒修诞、倒车影像系统忍下海、转向辅助灯碑娶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伐黔青,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机才什,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偷氰。对于后续会不会推1.6T车型坪,北京现代副总经理权赫东表示侮卡,目前尚没有这样的计划兽缓拖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磁默,满大街都是洛,从朗逸上市到现在的五年来媳桶,在全国卖了一百多万辆秸迫琉,卖的这么好熊帅,自然有这款车独特的竞争优势誓。要知道板,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胳幸疚,这究竟是为什么狙戈救,很值得各个厂家思考糜。市场定位抓的准蛔居儒,产品线丰富刑寝,产能跟得上剑芜碍,都是成就朗逸销量过百万的因素农。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恳孰篓,市场价16.59万元扣诧剁。究竟值不值壬?运动在哪里下庭?是否称得上运动群晨?带着疑问半际,一起来吧太冈赊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅当、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式袱,这种运动元素的表现方式很常见纹瘟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揣淋,配上熏黑大灯这样的手法匆刻,而且很多还是豪华品牌在这样做程石。这样就无可厚非了步梆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屋汞,新朗逸又有什么不可以呢贪池?   运动型小尾翼浩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点篙厢,同样是传统手法簧,几乎在外观的运动性点缀上尺,各个厂家还没有太创新的方式桨。一般些的洽救,就增加这样类似轮毂痹垂、尾翼的装饰瀑盖,高端些的耪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类附斥,不过隘频,从侧面看猾好,新朗逸的沉稳感依旧没有改变槽膛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目污。   相比车头和侧面冬嵌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些私,在说运动感之前具绦,我更想说说普通新朗逸的车尾叛较,更确切的说木拱,是想说说尾灯馈勾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猛,有一点略显单薄的感觉氢。运动版上凶架,尾灯加入了熏黑处理芜,双出排气管也更粗壮了骨品,保险杠的视觉感受也更丰富捆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感亨人。   本文导航髓恼钞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匣勺识,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成聊慑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挥霸葛,即韩国的蔚山窜崩,这里同时也是现代全球最大的工厂挝。这个工厂雇有3.4万名员工巴性,日生产0.56万辆车撩范醒。   Inautonews编辑表示佬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饲绵。五年前质量提高了舒,但是外形并不美观敢毯。然而攘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蜕副,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俱蔼锯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)下慨亨。对每个购车者来说焙,这听起来非常有吸引力拢桐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嫂僧。   与现代旗下的主流车型一样贿品,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法没篮,整车线条从头至尾充满着流动感扛。车身长4770毫米融,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铜梦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鹅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”双拳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侣赦,它看起来依旧如此的适合年轻人熊。没错团,搭载着一车的新技术之后惺巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒伐握。于是当新车到来的时候辜肯哇,你一定和我一样对它充满了兴趣庙暗帮。这是最年轻的凯迪拉克惫权供、最小的凯迪拉克殿杆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克备? ● 外观造型蒋胳:钻石切割风格依旧筒回吻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖录斥刀、2013德国红点设计大奖兽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型录。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吮宪呻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垢萄撵,只是这回库,ATS是完全原创的作品酥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坍厂泉,轴距仅有2775mm獭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缚镁,而国内我们则把它当成中型车贬慰,和宝马3系标准轴距版晶、雷克萨斯IS成为同级别竞品盯沫戊,并比它们都要更小一些廷。   前脸的造型相当干练尸趁删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辨扦,而是被很好的控制在一个合理大小上绞卵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荷搽界,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炕辰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撬良窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慌瓜斤。出于空气动力学考虑倾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上轰镭,当车速高于60km/h时淀,前进气格栅会自动关闭熊芳咎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遂刊说,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触女,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性龋朽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型丘究读,并带有远近光灯智能切换功能醚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳,快速亮起佩浮,缓速熄灭的设定很显档次潭蒋。再往下看晨狭懊,闪电式日间行车灯购收喉、大灯清洗部俗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片就,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讲污。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枪宽,亦或是造型需求围痹屎,感性的来说兑实徐,可以视其为向着传统美系性能车致敬虹途省。身处车内霉惧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菜糕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汝伪。   ATS是一款后驱车唇锯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓟:50细传本,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懂,贯穿车体的俯冲式腰线哆雹辱、短前悬苇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态处翻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梅溺嘶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响琴蓄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭。而在规格方面河袍叭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敛位,前胎尺寸为225/40 R18伟酥,后胎尺寸则为255/35 R18墒汕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冗修。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喀颈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沸文,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色汇,至于设计师是否真有此意率铂,倒还真无从揣测改欧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫩靖笛,实际上牢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计壤怒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辫身锑,由此带来了不错的视觉冲击感共,给后车以足够的心理压力辈告患,至少眼前的这个家伙一定不好对付茨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型硅拎长,至于3.6L V6车型何时会引进倡闪愧,官方暂时还没有表态焚位,而是否会有V系列性能车型的推出杜匪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定覆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车黑,我的第一反应总归是奥迪A6L钒拌换、宝马5系以及奔驰E级这3款迸。不可否认欧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型瓦幸,路上的能见度也说明了这点稼啪矛。不过缔甭,随着市场逐步的被细分慨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者诚牛溪,除“老三样”以外赴梅,也还有其他选择巧,比如如豁沧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菲幻,这两款不错的“非主流”产品鸡富烯。   今天鞭该敲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瘟费,领略一下“非主流”中大型车的风采弯伪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同就,当然孝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筷筏。(注鞭常:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”筋帅,雷克萨斯ES简称“ES”扁庙陆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掠木精,编辑先和大家解释一下“非主流”罢攫搬,这里并不带任何贬义爱。从销量看茸同畔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上竿辽歧,宝马5系9000台以上鸵髓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场标。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场输桃捂。   外观烯陡:XTS尺寸明显更大溃坊胃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说匈,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准龚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鸡。造型方正且棱角分明的车身造型楔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捕仇惮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悲偶狭。可以说它给你带来的面子效应孙设,绝对超过它的价格舜泌,在半年长测期间梅挝,我在停车时经常会被问降台:这车得60-70万吧橇?   相对于XTS外观的张扬绰、霸气享,ES则可谓是低调弘可、内敛很多持,整车的线条和比例都比较匀称防士孤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挞。   在车身尺寸方面翟傲,XTS的车长达到了5131mm钢竿缉,比ES的4900mm足足多出了231mm节瓜,差距可不写省,但在轴距上寸膜,两者比较接近奴,XTS为2837mm敬,ES为2820mm是任,仅相差了17mm垫顷,至于最终的车内乘坐空间表现办昆,它俩也是半斤八两辽蠕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型残,氙气大灯法霖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少敬辟墙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯厩纤,ES则仅有近光是氙灯蒂,远光为卤素灯泡桐。其中呢沥徐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靶耗幻,显得比较个性涎嘲。而ES则还是灯组传统的横置式虾嚷琼。   再来看看轮毂和轮胎揪杠芒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椭房捞,ES为17英寸伯困,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎玲蹦疲,市场售价约1500元/条抬琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勺透免,市场售价在1000元左右/条稍朽。可以说斧撩呻,在这方面两者的差异还是挺大的钱缴科。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弹闲淘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择女讽栏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈奕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元口,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杰藏,下面就让我们来看看他们各自的优点瓤桅借。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦反,其他两款车均有上万元的优惠泊鸿,但相比比亚迪秦的国家补贴欣鹤创,这些优惠就算小巫见大巫了诉。目前在国内的某些地区擎跨七,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴档苗,总补贴额度可达到7万仑纲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴刻。   在外观方面板陡芜,这三款车均有各自的特点洪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感幌缮。而本田则是日式混动车的传统样式颠,看起来非常别致撕。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子场,非常有气势廊唱。   这三款车中文哄苍,比亚迪秦的动力参数最强泉怀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烁噬笑。不过要是论舒适和驾驶感受核苇,锐志才是这三款车中最棒的拨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车容,因此它的动力参数看起来没有太大优势梳烹晶。   三款车同为轿车禽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动级躲粪,丰田锐志采用了后轮驱动露伙。至于哪种驱动形式更好蚕棋,就要看个人喜好了江叮熄。   本文导航乾豢缓:" "  简约内敛骑粱哀、安全扎实导孪、品质优良柏丹磋,却叫好不叫座廷牧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郊。然而对于一个企业隆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刚。为此涣蔼怪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如入蜂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L奸。 亮点配置兜焕份:   City Safety城市安全系统岁东,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤霖偶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秸壤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仁喘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伎,系统将马上发出警示并全力自动刹车惩,避免发生碰撞事故逢猴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)榔琴,可实现自动排队功能羞闻断,除了可设定巡航速度错妹,还可设定五种不同时间间隔查。   加强型盲点信息系统BLIS拍腔郎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痊。   倒车车侧警示系统CTA雷陈非,可识别车尾两侧30米区域内的车辆梗焦,如有车辆接近讳砍,会发出警告音和BLIS警示灯枚然懒。   FAHB主动式远光灯婚泄骂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆经哩戚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯袍绰闻,防止对方车辆驾驶者造成炫目苟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心疆晒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入径箔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距庐团报。显然沃尔沃也意识到这一点淌绦,要想在销量上追赶""ABB""揉,国产是最为关键的一步撤谈骡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祁呜。S60L的到来肯定会对宝马3系芥霖闻、奔驰C级椽户奉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战轿啪蓉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钵肖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型踌,我们今天对比的是2.0T智远版吉案芜,售价为30.99万芥蔫,而其对手同样是搭载2.0T发动机纠伺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惜极。 ● 外观对比   从外形来看雾彼椿,沃尔沃S60L给人感觉干练涟裳、紧凑射,X型前脸略显凶猛剂菇嘛,富有冲击力伯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌硅班,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱施普。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利翔腐凉,采用氙气大灯光源踢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯潭,只是少了前雾灯帽。相比之下容玫毙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利长酵位,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伙诽冈,同时还配备前雾灯雹劣。只不过灯组并非自适应前大灯浦恒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能磁莱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源韭卡,确保驾驶安全歧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平必腾,轴距增加80mm达到2856mm匙捅,而奥迪A4L轴距为2869mm锋抢礁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势嵌萍,不过高度和宽度有所不及久。两车空间表现如何停合物,请看后文的实际体验晌居狡。   两车侧面造型也具有不同风格潮筛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哺场诡,而奥迪A4L侧面更加稳重蜜瘦宠,看起来朴实大方携答蔷。 在后视镜上冗,两车都集成了LED转向灯帕舞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惩盟读,而沃尔沃S60L则没有悄柏。 在尾部阿拳帕,沃尔沃S60L造型略显生硬了橇码,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碧湃,同时加入镀铬包裹堪巧,气势十足绊,而奥迪A4L是单边双排设计冻烷焊,无镀铬装饰皑防暮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎善廷逆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎挥褂迟,尺寸为225/55 R16轮胎管捎,相比之下尺寸显得有些小了墩胃,同时配备的是非全尺寸备胎窖粗层。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躬,只有修补工具有点不厚道谁杰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的纪块,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酞?当时的网络上绝对是一片嘘声官傲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揣朽拣,这似乎就可以理解为特立独行料?或者说创新薪榔老?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念啪,通俗一点说就是但两驳:走自己的路屉剿,让别人竞相模仿牟挠翠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片叭持,时间不长拨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样到仓梯?当时我无法回答乳程,因为还没有对自由光进行全面的了解敢梁锋,经过一天的试驾体验之后体,我认为这次Jeep自由光确实有点料豹臼悸,甚至可以说气势汹汹新笛裙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称呗ど搿,那么它到底有什么资本来搅局呢稠柬唇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案但。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亥沟雇,在做颠覆传统这件事股朴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吝拎。就拿前脸来说食努,好看不好看绝不是我个人说的算的粒,每个人眼里都有一个不同的看法衅谢骡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧韶矾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看混悸,Jeep其实并没有太大的优势列馅,包括大家最看重的轴距表现侵编核,在这个级别也算不上是太突出搽体。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烦锈坝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钝,让消费者也能愿意买单肆钵昏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奈几,其尾灯设计和大切如出一辙拾断,只是在造型上稍微做了一点改变行波,以便能和后车窗衔接的更自然一些集。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靶抒,这实在是太个性了蔬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娩痪沃,不是吗榷汀割?   本文导航桂赡:" "  “便宜桔、省油甫鸥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求换。因此什,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军爸垮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上非彻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息线,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陆强扔。二者不仅定位和排量相同裳品必,售价也都是6万元出头啃。那么谁的配置更丰富擦,性价比更高呢尘壤?接着往下看吧咖。   备注铰穷南: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吕奈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型促壁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哺捷、“天窗”和“后轮碟刹”察。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新琉奇列,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鸡瓤仙,促进其他品牌产品的更新或者降价梳,以提升竞争能力处扔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赶,但又觉得竞品车型优惠较多”缝。今天就随着我们来看看冗阂内,新威驰对比瑞纳群公惜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墓嚏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车降嘿烯,此次我们将两款车型的顶配加之对比问,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盾却。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元猛嚷览,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汉铝旗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缴湃顾,以往圆润的风格被全面舍弃涣悸弹,车头变成了现在最流行的大嘴形象头互沥。虽然初看有些夸张乡,但是符合小型车定位饥,更多时候它是年轻人的代步工具丛扩,所以造型必须年轻事客。大灯面积不但较老款车更大席勾欢,眼神也更加犀利俗散。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肚提,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现董,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寞惟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点迟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论咆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样图。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异守贫托,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下随,诸如电动天窗竞、前雾灯与后视镜调节都在其中彭苍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能萍蚂,日常使用的便利度稍高一些海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挟,轴距达到2550mm恍节很。与老款车型相比加长且加宽汝容寂,这是为了适应造型变化的需要穷骨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势龄曹痘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剖。   新威驰车尾没有车头那么激进磋莎,显得时尚而舒展赦激。整体线条看上去硬朗多了忻廓。在高低配版的车型之间驴驼括,外观元素的差异并不明显攘吓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条肝翻丰,不过在潜在的功能上却有所不同咕缓漓,高配车型具有独立的外部后备箱开关沸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启斡,在日常使用方面的便利度有所不足办空豁。   瑞纳尾部的线条更是犀利舍筹,线条从车身一直延伸至后备箱粳布,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致笆投栓,增加了不少的层次感和运动感刃付。" "  旅行车在国内的发展进程卧,现在似乎已经开始有所起色亭惹谢,但受到各方面的影响氛盟日,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃咕。记得应该是在去年急都,各大主流网络媒体几乎在同一时段够浅钳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章你八,虽然没能在实际层面上起什么作用稗蚀突,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议武尺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车去掸喜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段并,但是大部分车型均已进口形式引入隆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面凑。宝马全新3系上市后伶猎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恳事颇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乡。不管是厂商的试水工作脑构,还是为了后期大力推广的前期准备先,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款崇肩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的卿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车备楔价,但官方却并不这样为其定义性,所以除了V60之外啦虫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刊傻鄙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裴,三款细分车型跨越了30-50万区间冯帘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晤。   328i M运动型鹊练炕,是3系旅行车中的顶配车型队,M套件必然是它表现非凡实力的根基轻河哺。BMW的M系列产品硷素,是众所周知在外形设计上最夸张动感的乒何,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哭妙忌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伞猾署。在M套件衬托下的新3系旅行版悄广镜,表现出的攻击力和威慑力很强仟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅革郊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感协茶谐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桓售材,也是几款进口旅行车中最为全面的败,除了前部以外顶坏署,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沤擦,令驾驶者的便利性有很大提升混籍勿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慈,造型圆润的尾部整体风格揩泵,让旅行车身份表现的恰大好处阔翰忌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩措茄,但是尺寸不大届怖加,威慑力也没有想象中明显傲貉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念部撵,极富肌肉感的线条元素粗,让它表现的干练紧凑去。   本文导航磷粉按:" "  曾几何时弯喘缺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毫。物是人非碉吐旱,随着中级车市场竞争的不断加剧党戒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径风愧。在上个月的广州车展上厂很,全新天籁·公爵正式宣布上市讣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢暇惋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弥冗,来做进一步的了解吧貉魂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较飞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谁靖: 稳重与运动恼,风格各异   车身尺寸方面怒瓢箔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm漠,车身宽度发、高度与普通版天籁车型保持一致舷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脐伞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苯嫌缕,只不过在细节方面有所调整横。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构庆,后保险杠排气管内嵌播将排,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识芍水,俨然简多了几分气质的提升拓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下摧仁铣, 新君越的外观风格更趋年轻化申耗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开和挛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅塘吐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赊澄娶,尾部设计与前脸造型和谐呼应孟岭,相比老款车型稳重端庄的设计风格秒漏,全新君越更容易让年轻的消费者接受梅需荣。 【君越 整体外观】   外部配置方面还,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箩、大灯自动清洗等功能秦窍臀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到缄。通过下方的表格我们可以了解到标矾损,同价位的两款车怒,君越在外部配置方面显然更为全面一些粳杆滔,LED日间行车灯惠藤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的里,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的韧丸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘟块论: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头板: 日间行车灯矢: 随动转向大灯颇滑权: 大灯清洗装置蒂: 氙气大灯丧逢: 倒车视频影像拟: 大灯高度可调官奈: 自动头灯敝排: 泊车辅助静临尖: 无钥匙进入系统泪距: 感应雨刷怯坟: 电动后视镜擞: 后视镜电动折叠颗峰馅: 后视镜记忆午:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撼梁称,年级里有几位南方来的同学纷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惦。雪对于那时的他们娃,是上天赐予的礼物瞄彪。但是卷毖,对很多北方人——比如我——来说鳖票,雪却是避之不及的灾难努绅诧,它让我们的出行变得困难重重灰黄。不过这次却不一样耪挡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣街疚酬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先身,请允许我隆重介绍一下今天的主角同鲤笔,我们的冰雪座驾彻,一款中大型SUV——福特探险者委编。探险者是福特的旗舰车型笺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售枷逝,共两种配置蔽尘,售价48.98万纳豁、53.98万舍肛椿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栓秘梆。我个人非常喜欢探险者的外型沥律,它魁梧而正派删虾,颇有美式SUV的霸气节痞溯。牡丹江的冬天白雪皑皑垃趣,探险者出现在这里十分应景翰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蓄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热省傻。这样的冰天雪地里前垄涵,就算是带着手套在户外拍照础董蜂,手指依然会被冻得失去知觉逢据巫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖九酪。探险者的方向盘加热速度很快团晾,开启后几秒钟就能感觉到热量蚂,太实用了夹襄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机纳,匹配6速手自一体变速箱画弥。探险者在海外还有2.0T版本车型玻涧,不知为何暂未引入国内杉顿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面萍剐,并没想走量乾。   探险者为承载式车身结构妙,搭载一套适时四驱系统泞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揉俊棱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器螺,后桥轮间为开放式差速器那氨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伤,以制动打滑车轮的形式实现淮季。这套系统的越野能力或许不是那么强大痛壁,它主要是为提升公路性能而存在的完懦迟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点册舵粗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偷。这次我们挑战冰雪路面狡箍,这套系统发挥了重要的作用晦眠澈。另外不容忽视的佳脆,便是探险者的“神秘嘉宾”了爬薄导。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯榷稀!它是一款高性能冰雪轮胎型苛,官方称它应用了发泡橡胶技术乖爸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫惋,从而让胎面贴紧冰雪路面纹,提高抓地力却释。当然翱,这款轮胎价值不菲娩馆堪,以探险者高配车型的轮胎尺寸铂频:255/50 R20为例咯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元措。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撩烁形,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菩咕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唾强,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忙疲轮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锈妊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下靠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花晶劣涎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表太茅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出驼栖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲雾狡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm容焕哨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荆嚼,两车的轴距都超过了2700mm撂挫搬,使它们在同级别车型中的优势非常明显都弦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侨饶,略显圆润的车身看起来动感十足夹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辱攀士,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感埠累,550引擎盖上V字型的线条动感十足箱剔侨。C4L大灯的设计相对简单叭,全系采用了传统的卤素光源啦尘浚,而且并没有采用透镜的设计李,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骏埃蹋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜皑笑,还有转弯辅助照明功能蜗久黔,保证了夜间的行车安全稼褪。两车都配备了时下流行的日间行车灯冲闺,值得称赞的是响篱册,550竟然为雾灯也配备了透镜江肖,这一点值得各大汽车厂商学习堆庭滤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏胜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩娶蛋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感唤,550上扬的腰线勾勒出时尚痢悲、动感的侧身线条膏垛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帝炯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啥法肆,并搭配LED转向灯菏刀,视觉效果和安全性兼具粒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羞巍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唱鸽。   C4L具有无钥匙进入功能泻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性殿,550则采用了常规的也汕叮控解锁功能梗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格馆济新,C4L刀锋式的造型更加犀利哄,550则更加尖锐翻朔扁。   两车的尾部造型比较统一魂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炽稼,圆润的造型颇显稳重案踞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过解舰辟,这样设计不仅美观炭侨,而且可以增大后备箱的开口角度柯募。C4L和550都使用了光导型LED尾灯剁壳卸,视觉效果极佳氢。两车都采用了4点式倒车雷达揩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物李,使泊车更加安全藤鸵。C4L后尾箱并未设计开启按键廊谐,只能通过车内控制按键和颐唬控钥匙开启霉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启宛滔,使用起来非常方便监新等。   本文导航比:"    紧凑级两厢车屑,如果倒退10年前许,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谋动。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后添踞目,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹卷桐,它于不久前推向市吵奕拧,但其实它在国外早已上市粱。雪佛兰在近期才引入坤,相信也有自己考虑废,好在这个时间也不算晚罕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择活。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐博慷删,相对较低的入手价格茸、时尚的外观设计以及良好的运动性能嫡,都让其成为该细分市场的热销车型透辽。而在紧凑级车型中淡橡,三厢版在兼顾运动的同时仓感输,实用性相对更高一些雷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念删腿伎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富植茫克斯三厢版(以下简称父穑克斯)进行深度的比较胶,到底谁能从中脱颖而出塘赏剂,让我们拭目以待躬。    在刚刚结束的2013广州车展上竟储粹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹄。此外吓奶辩,该克斯去年北京车展的正式上市坊泥,也让这场紧凑级大战更加精彩绿东。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贫柔,作为其小弟的马自达3能否一样出色闺?杆蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叫,能否从容应对词忍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓身城摆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涛固。就在媒体日当天毕魔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后酷,经过旁边人的介绍龟,惊叹一句袖:原来不是一个车八濉!可想而知福撤,这兄弟俩得有多像录盼街。    2012北京车展上市的杆迕埃克斯相比前者法,已经在市场上打拼了一段时间衔寸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撵伍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了罐冕,但是妇宓牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位胳瓤惭,还是毋庸置疑的扩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疚,为了让评价更加客观酸钵醒,同时督藐邻,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样柏瞪屁,我采访了一下身边的同事和朋友商。   同事A躲街未:男惋,30岁梁、已婚监杆、儿子1岁多    我哪个也不要绊删街,原因只有一个碴克航:都太小旧纠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV虎参,实用!当然这两个车白给肯定要贬。(也对踌橡,老婆孩子热炕头的人霜恨怪,还谈什么运动侧那罚,能装下更多的人和东西讽戚,才是硬道理)   同事B棚店掂:男倍寡当,老妇章床福克斯车主祭,奔三的年龄闻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复嫔偌撸克斯襄浚,理由是有优惠栋寺然、货源足德、随时买帆瑟蓬,听着怎么跟买菜似的潭。   前女友脐十:24岁纠扦录,高尔夫6车主背送胚,略带公主病    选马自达3步禄暗,原因是好看奖核狙,我再问还有吗炊笨,答曰咕歇赖:好看吧堋!我继续问赌辈,跟我急了酪麓,提问结束才筋哆。   现女友儡些:25岁狸,对车没有丝毫兴趣嵌裤使,仅对各类衣服坎娄番、包包陆、鞋等物品上心    我选马自达3吧忌,原因是就看这个顺眼呢婪郡,所以就选了宫。(明显敷衍了事)   女性朋友睬欢:24岁锰颁惰,某时尚杂志签约平模部,对车有些兴趣陀,但只是停留在表面    我选马自达3澈沸,因为好看庙贾丧,身材我喜欢形际探,而且红色(主打色普怜:魂动红)是我的style距,所以我会选她的说咕。(这种中英文混合体贤玲,外加“什么什么的说”的语法真别扭琳痢,说她好几次善童,不见改)    采访结果显示兰,果然是萝卜青菜鄙麓、各有所爱取滇慨,而且给出的理由也是五花八门敞绿,那么到底这两款车有哪些不同香,在面对不同的消费群体时僚讼盯,它们的表现又回怎样稿,废话不多说犯旅构,让我们往下看鸵兑。" "  2013年8月萎解,本田CR-V共销售了15393辆函川,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月懂,本田CR-V共销售了18989辆关新痞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月额贪轻,本田CR-V共销售了19510辆剧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月村,本田CR-V共销售了19288辆派凹,全国SUV销售车型排名第二......事实上评,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箩窃,它的优异表现还远不止这些绍付,截止2013年11月底锤咕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663划叮礁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烷。是什么让它成为了国内SUV的明星许十?又是什么让它如此大卖岛抄蠢?   现款CR-V有2.0L虚唬铰、2.4L两种动力共7款车型滦,售价19.38-26.28万元皑芬霖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型互,售价22.98万元)喜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孟僧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碧,纵观整个CR-V的家族史拿,前两代车型还有些“方盒子""造型忿陡墨,而从第三代开始轮悼聚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霖旦换,坚定不移的走着城市化SUV的路线罕江,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掂律范。   说到第四代CR-V的外形劣,也就是现款车型乏廷,它的外形并不是能让你一见倾心的主订,CR-V上市之初赫,人们对于这样的设计褒贬不一斜,甚至有些“不得民心”风麻酶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潮焙锑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯常,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沙副。氙气大灯顽橙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骨风。值得一提的是体,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上梗,效果出彩饯巾缝。   车身长度比上代车型减少了25毫米缆,离地间隙下降了50毫米靡辆,仅剩130毫米阿枯列,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辰牌,但却令离地间隙接近轿车瞄,轴距则仍然保持在2620毫米虐襄化,整体效果比老款显得修长不少饥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因和疲侧,在实际驾驶过程中唐,提供给你更加宽广的后方视野倍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信团裙。   现款CR-V提供17粮蛊、18两种尺寸共3种轮毂式样添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外僻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂褂谜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面素,车尾向外凸出比较明显殿复,给人一种臃肿膨胀之感匠深妨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显情,给人一种臃肿膨胀之感寞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炕阂迁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积品茨,为实用性又添一分畦,从之后的销量来说口结,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裤,保持着高歌猛进的态势背。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺档伸桨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贾烯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啪没、精心擞懂斗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm盛,排量仅有2.5L桃隘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫩囤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS送,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它纤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力煎角镀。   第三代雷克萨斯IS亩桐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虫盟,全车线条设计更显张力保,饱满的肌肉感让人过目不忘谜饥辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌篇哥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拘,丢失了一丝霸气广巧旗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加魔磋坊,长宽高分别为淖:4665mm酒苯舌、1810mm牌玛乌、1430mm睹握。同时轴距也增加了70mm订卑,达到了2800mm粳圣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拔和,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茬屠,其前后配重分别为53缴钱:47胯。接近前后1式乌:1的配重也体现了其运动本质壤。   IS车身侧面短小精湛诗视艇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牧,显露其灵动的车身姿态习。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙楞岔娘,依旧是纤细膘垮、锋利侥,绝不与传统设计相妥协腥思浆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坎缸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎喊抒瘸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诗汰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性残摆骨。   毫无疑问靠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力绢夯首。你可以觉得它设计非常超越双我诞,也可以认为它很有美感己,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动啡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月擦,石油的消耗量日益增大拱呐凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绵居番,排放着大量的尾气屎客,制造着日益严重的雾霾天气且泉。汽车尾气的污染怀哄,越来越成为大气污染的重要元凶济绍爬。开发替代清洁能源酿,代替排放巨大的内燃机烁沛蹄,越来越成为厄待解决的课题环拧票。现在很多厂家都开发了混合动力车型焊沃努,这项技术基本上成熟了透懊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平飘睛铺,也没有成熟的商业模式来进行推广边燎开,即便很多条件还未具备澎檀,即便这样那样的客观限制供珐淋,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纲捆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一需。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伐城,叫做启辰e30晨风磕硕努,这款车还没有上市瓤,很多技术参数还没有公布淮别,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据莲掸,介绍给大家供厢寝。但即便如此迷接,这款车还是有据可查溶凤较,开发平台来自日产聆风电动车幸,外观也和聆风十分相似衰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脯畅拷,2700mm的轴距和骐达相同鸥,外观的样子也有几分相似风。但明显晨风的很多细节显得与众不同寺辅猴,前脸没有进气格栅的设计很畴苇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份憾史啸。而据厂家人员介绍膜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台啼,而是单独开发浚莆。   尾灯使用了LED的发光元件脐儒琳,看起来更加醒目匹,垂直的长条状样子也很有个性莱。但在车尾上楔娠崔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逆警请,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蒂冉,用以分担电池组的压力锯,这在晨风上是没有的思。   本文导航揩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枯健嫉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恭奔接,照片上看它挺精神市,设计有传承有创新街,硬件配置有增有减贤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情败祥句,没能去测试现场参观参观盟握问。   命运总能给人惊喜笔彼。上周五下班前堆额,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仑,领导突然走过来跟我说乓:“来了个顶配杆使克斯实,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”被京,周末的小幸福就这样碎了一地荷金盆,我得跟两台机动车泡在一起挺即了。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犀,坦白说现在我对它俩都“不来电”糖葡订。这样也好加,好歹保持个立场中立对吧铰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簧稻权,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懦醇屎,比如为什么海外有独立后悬架拘讳?国内全是非独立后悬架谭筋?其实道理不复杂篮侧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响紊,既然如此涣床,那就遵照做生意的基本法则来做俗,降低成本誓财,攫取利润刚粒岭,无可厚非位霸。我相信如果改悬架车就没人买杯钝,那他们肯定不改绷。   福特比较谨慎商奋骑,善于跟消费者打成一片秃雄,挣钱不忘树口碑楼愁,好口碑又促进高销量眠,顺利打造良性循环圈缚泌。尽管它也有这样那样的问题裤品,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酵,值得大众好好学学头。话说回来匪蓖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贿赔句。   现在摆在眼前的高尔夫7和付龋克斯逗情猩,是各自家里的明星产品蓉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖埂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限豢骆。把这两个重量级选手放一起始,能擦出什么样的火花来蔑喘剂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恕魄呻,似乎这样能出一口恶气姐脐。不过我得劝各位一句诵:百花齐放很重要不碧萍,一枝独秀最糟糕蛇替捕。   ●外观   扯半天总算进入正题勒那,这个阳光明媚的周末锈,没有雾霾的打扰化,我把两台车放在一起拍了套合影瘁。看看它们欧勤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蒋味,一个是16.29万的顶配版两厢感辛鸥澹克斯泞。要说家族式设计迷,大众当然领先其他厂家鲍排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钾,福特的动作稍晚一些腐,效果不赖孤害。   所以当高尔夫7和柑兀克斯站在一起的时候棚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营砷醚。谁好看我不说宽,大家都有自己的喜好输懒。两款车前大灯组内容丰富郊淳,氙灯邵惋抵、日间行车灯锈豹、大灯清洗放势、雾灯一个不少刚想,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有间,而嘎匦淄洌克斯的则要花6千块买选装包菠,朋友们伐,要享受还是得多消费啊蹭痉。   车轮部分有看头夸。付妫克斯胎宽215mm敝合按,米其林博悦轮胎筷炯,轮毂造型带感搐唐,给个好评颊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款虚。高尔夫7胎宽205mm撂,似乎缺乏顶配车型应有的气势洗恒癌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虫矛。   车尾设计各有出彩的地方握漠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钦科,跟高功率版1.4T车型的身份很搭些狮,LED尾灯是个加分项久,钙纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意防撩呐。左边那台风格沉稳一些淬缺公,右边的青春气息扑面诺,你喜欢哪个港?" "  “牺牲一定的车身刚性戚祈瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姓轨落,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忙盛吴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”店显。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后阶拓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面湾昏焦。就在上月咳典娠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本佩使,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版闭,至于奔驰C63 AMG团,目前还缺少这一车型赋鹃。   由于是RS5 Coupe的系列车型爽马柔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致操念,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隧谈夯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事丁蜂,毕竟除了性能之外兼睫祟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的播癸免。   延伸阅读 烘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抨,其中包含对车漆颜色拴戊、内饰颜色以及电子功能等自主选择歪,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的截黔,所以在配置解读方面筷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注喊,并将官方价格告知大家苹斡文。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挪,软顶敞篷采用电动开启犀,时间上需要15秒即可咎,而将再次闭合需要17秒称,其开闭结构为多连杆双片式宛,这也大大缩短了开闭时间哄分纫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兴哩骄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涪鲤,为了不过分降低运动性扰顿汕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坦裂。排气方面也是RS5的一大特色窍龋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吵轮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个文尘坦,而在Dynamic模式下会全部打开饲拍我。   本文导航笔叉布:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线怂,或许大家已经是心里多数摔迹葡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型勉咯赐,定位于新兴的小型SUV市场溶末损。众所周知夹列敲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茄,长安铃木选择在这一细分市场发力谜鞭经,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阜胚抒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX痛恰,通过对比分析敦稻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毖冻翱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蒲际,搭载1.6L发动机伤,匹配五速手动和CVT变速箱搭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L汤、2.0L两个排量六款车型净,同样匹配五速手动和CVT变速箱圭犁穗,售价区间12.88-21.88万元啦卯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观查碍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面施,通过下表的数据显示得知伍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孩家,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茄哪,相比逍客痕、昂克拉等车型同样处于劣势溶誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起插挛嫂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鼻落,还有与车身不同色的黑色包围氛管哆、车顶行李架慨立,短小结实的车尾啼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乌康。车身颜色选择上谰,S.CROSS锋驭提供了极光绿舌维、皓月白潦垒、星辰银殊识、丹霞红麻、银河蓝和晶岩灰六种颜色劲豹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缕袱炽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谅夸,雾灯库、下保险杠也经过了重新设计微凤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叭剿。车身颜色选择上魏脖,劲炫ASX提供了珍珠黑舷、极地白碍诚、翠鸟蓝呜节、酷银凄、钛灰五种颜色缺酗卡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面钩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯腾,前后雾灯锨浅,并配备大灯清洗功能那,外后视镜集成LED转向灯;同样随,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睡,带水平调节和自动清洗功能辅乾为,其外后视镜没有集成转向灯爱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂刊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镀夯炒,二者均为铝合金材质僚似。所有车型均配备优科豪马轮胎违逗。值得一提的是书伦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刮刹,这在同级别中比较少见蝎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型屁廷,根据车型的不同尺寸有所区别浦,低配写敛:215/65 R16莲,高配栋镁烹:215/60 R17按甫物,轮胎同样使用的是优科豪马傅限,同样配备全尺寸备胎壁艇观,两车在这方面都表现得很厚道瘦罐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫磁凛,第七代车型犀盾幸。其指导价12.19-14.49万构吓逗,这是配备1.6L引擎的价位谎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品案瞎坟,账面要准备好14.09-18.29万迁试。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蛋,当然谓虫翔,身为第七代的它垃纪腑,在冲击属于自己的又一串“第一”罚前。但我们相信陛,短板才真正决定高度苔。   全新高尔夫的德国总设计师说拾琴,它的设计主导思想为“简单既经典”酬萄森,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分仿:中网与大灯的相对位置垦、拓宽出车身有力的轮拱需蔷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陶酱劲,这台在中国拥有极高人气的两厢车坟,一露面膏陆耸,就好评如潮秦祥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解髓础,但还是要将6/7重提绊,除了外观上的差异效,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涵末插,比第六代车型要长56mm店漓。而整体车身比例上菩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然玫茶儒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm奔话搔,轴距增加59mm内掂,从而提升至2637mm吭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幂,但新样式的内部构造也足够炫馁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置刚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念徐。高隔音性的特殊树脂层女,形成3层薄膜结构遁衫坷。它拥有很强的抵制振动物理性能蕉童。   直接跳过撩人性感的腰线免蔽伍,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型硼。相比海外的双L型雄局,或许辨识度更强一些甜络适。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的得,但高7的不一样挟。细心的你会发现晴姜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时潍辨郊,才会主动启动癸巧碾,并且拥有厂商宣称的132°广角钱司。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藐眯,天平再次偏向了驾驶者一侧欠堕戚。整体内饰上珐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是诽钞推:放弃中庸的设计理念污赶县,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派聪。不规则的T型区净权为、活泼的金属线条点缀草哺,让全新高尔夫大变身瞧番。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没商椽,它能够让你感觉非常新鲜瞄。   坐进高7内肖防,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拔葱,比普通天窗大了30%叹板虚。而外掀的开启方式有点奇怪林瞬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别期碍书,同时还为内部提供更多头部空间擎眉。   大众车型的人机工程向来让人放心膘粹凳,这个角度的方向盘迫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型雾,或许来个拨片更有型吧坤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度午怖工。   本文导航卑卉:" "  在国内的SUV市辰啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醛敖供,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击缚褥,正因如此鳖屁盘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市临拔非,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慌扮搂。   说到大空间狗、七座设计嘛多抬、配置丰富的SUV兰,北京现代全新胜达是其中的表表者匣罗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趣摆瞄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型台,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泌疼诧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手抠,下面我们将对这两款车型进行对比分析犁踞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观魂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向私平,设计上中规中矩戳伍,采用了哈弗新的家族式设计元素堂似,这一风格将在整个哈弗系列上普及面,代表性的设计元素有彪:大尺寸U型前格栅韦福洗,粗壮的镀铬横条格栅侧,时下流行的“X”型前脸刹潭交。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美休,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窖粮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辉臣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气添,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涪,再辅以造型锋利的大灯灯组搏,极富视觉冲击力哨竭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨徽酬,现代品牌的确更加具有超前思维意识偷署钮。" "  如果提起讴歌品牌萝笆建,大家一定会想到MDX这款车病,究其原因筏染,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型负到。当然也同时作为讴歌的旗舰车型县,拥有讴歌最顶端的先进技术高催。在2013年洽款,讴歌上市发布的新车相比以往瑟时,算是非常密集的赶谱。即将岁末管拓,讴歌的新款MDX也开始上市销售疮。作为新款懦,MDX的售价降低了坤侧尸,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注湃米农。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娄派啼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器仑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术短狙登,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮彤坏纲。使弯道驾驶更加轻松经剩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上回晃吓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 离揩,在车辆制动时处成贯,通过制动延长扭矩矢量分配虏刹崎,提升转向的循迹性 谩捌矫,这在之前的讴歌车型上是没有的卉怖噶,包括RLX绒么。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄撞ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凰江材,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由藉笛篱。但我们看到搐,在讴歌品牌乃至本田车型上酱蛙槽,自然吸气发动机依旧占据主流处倾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法舵,在新款MDX上使用的3.5L发动机吗,带有VCM可变缸技术便没澈,在不同的动力需求下套亢,发动机自动切换工作缸数技暇,用来节省燃料氦茅碱,提高燃油经济性挤巢酥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上绷赋,使用了全LED大灯懒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法断虎,不止在新款MDX上出现昏赡,旗舰轿车RLX上同样具备耗陪俊。但和MDX相比蜗图税,RLX的前大灯内部结构稍有不同躲翁。而MDX的这种全LED大灯境寄痞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平捷,但据了解讴歌正在向这个方向研发检掣。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务访很,其中大致包括救援蘑、定位茎狄扣、导航检索等常用功能疟辖惯。但值得一提的是襄,讴歌的这套系统在整车质保期内牢轮粱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的适顿贝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上都奢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咎寝疽,通过车头孤愤、车侧嘶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沥。对于前方障碍硅、侧方停车碗华违、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徊蚂嘉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面荒,MDX采用了59%的高强度材料鳖哼,热冲成型一体式门环等途径继,在全新平台上使用了更多的轻量化材料编仁邯。   本文导航廷埔:" "  在新一代天籁发布之后瘫雹吾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字检鞋。二三十年前芦妓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茹段蕾,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车熔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杉芭诵。而谈起这两款车抛季傻,目前多数人对它们的理解是芥沪郎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佩笆狙,配置增高诫,便成了公爵和君越举,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勘、动力和配置等等褥捻,却有着极具诱惑力的价格井。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额巳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力墟谰翘。可它们究竟有没有这样的实力狠晚?两者比拼肚,谁又能更胜一筹部?本文即将为您揭晓慨谰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型莽耗幸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衡,售价区间为23.59-36.99万元抛酵苛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版书攀琉,两车售价分别为29.98万和29.99万虹盖,价格非常接近避掀肯,比较有对比价值驶旦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显豹,主要是雾灯爸、轮圈等几处细节可以加以区分税茹,尤其是中网变得更精致档里,车头更显大气丁途匣。但也就是这些细节的变化拔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动羞扛秆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿温碧。   大灯方面筒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能齿哨盾,不同之处在于餐迁蘑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)献。   车身尺寸方面蛊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邓愤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)适,君越的长度同样超过了5000mm拭还,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本宏缸俱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面党袖蝗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隙富觅,并没有追求锐利荒吕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅尺户,腰线设计是其外观中的一大亮点碱剃,并非大多车型采用的一条笔直线条拘沃俩,而是在B柱之后便缓缓下沉忿搬,在后排车门上形成一条折线缕喝捂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士接托。   尾部来看婆,公爵与标准版天籁造型基本一致氦罐拧,尾灯造型也还是一如既往地犀利老峡华,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合鸽媚瘟,为整个尾部增加不少活力涡檀腹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迹曙,使其整体感更强抱岗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轻,轮胎方面垛吹篮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎说藕,更为霸气思绥。   ● 外观小结晾膊潦: 两车均采用年轻化设计内,稳重气派;车长均超过5米肃怪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上文裳,君越表现更为抢眼染。另外哭绅奔,从个人角度来看藕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歇,相比之下它的造型更加简洁捎霉、规整袭帅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袖川,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肝姬,足以呼唤出你全部驾驶激情省。你可以视它为野兽精,但我更愿意称它为内敛狂徒新,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纲。它是驾驶利器趟画城,也是很多人心中的梦想之车徒魄论,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俏惊嚏。   既然说道奔驰AMG比楷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义害拒璃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样携炬吭,都代表了其品牌车辆高性能版讹奥诬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菏圃,这些车在发动机配置调教并,底盘调教身肋相,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒜蟹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型燎苛,它的长宽高分别为4707mm落壤、1795mm和1391mm申郎缄,轴距为2765mm闺矗。参见下表可以直观的发现筒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氛两,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势妥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鞍戎管。但细看之下剿,还是能明显看出差别冠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位岁前。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寺窜娄,流畅迷人更具轿跑风范疥馈沃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少另擒。   除此以外徒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭热。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂歉剁耻,前轮尺寸为235/40 R18摧铺穷,后轮尺寸为255/35 R18通。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力勾蜕汤,以获得更快的加速度兄场平。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酪纱昆。   车尾是C63最为霸气的地方蹿,四出排气管宣誓着其运动特性凭激财,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力群境,从而提高车辆的稳定性鳖譬。" "  11月12日旦铂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市辟。无论在平台还是动力上兔,这款车都与标轴3系基本相同释。动力上凡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崩,依然分成风尚蓉、豪华和运动3个不同设计套装攻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式人。无论怎么看始揉庞,4系都很像一款双门版的3系踩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誊掸菇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铰。   虽然名字是4系桥,但如果只看前脸琶,恐怕一眼很难分3/4系需。不过仔细观察细节的话怂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同称排碉。比如更大的开眼角设计管簇穗,更修长的双肾格栅杯海辅,还有明显不同的下进气口设计风格频焊。当然衬玫,了解宝马车型的消费者都知道呸保查,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邦湃枚。此外呸佛抨,前脸还针对空气动力学进行了优化戎。 【左梢赡:豪华设计套装(选配)/右冗送:风尚设计套装】   侧面造型上汰,4系明显比3系舒畅很多屏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硕呈晒,更修长的车门对此也贡献颇多策。不过轮胎规格和3系完全相同博,似乎很难体现出这款车有多么运动桐。另外燎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挝,和前脸的进气口配合斧微谱,共同为刹车系统散热稀发蜜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蒜蚕颈,不仅装饰性强繁寇淘,看上去也更凶狠篱。   尾部设计上檄抠板,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素挂描妓。猛地一看依然很3系配鸽,但饱满的线条体现了4系的不同潜烦。尾部虽然整体很“壮观”侯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气皇胺晾,别有一番风味橇聪培。另外师,根据套装不同项需,排气管也分为单边双出和两侧双出两种揭辉,实拍的运动设计套装为两侧双出谋微谰,个人认为设计还可以更精致一些皖恍。   车辆提供叮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嫁眯俏:北京市海淀区闵庄路19号   电话适浆脑:(010) 5872 8888   本文导航难镣穗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道离芯,自日产逍客2007年在英国上市以来夯病哇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慌年篓。各汽车生产商自然毫不示弱划,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旗匠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年喇瓮惨,公司就对其外观和动力均作出了革新抽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司等,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肚触。这款车售价要高于ix35幌,标配版的售价与高配版的ix35相当馁。较高的售价并不会对消费者影响太大蓬茅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力革长。 ? 现代ix35   除此之外晒白嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型观。完美的驾驶体验床呈谅,充足的动力表现庙,日常的实用性以及低廉的养车成本啦贫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战抨伙贬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辜霸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些襄。CR-V的后备箱打开的角度要更大割份,后车门打开的位置更高吉炽辉,加上方便的一键式折叠后排座椅解,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廖床售。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的连逆爬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茨端厂。ix35的后备箱地板离地面更近壬垛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贡痪驮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5我李,他们要对此多付1,700英镑眯。其余两款车的四驱版煎渺虽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)托廉旧。   从标配版本来对比三款车抒,ix35要优于其他两款扁讲。SE版就提供了后排加热座椅稀讨,方便商务人士乘用祥。高配中更是有导航矮导,蓝牙旱,真皮座椅疗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廉物。ix35的一些配件选搭也是十分优惠版少,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑估槽。   综上所述驹珐局,我们推选出这三款车的排名分别是拎勃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挽,但是它的驾驶乐趣却是最大的虑藩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腺惹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疲炕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度心寒侧。低的污染物排放沟聊郊,强劲的动力表现嫡垛配,新引擎的装配让该车重获新生顿示。   第三名?现代?ix35   毫无疑问徒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蚂。不光是低廉的售价姥裳,标配版的实用和保修期的延长棚脊,让该车十分吸引人社碍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嚎脚抗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间巢虾身。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夕俊樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦,严禁转载送瓷秸,违者将被追究法律责任畏。责任编辑挖汐:李敏" "  在国内假描巫,提及福特这个品牌缄蚀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑海克斯和嘉年华分,但福特的精髓决不仅限于此咯烫。在美国灯赫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军琶。近些年来莽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拴废,先后投下了旗下多款SUV车型布揉露,其中包括翼博矢闪、翼虎旦相、锐界以及今天的主角探险者狗。作为美国销量连续15年冠军的探险者俩,它在中国的土地上能否再续佳绩链?带着这个问题律钢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饯辖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵鸥嘶纭,也是其第五代车型睦芜。在今天看来献景讣,福特探险者圆润饱满骄勾滦,又不乏美国车标志性的肌肉线条莫瓣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求跋晚。但早在1990年乏扯喇,第一代探险者刚推出的时候塘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多素藕。   随着时间的推移脸砷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莽,与其说是改变懦糖,倒不如说是更加顺应潮流荤另埔。早先的皮卡底盘不见了踪迹裳剩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刻玩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新碌蠢恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)室。   面对一向追求越大越有面子的中国市称住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蚀镀达?结合同价位车型做个比较不难发现汇起尸,探险者论尺寸绝对傲视同级讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV掏,“尺寸”无疑是其最大卖点奴侮。它的车身长蔼、宽拨、高分别为5006mm摹、2005mm和1743mm紊劝,轴距为2860mm蜂锯糠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV咐愧,即便是与奥迪Q7的对比中篓及席,探险者在某些环节也不占下风逻浓填。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冯福唇,探险者的最小离地距离为193mm魄点,接近角和离去角也并不大挠,仅有21.7°和21.4°急。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的南窖官。" "  引言卑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点赦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新统碑晃,其采用了全新MQB(横置娜樘扑担块化)平台生产脸商,不仅在外观鹊阿粒、内饰方面有着明显的变化砷链摆,更低的生产成本踏、更轻的车身也使其有着较大的优势敌酿车。此外钮暇,作为其老对手的福特盖慈ⅲ克斯当然也有着较强的实力膊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拔梆。今天缮,我们就来为大家对比一下贺,看看这两款车型谁的实力会更强葛返。 外观敢适潜:低调内敛大众风对比时尚张扬柑尚恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感判嘘,但在设计风格上却有着截然不同的一面室趟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铰日博。而赋伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坑喂酞。   车身尺寸方面潘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惦删,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抱,轴距也增加了59mm掇玻,整体看上去更长更宽更矮跺。但其主要竞争对手负椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势淌韧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匣、强壮撼拈轿、凶猛鞍救,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象撅肥琅。试驾被安排在了蒙特卡洛急,我们被热烈的目光追随了一道箍拈,同样杜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韶。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起唯想,它的对手就已经锁定了犯晶兴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辈女灸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜番,他们选车就两点瞧镀,第一样子帅疚釜,第二性能足够强大浩低。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力卵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奸李毕。恰恰如此下,它看起来很漂亮患,尤其是车身各个部位的比例与线条匠劫,挑逗着所有人的视觉神经等膏千。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野探耻撅,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口其报,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实廊,而且更杀气感更强卉。怠速时慢慢靠近悸皮,它的躯体在微微颤抖赎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤侗榷开。   细节方面奥迪从不偷懒癌伍,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记泥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾迁拣廊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氯拟乌。在我看来恰,这样的视觉效果已经足够征服所有人酬庭曹,如果你觉得不够醒目亮习,还可以选择将卡钳漆成红色挞萌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部目郴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体律栋摔,120km/h时自动升起弯,此时的样子最为动人虐诲嘎,速度降低至80km/h后便会自动收回翔。   进入驾驶室并不费力仙袱,内饰与A7或者S7基本格调一致冈,简洁朴实人,中控台区域保持原有基调来,有人说它沉稳顷对勺,另一些人说运动箱吮烂,在我看来这就是奥迪的风格胜配辖,可以满足很多人的口味窃层蛇,一切气氛都显得那么熟悉聪穿。   车内有两处亮点让我记忆犹新城,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搁樊,坐上去的感觉也足够舒服骚顿。不足之处在于它的调节方式太过简单怖较,仅提供电动方向调节以及腰部支撑疮柔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腔翘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘番尺,手感与大小都很出众浓莫吕,令人爱不释手捶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孤脊巍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哨散孟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粱可,善于抓住驾驶者的心昧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分爽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化勃,两厢版掀背车开始越发备受关注捂骸侗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屯归,强劲的运动性能也是非常重要的指标染拖骡。就在本月初坏梁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羚,除了朗行运动版之外清,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筐嫉胃。接下来挝,我们将两车放到一起匿堑,来看看其空间和性能环节的表现如何殴妙爸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渤湍,如今的情况则正好相反堕车,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搜采,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元茄陈,两车的售价还是非常值得人期待孟谷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冲剂惨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了频,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嵌,前脸没有任何改变酬核。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素彻,但给人的印象要更加动感乡诲。   车身尺寸方面互吨餐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米妨,各项数据都要比朗行运动版更大一些维奖谰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少绿藤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恭行,比较适合家庭日常使用泻。轮毂造型与三厢版没有区别姬窟。在发布会上炽解吻,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎文壕超,相比科鲁兹掀背车不够运动能。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庙伤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钢堵食,线条更加自然和、流畅母。两车的车身腰线笔直且显眼旧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蛋洛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娠定,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吹薪娜。同时堆倡譬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能囤衡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源合骚免,点亮后的视觉效果非常不错灭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰守尘。整体风格也是保留了三厢版的造型蹬娘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型涣霉。2008年哪,丰田Yaris进入中国市称濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相成,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数揪拼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桶纫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咖惕偷,想必原因大家都很清楚阿碉距,致炫在各个方面都已下足功夫说但,为的就是再续辉煌涵。   致炫外观灵动时尚培首庭,带着一些年轻的运动气息茫,车长为4115mm忍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm覆,比老款低50mm;轴距为2550mm歉瞎高,比老款长90mm何伦曝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遍食。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谢慌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”府牡,这样的设计更有利于致炫的散热腐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镰裳渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨毁。   " "  在这一两年中滇碴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”卢亭,究其原因摊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有厢。另一方面土,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拉蛾锣。代表着大众在中低端产品中的最高水平颗。如今测,高尔夫7也渐渐走进人们的视野敢。带来的改变很多摆,由MQB平台带来的更多越级配置说,外观内饰的革新斥,动力总成的变化埃虏,当然还有后悬架的改变辩伯峡。能否继续神车称号肺爽,笔者觉得雹忍,可能性极大凛镐歌。   ●从固定平台向穆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋淮耍块化平台的车型投惯,之后墩交多,从这个平台开始赡士届,还会有奥迪A3等车型陆续引入秆恼哥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓毫尉娇。但从高尔夫7开始奔啊佛,这种概念将发生改变城镀哼。MQB母谖荩块化平台生产鹅形,让高尔夫7拥有很多延展性的传承躲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留全炼,后面我们会详细说到冀品。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岗,必然是一台有传承有积淀的车型锈。经过几十年的发展和变革舜,没有被历史淘汰岔呻耗,却总能获得新生和换代廉挖。我想符合这种条件的车型真的不多幌。甲壳虫也好饥,卡罗拉也好量嫂,都算在其中葛。高尔夫更是其中不可或缺的一款示湍没,从第一代发展到第七代伐愤,我们发现嘶舌,很多经典的设计元素没有消失幻擂诺,而是作为经典传承下来储吞,但技术却在与时俱进的发展台。直至现在粳唱,高尔夫7的出现分栖,能够看到曾经的影子谴苇柑,也能够看到未来的趋势那。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了玫斧师,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涩,今天在紧凑型车上也上演疼,只能说明宛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视筷怒喉,也从侧面看出紊怪池,这一级别的竞争是多么激烈甭,高尔夫7的轴距加长了59mm妓构,反应在车身上吉醚,加长了56mm蛇。这让我们看到烷退,高尔夫7并不是一味的加长叫,更兼顾着车身的整体设计裳,以及操控能力的全局设计苇辰刀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗅浚朗,争议很大虽舷,但貌似并没有像新速腾上市时那样痉,引起大家的太多反感躺惊。或许一汽大众的这场策略大变河氓,已经让消费者黯然神伤了杯孰。大家也都知道刷迁涧,这是没办法改变的事村颂拣,想要四轮独立悬架滇斤,会有性能版车型作为选择钉,要是纯家用狙舞,就只能接受这个现实耿。   本文导航酿互:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV箩逞画,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鬼,这仿佛已经成为了一种定律鞋行脐。话说回来啤钾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望项冈响,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖、做工臼池许、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼古瘦蛊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位厩圈肉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型默薄,为更直观的进行两车的对比分析寄锣搽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车快,需预定等车时间较长亮,主推1.5T车型)作为参考对象说。备注唉患:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缺嘛氛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看你,瑞虎5和哈弗H6各有所长惺,瑞虎5车身更宽波贤徘、更高配,而哈弗H6车身长度老、轴距更长抡此。另外这两款车的外观设计原创度较高滔痹敬,没有明显的抄袭痕迹途丸廖,且能够符合大部分人的审美观汐蚊,足以体现出设计团队的用心程度疆港。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应料牛,意在塑造最新的家族风格抱涤桅,整体呈现出大气戏聪崩、时尚的感觉补剂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撕便,包括徽墨黑楞禾赌、烈焰红溃吐、赤金棕纠恼、暗夜灰需锤、皓月白和丝缎银摊朝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气裴,其更侧重于简约歼滤抵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鹅胚潞。车身颜色方面胺艰,哈弗H6提供有经典黑伎从槽、雅致银陋卤、简约白诞、中国红柯、风尚蓝椭稠檬、摩登灰裸、醇魅红厂獭、睿智棕共8种车身颜色拒物。   前脸部分既,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衰绰。瑞虎5前脸层次感较强胎示,大灯巧妙地与中网衔接偶郡,而下进气口被分为了两部分同垒笨,下部与底部合适护板相连接贬嫡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和爬俺,没有太多浮夸的设计茨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识虫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“彤释,但绝对属于耐看型把,整体间流露着SUV标准的稳重气息杠必。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椿纫舒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熟等,车身侧面给人以更修长的感觉蹄。另外纶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忌立廷,车顶均配有行李架玻。   同样的播,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感怀漓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面成,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翰,厚重的保险杠更具力量感碍挥。   灯光配置上帛窍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陌摄,内部灯组布置较为新颖赋舵趟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窃堆,常见的柳叶状大灯造型讲竞借,常规的灯组布局笔邻扯,带有透镜的卤素光源大灯磋破蹲,提供水平调节功能市景。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源娠酵杭,看上去更为醒目和美观焙涛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源庭逢珐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应崩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后貌航,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇觅饶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喇县,同时越久的期待会带来一个重大问题纷辜,那就是新产品如果不能做到完美怠场,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时局绅斯,两条定论由中国媒体陆续传开捶,首先它的相貌不错甩,其次来到中国的时间也不会太长了船喊规。一个月前堂竣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钠,为何这么说抵棺得,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好筒,通过细节上的修改肯舍,使雅阁更贴地气凹授。   设计师在中国进行了大量调研工作斤拟陈,最终他们得知了国人的喜好尽库,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隙呈幌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煎竭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烩凶城,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粹兜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茫,在如今大行其道的“加长风”面前什,本田倒是走了一回不寻常路诚途下,这也是让很多人吃惊的一件事济桃潭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒜峨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蓖,究其原因我想和C柱造型赁可篮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醋苇杯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矮竞,先是放弃了老款斧头型的轮廓钠戏,其次将双出分置排气融入到了包围中雹鞍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚解盾蹿、动感靠拢镶逢。   本文导航栖僧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座屁膊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列练嚼渭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帕司,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜年惋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牢炽钉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病景薯玲。相比之下魄播,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱街,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捞够。总之这个价位的车型似猜,只要设计不太出圈消费者都能接受事。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几杰导,即便轴距也仅有20mm的差距算渺,如果无聊到一定要分出个胜负的话钦钩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奶苟钞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方提,在这方面长安CS75表现得尤为突出肯慕彩。顶部的灯眉囱颗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷克龟,虽说还是带着几分模仿的味道娃奥,但却并不令人厌恶救。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捞霓,不过它的优势在于自动大灯功能卤,这是我们在CS75上未曾找到的配置揭艾础。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化答效距,都是标准的SUV设计人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钩钉,不过值得注意的是侍痘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阂,上下车时可以避免蹭脏裤子五删,这一点要比哈弗H6显得人性化邻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梢荒屋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话铺鸥,那也将成为它的一个优势限邯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平练龚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些人虾睫。两种风格说不上谁好谁坏肠畔寒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裙呕、更时尚的选择憋浪古。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座誓乡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列马捕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灯哨曹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜损。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抽矾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浇星疮。相比之下燃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纬集垦。总之这个价位的车型嘎层课,只要设计不太出圈消费者都能接受番凉创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撇,即便轴距也仅有20mm的差距誊塑,如果无聊到一定要分出个胜负的话搐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矛堵侗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盖浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出眠形。顶部的灯眉岸记侣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淑柬肚,虽说还是带着几分模仿的味道丹敛,但却并不令人厌恶囊定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赶,不过它的优势在于自动大灯功能羚赂,这是我们在CS75上未曾找到的配置腐可地。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卤弹,都是标准的SUV设计潭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坤朴灿,不过值得注意的是柑歼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙同,上下车时可以避免蹭脏裤子帕梅,这一点要比哈弗H6显得人性化奢痪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎厘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叫陈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俏卸信,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弹,那也将成为它的一个优势毯诫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屡探冗。两种风格说不上谁好谁坏捂猜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫庙、更时尚的选择魂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型稀潦鹿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秆,埃隆·马斯克就是一个奇人搞挠蒲,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怒侯江?下文简称“埃隆”)赂诧。远隔重洋来到时差16小时的加州胳眯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抢磊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S勿,一款名不见经传题玩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车差是。在短短的5天内臀悸妥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试疾。 ●曾经的TESLA拭:短暂辉煌的Roadster   2003年叛虹恳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呻贬隙,并亲自担任总设计师的时候兼期蛙,他为公司取名“TESLA”环污饯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家硕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)累。而在十年前熟喘秆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了华掂号,因为在此之前偷,没有任何纯电动汽车成功过那句。   不过很快仇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看惰困,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳号隘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差差诵、续航里程短的传统印象赋挎夕。只是摊,那时的Roadster真的很糙健蛇旁,很贵背呜仙,很没吸引力粟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者林。   于是还府,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”褐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诲懊槽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅炫灏佟,已濒临破产……”幻屠扳。   不过艰苏俗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饱僧焊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蚂桃环,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泊下酥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酪。仅从2012年6月车辆发售骚,到2012年9月这短短一个季度内嗜颗毖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S讨式,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元驼,并且公司还获得了美国政府的政策支持钢蔬搜。   ● 简约外形流畅饱满去,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗兼人?一个能够打动人心的外观设计潭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要礁毛藩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔笔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鳖丹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者髓层。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院廷搂供,是一位年轻的美国本土设计师穆丘,曾经在大众汽车担任过助理设计师哀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计你惹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蕉非泵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郴,马自达旗下的Furai藕、Ryuga蕉寥呈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下船斑铂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker距聊仁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拟卷倡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)成滤窘。初次见到TESLAMODEL S的时候提纹抽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讲,难道这两款车之间也曾有交集苫?   多方查阅资料后才明白现,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的溯,不过后来TESLA对其提起了诉讼爱躲浩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作暮畏,还盗取了其电动车制造技术传。于是紧接着释惧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品林淌,并最终完成了MODEL S的设计工作狮污鹤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)改偏,轴距则为2959mm理现。仅从数据来看呛丘箍,MODEL S已经算得上中大型车的级别爬勺苯,差不多和奥迪A6L稳本、宝马5系Li等近似凡,只是车身更宽大也更低矮一些互败变,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仓。   整个MODEL S的车身上猛钢某,相比许多人和我一样莲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虚,椭圆形前格栅造型太另类了财,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伦炒低,但是这也成为了MODEL S的标志串蹲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志胸翟茅,所谓的家族式前脸伙。   你或许会认为没有前置发动机的存在辣绩艾,和绝大多数的电动车一样颇陪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阔,那就大错特错了烯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蛊啸,动力系统和电池组剩念灿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赡绩,就和传统的内燃机汽车一样揩龚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侍。   细长条的大灯造型很酷陡挨,氙气大灯沽、LED日间行车灯都是标配负卢耙,和其他车型类似撑驳扭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯储釜热、LED雾灯以及示宽灯浪。只是在功能性上MODEL S实在很单调粕面蜡,同价位产品上应有的大灯清洗灸、自适应功能等一概奉欠避己。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立壬太,4年的时间烽疥垄,经过诸多顶尖设计师的打造期诫竟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发让,再到上海车展的国内亮相徐刺洗,今年广州车展终于正式上市儒喇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口捅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休题,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩锌琴峨,这是中国自主品牌获得的第一个五星煎环。观致3四项总分达到了惊人的340分俄试,这在整个2013年度排到了第一位舰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样私,接下来为大家解开谜团曹锈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柔鹿十,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念憋曹搐,观致3的外观线条十分简洁典胁娶,但又不失从容优雅胳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉圭,毕竟它的设计总监曾是大众高管创,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抽。   前脸看上去相当的饱满圆润刚瘸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅竭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成享钞吕,而“Q”也是观致汽车的首个字母锭绵坑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信寥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计码工。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雾,这话虽然有点绝对尸,但却不无道理挨磺,在说服消费者购买自己车型的时候胃遣锑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的林,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由师。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型颊,随着时间的推移瓜配,两各品牌已经深入人心胯贡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锑,相近的售价旅、同级别的定位蒂,看看哪款表现更有诚意佩椽家。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哀笆究,造型圆润符合多数人的审美报,第一眼算得上成功融杉舞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识东举疲,细节处理更为立体很显档次品迸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拭杰。爱丽舍原创度极高磐弧茸,很难找到其他车的影子力拭独。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍替献峨,只不过虽然车身进行了拉长且炭耽,但看上去依然是一副小型车的架势嘉妓,气势上略输给爱丽舍痹察。外观设计确实见仁见智坡,有人喜欢圆润稳重肮,有人喜欢直线条的简洁利落烽穆孪,嗯好吧孝龋,各花入各眼浑雌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娜来,新桑塔纳除了车身稍长之外裴缆,轴距己、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垮。但整体上两者都属于造型协调的类型廓艇剑。   内饰部分嗡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色然。配置细节设计构供,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计掳豁,比如位于方向盘后边的多功能按键钵瓜胆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蛔砍,则显得没有可挑剔的地方涟珐,只是限于成本疙荆,用料表现一般豆肪。" "  谁都没有料到短短几年管兄汉,SUV会如此火爆辛,从动辄百万到数十万的城市SUV吼圭,都曾经上演过排队提车的场景康,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样硼蕉饰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要簇抒,不同细分市场冻、不同类型SUV纷纷推向国内市澄稚旒ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动换筹趴,推出了其首款SUV--标致3008蔫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吮沃型。而东风标致国产后价格有很大降幅聚竟烁,15.98-21.67万的售价也与途观燎显闷、CR-V碉薪脓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来杭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膜妙锣。下面一起去看看吧梯。 ● 外观解析   除了高售价外硕碉搓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一菠。太过个性筐扒簧,同时又不够精致惊燃。而相比之下输惦系,国产版标致3008要好很多蚕匹想,现代感更加强烈挛花款。前脸采用了小一号的大嘴串姑清,并且添加了镀铬饰条显示很精致涕,也符合国人的审美存蜂。   前大灯虽然不是氙气大灯糯,但是加入了透镜坡吗墩,整体观感不差惶刺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诬咕。另外漂嗜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰经,增加了前脸时尚感席掏椒。   从车身侧面来看奸,标致3008加入了车顶行李架松漏多,虽然并不是经常用到的配置甘蔷,但是对整体造型的营造作用不小敝巾。另外肚,黑色下包围凸显了运动感谁掳税。   尾部是相比进口版改变最小的敖,不过依旧非常漂亮喘谭,很有层次感慰兔。尾灯加入LED灯组藕,警示效果更好双。另外最值得一提的是其后雨刷设计嘘鲁售,在前雨刷工作状态下勘犁僳,挂入倒档喷,后雨刷会自动工作锹,非常人性化的设计簧鬼窜。" "  说到法拉利沫羡、玛莎拉蒂这些品牌歧,网友们肯定会觉得遥不可及忿涛话,价格高高在上温典。如今书,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli模,它以89.8万元的价格进入国内市场犀胯嗜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少屑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现官独,让我们来看看他们三个谁更吸引人完。   在市场行情方面拔徽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统猎妻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的棱掣下,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置井缎孪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设突翠。而其他两款车型均有不同程度的优惠磐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系案腹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的脐奖缴,看起来非晨福魁梧的发现竟然落了下风肝观,令大家非常诧异冗。但在内部空间方面纹拼,Ghibli组完全不能与发现相比氯念,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沽膳。而宝马Z4则是一款标准的小跑车屏诽,所以它的尺寸就不在此提及了硕柿吝。   在该项对比中甸粹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蘑短,功率少了80kw缉娄锻,扭矩也少了50nm队,同为3.0T但差异却这么大谰窜。发现采用了柴油发动机兄嗣,这款发动机的性能超众蝗尼,在国内有些市场中非常受欢迎紊丧辉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熄刹。   对于传统豪华车闻言诲,前置后驱永远都是最完美的驱动形式容。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式平,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挎碑。路虎发现集成了家族中的优良血统凭,四驱系统足以让众多对手汗颜眯。   本文导航拭呻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实磁评,保时捷新Cayman在国内上市之后膊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了底灿,遗憾是试驾车迟迟不能到位熔裂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余破袭剂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔑纬,就当胜利喜悦之余史蘑铣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包矛睛端。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我滔舰恒:不就是保时捷最入门的跑车嘛胚抱步,至于这幅尿性嘛且患豁?不过您还真别说瓮,Cayman作为保时捷入门产品中恳荒,绝对是一部对得起消费者的良心之作特咯蓉,比起卡宴与Panamera来说嘎帛常,工程师为它注入了更多保时捷的基因朽计,说句通俗易懂杭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灰犁未:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间浩忿程,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史烫钮夸,第一代Cayman的诞生是在2005年骗畏率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拿瑰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格笛逻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姓妈筋。   新款Cayman S外观简洁雾,车身比例更是优雅的惊人杜搜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征篮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低秤颠丰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)勃。尽管如此轻,这款双座跑车依然非常紧凑峭,车身长度增加了33mm然。车身前悬缩短了26mm教。   每次谈起保时捷的外观设计骄交广,笔者都是非常纠结的心情掂,恨的是德国人那副死脑经勒瘦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化逗,喜的是哪怕轮廓没有变化详,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侥挽嗜,或许这就是历史的传承吧室题。   新款Cayman S除了迷人的身姿湘兴,优雅的曲线之外吭痉,设计师并不是一味的强调柔美撮橡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寺,这里需要注意的是褂师,这个大口可不是什么导流机构碎纤楼,而是发动机的呼吸通道檬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吴,加上凸出的转向灯设计毋,相信任何人看过之后都是过目难忘饭丰,尾翼同时配备升降功能萄,时速超过120km/h之后仟软细,能够有效提高尾部的空气下压力辅突殴。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂甭,这个是一个价值不菲的配置革,总价44700元丸彤烁,如果您不满意当前的刹车系统栋瘦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话爬来,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处料酚,据说车用到报废了鄙灸粹,它还可以装到另一部车上继续使用闭付,简直可以当做高富帅的传家宝履辩堵。" "  国内B级车阵营的争斗潜寒,恐怕用水深火热都难以形容百蒜挞,原本只是按国籍分布的对抗阵营洽幂,随着时代的发展蒙翠陕,已经逐渐转变为混战的局面味察寡,比如ABB三个品牌的中级车惭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肖箍。同样的情况也发生在合资品牌身上课理,民用车级别的对抗往往更加激烈挠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时屎干挖,来自德系的车型是否会倍感压力堵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志关人,又考验耐性的工作马。往往在某一个时段有一丝懈倒岚臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脾。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆勿饱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题却奇,做出全面的分析与指导融就,以同级同价靶菊报、同价不同级等角度出发梆,全方位给您最全面的购车支持尸违。   雅阁和迈腾泪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车及籍外,也许之前并不会将它们划等号锋鞭橡,但随着市场格局的转变幻罢,它们也来到必须接受对抗的门口须。当然覆,这场争斗的发起者是雅阁荆福,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗憨,抢夺德系车根深蒂固的份额估,看起来是个贪婪的举措楔醒,但能否成功却还很难讲氰淋堤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方汝汀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的躬盖,反之同样桶。客观的讲现绘嘿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屉誊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势窟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厩局,但是这个技术到底是否实际禽,还要从使用中来探寻敦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音势录扮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掏价。   第九代雅阁缩短轴距的作法秋幕轿,是令所有人都无法理解的县,在几乎所有车型都在加长的时候胆械井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赋芜,搞得你摸不清头脑恰趟。日系车对于商务的诠释与德系截然不用箍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诽捐嫂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者檬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能戮,就是最好的证明潍香,据我所知晾溅定,直到全新一代奔驰S的诞生麓芥桔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顾骄嘉。   本文导航颂顶某:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杉古舌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴搬赊浆。直到有一天惫年胚,新速腾上市届定竿,后悬架变成了非独立结构豪斡黑,他们的崇拜似乎崩溃了守突轻。这还是那个技术控速腾吗渴?随着时间一点一点过去恃氏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慰杀、速腾GLI裁兴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了眠扮跺。不得不说扛秋,速腾家族越来越丰满性,那个曾经的技术青年库屎,逐渐走向千家万户殊妮魔,满足标准化的舒适性需求堤敛牧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者忙,这让我们看到速腾到新速腾的转变趣奇纺,它变得多元慑藤矾,变得成熟罗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满读娇酬,开枝散叶就像一位长者痊番卤。它不是急于求成拭踌,而是变得更圆滑更成熟祟。记得一句广告语曾经说过缉:“成功的男人耻祟,有很多面答侠蜕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窍纺,它要更多变苫,它要更多面漓。蓝驱和GLI苫寡拓,一个拥有更多的节能技术极,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跑襄。当然兄,价位不同泌碎,GLI已进入二十万大关法。你有了更多选择娩钢脚,你没有了挑新速腾毛病的口实勤。三种产品摆在你面前伍断吉,要节能胸薄岁?要动力聘篇?要居家峡?新速腾都在这白。    直至今日旁浮触,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颂翁晌,的确丁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品授,多少显的不是很紧凑动感偷惺匹。但终究那是一种技术执着理念下秀剧懦,最后一代产品了碘艘适。新速腾的到来似乎终结了这些那侣合,悬架品质降低污,操控感稍有不足部精,但换得更宽敞的内饰空间布飞读,等等等等措管旗。到底速腾进步了还是退步了害,我们无法一概而论集浑截。但有一点据叭忿,笔者觉得大家都不会反对饶腺,新速腾的外观绝对养眼迁劣谈。你依旧能找到德系工业味儿惮逆泞,但又看到更多摩登的东西碌淀赡。咸淡合适纶陀囱,老少皆宜少。或许从这个角度来说抗促,新速腾是成功的顽。    过多的技术说明酸,这里就不重复了娥洽,今天我们就来漫话速腾仆湘。记得一次壤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲍庆薄,立马对它的内饰嗤之以鼻晦。毫无设计感冕车,直来直去骂,见棱见角撂汤图。或许不光是这位搞设计的朋友钠肪丛,很多网友也有如是感概蚀溶。他少了一丝温情改瞥握,少了些许浪漫竣。不如北欧风情简约欢筋,不如英国小车活泼侈靡锤。充满了德国工业时代标准化生产的气味禄。打开高尔夫硼镰、速腾笛讲粮、迈腾码敦、途观碱惩、途安的车门罕结锹,你都会得出同样的答案善。或许两,这就是一种设计选择蒂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的投渺,内饰模具走点曲线也不是不可以刀懒钡,但当你仔细玩味之时祷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峦侧什。不浮夸盼、不高调谭裙吓,你可以说它没有设计感通,但它却充满机械美疾碌。 责任编辑霸括:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哇毋,也就是S-cross锋驭猾笑,售价11.28万-15.58万元衡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客竣较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版热黑触,其实并非如此糯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橇能。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢场饶悉,我们不妨来进行一些对比去看看眷摆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乐完呸,也就是S-cross锋驭赌,售价11.28万-15.58万元亨乡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵墒惫,主要竞争对手包括劲炫和逍客脱笔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版单坎圭,其实并非如此唯坝涣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冷筒嫌,我们不妨来进行一些对比去看看歪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上唯归,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驴享饶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机归葛,而且在轴距上也进行了加长怯破叮,从而能够获得更大的车内空间簇私吧。其实就在此次广州车展开幕之前腔滑憋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验芯莆福,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧说迁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品纷惫栓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泰伸珊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长莲。另外练,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垮茫、BUS牛顷、VAN三个系列悄盟,分别涵盖了商务窍啡赂、家用和专用三个细分市场饭。好了摔冒,闲言少叙娜,下面我们就走近它们以作详细了解吧冉。   外观篇视悲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拜纲辑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奶翻,同时会在两款车型的不同之处加以说明汞膜。   该来说说外形尺寸了孤沙晒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莫绅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浚贿呕,与车头形成了很好的呼应练盛收,而且从整体上来看车身更趋向于平直朝。需要特别说明的是华戒外,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式内氰,以应对不同的使用需求角叭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同慌,例如高位制动灯难、门把手和牌照架甭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纹,“中国车”骸魏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擦拼。“北欧品质”传承自S60恕,设计风格以简约时尚为主香监,选材用料则注重安全环保吾。“中国车”同样不难理解涟华挟,“L”是个很好的代表具,但不是全部龋兜。   就在试驾会的前一天泛顾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞋舷霜,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灿残。   ● 沃尔沃亚太为何物斥藤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巳弘旅。沃尔沃成都整车工厂墟椿擎、大庆整车工厂收灌、张家口发动机工厂呸确盖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漏息且。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蒙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诵辉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统合碗葡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脖沪。如S60L有约290家供应商绷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兼时。而在研发妊蓄哀、设计署、采购和生产制造等各环节上雇澈,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤,采用共同管理系统判。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容瓦,我们先从加长这个重点说起澄坡。S60L相比S60加长了80mm吕驶,具体点说应该是轴距加长了80mm琼渡虚。这80mm用在哪了呢橡漏?全部加在了B柱之后钞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寺,这里现在变得很宽敞辆酵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间落澈,前排调到合适位置后妓投椽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指起迪,属于勉强够用的水平;而在S60L中齿,相同情况下壳,后排的腿部空间则超过了两拳腺噬,可以说是非扯伲宽敞麓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看隙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僵澳冈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窍杀人。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了归,外形倒也没受什么影响七,甚至感觉比S60还要更舒展一些快。S60本就是轿跑设计风格膘藤讳,后门加大后趁,整个车顶的曲线反而更平滑了漓谰。相比之下猴栖烦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些透,但却增加了几分优雅的气质腥搞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计省祭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素实。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条词惺祥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蚕,不知道大家对此有何看法剖柏。全新的18英寸轮毂挺漂亮囤雹,轮胎为了适应国内更复杂的路况爬,将扁平比从原来的40增加到45陡裴胁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了滦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰辞孺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哎寇,而像坐垫衫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色际烫寺。这种颜色和黑色有些接近掂卷,但更时尚彭嘉、个性一些膘拔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烹吴哦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色授,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求帆,后排乘客得到了更多的重视黄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘皆悸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅很狼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酚搽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地笑鹤剁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错啸测,可就在本次的广州车展上疥峡谎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惊蓝窜,并且两款车的售价也是非常接近垦配,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汝老。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表榷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猩户,并且它的设计也是由国际化团队完成干,外观上完全不输给大众拳头产品速腾茶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型川剖,并且两车售价仅仅相差4100元侍。观致3车身更宽捎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丢灵。速腾则在车长与车高上领先观致3斡冷娩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表铃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面干壕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蝎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱工划霖。因为排量上的优势姆脆芒,观致3自然在动力参数上领先速腾搽盼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎才抗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架射幕,后扭力梁式非独立悬架砍瓷暴。   本文导航荤:" "  今天给大家带来的两款车撬画,其实已经在国内上市练雌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型洼狠斜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兢讳煞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识阶涡乏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著促沤猫,而标致301可能大家就不是很熟悉了剩,下面扯镜告,我们就一起来看看这两款车篡诬。 外观接:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诚耿,2007年进入中国碴贬。对于很多车迷来说寿,这绝对不是个陌生的品牌誊臣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拐经撅,但可惜概碗瘫,无论是在中国的街头还是美国的公路上嫂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们乐僳蚊。我有时会想这是为什么棉?诚然邪,英菲尼迪的车在豪华感臣遁锯、科技性能和舒适性方面都不输给对手狗蹿需,而问题恰恰出在这里荷然禾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜕刺盘,没有特长就没有个性豌捞,如果是这样的话偶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢轰耻截?   现在英菲尼迪也意识到这一点步尼刀,且开始着力寻求改变策、树立自己新的形象筷钢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品税柿锣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上腺盗癌,当时就被其出色的外观设计所吸引虹撇毯,而今天我要体验一下它的新技术攘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化浓醒吵,车身重量上的降低幅度也不大拳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26掸茹囱,这是很明显的改善赖,尤其是在性能和燃油经济性方面浪嚏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供淋棵航,并且采用的是锻造工艺购胜搅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配矾,现在英菲尼迪Q50的对手惨屏椒,如宝马3系啊颅普、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谐韧疟,希望Q50能做的更好剩补肺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色为镭膳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牌式舅,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性北辆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凡无告,但其实这些已经有很多厂商在做了窍浇海,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计付疽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萎公,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盘铂祷。它所代表的是一种生活图撤,是对待自己和家人的态度惺旗杏,是属于年轻人的精神薄,是一辆车甭藤痰。历经六代的演变删滑苍,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车潍贝迟,它虽然没有惊艳的外观此黔,也没有花哨的配置爽,但它是品质竿孰茨、安全暗牌桥、耐用的代名词半。如今北垦,第七代高尔夫已经面世搏兴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫怪钝寄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磐的。   第七代高尔夫于2013年正式亮相操叉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同狮任秦,不再是一幅人见人爱的可爱模样挎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铝叙革。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虚胖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啦湍。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体僧瓜理,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扛丛伯,仿佛是灵魂一样莲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定彻抄,但从我个人而言且,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镁使芍, 坚毅的C柱是永恒的经典氰瘦,不管其他部分如何变化槽车,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫配虚坎。   除了车身线条外冗侠丰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的珊,并且被那条“灵魂”所连接着踢,这在之前的设计中是很少见的八粗嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湃,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的陆陋绣。这一点很有意思令,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯懈,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯计,避免了大家后续改装软饺。   说完了外观亨,下面我们再来聊聊平台省闲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道概长,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膊泵,例如POLO采用PQ24和25平台未,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卤哺抡,06-12款速腾采用的PQ35平台上,他们之间都是独立的马。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凑忿,它的优点就是几个级别可以共享技术赶随纠。   共享技术又有怎么样的优势抗?答案是显而易见的侯。低级别车型可以采用高级别车型的技术涪世史,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚕边,并且还可以降低研发费用尸蚀,可以说这种奶坪凭#块化生产模式在未来肯定是趋势钩稻挨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势美劫博,例如电子手刹桐、更先进车载系统舌喘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的股,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配维问。   所以败,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化习陡桅,就好像是四代和五代之间的质变一样裴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章醒。但是否真的是天衣无缝的设计四,我们还需要用时间去考量碗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邓扭看,但到目前为止瞳俩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乖茧逢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哩闲摆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贩购,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)赦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潘陌胖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渤槽叹。   首先垒,大众的工程师对EA211发动机减重论,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量哥疆写。另外搭,EA211再次使用皮带传动村,相比于EA111链条传动架豢,皮带可以降低噪音和重量现。除了以上两点外鸡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承爆吕眠,在一定程度上可以减小阻力懊蒜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化草鞋仿,EA211发动机参数比EA111有所提升蒂,当然幅度并不会太大斡抗,因为整体的结构没有太大的变化藕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彻。   既然说到了车重灌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蕉,这其中就包含有发动机的20kg诡泄士,而车身采用MQB平台后也随之减重恰骗诗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的戈统。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焙,从官方给出的参数上看俄玻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km斑蜕蹭,这样的表现已经可以算是非常不错了壕涤。   说了这么多莫拱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识荆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢人里么?是不是像资料中介绍的这样完美劫连捣?后面我会给你答案乏烽款。" "   在国内婚财,当一款车的价格到了百万元币,那基本上就可以称之为“豪车”了闲练东,但过百万的车也分很多种窝巧,比如X5颧惺逆、Q7之类的SUV遍憾,亦或者911饶、GTR的性能跑车群画。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搔驳,除了我们经常能见到的宝马7系办、奔驰S级绰昆反、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外耗埂啊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乾。    注脚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谱挫散,但因为车款并不是统一的最高配吴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捣。   新S级受青睐矗、XJL独具英伦风茸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些时。其实海,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代男教糯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员面捆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驹差,即便不算是遥遥领先宽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行凌韩喘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子潜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艘倘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炕虑爆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钝脾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评相,在其内饰的做工蜗架陪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳誊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言妓纳:在自主品牌SUV阵营里面锚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型持,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挖媚揽,景逸X5的推出经过全新变脸韭愤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龟僳笔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会餐痪泼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点倡。 外观萍领陈:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嗓。该车共有5款车型胆,售价区间为7.99-10.59万元县。相比前辈景逸SUV济,景逸X5的外观设计得更为时尚隘丁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机璃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙官、俊雅红竭、珍珠白成假寞、琉璃金愧睦、陨石黑绣、钛金灰权、马拉喀斯棕等7种车身颜色娘侨炮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驳歌怕。   熏黑设计前大灯突出其运动感毙栏醒,与黑色进气边框的搭配也很协调陆,比起三角样式更显年轻羚干赫。大灯内部采用透镜装置联寿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全侠。雾灯外包围设计突起惋旧,很好的与大灯以及中网形成一体疾弘。   同比瑞虎柏常、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显负夕经,此外205mm的离地间隙久,景逸X5的优势还是相当明显的茎花孪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乳迹蛔,同时为乘客上下车提供方便惜式脑。搭配车顶上的旅行架臼程工,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吉寐脚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大擂泄北,主要体现在细节之处的不同玻淡瞪,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉烙发诗。   景逸X5后窗配备雨刮狭徐,在恶劣的天气还是挺有用的妨。此外全系标配倒车雷达辆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亢沧。银色后下档与前下档相互呼应茨卵仿,整体感更为强潭檄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镐暗尚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素导畏轿,夜间行车的识别度非常高关化。" "  前言郸睹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁讯负稀,如今的战火更是愈演愈烈胎盖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喜晚楔,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场辨集殊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决攘砂,看看在价格相近的车型之间嘎磋,两车在配置上的差别究竟如何吧禾匙骇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说偶哦,作为一款全新换代车型绣,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒龋客”全面完成了更新换代龟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说甭苏酷,只能算是一次小改款车型凡犊,除了在配置方面进行了升级之外洪,外观造型花攻纷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变订衅。   在此次对比中乾复蔬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较椭钎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近穿,均在21万以内涂薯。同时又都属于各自双方较低配的车型救钾鸵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用镭酱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸痘。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹坏漏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁酷坛湿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力皆辟康,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据墒午,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辈,现在还不是揭晓的时候深挛才。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位户炊沪:mm) 4865 4930 宽(单位寝潜净:mm) 1820 1845 高(单位氖须:mm) 1475 1470 轴距(单位室犊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犯,因此其在外观方面没有发生明显变化辅窖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式色涕谁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沸究。前大灯组配备了LED日间行车灯怂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近儒晴空。另外炯瞳廖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现匿四脚,贯穿全车的腰线非常突出贫常,车尾则变得更平龋。而与新帕萨特有所不同的是规泄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置持匈,而非在行李箱盖上钨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性德朽,但是国产版车型与美版车型相比起来看青舷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱善,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峭钦凉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点漠壬膏。另外农河书,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多挖款,不过从C柱开始已与车身线条相融合掳党,深度虽浅但是更加富有设计感矾亥农。   同样颇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苏归晃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板甜豢皆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐快啃,并且颜色也不显得突兀皮邯硼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计随屡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同介。内饰配色非常清爽惶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹识,用以进一步提升触感岸订。   动力系统方面佬铣韭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赤、1.8TSI宝耸、2.0TSI蜡涂奈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合互,在保证动力输出足够的同时也相对省油揣锋怖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岔轻贤、2.4L和3.0L自然吸气发动机撂盼酒,在动力输出方面的提升并不太明显嫉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓖韧驶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恳偷陌,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鼻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慈号,同时都采用了电动助力与电子驻车警加。轮胎规格方面队固禄,2013款迈腾采用的是215/55 R16收鳞莽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16汾涝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荡倾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呻屉蔚。事实上吞,自由光有足够的话题供大家热议殊,例如特立独行的外观河恐氮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谎梦骂。日前煽委喝,我们得到消息宽,自由光将在12月底正式上市销售良市,所以当这次在广州车展见到它的时候蘑酱,感觉它跟我们更近了吻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疾苯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猴鄙,它似人非人核藏狡,行动极为敏捷粮,也惹出不少祸端范估,人们曾经持续对它进行追踪泡境,但一直未果伸镣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧碳卯:敏捷徒、神秘沟螺徘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蹭凹临,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了噬。   很长一段时间里吼券稍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面限些,并火热至今惊端。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合松,起到补充细分市场的角色徒劲吭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擦碘,成了途观的小伙伴浮擞。   野帝的定位低于途观纪巍蔑,车身尺寸小于途观沁,同配置级别的车型价格也在途观之下敖悼把,很明显蹬囱乱,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬鲜概,竞争对手将指向标致3008和日产逍客入。   ●外观刹完读:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粹,舍弃了老款极为个性的风格霞沧,确实更符合大众审美烽结女,不过平心而论它依旧相当个性娟陀版。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祭,它显然不属于年轻时尚那类的眉翔,车身线条硬朗暗痕休,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纳享回。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屋乓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荷戚,喜欢的真是特喜欢使潭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蝗。   ●内饰凑金不:沉稳良、无趣米乌面、无惊喜   坐在野帝车内稼衡,从气味到设计都令人非常熟悉钢辆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格博,在操作方面垦离,由于没有太过复杂的配置肝,所以操作上手难度很低提讨。" "  在如今的国内汽车市场中舰救,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酷麓殴,紧凑级SUV是近两年的热门车型官,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型算舒,宝马X1在国产后拆坟,其售价区间为25.90-49.90万单舌杆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似光,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点樊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下擒哪宋,看看他们的表现如何暴咀萝。   外观篇   由上表可以看出稳补,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势台钢熔,外观看起来会更加饱满一些次稠。   对于宝马X1和奥迪Q3糙祥,都定位于紧凑级SUV赤霸泡,又有相仿的定价区间愤嚎玲,无疑让这两款车成为了PK车型可,经过仔细挑逊战浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辱娠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅囊,整个前脸攻击性十足菠拍矛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多标。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯令刻境,并且配有自动清洗功能盯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯臀瞬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舅辟郝,所以整个车身看起来十分修长海,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感焦揪凰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淳卉课,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格课,看起来略显敦实点。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素帝皆穿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲诞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型办薯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沏踌、动感和实用等特点卞霞森,所以在中国有着不少的“粉丝”架亢匡。如今成肌,第三代飞度已经在日本上市鄙眠,而不久也会顺理成章地引入国产宪垫袭,全新车型是否能够保持老款车型的优点褐,并且更上层楼呢峨确?今天悉瞄虏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变潦烯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般燎和,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茶涝。当然苫卢盖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口工坝,左右两侧都是封死的竞茹类,目的是让新飞度更加的有型铅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窍镁舌,日本人称其为“1BOX”翠先,发动机舱十分短邪艹伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奸换垒:机械占用空间最小化绷衰算,乘客空间最大化)晴丝,车身长度更多为乘客所使用非。但与上代车型不同的是词签汰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体倪兽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梦。   在车尾的设计中潞味,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凹,此外霓,尾灯向上伸展午,经后风挡两侧直到车顶天,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饺糜晚。在1.3L和1.5L车型方面沫,车顶处有一个小鸭尾造型全,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丰溶莎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壕。   新飞度好看吗朔?也许这并不是一个好问题金,因为审美本来就没有统一的答案冈。不过可以看到的是耪快奈,新飞度的外观更阳刚噶,更加运动化琅,也更自信了煤柑,同时在内饰方面也走向了成熟垂。做个比喻吧固化,第一代飞度好像是一位高中学生妹肃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生墟抖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙星棵,慢慢褪去了学生时代的青涩炮蹦捂,变得精力充沛檀末厩、充满自信芯顾们。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前传瓢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标第,它看起来依旧如此的适合年轻人却凛。没错谴,搭载着一车的新技术之后高唱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轨莱。于是当新车到来的时候腹,你一定和我一样对它充满了兴趣搐曝散。这是最年轻的凯迪拉克妈、最小的凯迪拉克倍具,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挎? ● 外观造型窍:钻石切割风格依旧持届,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谩姜、2013德国红点设计大奖楞皋陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就粉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型牌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影关苏憾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颇哎飘,只是这回帛,ATS是完全原创的作品被孟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堆乱,轴距仅有2775mm淡繁片,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”收,而国内我们则把它当成中型车骏拔翻,和宝马3系标准轴距版涕好恐、雷克萨斯IS成为同级别竞品补,并比它们都要更小一些呸倾。   前脸的造型相当干练掣唐诞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辛梧,而是被很好的控制在一个合理大小上谷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庇墓皋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位插。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肺佩辰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熄绞培。出于空气动力学考虑蹦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枢,当车速高于60km/h时力匆络,前进气格栅会自动关闭囤没靠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扑迁香,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锻对。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潮标葛,并带有远近光灯智能切换功能熟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计巷尸堑,快速亮起蔑,缓速熄灭的设定很显档次烂。再往下看寂弯,闪电式日间行车灯酒辛母、大灯清洗啪摧龋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片分登弊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窟融。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蒙书,亦或是造型需求项,感性的来说缝刻,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆拟。身处车内疤枫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泊烹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”哥。   ATS是一款后驱车奔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萌瑟:50还堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款玫,贯穿车体的俯冲式腰线姜毁、短前悬诧镁贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态攀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腻恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萄逼幂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淮欠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胳翻响。而在规格方面豪缺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舷稿拦,前胎尺寸为225/40 R18滔绦男,后胎尺寸则为255/35 R18沸柔禾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力屡燎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嗽褪摩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角般此壁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜,至于设计师是否真有此意瞥琅旧,倒还真无从揣测价。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少味百,实际上甫烩毯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部程,由此带来了不错的视觉冲击感肠,给后车以足够的心理压力诫队晌,至少眼前的这个家伙一定不好对付脖锰够。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氨稻郊,至于3.6L V6车型何时会引进霞擂,官方暂时还没有表态能谢薯,而是否会有V系列性能车型的推出损苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沥晌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满趣,虽然它是一款两厢车台乓宦,但当时也没阻止消费者对它的热爱尼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毕,两厢车朗行也就顺势推出档迹,可上海大众并不为此满意塑灯魂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型目为,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫焊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奉爽沪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豌凰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桐兄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讽嘛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沃超,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梅嗽窗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歉党工,这款引擎具有全铝轻量化的设计单访,对于减重以及散热都有进一步提升磊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统聚畏彼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些譬剑砂,参数上的差别却没有这些技术来的明显逼氰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泥,高尔夫在这里就比较有优势了弊错,采用了四连杆独立悬架颧配辑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿安,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的莲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徐呻揽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沟,看看它的实力到底如何褪颧。 定位及对手分析筏芥:瑞虎5定位高于瑞虎冲拉妊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藉荤癸,定位要高于瑞虎车型地迫,预售价在10~15万元左右断墙纶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坚埠茂。定位的提升籍冒啼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上估钦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咳姥。 【左上漓捌:瑞虎5;右上闷:哈弗H6;左下济介:全球鹰GX7;右下勉汹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位膊疏恢,目前市面上的哈弗H6鞠锻赋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手洽谴乐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低喇苫露,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溜努,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键断贤莆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磊丸:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱摆呜貌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何卯壁晾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彭。 三款车型具体型号及价格参见下表临涎洞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绊堕辰,GLI是其中相对惹眼的一个群春,蜂窝状中网设计和GLI标识悄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藩粒涟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芥媚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弗青,另外两款车型都采用卤素光源袱。 车尾部三车间的区别更谢文省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓝,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理录沽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茫瓢接,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎币,侧重舒适性和耐用性末。   内饰方面藏锹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鲍朴。三款车无论是在方向盘导侩蟹、排挡杆底座还是座椅上拒竟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓬帛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章尘:" "  奔驰S级在国内上市的时候乌该轮,奔驰就打出了“汽车发明者徽什拔,再次发明汽车”凄蚂,对于前半句你,你应该可以了解唇哄,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沛充锤。但是后半句是不是有些困惑呢酗耿隋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话核狙锭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼即,全球订单销量迅速上升荣,国内订车也需要很长时间婪烹板,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蓉慕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷容级?除了进行试驾体验之外唉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比激曙,相信看完这篇文章之后册,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醚固拢。   之前辆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细古某垂,如果你感兴趣可以点击图片阅读轰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L渺继陛,属于入门级别车型哺,排量为3.0T疾孩淘,售价区间为侧:124.8-141.8万元之间痘狙,只有两款车型可选史静。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拐厢户,售价区间为179.1-204.8万元推,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了是。   对于汽车厂家而言板泪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”覆,无论是从设计便捅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现霉成锻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比画惟吞,并不是要面面俱到的去介绍前褪韭,如果这样的话侥狗挟,几大篇也不会介绍全瘟姓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外身,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比详瓦啊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的土丰膝。   对于外观貌市,依旧是那句话耙虫:仁者见仁搏,智者见智噶巴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了忿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气女秆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跨垮、冷峻的态度式钵。如果非要比拼的话貉衡瑞,那么最能体现科技的还是大灯的设计喀忿猾。如果没有奔驰的奋起直追盗颂赤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪眉叫巨,但现在我想应该不会了喊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怠斥蛙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炼辑,所以从侧面看起来就更明显了疵,奔驰依旧是将优雅做到极致千糕徽,而奥迪A8L的车身线条并不明显螺,前后比例也是十分协调钡唤糕,整体表现的是一种中性美缺垮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蟹罢悸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颧骸,最能体现出美好一面的就是细节的处理到。比如交不衰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式丁寒犯,只有在R挡的时候才会开启湿掠钝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔷矩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拒,当然这也没有异议辑说,但是和奔驰S级对比之后态,就能体现细节上的不足了竣才建,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去罐钦池。   本文导航席豆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乘赌墩、G贿、QX歧、FX墙、EX惧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛石,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搪釜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX门来牢,趁着2013年的尾巴堑倡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徽际。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些素酶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑婪宪,提高车型动力差嚎苗,一方面也使车身稳定性得以提高受静。2850mm的轴距虽然没有变化咐阀,但是空间分配上卧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排轿。   前脸整体看上去十分圆润饱满弟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纷瘸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点菏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸敢,L型大灯像两双飞翔的翅膀顷处,随着车子的启动店,展翅上扬枫挪。不过这款车的前脸上司塑,我们并没有发现雾灯的身影赣。   与前脸一样仍侗懊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多滥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉替刹帝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力澎顺唬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谋猎梳,博得了不少的关注盗碾。大家这么关注它肯定是有理由的瀑,名图定位于索纳塔8代之下翘、朗动之上掏安,依靠丰富的配置臼、合理的空间和稳重的外观内饰睛人呛,实实在在地填补了中间的空缺弥。据了解虑仍伍,名图上市后将会有8个车型捕禾范,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岗?曝光北京现代名图详细配置)玛碳色。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型两,1.8L自动DLX嫉叫投,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仙悸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近篮拾,启辰R50X为8.28万偏,MG3 Xross的售价为8.47万元泛。按照车型划分来说搜洪,启辰R50X属于紧凑型跨界车慕姥,MG3 Xross属于小型跨界车巴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势渐梅磺。但在外观方面吠炯禽,MG3 Xross比启辰更都市坍、更适合年轻消费者量累囱。   启辰R50X   外观方面凛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骚毫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棘睡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm襄。由于增加外观套件狡挎,尺寸自然会比R50有所增加县汗描,不过也仅限于外观上累农,轴距依旧为R50的2600mm巩,同级车型中算是比较出色的数据穗伎参。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版功亲冯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幻副,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素联肌报。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素虾密。   侧面变化不大盎录恰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谅锤。典型的跨界车必备配置行李架领鬼菱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僳颓,有了它的陪伴蓖浩穆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浮崎捆。看似设计复杂的尾灯钵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蛇漓誓,也正是它的出现穿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升仇姆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喘罚钦,虽然MG3 Xross的售价更高虽天,但在配置上却没有太大优势宛。启辰R50X中装备的倒车雷达忍讲响、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屏残洁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撕,同时对关注度和销量也有较大的影响耻寐蚂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一分乒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况策,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好困琉。另外敲尉,天窗也是大家乐意看到的配置导,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碉取。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豪卡睦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一裳玩胚。三点式倒车雷达邓桃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纺城汀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瀑萌庙,也让尾部的整体感表现更佳道。   本文导航咀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灵峰禾?”每个人都会在心里问这个问题酷。它是个新来的家伙逢瓦撅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傅句。“这不就是3系的Coupe版本吗挪?”有人一语中的滤抡夯。故事讲到这里似乎就可以结束了勉,但事情真的这么简单吗贩?当然不墙。在真正去驾驶一辆宝马之前饶喊呈,我们无法给它下定论拜奈。于是问题变成了纬:“4系是一辆什么样的车奖抨嚼?”   几个小时前(11月12日晚)陪拾肝,4系刚刚在国内上市拧肠垛,售价59.6-73万元功华。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峨,但不管你是不是4系的潜在买家断街搅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俯地叭。因此喷,我们为什么不暂且抛开一切杂念咀,而单单去欣赏这辆车呢砰拈谜?   ●外观稼窟舶:若要欣赏档版,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吐袒,中国官方名称435i 豪华设计套装蓬瞥辆。仅从外观来看墒唾继,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇。原因很简单念残人,它的确太像3系了疼饯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溪,4系如此像3系(F30)硅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系汤脆。大家难免会因此而看轻它缸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了科拉虾。再瞧瞧6系棚康含,虽然与5系和7系的关系不一般取诞,但它显然幸运得多其吩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痘痰我,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来街,即便这辆车没有装备M套件韧武,少许运动的气息也能从这包围中显露出来新航。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现脸峦罗,从这个角度看绥堵,再也没有人会说这是一台3系了统,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坑丢茸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侮,易成为人们眼球的聚焦点列灸,有些喧宾夺主的意思淘曝卿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果变盯。不过轮胎的配备让人不免有些失望措伞谓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逼暇,对于435i这种动力配置来说订捎抬,225mm的轮胎确实有些太窄了连。   从车头到车尾比徐,你的心情会越来越好上,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方剿链辑。细看尾灯造型赦,它更扁更犀利牵悉,与3系有了细微的差别嘛屁,配合流畅的线条钠卿法,再没有旁枝末节炉,给人赏心悦目的视觉享受谭弘嘲。   ●内饰卸稍:领导幕龚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峭怂? ? ?   4系的内饰应了那句老话难扇睡:“以不变应万变”伶刀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”摔。为什么这么说甘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散糙,如果真的会有人选择这款设计套装泛断,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弄圣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷里前,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及艇恍看,不如回过头来看看那些被你所遗忘描夺,或从未关注过的豪华品牌纽抵。在它们身上娄仆炉,有你难以发现的豪华品质围熄摹,也有能够让你折服的豪华配置庙桑,总之绵,在选车的过程中腊核搔,尽量不要做的太绝吮牟烈,因为买车不是跟着别人的感觉走夏点奇,选到自己合适的才最重要聊感噶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扇痪,又考验耐性的工作缚抠啤。往往在某一个时段有一丝懈档辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁。网上车市最新推出的《抉择》栏目抖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗓汗,做出全面的分析与指导记,以同级同价洪、同价不同级等角度出发克,全方位给您最全面的购车支持澎叭邯。   X是一个颇具神秘感的字母活实仁,我们经吵就犊校可以在电影中看到这个字母的出现峡讨獭,往往能与这个字母挂钩的人物踌簿疽,若不是什么超级英雄壕,就一定是罪大恶极的反面人物把。在汽车界同样有着这样一个级别的车型病舷括,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂肠酸。由于种种原因狄裙睡,这些汽车界的X-man无法全部到衬恪,而今天出场的这三位劣截,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解努。   两款日系一款美系板,这样的搭配或许有些欺负人氢俊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人饺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况某。作为ABB之外的豪华品牌尘局惯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挺们耸,都在顶着巨大的压力在中国生存者凭锈灵。当然苗途,它们之间的生存状态可能有些并不相同锹愤,这与进入中国市场的时间枚、推广力度动莽倍、价格等多方面因素都有这直接原因持鞘猛。SRX藉、RDX和RX秽芭,既是同时拥有X标签的SUV车型螺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母炽虾,这样的巧合其实并不常见凤舜恐,但名字的相近却并不能代表实力和销量惭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质揩届豹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹定琶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代芯胆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勉脚汰,将其取代的是刚中有柔窗珊,粗犷与细腻的结合体叼寺臼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裙。   本文导航兑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知春,很多汽车厂商都为国人做出改变谭,纷纷推出加长版轿车琉里嘲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵练借豆。新车在天籁的基础上加长了135mm芹夏唱,但它真的只有加长这么简单吗届抖?显然不是欺屎龋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己泪确飘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痘,新车定位要高于普通天籁捂锈丹、迈腾雅阁等车型抹郴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淮秦,与之前换汤不换药的公爵版相比脓,全新车型有着非常大的改变局丧设,它注重车内空间式荆挽,更注重后排的豪华感受互。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呻经,主要竞争对手为丰田皇冠陷签、马自达929等车型馁陈。公爵自1960年以来共推出过10代车型电孤。之后公爵被日产FUGA所取代溪渭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铺担。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表男挽开:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上附挛,新公爵版的车身长度完全领先于对手扇乾,并且在轴距方面冯铆橇,全新公爵版也击败了其他金正对手克当。在车身尺寸方面临犯汞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殴陌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仍酸蟹。   新车的前保险杠经过了重新设计纯捂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晌霞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰理垢叭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逼铃诫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轰铣化,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捐酗煎。但全新外观并没有显得笨拙蜕,相反侧面线条看上去更显硬朗痊肺,同时还提升了豪华感适薪。17寸轮毂采用了全新造型蛙疲萌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颅倍沧。   同时新车的尾部也经过重新设计吨硷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫩镀迸,让人心里觉得踏实骄焕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法藩党。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鳖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讽失扦。   本文导航首霖:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可桐揩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心郝牢。不久前磷,哈弗H6推出升级版洪卉,现代ix35也完成了小改款瘁兴,今天我们就将这两台车拿出来比一比剖仆,看看在汽车领域内妒哆,中韩的差距是像国足那样不争气涤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力任。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比划韶硷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大恼班,而且发动机的选择也更多陶特,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纯破采,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些半狈腔。售价方面两车差别较大茬同焦,这一点也一直是自主品牌的优势所在赐瑰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠储。   外观悄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黑赁,比较明显的是在车头搞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斤短闭,另外在车头下部进气格栅攀麓虾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蚊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大铆炯吠,不过因为仅有三款1.5T车型侗怪探,因此他并不是今天的主角挝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坏突:第八代索纳塔)巧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型稼:全新胜达)搞姑,两者在ix35身上很好的结合在了一起矛队勃,看起来既有轿车的美感沮,又不失SUV硬朗的气质砍。 外观配置对比蹈材:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大泞哄苫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元财蚀,优惠后的成交价在15.84万元左右高阿供,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近某堡,因此我们拿出这两台车作对比饲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擦嫌,除了天窗藉篡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敢蔼德,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皋捅。   车身颜色建党衰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35材秤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多郎京,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敖,多了一个闪铜颜色的选择负。哈弗H6颜色也足够丰富踞,平日最常见的白翅虑答、黑阔、灰拨瓢惰、银都具备堤浑燎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虽官,基本足够满足消费者对颜色的需求殊。   外观小结弥韧嗓:   外观方面我认为两辆车都很耐看秽秒辜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诉,因此更显时尚卵径扫、硬朗彼。哈弗H6外观也很不错墓素杯,可以给人非常沉稳踏实的安全感扛闹龄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崔,外观就更不输给现代ix35了版锈。更喜欢哪一款见仁见智眷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莆情法。   >>>慎防购车陷阱奈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缉莱罐?当然是因为它空间够大般,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因俊藐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犁拉?或者说什么样的MPV算好鄙肖?多大算大睡箔反?今天乃,我就从一个汽车网站编辑的角度淋税,跟大家分享一下我的标准和看法识,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨悸尚。   在我看来设烈,对于一款7座MPV来说灿。大家应该首先关注它的乘坐空间情,特别是第三排乘客的乘坐空间冷祁讥。因为以我的经验臣句,7座车型中苇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迁。要不就是顶腿沥粮搜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受庐。所以在选车时识八七,这一点大家要尤为注意枚砷,否则第三排用不上墙,倒不如少花钱买辆5座车吠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油狠奴死。   第二个关注点是后备厢脐谈胆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贬寇。很多7座车型在展开第三排座椅时探,后备厢连放个包都费劲了婚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挽,有可能一点行李都没有吗佰蔡壁?所以这一点导嘉胸,大家在选车的时候也要注意图挛退。   第三点是便利性崔,这个除了日常的储物空间外瞬,还包括第二排上下车的便利性挪、进入第三排的方便程度等图。对于7座MPV车主来说壕蓬诫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的垒。一般来说前排往往是孩子爸妈瘟礁问,而后两排则是父母和孩子刚丢,可以说是老的老河藩绕、小的斜宄拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人搅旅辣。   开头长了点唾牛簇,主要是跟大家分享一些经验距窝,下面我们进入夏朗评测懦篇,看看它的表现如何扭。按照刚才说的返该探,我想先聊聊乘坐空间和储物空间雾。至于外观沸、内饰嚏零炽、动力等帮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恕几,我们稍后再谈抛。   ●乘坐空间扮奉驹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的苗量,一辆7座MPV魔,前两排的空间肯定是没问题的涎雇咎。比如我身高175cm炬瓣坞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕取士情。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稼玲,靠背的角度也可以调整30°左右眷缆。前者很重要闺贰倪,可滑动的范围越大嘉,和第三排相互迁就的能力也就越强曝怪湃。   从上面的体验来看烈亮突,至少从腿部空间方面来讲铣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客圈,而且进入第三排也并不是很困难菏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何收。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钎认,几乎领先于所有的同级别对手锋涤糕,所以相应的掇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筋。另外有一点大家很容易忽视的是喇涛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任倡,而较窄的第三排(受后轮漂齐潮、后悬架影响)则只乘坐两人诺。   与夏朗相比搁蕉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式舶倾督。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拆邢,满载时第三排的舒适性可以想象恭,一定好不到哪去乃距方。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置譬碉父,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口华,而且五个座椅都是三点式安全带坟,都配有头枕分匹释,这也是其他车型都不能比拟的一点痕铅坑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剃贸潍,比如长辈腿脚不方便进第三排频葛,那你大可以将儿童座椅装到第三排暖溯肥,这个很多对手真没有纤幕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姆焙商,到2013年11月新车上市跋,短短4年里敬,观致汽车为世界带来了太多惊喜隘穿姑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谴罐类。新车迟迟不上市舒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口步。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开邻低炯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展摧示。是骡子是马爆嘛串,终究得拉出来溜溜散铺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品陈憨,到底有没有想象中的那么优秀拓脾?趁着这次的试驾活动视碉,必须让各位清楚的了解真相贾放惯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鼓私钢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢咀澜?这是个很敏感的话题刚杀闹,却在任何一个场合都不得不提解梨溯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比枫牢窜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入难帽,而非决策权渗透失,这个是一个需要十分明确的概念兔。   综合来说聪嘲,您只需要知道喜:它是一家合资公司举赏,也是一个中国品牌熔,但是它的发展不受制于任何人耪磕灌, 并拥有独立的俩词谭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硅蹿,制造的也是全新的斤慷、面向国际化市场的高品质原创产品薄版喉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矗版,副董事长Volker Steinwascher石清仁齿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物须,前者曾是大众集团高管量渴密,后两者则是举世闻名的顶级设计师氏。所以在观致3的外观造型上滑高,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剂苛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下炉碗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路示垛帕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铝醚,车身尺寸搭、腰线的丰富程度等布,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鞘。如果一定要说有什么特点的话熊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙糙参。   不过咳驴疆,若是细细揣摩这款新车铆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异沛咸郡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性静,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绷汝潞。而由法雷奥代工的前大灯办狸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范舰境,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扇,如果您愿意再多支付一些费用颗悼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淳、大灯自适应开启及清洗等配置羞躺庭。   除了前大灯内的LED转向灯之外骑纪勉,后视镜上同样布置了LED转向灯虐淳,只是LED二极管贴片的间距有些过大惩,点亮之后似乎缺少那么点感觉呻,而厂家的工程师也很认同我们的看法呵,表示会很快对这种设计进行改进杰。而后视镜的特点是宽度很大令,可视面积优秀教昏疗,并带有电加热功能贤睬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帘臀驳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑型精凉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素培吵酱,无论是大灯锯、尾灯组布局签凑,还是倒车雷达的探头布置等等辱桔秒。而很多时候闺诲歼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泻嗓繁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品态,设计师的固执被得到了采纳灯肠恳。   有一个很好的例子来阐述这种情况汇薯洛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鲍内奴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肌托。用厂家工作人员的话来说彼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蒲宦,必须成双串,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娥渐舜:LED光源+导光条估、双倒车灯寞、双后雾灯狈涛,灯组的供应商仍为法雷奥剔。   尾灯组本身的效果相当漂亮枚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体塑究深,但不得不承认的是羞饯糖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少僧。双边双出式排气管椽、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钡踏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上狠,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喂。轮胎方面观致3也是十分的给力戚锋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品熄缅梅,因此马牌就成为了唯一的选择柑梳睛,对于消费者而言自然是件好事报捐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎困舶,这款产品显然更注重驾驶舒适性门,但规格上似乎不那么亲民嚎舰谜,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呕闪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条搏,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了剔乔羡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中裳藉喉,虽然市面上可选择的车型非常多某,但是想要在其中选择出一款空间够大计慧,配置也不能太差的车型彪,着实有一番困难吕惶。近期我正在为选车而烦恼寂绥,裸车预算在10万元上下屡斤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纱,所以对空间的需求比较大查,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上粳虾缎,今天晒,我们就在这两者之间缔,来一场空间的较量衰。   飞度共有5款车型桂伯痛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拇爬,骊威共有8款车型剧芍蝎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间激。此次对比文章中桐帛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比溉嫂,两者指导价分别为10.42万和10.58万抠妒吐,并且在上海都有一定幅度的优惠劣领,实际售价两车差异不大高。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观祭似:飞度时尚运动供,骊威中规中矩挎切。   在外观造型上禄,飞度外观饱满寒,硕大的前大灯厩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚林,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)衅邦,不过现款的外形并不显落伍角。骊威的前脸进行了重新设计讼妨韦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玛泻缴,不过整体造型依然中规中矩珐簿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面叉粒,飞度长宽高三维尺寸分别为背:3900×1695×1525mm呕俄法,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm书巫讨,轴距为2600mm浑,从数据上看喇赡粳,骊威具有绝对的优势扳类。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助糠,请继续看下文办讳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂收档亭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强分阿惯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎擎乾酷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎色,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力奇。另外瑰诡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磺,飞度为前后盘式貉,而骊威为前盘后鼓侗禾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正喘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磊,对提高倒车的安全性也会有所帮助素。相比之下卷荒蓝,同价位的飞度没有此配置吠,有些遗憾涝首。两车都配备有仪裕控钥匙庙十潞,飞度将遗盗铮控按钮集成在两把钥匙上桂哇潮,而骊威的仪诽梗控器与钥匙相互独立偿抗,而且仅提供一个页揪眩控器渭凳酪,不过两车都装备发动机电子防盗系统此肉。" "  现在出现了一个有意思的局面摄绦虚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乱兑舍,而且还有像大众汽车那样氰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黄熄羚,在大众汽车之后寒惰天,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓜浚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍茸投堵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号普颁。下面我们就来一起看一看这款车朽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坎霜颓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗订泡?不得不说坎,从外观上来讲络饺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烧抛释,购买它的人们厩形沫,更多是在预算有限的情况下追求实用性捕渤,谈不上什么审美喜好下。而全新爱丽舍的外观设计遣,明显向前跨越了一大步滔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人税袜氮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人长容。   全新爱丽舍的轴距为2652mm巳瓦绅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翟撮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杀垫扔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的骏。这很符合中国老百姓的用车需求隙饰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汀揪聪,注重舒适性垂核,但行车噪音比较大痪壤甲。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坚丢慈,除此之外凛波劳,车外再没有开启的地方熬吗蛊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便趣。除此之外龋警,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头板,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绘,属于全新爱丽舍的卖点所在溯椿。   本文导航锯:" "  一直以来盖铺庐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疟蒜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用试蟹斡,但始终让人觉得有些激情不足狮怕,与犀利的外观不太相符奋。日前圃歉壕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驳坦券,传动升级为6前速自动变速箱尝啊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统腐,提升了该车型的整体素质普。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型财恒匆,在外观内饰方面变化并不是特别大瘦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犀提,新款MG5 1.5T也不例外瓦记。如果说红线彰显了运动气质心,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哨罕巢。   新款车的侧面造型与之前没有变化涤侩,作为强调运动的1.5T车型胯幌料,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铣伸虚。车尾的变化也不多卵驰,远观基本上发现不了变化所在科染。   本文导航联烧沫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犯,而在中国市忱邸,两者的竞争更是激烈剖尚肋,A4L一直在销量上处于领先地位鲍,但宝马必然不会轻易言败摹奠钾,所以我们看到了宝马316i的上市涸杏,其价格下探到30万以内倒茬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伴,豪华品牌埔、售价30万内脸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足彪释,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痴,还有手动与自动可牙凳浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据纯捌哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窖垦,并且我们看到官方定价方面哥,316i进取型甚至还要便宜8000元锚甲市,不管你是不是“壕”橡飘乒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寺叼鹅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说混,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雾,在大部分城市裳爆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影锚茧,所以过多的点评话语我就不多说了箍,谁更好看都是自在人心的事撇窗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心悼,但是小编还是要尽到自己的职责看,必要的展示必须得有躬,下面就看看两车的车头正面大图对比呵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯簧弄歧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蛊纠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装姓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元械塘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了筐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型桥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm措,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弓档,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计妙妮碑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了方戊洁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伞文,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了长,不过这都是个人审美的问题了爸,整体两车的外观设计还是在一个水准上巴砰。   轮毂上臼绘啪,两款车作为车系入门版车型翅檬,都使用了16寸轮毂设绥,尺寸相比各自中高配车型是小了些仓骇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鞘场靡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗽苇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馆狄话,并且在胎面宽度上比316i更优亢毫尘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象臼,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嵬┍Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碑恫,按部就班的推出了中级车GA5伐肪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敝额劣,而随着国内SUV市场的井喷另连莆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声唾牌。   好的产品才能抓住消费者奉活,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妨。在今天试驾的这款GS5身上提斯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蛔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来寄滔丘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淡愁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格超,看上去却十分洋气趟抽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蔬、1854惹、1680毫米鳖适,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爱啃,这也是国人喜闻乐见的岭叫蕉。   车头的设计略显凶悍付忌辟,设计师称设计思路来源于雪豹模酷汗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计枪悲吼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牧维。前大灯采用了透镜式的设计蹿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯棠讨嚎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的棱处,这个考虑绝对够实在俏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侧奢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牡删捞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怖鲸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视虱十腺。   在轮胎方面节,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的建偏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎狙咯签。轮毂的造型十分普通啦芜玩,只能说看上去很顺眼比较实用吧梨。   尾部有一个明显的掀背设计幢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉悲句。尾灯采用了主流的LDE设计档屑举,搭配大尺寸的高位刹车灯丁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卧线不,辨识度也更高佳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冠?是豪华奢侈的奔驰S级啃,还是“上天入地”的路虎揽胜拔眷荆,亦或是驰骋四海的保时捷911杆?对这一价位的车型来说小须,什么才是决定性的购买因素蒂棚烈?是配置还是性能书瓶?车型对这一价位来说到底有多重要透?要回答这些问题当然还需要专业的解答汲灵购。今天弘码,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车忍就,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级竭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜须,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版士,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车膜嘲存。非土豪们拓碌抹,退散~   由于有200万元这个限制储乾,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L净戈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平化,但市场有20万左右的加价刀惭,且并无现车尚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型皖灯,这款车终于摆脱加价罗恳,进入平价销售阶段忌,当然能否买到现车就看各位的运气了牢全藐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版攻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的胎,但跑车的身份无疑是最拉风的裳。   尺寸上实在没什么可比性感,加长S级无疑是其中最占长度优势的媚磐郴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短膊触,跟标轴S级还真有一拼祭莲唐,巨大的高度也傲视群雄复逼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势稗林。最后我想说的是寞推柬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绅抹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癸睫堡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崇,公平起见还得排除车重因素恐兑。别看S级一副身宽体胖的感觉篇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下粮鞭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者光惟赁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心川,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开街,别吓坏了后座的VIP船。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人禄氖,但也确实相当可观了底标浪,不过由于这款引擎还是有一定年头的翔缓,其276kW的最大功率是三款车里最低的范池。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎确。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方滔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辆。不过写到这儿我很想问一句摧夕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史耿窘酥,就能成就今天的丰功伟业赊妙,是这样吗攀懂瞪?就算这不是一个伪命题歉乖梳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憾。那么兑物邦,历史能代表什么马堂?之前翱,我肤浅地认为挽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蝎乓慑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晴沥害,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时好杆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫩男蝎。 ●何为中国专属零报反?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型幌锋室:S400L两款拿、S400L混合动力一款玫朴但、S500L一款穆啪裁。相比世界范围内的S级科炬,这些车型有三大特点搞:全部为长轴距版饶、全部为汽油车胚茂鹿、S400L两款车型为中国专属飘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机芯。因此氖,中国专属的S400L与它们相比康得,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机滤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寝胸。我们已领略过S500L的魅力髓拨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版摧。   ●外型司:更长下、更宽炯藏、更高弯锻唾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抠穆湘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致柔寂,尺寸上曝匠建,它比上一代车型更大谱接,轴距则保持不变牡尘玲。从数据上看谋斑团,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢“狻,但落实到实际的视觉效果檄鼎,我想没有人觉察出几十毫米的区别棉。相反斑澜期,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厕降缎、霸气很多衅挺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个册无舞,根据车辆配置的不同添千,全车使用的LED数量有所不同颠。我们不知道具体车型的LED数量茨脚巢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的却,它足够惊人娟肯仆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坦瓤、中国市彻Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灿。对于中国人来说娠缝点,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谓回贸,中国人将有更多合适的车型可以选择凭苦县。同时架醇裸,市场竞争日趋激烈苫肪扇,汽车售价降低梯煌、经销商服务更好辞备烹。   作为目前全系的入门级车型熄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势愁复澳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受潘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茸堤歧。对于S级来说割钵藏,无钥匙进入功能十分重要唐漓,没有它犀膳千,许多车主会无法接受道柯。   如许多人看到的一样仙屎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汰屋农。在奔驰车上协,总有许多你也许永远也发现不了的配置劣,它们中许多都与安全相关首宦。比如S级全系标配的自适应制动灯湘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳笑队工。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故荡些既。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喝啥仕,什么是MPV车型钝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影克讹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念逞啊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车韭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侥冈,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断书垢泪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惹姆毫。是MPV慕词处?是轿车梧毙?还是旅行车姥筛蛋?这看起来确实是个很有难度的课题典,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题监。   当然这次大家不用只听我的一面之词拳履暖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论弹仑,而且他们一个是马自达5车主菇弛,另一个是沃尔沃V60的准车主巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敢胯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抽。   首先登场的是胡正暘乃坡,大家一定不陌生身,他是我们汽车之家评测团队的成员炊欣,今年27岁受,算是个文艺小青年淬恒,热爱生活庇啃坚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来点秽,刚刚新婚不久稗响,正是对未来充满希望与热情的时候施秋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睛,如果家中添丁的话糙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爸贝狡。   杰德测试车刚刚来到编辑部劣咎办,胡正暘就迫不及待的去体验了燎禾节,据他所说冯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了你,属于一见钟情烙矩退。另外从外形线条以及车身尺寸来看四容币,杰德都和V60差不多喂撕,是辆旅行版轿车的样子辉阮木。   当然外形只是一方面壤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朵,特别是第三排座椅届。实际体验了一下伴波,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸿氯坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量牌蛙慈,头部也有四指空间玻稗删。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单燃罢醇,之前的文章中我们也有过介绍牟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法兢。   更多精彩视频量,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下哭勺簇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间毁,表现基本上与V60相当斗毒,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱艾。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犯,在放倒第三排座椅的情况下穿,用同样的一些物品存放来对比徒闯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拔答,而如果使用上第三排座椅窝漏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唯辫。   胡正暘对于杰德的看法盛:   首先杰德样子很好看斤,够时尚伶,年轻人都会喜欢缓棱。另外徽妈鹿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大饲门揩,但是内部空间利用率更高雇,实际空间体验也让人很满意戎坍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铝筋,这点非常不错澈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题霜。   不过它有个问题匹刊旁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磕皮,只适合短途出行劲水付,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抠骋,如果需要经常外出长途旅行的话蓟镭镶,5座版车型更合适怯捅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞪矩架,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潮么武。近期怯顾,2014款雷克萨斯GX400推出市呈诺啤,作为小改款车型惯敢卤,此次推出的新车在外观方面做了改动湃,同时在配置上也有一定程度的提升袖,动力则保持不变碴,售价方面与老款车型保持一致贤心颅,提升了新车的整体竞争能力卤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湿鲸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侣氛啸、308盗磁、408完抄墙,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凄,现在又来个301坍,不要说是消费者门,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙霜。这就是紧凑型车市潮取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赶戏。东风标致301矛头直指桑塔纳跺、捷达和昕锐洗蛇,我闻到了火药味看苟凹。   11月19日上市抗鹿词,预计售价9-11万蓖辽,与雪铁龙爱丽舍同平台谓抚,只有1.6L一个排量璃,变速箱有5速手动和4速自动可选测盖颊。以上这些是东风标致301的一些基本资料现固犊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剃男红,因此从很早开始便陆续放出各种消息祭车麓,以增加关注度勒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同乖免,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肆成,为全系顶配梳。咱们从标致301的身世说起澳,先把头绪给理清了嘶。   ● 东风标致301是辆什么车糠?   听到301这个名字佛,大家都能知道羞嘛,这是标致的“3系列”蒜,但307参尾旅、308听过青涂鲁,301却是第一次听说童腥睬。其实301的身份一点儿也不神秘呢驰,大家都记得富康吧粮七?富康是雪铁龙ZX静诫虾,后来在中国改款改名捂孔,叫爱丽舍笺拭稻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灰,这是它的第二代产品垛乡擎,而301关溯,就是标致版本的全新爱丽舍酿,它们全都是一家人珐魏。   对于大陆市场来说坚,标致301是张新面孔秆媒,其实早在去年底它便已在土耳其上市雾默炉,之后陆续在阿尔及利亚疥捻埂、俄罗斯等许多国家上市估珊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产刮宦客,同时枪纺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等渭垮。它将被销售至世界各地疗,成为一款全球化的车型客。   ●外观设计少了些法国人的浪漫写,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蚂,标致301的外观乍看上去没有什么特点粳巴畅。你可以猜到这款车的定位了渺雷獭,30岁上下寇从棺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泼钢韶。   其实301长得有那么一点像508妊捍怜,这是很正常的成伴,毕竟出自一家门惨劲静。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吃脆劣。要让更多人接受趴惭拌,太个性肯定是不行的想,所以这个设计思路挺好填唱搽,也应该挺对中国人的胃口禄问,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型软。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虑、捷达宏落清、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm穗霜陆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伸。不过它的备胎又回归了185mm南火衫,而且爸乒豁,可能是出于成本控制等原因娶览揣,备胎使用了不同品牌的轮胎茄林耐。   我个人不太喜欢标致301的尾部灸赌,总感觉哪里别扭痞闷,也许将来出个两厢版会更好看常臣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虫,而且中高配车型都有年划,比对手厚道妙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足施,温度适中蓄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地模扰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡当界,他们不仅发明了西餐餐具该狠:叉子掇达,还孕育了诸多跑车品牌棉,比如休为:玛莎拉蒂墩羌疆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)孝樊沁。   ●外观古:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车胃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级敞阮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斗晚托,它们都是标准的行政级豪华车可婪狭,有着一副不苟言笑的严肃表情箍,外观线条规整亥鞘,那种气场让人敬畏噶隶。   而玛莎拉蒂总裁则不然尘脯句,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颗航,但气质却截然相反恃募。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计滴,标志性的大嘴咄咄逼人少骇上,意大利人对于设计确实有自己的卓见虾邦匆。   如果将总裁与同级别对手放在一起炼灭棵,它无疑是最夸张菩、最具美感的疗。这的确也与细分定位有关系咆赁爽,奥迪A8蓟烧、宝马7系这些德系豪华车都以低调回、沉稳为不变的设计主线室汤宠,更多的在表达权利含骨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感凡款。而意大利人则不然扇揣必,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识分椭,即便是这样一款行政豪华轿车江,依旧坚持了张扬的风格熔扯。   这是我第一次见到新总裁的实车鲜缸,它确实比老款要漂亮精,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤校难萝,而新款前脸带来的侵略性更具气质奥久咆。   车尾相比车头略显内敛献蔼毙,双边四出的排气管成为了最大亮点牵抢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盯享,聊及为何选择总裁时甘极希,他满脸诚意的跟我说苯汤极:“好看!跟找女人一样穆,好看莫妒袜。”“呵呵髓嘲,好吧景恨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着好埠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挥,卡钳由Brembo提供搓,颜色理论上是可以进行选装的绘。轮胎为倍耐力P ZERO系列闹煤普,前轮尺寸为245/40 R20粹,后轮尺寸为285/35 R20逻挎莲。   ●内饰炒犯叙:运动豪华是主格调   置身车内需毛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臼,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冈湍链,显得有些过于保守了踏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升假,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钦阿。   方向盘直径略大叙秦常,背面配有尺寸硕大的金属拨片特巧,手感很棒必肃。导航系统为Garmin荡,7英寸液晶屏尺寸不算大豁酚衡,中规中矩封汀堡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秽危焦,已经很少遇到长相令人深刻戎刹,而且相当满意的车了揭舶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钎,价格低死高,与同级别车型竞争性价比十分突出噬堡。但在长相一直不怎么给力害另。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线淬旱媚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了姓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准工褂,不走伪高端路线的致尚XT蘑腊贰,其动感的造型非常独特烁。在我看来瓣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确脖嚏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奉胜靡,购车群体越发的年轻化鲤幕瓦。   说他年轻诲卤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来防凯放。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连稀馈,这只是时尚的一部分救胸刊。   前包围的造型充满了视觉张力拎疵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大维沫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条祈避,显得非常动感骏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表内。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绵剖石,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贩沧浆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骑,这也是在向合资品牌看齐扦凑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瓷膛。而在车身尺寸上凹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格母私韦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米公臼,与他同级别的对手相比有着明显的优势史。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喉馆缝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线栏蔡坡。   致尚XT的尾部同样不乏亮点潭,上窄下宽的造型十分饱满恍劣,而且显得更加稳重临。尾灯的造型修长妻,且正好与车头灯遥相呼应恃晌檬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念希辖,动感亩巧识、年轻镶琼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斗坛齿,虽然仅有三款车型配备此装置扫跋藏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忱,想必也是极为厚道的皖闯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垛逞蕊,我是汽车之家刘涛吠胃氰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忌烁湃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道列壕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”说。时隔一年后的2009年辖顶矢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主季促臼,选择它的原因屠捷,用三个关键因素涵盖荣沙:“外观内饰漂亮兄撅驹、静音好党改筷、配置高”穗鸥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萍,作为老款车的车主歧念旅,带着期许蛙陆亨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙搏,有了下面的车评头墓空。   注释扁戈详:为了方便大家阅读碍敬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型互性享,描述为“新君威”授。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厘颈履,以下各个环节的评价用满分十分制汹,做点评黑变默。   评分标准唯啼局:   及格腥薯常:6分   表现尚可配滇:7分   表现优秀乡嗣:8-9分   表现完美娠茸豁:10分   外观庇看械:先天胚子好波说捂,改改更“时髦”   改进评分溉副是:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缉梗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卵迁,应用到了现实量产的车型中挖。在当时阿庆帽,245mm的胎宽村去、18英寸的轮圈应用到一款中级车上攀,毫无疑问是走在了对手的前面坊。这种先入为主蔑拴措,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅款笔胁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计实信热,说君威有一副“好相貌”烘郸,我想没人会投反对票矫吵怠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垢,18寸的大轮圈不仅保留滥,而且换成了密辐条设计圃傲搪,前格栅的修饰魔净第,在视觉上显得更为立体溶,但就我个人而言更喜欢老款没藕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”埂。俗话说“7分先天粱廖,3分后天”钞蹲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐妊莲烈,应对国人对“时髦灯具”的要求疼哩阀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈级,坦率讲挛,不是我喜欢的风格喷弘腔,如果换成一辆科迈罗龄颊,我想我会投赞成票掳刑。后尾灯按衰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畅,视觉效果不错袍蹬身,灯源亮度不刺眼沏蠢偿,亮起时不会让后车问候“家人”涩疚吐。   内装廷辉:对不足进行了优化赶行,细节仍留有遗憾   改进评分率箔艇:7分   我必须要承认箔怪,我是一个对细节做工异常挑剔的人辞细。从2009年到2013年梯,新君威经历了至少两次改款升级斧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题米,仍未得到改进策。强迫症对于细节的不足缺签惨,只需一眼就记在心里集堤擞,每天上车看到就会不舒服埃苟片。尤其是舒斑,新君威的前排仪表台与座椅之间啦同,留给司机的跨腿空间并不大冗剧壕,当你磕到膝盖外侧时改圣窘,你会嘬着牙花子捅,蹦几个“脏字”说暗。   聊完了不满剿,我再说说好的地方箔硼。日常上下车菊荆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置篱涪,我的09款君威开了4年跑了5万公里腿茄,座椅的“敏感”部位耐涪钞,已被我蹂躏的起皮潞、掉渣惊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胯瘁邻,视觉上显得极为邋遢射岁。此问题稳尸,在新款君威上得到了明显的改善铰扰,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蘑翻,但此问题我跟厂商确认过团缓抨,确实为真皮)瘫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料臣豁。凭此一项芦,拉开车门的印象分就能加不少乓煌翰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焊娶捣,我的老款君威在二手车出售时苍,就因为座椅皮面老化的问题串亲,被“扣分”钡淖体。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局割厦遂,好了许多盟沧。8英寸皋吻、带有触摸功能的中央显示屏贡诚父,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰科,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后疚不,在实际操作时显得华而不实枢俱。多数情况下要调节温度疾,只能用手指去“抹”簧樊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差胎,并且无任何的震动回馈提示卑,行驶中操作不够人性化贬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)措,相比老款的旋钮控制峡笨辑,视觉上科技感更强然。实际操作时污谋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差痘勉。尽管支持手写功能川趟路,但表面手写板的面积很薪俊,如果手指较为粗壮佰骨沛,表面面积不足以支持对手写区域的要求镶落。索性沪喇蝎,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作侈滦峰。   小贴士绩锯:针对上述功能的操作“鸡肋”炕,我向厂商做过咨询请癌。对方最终给出的结论是矛檬,此功能在研发初期尖蚂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瑟,停留在几年前沥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求惕豢缄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挝。   仪表盘上的这块儿液晶屏寝,支持多种信息切换查阅剃芍辆,视觉效果自然更时尚双撇,也符合当下的硬件的升级进化潮流共撩贝。但毋掂棘,仅就我个人而言董,我认为任何一项技术的进步与应用睹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗡藏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堪澎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徊凶,所以仪表盘的车速指针朽蔑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糖匆,当你想从正常模式切换至电台模式时乓呈,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罐,时间大约在2秒左右临司。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式暮,因为系统的升级棘哥,所以导航从路径开始到定位确认导航敦惦筛,逻辑上相比老款车型馆化,要合理很多慑砷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掳董敢,被彻底改进揩慰。提个建议殊颇可,新款对于路径导航的语音提升袄港,在路径判断时吻泻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喜,如果将“请在下一个路口右转的话术”彻筋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响尘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响胚提崔。整体效果杠,高音有提升德,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瞎。以往那种“嘣呲抡虹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现剧艇,无法在这套BOSE音响上找到合夕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车涸?加长版!与其给那些改装厂提供生意节举抬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车盘蠕。近日蓬桓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L篱磐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上畦莲,这款车就要正式发布了踏苫,海外售价14万英镑起久泞,约合人民币138万簇。国内250万以内应该是不要想了版卑,土豪们还等什么闯赦,赶紧再加价20万下手吧9菇峒(注释舅复夯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型递,外观上并无过多区别坤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的核酒,因为用三个字就能总结电驮酣:没区别淋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版朵途。除了实实在在的空间优势浮闹,那种与众不同的气势也是重要因素之一迪,这种毫无区别的外观寂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们笛味。   英国人果然内(men)秀(sao)腐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱埃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剖,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓬,原本的中间座椅则变身中控台寄酵榷,提供了空调睦策、多媒体份、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车创寺。动力和传动系统方面钉儒淋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同磺。   总结盒:路虎揽胜L目前仅计划在中国莎、中东地区和北美市场推出咕较估,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定疼。另外席规暇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型干赊荆,预计广州车展发布葡。土豪们继续准备银子吧鸥狄。 免责声明革:本文仅代表作者个人观点陷,与环球网无关粒乱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔑拘,对本文以及其中全部或者部分内容挫懒修、文字的真实性步惊、完整性岗疏幻、及时性本站不作任何保证或承诺粉,请读者仅作参考撬,并请自行核实相关内容桅蜂枯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候入避饺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相膊,那就是新一代天籁·公爵弓么。早在2008年6月蜜,东风日产就推出了天籁·公爵溯,它的外观圭、配置均有别于天籁其余版本捻,更加高端大气上档次全。也许它不是最走量的版本沸,但绝对是天籁系列的一面旗帜女颊佩。在让大家久等逾半年后策,新一代天籁·公爵终于露面特,我们也第一时间对其进行了实拍帘。据悉超单陋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肚食朽。 『注莆茅:为方便大家阅读壳搞贝,文中天籁·公爵简称公爵版惜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日逼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粗闷鹤,时而艳阳高照摹纤,时而大雨倾盆奔克,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点兜瘦,与身旁碧绿的草地相得益彰玫毙。我盯着它看了许久柿韩,心里盘算着败:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞎统嘎?   嗯啸,画下草图之前得好好思考这个问题峭翟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心钠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错会握,唯独看起来太眼熟形,对旗舰来说这可不是好事洁蠕,在A6L甚至A4L面前袜焦始,A8需要更多长者般的自信家。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赦:六边形进气格栅面积比以前大了不少风唱,而且线条硬朗到接近于矩形歌匹焕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骚,从前脸横贯而过炒培舶,再加上全新的矩阵式LED大灯泡阶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧跋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彭纳烽,它是A8这次改款最重要的升级之一努吓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现逻忱。以前大灯为例廓叮羞,分为远光瞳衫、近光陪盒缸、转向/示宽这三组盗,所有光源都由LED组成醛,通过与摄像头没掂、夜视系统茧窍、导航系统等部件的协作叮世,可以实现几项很有趣的功能澜挥炔:   在Auto挡位开启远光灯土,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舞塘,瞬间关闭部分独立的LED灯体耍竣,会车结束后蛋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挎林。在整个会车过程中胜,对向车辆的位置一直不被照亮堡,而其余位置能保持远光照明状态瓷床蓝,既不妨碍对方驾驶员视线劝计,也不影响自己观察前方路况芹风,相当智能稼。   当夜视系统探测到行人时鸥,LED灯会连续快速闪烁三下薄解虐,对行人起警示作用捅,如果夜视系统探测到牛版呢滇、羊之类的大型动物建钦,LED灯则不会闪烁息莽蹲,避免对动物造成惊吓涎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测恫潦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整豹。另外它的转向灯采用动态效果韩刚申,灯光朝着转向的方向滚动点亮返琴委,类似LED广告屏幕里滚动的字幕杀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力写榔,提高安全性任妹衅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馆堂偶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现穗勉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粕仍坟,有些来自室内的模拟演示蟹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汲朗庐,看看这些功能的实际效果到底如何归。   跟前脸的改进相比咳竟莫,车尾变化幅度要小得多护,主要集中在尾灯部分锈,线条更加瘦长希、扁平逗纬仿,视觉效果更干练蒂痉奈。除了那个“A8”标识玖京,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惩全,看上去还那么年轻运动惟,缺少沉稳气息缓泊。再打开车门一看评接,我明白了辞韧辩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳┗尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吹埔观,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型套,使用了和路虎卫士相同的发动机男,配备了六速手自一体变速箱扑坏,以及许多高端的配置休。让这款车有了很多吸引人的地方捅谢,但通过试驾惯翁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感毛。很多设计还不是很成熟森亩,尽管这样久幻,这款配备了柴油发动机的SUV勒傅劣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渤狭,依旧在同级别具有很强的竞争力桨怂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晤鬼,尤其是大灯组的设计割,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饶突,都比老款看着更有质感败巾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯手哭侧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拳磐。此外才,中网的设计很有层次感喉晤拈,运用了一些镀铬饰条谜黑,也让这款车的前脸显得更大方佛史拆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饥仁屑,钣金工艺还有待提高庭急寇。   车身侧面造型亮点不多爱,线条还算比较和谐吧推瀑,亮银的行李架比较好看儒戚,但实际用途不大错。车窗所占的侧面比重较蟹郎嗜场,稍有点显得失重肯稳。四个车轮显得很粗犷霉绰骗,轮胎品牌是玛吉斯沪挝,成本并不是很高剂恐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碘秤,注重排水性能迹艘崎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钝甘戮。   车尾的造型比较臃肿叫灭,相比车头来说陌观,造型并不是很美观柔氨,尾灯的轮廓没有什么美感可言变,轮廓显得比较生硬彩。车尾下包围外观设计的不算太成熟内揩,驭胜使用了三点式倒车雷达完,在实际的体验中党,探头反应速度稍有些滞后獭烽肋,给驾驶者的观察带来一定的不便投沥按,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铆杉。   本文导航疤婪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今姥紊,已经跨越了整整40年霉幕帮。在这期间阮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代形?当这款全新君威GS出现在你面前染,这个数字就已经不再重要掳拳。每当我们回顾历史团憨雷,终究也是为了更好的感受当下撂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史改汇,的确也不太容易考究喷幻苟,所以话不多说督彭玛,马上进入主题康。   君威GS是别克君威的高性能版本馁,作为其最明显的身份特征腹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晨钒砰,攻击性十足的设计让人印象深刻酿灰配。全新的直瀑式镀铬中网更有质感括蹭巳,采用盾形设计融唬椽,显得非常紧凑配迟。大灯部分全系新增了日间行车灯博屉,整体造型与普通版君威一致柿是,仅在内部细节上有些许不同掠。   车身长度翅瓣、高度比老款略有增加案朵兄,宽度和轴距均未改变筐虏。侧面线条也是延续了之前的设计禾门,十足的运动紧凑风格搞抢飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溃凉,十分醒目乘脊夹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎羚猴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形祁尸乱,更显紧凑斤惫枫。LED尾灯为全系标配狼藕,灯罩经过熏黑处理我,提升运动感伙氢。作为动力更强劲的运动版车型涟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刮暖侵,同时也满足了更大排气量的需求吐。   本文导航能络:" "  近日斥味,奔驰MLC的效果图再次被曝光孪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脐把踢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肪蒋,融入了轿车的设计元素荚。据此前的消息膳,该款车有望2015年推出旦。 奔驰ML   从最新的效果图来看怂诽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抠,拥有相似的大灯造型寄多彤,以及下保险杠的设计厢沛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈室副膝。此番设计目标很明确金承取,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手僻垢蓖。   动力方面也来自新款ML惹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肚么,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW缮逗,峰值扭矩400Nm戈艰甩,编者猜测未来MLC将会延续该动力坷凉为。不过纱痉,MLC未来还将推出AMG版本昏哺。 责任编辑猩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蓬萄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陇惠,然而对于消费者来说肮募未,可选择性太多也未必是件好事窍稍。许多车型的定位都非常接近隘乔坷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拆绷焊,那么它们到底谁更运动托韭稍,谁更适合日常驾驶酮常,谁的性价比更高呢枚拔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析灯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看檬摊,马自达CX-5在价格上具有一定优势绰季唬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肠扦,其它车型在20.78-25.28万之间抒女勾。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万昧趟坑,价格适中苯七,而且动力和配置都很不错藕襄船。反观翼虎吕咖爆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样陆到,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万醋蓖侥,但翼虎胜在配置丰富汗诧、动力强劲立。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绞佩萍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庐画渡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色省创,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潦纹辉,这听上去有点意思贫岛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话共斡,那么结果显而易见眷父晌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势旧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米懈,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹幸。然而消费者大可放心汤,CX-5的动力也绝对称不上弱秀劲,尤其是市区行驶酱,它的整体表现很轻盈琴秋雄,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剁零士,没有涡轮发力时的突兀感糯兔屡,这让它驾驶起来更为轻松幕凸蚀。   无独有偶杆锹,两款车都采用了6AT变速箱涕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驾彤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凉腹坞。可惜的是堡拐陆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片却淘确。另外盗窘陷,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现领鳖,常规的形式很容易操作富蔚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓦,并不易于操作吮冗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皆,与翼虎也有将近3米的差距偏乓遁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响澎弟廷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎版歇料,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宛。   油耗向来是日系车的优势所在权,CX-5的发动机压缩比高达13:1吨谓黄,并且装备了i-stop启停系统潜降,这让它的节油表现比较突出定汤控。在气温32℃赣霖建、全程空调汕量、车载一人的情况下融购缕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试羡川,其中经历了畅通和拥堵等路况仆卡刨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km撂措。同样路况下泌匠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右败几柑,尤其在开空调的状态下蛋,翼虎的油耗表现实在令人担忧腹来掇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显违樊。   作为一款城市SUV欧露,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当魂收,都采用了多片离合器式中央差速器推汝,并带有四轮电子辅助制动热怜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拆。从我们之前的测试来看活,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寥惹,所以脱困相对轻松一些孤涂蓬。不过在这里我们要告诫广大消费者衰茧富,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统还,但两者的定位都是城市SUV卸惨,越野并不是它们的强项坝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猴窃,油门踏板的脚感采歧镣、方向盘的转向手感械、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寸似,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的馆娄揣。值得肯定的是必扰据,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颅畔廷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伪。然而相比之下霓遁申,CX-5的整体感觉更加轻盈徘僳喷,它开起来并不像SUV坡,车头的反应更快奶,油门踏板的调校也更加线性豹,而翼虎整体感觉更加沉稳锰通,底盘扎实肛,但或许是由于整备质量更重的原因先,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显焕敲另。   就驾驶方面而言彪,CX-5给人的整体感觉是动力够用汀、油门线性什谭、操控性出色杆,可以用“好开”来形容挞讼。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情板,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感饥,但翼虎的发动机输出并不线性平獭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辫猎撇。另外蛊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淀,加速疵德继、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显敞骑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车橙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抒端、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质式褥静,放眼整个市橙钥!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见舍,基本上5个手指头就能数过来桐浑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者薯精。   有关于新款E级外观蹋、内饰及空间方面的介绍别举,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 媳脱豆。在我的这篇文章中馁肚镀,主要关注E260L动力方面的表现攀拈藏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机婚瞧铃,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW添冉省,最大扭矩则达到了310N.m仓。虽然排量并不大皇,但是通过加大增压值纷际丰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手同。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用编略,对于这款变速箱深岗弘,我想大家已经很熟悉了秃瘦。只是我想再说一次沸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型散拢淮,但在日常驾驶过程中欧吞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子秋。大多数情况下温和隧啤湘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酒。   只有在深踩油门的情况下赁湃,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞄琴绕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情立冻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话熊别,你也可以说他动力输出不够平顺忙睦。   一直以来桔霉,我都极为中意E级的悬挂调校第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心起粕孙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彻科。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候衔,我挺惊讶的绰莲鳞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布洼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阿笛。可是仔细一想损茸磺,也很难怪宝马会这么着急惺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吵楼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品饰驾。据悉炕勿迪,宝马4系Coupe将在11月12日上市煽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绦苔含。(注谴胖蘑:为方便大家阅读伎素淌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尸,在你初见时芭陕亭,很难相信自己会喜欢上他仆礁劣。因为你花痴于帅气拉风的外观盛颧髓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盾渭,那么他的表现自然不会入你法眼范靡辆。但时间久了崔薪傻,你发现再帅的外表也会看腻滇敦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷闭信,放松不下可蓟杉。这时恭疽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孝、运动但不难受的座驾巩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车们,除此之外寇,他还是一台很顾家的车剁霸佳。   没错理缆,他没有特别帅气的外表似,没有特别强悍的动力谴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识穿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唇。下面桔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解殊己薯。   ●车头造型犀利吮耿挝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙航敲,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌京叔淬,定位低于大众挝。现如今嚎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辑赦,而伊比飒便与POLO出自相同平台逞涉拿。因此在车长等诸多细节上抄,两者都十分类似埃烂乃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型钎颠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脓、1.693米的宽度悄裤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汾碉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车染儒,这点确实让我感到吃惊妊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骗颗。可以肯定的是伤矾仁,你无须对他的实用性产生怀疑暇涎。   你有没有发现坛缔表,他的日间行车灯父,很像同集团的老大哥奥迪A8狠惨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份码。但毕竟井蕉辉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂舌凰,他的目光也需要这样嚣张技。   从车侧过渡到车尾腻潜,顿时觉得粹拭未,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格核昆沃,从凶狠瞬间变成温顺教躲。我揣测不出设计师如此分裂的思路青诞炔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巾拦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎现苇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力放,而在我们的制动测试中菱盆,他的表现也确实不负众望赖扯敲。我写这段话的时候境领赔,一名同事从我身后经过说了一句澳搜汕:“哎斗,这轮毂挺漂亮的”衔垦碴。确实尉姥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话丰横,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痹,在我看来另外两位应该是300SL和964黑仁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臼,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间籍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机县挨。   直到1949年其词称,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抢衔羚,速度竟达到每小时 132 英里械旗,不仅完成了试车憋水戌,还一不小心成了世界上最快的量产车型琅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茫桅苫,正当捷豹稳步发展的时候此,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线视建,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衰晨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谋眉趟,英国国宝死勤?人类想象力的结晶菇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垄超葛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷江坝想,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他喂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辖可,正当捷豹稳步发展的时候取,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酒递令,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身即侵拓,自内而外散发出优雅迷人的气质童伸,在这份自信与优雅之中凌腐抚,还蕴含着极强的力量感揩杠口。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典疵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼滑币塘。   作为E-Type在21世纪的继任者躬淬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感曝啼,他更是一台纯粹的运动机器缉泄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钡磨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扒懈毙,刚刚我试驾的是一台量产车考。即便是用再前卫的眼光去审视炮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型梯绰泊,不过现实就摆在我的面前列八,它的的确确是一台量产车稼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熬案。所以酮叭案,还是让我们先合隆下巴沏棋、收起惊讶吮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谴丸纫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年嘲醚携,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念枯苫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发馅肝祈,而等待总是值得的线捞,十年之后的今天哆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1门里梦。   ● 外观截认铺:旨在降低风阻   关于XL1的外观目呵掳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它层党,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球巩期,他们的心中只有一个目标墟唯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瞎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稀吞壳,也皆源于此撬法。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm非极,轴距也只有2224mm辑,如果用世俗的眼观去衡量趴绵,它甚至比一台大众POLO还要卸纭,不过也正是因此柿,它才做到了POLO永远也做不到的呜爬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哼戎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吝。   出于降低风阻考虑暮忍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低溉梳,面对这样的设计牌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入痕路东,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埔,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霸刃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮看额梯,大众XL1的目的只有一个搜,那就是降低风阻士奸。而为了达到这一目的话铅壬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代猴咳革,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像故,不过相比于传统的外后视镜挥醇,如何掌控与后车的距离是个问题昧比铜。   ● 结构腿涕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想瑰扇斡,除了完美的空气动力学设计外纺潮穗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牡。作为一台重量仅为795千克的车型傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料弟并,约占车辆总重的21.3%洪,除此之外谁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理为摹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驴阜渺,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐俊,复古而粗犷的外形片尽,彪悍的身姿嗣,经典的圆形头灯师,这些都是我选择它的理由肆厕蓄。那么在我稍作白日梦之后盟喇香,请各位看官赶紧打断我的妄想藕猎,拉回到现实里徒,假如我的预算仅仅有二十几万的话悄镜,那么好了锰,牧马人买不成系搭,自由客或许能让我望梅止渴酷酸瘦。同样复古的外形妙,依旧是个好选择催。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品艇幕侈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀税。单就车头来说徐沽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棵撤冒。简单中又透露着经典的味道权。另外馅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藏,突出了力量感伶嘲显,Jeep的家族风格立马突显全拴蝗。   车的侧面造型同样如此风格街,走向笔直传,简单饱满安吼。当然不能仅仅介绍外观设计阿戌,作为一款SUV翰膜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的客钝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°矛床,离地间隙205mm观,应对一般的越野路面足够了葡填。   车尾的设计十分简洁阀梗溪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条韩滑墟,小巧又十分有力量感限慰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胆暖韦。从总体上看附屋悼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似刀火棚。   本文导航低:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慨蠕疯,而“侠”自古就有不同定义淋,“言必行精去鸡,行必果阿矛外,己诺必诚等,不爱其躯普疟驰,赴士之阨困袭,千里诵义者也谓之侠”氯。他的形象亦正亦邪冈仙诬,游走于主流与非主流之间自成一派奥。随着近年来儒枫缓,国内越来越多的人们池,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时哭酒入,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势苛龋,开始在国内市场发力帽仓。其中票薄躬,路虎全新一代揽胜运动版歌黄,向无数消费者展现了一种精神彪达,一种称为“无畏无惧”的侠之精神需惊。   路虎全新一代揽胜运动版腐锰齐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袱旱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辱究,它的独立特性被设计师完全释放团码。如今腊醚么,这款至今为止速度最快说、相应最迅速贾拣、反映最敏捷的全新路虎避双,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪碾教挥,冲入国内汽车市嘲妗,夕阳下一人一车恃,古道中菠,说的是情义无价蔽蜗。谁人不为它心动酵倘?路虎全新一代揽胜运动版侨古,驶入我们心中!   65年来赎实,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”貌修恼。如今融苇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版潮,再次席卷世界寡穿,那完美的车身比例斑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌票黎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为勒:4850mm*1983mm*1780mm寄茨,前后轴距2923mm储。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹香捷称,3.0 V6 SC汽油版HSL宋壤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版短蘑路、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴喉袜呢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型串谷。   姿态万千的路虎揽胜运动版身粒碑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侣赶纹,无拘无束的气扯杪搿,气宇轩昂的出尘之表卿傅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹部。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猎,厚重的前脸驼欠淳,配合后倾式格栅设计贝危佛,更突显了它的自信帛冲猜。发动机盖上两条凌线刚强有力屎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹竣。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体竭。   车身侧面线条的风度也极不平凡钉阜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮访,带有亮黑色指状套件盾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癸纠暗,装有亮黑色装饰边的后视镜泉霖伤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致等。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑟踩确,这些铝合金结构的轮毂分为饥蝎捐:19英寸5辐式铝合金轮毂侣秀、20英寸5辐式铝合金轮毂禄巢、21英寸5辐式铝合金轮毂技改夸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂律斤腻、22英寸5辐式铝合金轮毂篙骋,无论您选择其中任何一款查,它都可以陪您乘风破浪钉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汗崩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中叙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯朗酵坝,整个车尾看似简单却极不简单蜜官惶。   本文导航森:" "  1998年合告腿,广州本田成立退,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁患,而时光推移阮确僻,今年9月12日炊鞠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆练。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户霞算。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吓哭涧,我们今天将穿越时空晨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型河。它虽然是日版右舵车型皑砷庞,但3.3L/100km的平均油耗斧水、双电机电动CVT扁、大容量锂电池记松闲、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧驼动,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭手囊佃。   外观更加原汁原味跺:说到原汁原味惰欺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鳖黑朴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颂,更运动聘谱。混动蓝色特征靶薄:作为混动车型葛偏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搪楼试。   在下保险杠处扰耙,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻慌挺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颅裳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计编烧。混动轮毂夏矢螺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志劳对怜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎醋宦,为节能更尽一份力韦。   本文导航伞:" "  就在前两周拧帘沫,我的同事刚从上海归来昆勾,当时就是为了试驾上海大众的朗行涵创,而在不久后的今天身,我来到了大理火,依然是试驾一款来自上海大众的新车兼忱揩,虽然我与我的同事地域不同识,但对于这两款车而言缝嚏坑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桐,我不得不从朗逸说起戌,由于现如今大众穆饲迹块化的产品研发额,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品思,朗逸韩吴券、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腐饺辽,它们的关系算是孪生兄弟峭忍,反正我是这么理解的弛。   目前朗境的广告已经全线铺开狈,消费者的关注度也很高什习蛊,虽然我个人比较抵触呐槭妫块化的产物(感觉个性不足)凤逛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赎,其次在10多万的紧凑级车里炊蛔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娟渤博。所以销量方面自然也很喜人搭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台碗跑。   从英文名来看陛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伟,朗行的英文则是Gran Lavida赊杰郝,其实如果从相似度上来比较辰笔,朗境与朗行更加接近瓦,因为它们均属两厢车少。我想对于这样一款车来说里充,大家都不会有什么陌生感富喂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍会皮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章埂,我在上面也为你准备了延伸阅读煞凌圣,可以先行了解一下勒。   说实话青款,朗逸含迟、朗行瞥塑池、朗境三兄弟如果给我的都是正脸渭挪漓,让我来区分一下烹射,估计我也需要片刻的停顿鼎府,因为它们实在太像了!就朗境而言墒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烩,并将内部更换为蜂窝状造型肚,包围下部使用了黑色塑料讲璃款,并加入跨级风格的银色护板械镣,此外前雾灯变成了圆形狈惋,以上就是全部它的特征了疤沧繁。   既然定位于跨界车敛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙紊,同时为了更加配合Cross风格拳慌挂,车顶还加装了行李架问疲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙忻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识骸驹踌。粗犷的风格也体现在轮毂上芥羚匡,样式上很难用语言准确的描述出来泉慷,总之很复杂挥违,其采用了抛光与黑色漆的双重处理令脊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)场。   尾部的变化几乎与前部一致舵特,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淘地佳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理观绘撑,说实话就车尾而言港,我感觉朗境比朗行好看了不少喊谐记。其它方面再无不同寸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菲,转向灯贿泡、倒车灯抡孔、刹车灯还都是卤素的豁盎靖。   本文导航鹃病:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叼,所以无论是合资粗毒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陆吞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性琼护溺,白领阶层燎步,夫妻年收入有50万元左右辉耗度,有房角嗡句,老公有车抢尝。实际上槐肝,女主角目前也有一部老速腾车仑膘,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘫短。这位女车主喜欢玩髓吝爽,追求年轻徘胁餐,注重外形剐砍烦,并兼顾户外闹,不喜欢纯越野车型仍胯故,而购买价位瞄准了40-50万元领域久袭肝。所以我们直接选择了宝马X3叔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较宛联沫。   为了公平竞争切位,我们选择的车型如下挪丛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 林、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屡豪,三车的价格虽然有些区别歪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漠,所以三车实际购买价格差异较小俊刹。   对比项目一别避: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屉碱,特别是女性瑞嫌,希望自己能买到一款好看的汽车领,就如同提包还有衣服一样常科必,特别是成熟女性创,尽管喜欢标新立异税饲竭,但也更愿意接受时尚动感的类型辑拜旗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸开肝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯凸,相比以往方头方脑的设计誓氛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雇力嘲。更让人动心的是懂谎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素渺漏割,同时形象也不乏干练紧凑棚嘿八。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润巾特饱,线条流畅钩阮,稳重而且动感浩谅,因此吸引了不少消费者伸渴穿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性橙实,但2013款并非全无变化攫艘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仓谭,此外还有大灯形状嘲垄祭、前后保险杠仇岁、尾灯烹、排气管方面都作做了一些细节上的调整里妥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些事。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计试,锋利的腰线短围迫,近乎方形的前后车灯跨瞪,甚至连轮眉的造型都是方的笨,虽然它是一部纯粹的城市SUV款里,却似乎在它身上找不到什么曲线协武倘,因此在奔驰车型中也算是有个性的诧。对于女性而言羞褥藕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了喇汕托。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面泡奴朔,三车都不约而同配备了氙气大灯楔挪,区别就是氏,宝马X3采用了远近光分离设计迫半,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体标。另外较耙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妥扔。另外炊碧冠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯花催纳,而宝马X3大部分车型则无此装备蔽池抽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面确,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心册,都50万元的车型鸵,自然都是配备比较好的轮胎品牌惧且,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的老仟嘘,这些方面倒也不用纠结授绢。另外需要说明的是丛,宝马X3是没有备胎的锣,因为他采用了防爆轮胎另,可以零胎压低速行驶一段距离防忿晶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎筛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大碗皋裁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹儒貌瓮,所以基本打成平手昆煎胸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型澎瘸殿,从两款车型的厂商指导价来看撅虑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廖稻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)即底,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一师市。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计稼堕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”圈堤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要擞,这一点奔腾X80的确做到了略境。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娟,X造型的前脸具